专利名称：一种采用⊥型地板中梁的集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及集装箱，更具体地说，涉及一种在地板拼接缝处采用⊥型地板中梁的集装箱。
背景技术：
集装箱自1956年在美国首先开始使用以来，已经过了40多年的发展。目前，集装箱运输在全球已被广泛使用。传统的货物通用集装箱一般由两侧墙、门端、前端、顶板、地板和底架组成。其中的地板和底架共同组成箱内货物的承载结构。如图1、图2和图6所示，在传统的集装箱中，底架主要由两根纵向的底侧梁11、12和与底侧梁垂直连接的若干横向的底横梁3组成；然后在底横梁上铺设28毫米厚的胶合木地板2，并通过螺钉4钉紧，即可构成既有一定强度、又具有较好平整度的载货平面。
在使用中，存放集装箱的地面或船舱可能有积水，为防止水或水气进入内部而损坏货物及木地板，要求集装箱具有较好的密封功能。但由于制作设备及制作工艺的限制，其中的地板是由多块木地板2拼接而成的，相邻两块地板之间存有一条拼接缝；其中，与底横梁平行的拼接缝被设置在底横梁上，并通过在底横梁与地板之间打胶的方法来实现密封；但是在通常的底架中，底侧梁11、12之间没有第三根与之平行的梁，也就是说，与底侧梁平行地板拼接缝没有梁支撑；为解决这一问题，传统集装箱中通常会在底横梁3上铺设一根与之垂直、厚度为4-5毫米的板条作为地板中梁6，然后在地板中梁与木地板之间打密封胶进行密封。由于地板中梁有一定的板厚，为保证木地板与底横梁表面的紧密结合，需在木地板端部的下表面开设一个小台阶，惯称开设榫口81。其中，榫口81的深度要大于地板中梁的厚度，从而会造成地板厚度的局部减薄，对地板的强度产生明显的负面影响，大量试验表明，因开设了榫口81，拼接缝处的地板很容易被损坏。
传统集装箱底架的另一个缺点就是，当箱内装满货物或叉车进出时，底横梁3及木地板2会产生下凹变形，使得与底侧梁平行的拼接缝两侧的地板之间互相挤压，从而容易导致拼接缝处的地板表面损坏。
实用新型内容针对现有技术的上述缺陷，本实用新型要解决在集装箱中使用传统地板中梁需开设较深的榫口、从而会造成地板的强度大大减弱的问题，还要解决使用传统地板中梁时相邻两块地板的端部互相挤压、容易造成损坏的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种采用⊥型地板中梁的集装箱，包括底架和铺在所述底架上的地板；所述底架中包括两根底侧梁及与所述两根底侧梁垂直连接的多根底横梁；所述地板由多块板拼接而成，在各块地板之间的纵向拼接缝下设有地板中梁，所述地板中梁支撑于所述底横梁上；其中，所述地板中梁由左底面、右底面和垂直面组成，所述左底面、右底面和垂直面构成截面为⊥型的结构；所述纵向拼接缝一侧的地板搭接在所述地板中梁的左底面上，另一侧的地板搭接在所述地板中梁的右底面上，所述地板中梁的垂直面则插入到所述地板拼接缝中。
本实用新型中，所述地板中梁的左底面、右底面和垂直面之间最好为一体结构。并可采用厚度为0.2-1.6mm的钢材、塑料、或者木材等薄材料制成。这样一来，可保证纵向拼接缝两侧的地板榫口的深度不大于3mm且地板拼接缝的间隙不大于4mm。
本实用新型中，因⊥型地板中梁非常薄，使得地板开榫的深度较小，可降低开榫对地板强度的影响；另外，因为相邻两块地板之间被“⊥”型地板中梁的垂直面所隔开，可避免地板下凹时相邻地板之间的相互挤压，从而可降低地板的损坏率，提高集装箱地板的使用寿命。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中图1是集装箱采用传统地板中梁时的载货平面局部俯视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是在图1所示集装箱中使用本实用新型的⊥型地板中梁时的A-A剖视图；图4是图3中所示⊥型地板中梁的放大示意图；图5是本实用新型中另一种⊥型地板中梁的结构示意图；图6是为与传统地板中梁配合而在地板端部开设榫口的示意图；图7是为与本实用新型的⊥型地板中梁配合而在地板端部开设榫口的示意图。
具体实施方式
本实用新型的一个优选实施例如图3、图4和图7所示。其中，用图4所示结构的⊥型地板中梁7取代了图1、图2中所示的地板中梁6；该地板中梁7同样支撑于底横梁3的顶面，从图中可以看出，整个地板中梁7由同一块材料弯折而成，包括一体连接的左底面、垂直面和右底面共三部分；本实施例中，可采用0.5毫米厚的铁皮弯折压制成型，其制作方便、成本低廉、且能满足强度要求。
从图7中可以看出，在纵向拼接缝两侧的木地板2的端部，仍然开设有榫口82，但其深度远小于为与传统地板中梁6配合而在地板端部开设榫口81的深度(图6所示)，通过在地板中梁7与地板之间打密封胶，即可实现良好密封；同时，地板中梁7还可将拼接缝处的地板隔分开来，从而可避免地板端面之间的相互挤压。
如图5所示为本实用新型中另一种⊥型地板中梁的结构示意图，它与图4中所示地板中梁的区别在于，其上部弯折成了一个圆环。当然，还可以按其他方式来制作地板中梁，例如可通过模具直接铸造⊥型结构的铝型材。
可见，在集装箱中采用本实用新型的⊥型地板中梁后，既可保证相同的密封效果，也可降低在地板端面开设较深的榫口而带来的强度损失，还可避免地板下凹变形时拼接缝处地板端面之间的挤压损坏，从而可提高集装箱地板的使用寿命。
权利要求1.一种采用型地板中梁的集装箱，包括底架和铺在所述底架上的地板；所述底架中包括两根底侧梁及与所述两根底侧梁垂直连接的多根底横梁；所述地板由多块板拼接而成，在各块地板之间的纵向拼接缝下设有地板中梁，所述地板中梁支撑于所述底横梁上；其特征在于，所述地板中梁由左底面、右底面和垂直面组成，所述左底面、右底面和垂直面构成截面为型的结构；所述纵向拼接缝一侧的地板搭接在所述地板中梁的左底面上，另一侧的地板搭接在所述地板中梁的右底面上，所述地板中梁的垂直面则插入到所述地板拼接缝中。
2.根据权利要求1所述的采用型地板中梁的集装箱，其特征在于，所述地板中梁的左底面、右底面和垂直面之间为一体结构。
3.根据权利要求2所述的采用型地板中梁的集装箱，其特征在于，所述地板中梁的左底面、右底面和垂直面用厚度为0.2-1.6mm的薄材料制成。
4.根据权利要求3所述的采用型地板中梁的集装箱，其特征在于，所述薄材料是钢材、塑料、或者木材。
5.根据权利要求1所述的采用型地板中梁的集装箱，其特征在于，在所述纵向拼接缝两侧的地板端部的下表面开设有用于容纳所述地板中梁的左底面或右底面的榫口。
6.根据权利要求5所述的采用型地板中梁的集装箱，其特征在于，所述地板中梁榫口的深度不大于3mm。
7.根据权利要求1所述的采用型地板中梁的集装箱，其特征在于，所述地板拼接缝的间隙不大于4mm。
专利摘要本实用新型涉及采用⊥型地板中梁的集装箱，为解决在集装箱中使用传统地板中梁需在集装箱地板上开设较深的榫口、且相邻地板的端部之间会互相挤压的问题，本实用新型中的地板中梁由左底面、右底面和垂直面组成，三者构成截面为⊥型的结构；每一条纵向地板拼接缝一侧的地板搭接在地板中梁的左底面上，另一侧的地板则搭接在地板中梁的右底面上，地板中梁的垂直面则插入到地板拼接缝中。本实用新型中，可采用非常薄的材料来制成⊥型地板中梁，从而使得地板开榫的深度大大减小，以降低开榫对地板强度的影响；另外，因为相邻两块地板之间被“⊥”型地板中梁的垂直面所隔开，可避免地板下凹时相邻地板的端面之间相互挤压，从而可降低地板的损坏率，提高集装箱地板的使用寿命。
文档编号B65D88/00GK2712842SQ20042007144
公开日2005年7月27日 申请日期2004年7月7日 优先权日2004年7月7日
发明者姚谷, 周永安 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司