集装箱前端导风板的制作方法

文档序号:4261244阅读:347来源:国知局
专利名称:集装箱前端导风板的制作方法
技术领域
本实用新型属于集装箱的附属构件,具体涉及在集装箱前端将冷机的冷风送到铝 地板处的导风板。
背景技术
本实用新型作出以前,冷冻或冷藏集装箱都需要在它的前端设置一个制冷设备一 一冷机;目前的加工和安装方法是这样的,冷机是单独加工或购买的成品,将集装箱 的前端按照冷机的外部尺寸预留一个安装孔,将冷机安装在这个安装孔内。然后将冷 机与冷藏或冷冻集装箱用螺栓进行连接。
采用这种结构的集装箱有一个重要的问题就是如何防漏;冷藏或冷冻集装箱在运 输过程中可能会有从集装箱之内漏气、漏热的情况,在运输的过程中也可能会有外部 的东西向集装箱内渗入,上述东西都会通过冷机与集装箱壁的连接处渗漏,虽然这些 部位经过了密封处理但还是无法彻底杜绝渗漏的问题。
另外一个重要的问题就是集装箱的成本,用上述的方式生产冷冻或冷藏集装箱, 集装箱箱体和冷机是两个独立的部分,只是通过固定的方法把它们固定在一块。无论 是冷机自己定制还是通过采购的途径购买,冷机和集装箱都需要单独的生产和安装, 其成本必然高,所以就影响到集装箱的成本。
最后一个问题是冷机的安装也不方便,与生产集装箱并不同步,只能集装箱做好 以后再安装冷机,如果冷机的到达时间延迟的话,则只能将未装冷机的集装箱先堆放 在场地上,带冷机到达后,再安排人员组装,所以费时费力。
所以为了改变这个状况,就出现了集装箱与冷机一体式的设计,它可以使集装箱 的整个箱体没有孔洞,所以它的强度更高。特别是在安装方面,由于集装箱和冷机的 一体化设计,在生产集装箱的时候不需要进行二次安装,所有的安装都是一次完成, 所以节省了人力。集装箱和冷机采用一体化的结构,所以还使原来难以解决的防漏问 题得以轻松的解决,集装箱的箱体是一个整体再也没有原来的冷机安装孔了。更重要
3的是,采用这种结构,冷机的成本大大降低,它不需要一个完整的冷机,只需要将冷 机的各个构件安装在提前设计好的集装箱的壳体上,所以冷机原来单独的安装成本和 框架成本就节省下来。这样也使得整个集装箱的成本降低。
无论以上那种设计都需要将冷机送出的冷风送入到铝地板处,在通过铝地板的间 隙较为均匀的送入到放在铝地板上的货物上。这种送风系统送风要求要求结构非常简 单。它也一直困扰着冷冻或冷藏集装箱设计者。 发明内容
本实用新型的目的是针对已有技术的不足,提供一种集装箱前端导风板,该导风 板结构简单,使用方便。
以下详细介绍本实用新型, 一种集装箱前端导风板,所述导风板包括一个弯曲部 分和一个垂直部分,该垂直部分分成两端,它们之间用柔性材料连接。 优化地,所述弯曲部分和垂直部分两部分连接是焊接。 优化地,所述柔性材料是橡胶片、塑料片。
本实用新型的优点是导风板的垂直部分安装在集装箱冷机的出风口部,它弯曲分 部分连接铝地板;冷风沿着导风板直接送至铝地板;导风板垂直的部分分成两端,中 间用柔性材料连接以后,导风板垂直部分固定时,需要调节其弯曲部分使其能更好的 与集装箱铝地板结合;有了导风板垂直部分上的柔性连接部分,弯曲部分就能够很自 由地调整了。该导风板结构简单,安装方便。


说明书附图1为本实用新型的导风板在集装箱部分的主剖视图; 说明书附图2为本实用新型的导风板放大视图; 说明书附图3为本实用新型的导风板垂直部分的放大图。
具体实施方式实施例
请参阅说明书附图1; 一种集装箱前端导风板,所述导风板包括一个弯曲部分l和一个垂直部分2,它的垂直部分2安装在集装箱冷机出风口的位置,使冷风顺着其 垂直部分2下行,它的弯曲部分1正好在铝地板3的位置,起到一个圆弧过渡的作用, 将冷风导入铝地板3。弯曲部分1和垂直部分2两部分连接是焊接。
请参阅说明书附图2和说明书附图3;该垂直部分分成两端,它们之间用柔性 材料4连接。柔性材料的选择面很广,可以是橡胶片、塑料片等。
权利要求1、一种集装箱前端导风板,所述导风板包括一个弯曲部分和一个垂直部分,其特征是该垂直部分分成两端,它们之间用柔性材料连接。
2、 根据权利要求1所述的集装箱前端导风板,其特征是所述弯曲部分和垂直 部分两部分连接是焊接。
3、 根据权利要求1所述的集装箱前端导风板,其特征是所述柔性材料是橡胶 片、塑料片。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱前端导风板,所述导风板包括一个弯曲部分和一个垂直部分,其特征是该垂直部分分成两端,它们之间用柔性材料连接。导风板的垂直部分安装在集装箱冷机的出风口部,它弯曲分部分连接铝地板;冷风沿着导风板直接送至铝地板;导风板垂直的部分分成两端,中间用柔性材料连接以后,导风板垂直部分固定时,需要调节其弯曲部分使其能更好的与集装箱铝地板结合;有了导风板垂直部分上的柔性连接部分,弯曲部分就能够很自由地调整了。
文档编号B65D88/74GK201151541SQ200720159770
公开日2008年11月19日 申请日期2007年12月29日 优先权日2007年12月29日
发明者林润默 申请人:青岛马士基集装箱工业有限公司
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