专利名称：集装箱及其门挡板的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及集装箱，特别涉及集装箱的门挡板结构。
背景技术：
一般来说，在集装箱门端的右门上固定有向左门延伸的门挡板，是为了 防止不法分子在不打开集装箱右门的情况下直接从左门进入集装箱，从而放 置其进行非法活动。
图1A示出了一种现有集装箱的门挡板结构俯视图。图1B示出了该现有 集装箱的门挡板结构侧视图。
如图1A和图IB所示，这种现有的门挡板结构包括一个门挡板本体1， 门挡板本体1本体一体形成且包括平板状集装箱左门阻挡部11和平板状集装 箱右门固定部13以及连接集装箱左门阻挡部11和集装箱右门固定部13之间 的弯折部12。其中，集装箱左门阻挡部11用于阻挡集装箱的左门(图未示)， 集装箱右门固定部13上形成有多个用于与集装箱右门(图未示)固定的通孔 131。
图2A示出了另一种现有集装箱的门挡板结构俯视图。图2B示出了该现 有集装箱门挡板结构侧视图。
如图2A和图2B所示，这种现有的门挡板结构包括一个门挡板本体2， 门挡板本体2本体一体形成且包括平板状集装箱左门阻挡部21和平板状集装 箱右门固定部23以及连接集装箱左门阻挡部21和集装箱右门固定部23之间 的弯折部22。其中，集装箱左门阻挡部21用于阻挡集装箱的左门(图未示)， 集装箱右门固定部23上形成有多个用于与集装箱右门(图未示)固定的通孔 231。
从图1A、图1B、图2A和图2B可以看出，门挡板的外表面(即将门挡 板安装在集装箱上时朝着外侧的表面)均为平面设计，罪犯可以通过使用工 具将该种门挡板弯折至左门可以打开的程度后，从集装箱左门直接进入箱内，在实施完非法活动后再用工具将门挡板恢复原位，而右门的海关封条保持原 状，这样检查人员很难判断该箱是否被非法使用过。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种门挡板， 该门挡板能够査出门挡板是否遭到过破坏。
为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种集装箱的门挡板， 包括门挡板本体，所述门挡板本体一体形成且包括平板状集装箱左门阻挡部 和平板状集装箱右门固定部以及连接所述集装箱左门阻挡部和所述集装箱右 门固定部的弯折部，在所述门挡板的外表面上固定有自所述集装箱右门固定 部延伸至所述集装箱左门阻挡部的凸肋，所述凸肋的长度方向垂直于集装箱 的箱门对合时的门缝方向。
根据本实用新型的技术构思，在所述门挡板本体的外表面上平行固定有 多个凸肋。
根据本实用新型的技术构思，所述凸肋的下缘全部连接于所述门挡板本 体的外表面。
根据本实用新型的技术构思，所述凸肋为拱形结构，且所述凸肋的两端 分别连接于所述集装箱右门固定部和所述集装箱左门阻挡部，所述凸肋的拱 起部分跨越所述弯折部。
根据本实用新型的技术构思，所述集装箱左门阻挡部为T字形且具有沿 着从所述集装箱右门固定部向集装箱左门阻挡部方向凸出的凸起部。
根据本实用新型的技术构思，所述集装箱左门阻挡部为一侧倒圆角的矩 形板状。
根据本实用新型的技术构思，在所述集装箱右门固定部上形成有多个用 于将所述集装箱右门固定部固定于集装箱右门上的通孔。
根据本实用新型的技术构思，所述凸肋焊接于所述门挡板本体，或者所 述凸肋一体形成于所述门挡板本体。
根据本实用新型的技术构思，所述集装箱为冷藏集装箱。
为实现本实用新型的上述目的，本实用新型还提供了一种集装箱，所述 集装箱包括上述的任一种门挡板。本实用新型的优点和有益效果在于，通过在门挡板本上设置凸肋，可以 使很容易发现门挡板曾经是否被人为损坏过。
图1A示出了一种现有集装箱的门挡板结构俯视图。
图IB示出了该现有集装箱的门挡板结构侧^i图。
图2A示出了另一种现有集装箱的门挡板结构俯视图。
图2B示出了该现有集装箱门挡板结构侧视图。
图3A示出了本实用新型集装箱门挡板结构第一实施例的俯视图。
图3B示出了本实用新型集装箱门挡板结构第一实施例的侧视图。
图4A示出了本实用新型集装箱门挡板结构第二实施例的俯视图。
图4B示出了本实用新型集装箱门挡板结构第二实施例的侧视图。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。 为了容易发现门挡板是否曾经被人为损坏过，本使用新型在门挡板的外 表面上增加了凸肋，既可以加强门挡板的强度，又可以使得在门挡板遭到破 坏后，例如被折弯成90度后其凸肋不能再恢复原状，从而可以使海关等检查 人员很容易发现门挡板是否曾经被人为损坏过。
图3A和图3B示出了本实用新型集装箱门挡板结构的第一实施例。 如图3A和图3B所示，本实用新型的门挡板包括门挡板本体3，门挡板 本体3 —体形成且包括平板状集装箱左门阻挡部31和平板状集装箱右门固定 部33以及连接集装箱左门阻挡部31和所述集装箱右门固定部33之间的弯折 部32，在门挡板本体3的外表面(即将门挡板安装在集装箱上时朝着外侧的 表面)上固定有凸肋5，凸肋5自集装箱右门固定部33延伸至集装箱左门阻 挡部31。
集装箱左门阻挡部32为一侧倒圆角的矩形板状，集装箱右门固定部33 上形成有多个用于将集装箱右门固定部33固定于集装箱右门上的通孔331 。
凸肋5可以焊接于门挡板本体3，或者凸肋5也可以一体形成于门挡板 本体3。在该实施例中，虽然图3A和图3B中所示仅为一个凸肋5，但是本实用 新型并不以此限，而是可以根据实际情况进行调整，凸肋5可以为多个。
如图3A和图3B所示，凸肋5的下缘全部连接于门挡板本体3的外表面。 但是，凸肋5也可以为拱形结构，且凸肋5的两端分别连接于集装箱右门固 定部33和集装箱左门阻挡部31，凸肋5的拱起部分跨越弯折部32。
图4A和图4B示出了本实用新型集装箱门挡板结构的第二实施例。
如图4A和图4B所示，本实用新型的门挡板包括门挡板本体4，门挡板 本体4 一体形成且包括平板状集装箱左门阻挡部41和平板状集装箱右门固定 部43以及连接集装箱左门阻挡部41和所述集装箱右门固定部43之间的弯折 部42，在门挡板本体4的外表面(即将门挡板安装在集装箱上时朝着外侧的 表面)上固定有凸肋5，凸肋5自集装箱右门固定部43延伸至集装箱左门阻 挡部41。
集装箱左门阻挡部42为T字形且具有沿着从集装箱右门固定部43向集 装箱左门阻挡部41方向凸出的凸起部。集装箱右门固定部43上形成有多个 用于将集装箱右门固定部43固定于集装箱右门(图未示)上的通孔431。
凸肋5可以焊接于门挡板本体4，或者凸肋5也可以一体形成于门挡板 本体4。
如图4A和图4B所示，在门挡板本体4的外表面上固定有两个凸肋5， 但是也可以根据实际情况设置一个凸肋5。
如图4A和图4B所示，凸肋5为拱形结构，且凸肋5的两端分别连接于 集装箱右门固定部43和集装箱左门阻挡部41，凸肋5的拱起部分跨越弯折 部42。但是，本实用新型并不以此为限，凸肋5的下缘可以全部连接于门挡 板本体4的外表面上。
根据本实用新型的上述实施例，在将门挡板安装在诸如冷藏集装箱之类 的集装箱的右门上之后，如果门挡板被人为破坏，即被人为强制向上弯折之 后(例如90度)，由于凸肋5是固定在门挡板本体上的，所以部分的凸肋5 会与门挡板本体发生脱离的情况。在这种情况下，即使将门挡板本体恢复原 状，凸肋5与门挡板本体之间的结合也不可能恢复原状，因此就可以发现门 挡板本体是否被破坏过。
在上述两实施例中，所述凸肋的长度方向垂直于集装箱的箱门对合时的门缝方向。
本实用新型还提供了一种集装箱，该集装箱包括上述的任一种门挡板。 所述集装箱可以为冷藏集装箱。
以上所述的仅为本实用新型的较佳可行实施例，所述实施例并非用以限 制本实用新型的专利保护范围，因此凡是运用本实用新型的说明书及附图内 容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种集装箱的门挡板，包括门挡板本体，所述门挡板本体一体形成且包括平板状集装箱左门阻挡部和平板状集装箱右门固定部以及连接所述集装箱左门阻挡部和所述集装箱右门固定部的弯折部，其特征在于，在所述门挡板的外表面上固定有自所述集装箱右门固定部延伸至所述集装箱左门阻挡部的凸肋，所述凸肋的长度方向垂直于集装箱的箱门对合时的门缝方向。
2、 根据权利要求l所述的门挡板，其特征在于，在所述门挡板本体的外 表面上平行固定有多个凸肋。
3、 根据权利要求l所述的门挡板，其特征在于，所述凸肋的下缘全部连 接于所述门挡板本体的外表面。
4、 根据权利要求l所述的门挡板，其特征在于，所述凸肋为拱形结构， 且所述凸肋的两端分别连接于所述集装箱右门固定部和所述集装箱左门阻挡 部，所述凸肋的拱起部分跨越所述弯折部。
5、 根据权利要求l所述的门挡板，其特征在于，所述集装箱左门阻挡部 为T字形且具有沿着从所述集装箱右门固定部向集装箱左门阻挡部方向凸出 的凸起部。
6、 根据权利要求1所述的门挡板，其特征在于，所述集装箱左门阻挡部 为一侧倒圆角的矩形板状。
7、 根据权利要求l所述的门挡板，其特征在于，在所述集装箱右门固定 部上形成有多个用于将所述集装箱右门固定部固定于集装箱右门上的通孔。
8、 根据权利要求l所述的任一种门挡板，其特征在于，所述凸肋焊接于 所述门挡板本体，或者所述凸肋一体形成于所述门挡板本体。
9、 根据权利要求l所述的任一种门挡板，其特征在于，所述集装箱为冷 藏集装箱。
10、 一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括权利要求1-9所述的任 一种门挡板。
专利摘要一种集装箱的门挡板，包括门挡板本体，所述门挡板本体一体形成且包括平板状集装箱左门阻挡部和平板状集装箱右门固定部以及连接所述集装箱左门阻挡部和所述集装箱右门固定部的弯折部，其中在所述门挡板的外表面上固定有凸肋，所述凸肋自所述集装箱右门固定部延伸至所述集装箱左门阻挡部，所述凸肋的长度方向垂直于集装箱的箱门对合时的门缝方向。本实用新型通过在门挡板本上设置凸肋，可以很容易发现门挡板曾经是否被人为损坏过。
文档编号B65D90/54GK201280310SQ20082012948
公开日2009年7月29日 申请日期2008年8月18日 优先权日2008年8月18日
发明者唐启明, 彭继红, 杨维廷 申请人:上海中集冷藏箱有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司