专利名称：盾构渣车料斗挂钩防脱落装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种渣车料斗挂钩防脱落装置，特别是一种盾构施工用渣车料斗挂钩防脱落装置。
背景技术：
盾构施工采用电瓶车拖挂专用渣车从洞内将渣土运至竖井底部，由行吊垂直起吊到地面，将渣土卸入地面临时存渣场。卸渣方式为旋转侧翻，卸渣过程见图1。主吊钩挂在吊耳上，将渣车提升到渣场，到达渣场后，副吊钩挂入旋转吊耳，主吊钩下降，渣车以旋转吊耳为中心旋转侧翻，将渣土倾泻。在此过程中，渣车倾泻旋转角度为a，主吊钩相应下降高度 h。在现场施工时，因为门吊司机视线角度、夜班光线较差、指挥人员失误等问题，常常会发生渣车旋转角度a，主吊钩下降高度h后，主吊钩没有停止下降，继续向下。由于主吊钩的挂钩开口为上大下小的结构，开口上部净空比吊耳大，主吊钩容易脱离出吊耳，造成很大的安 ^^^ 急 ^^ ο
实用新型内容为了弥补现有技术中上述缺陷，本实用新型提供了一种盾构施工用渣车料斗挂钩防脱落装置。其特征在于渣车吊耳上安装挡板、固定轴、固定轴螺帽。挡板长度1/3处开固定轴孔，与固定轴之间活动连接，以固定轴为圆心自由转动。固定轴前端焊接在吊耳上， 轴后半部为直螺纹，安装螺帽。进一步的，挡板长度比主吊钩挂钩开口长度略短，保证挂钩能挂上。本实用新型的渣车料斗挂钩防脱落装置，有效的防止主吊钩在吊装过程中的脱落，且挂挂钩和取挂钩简单、方便，安装、制作简单，有效的保证了施工安全。
图1渣车结构及卸渣示意图；图2渣车吊耳改装结构正视图；图3渣车吊耳改装结构侧视图；图4渣车吊耳改装后使用状态图；图中1-渣车，2-主吊钩，3-副吊钩，4-吊耳，5-旋转吊耳，6-挂钩，7_挡板，8_固定轴螺帽，9-固定轴，旋转角度，h-下降高度。
具体实施方式
如图1 4所示，挡板7为厚度30mm钢板，长度比主吊钩挂钩6开口长度略短，保证挂钩6能挂上。挡板7长度1/3处开固定轴孔，与固定轴9之间活动连接，以固定轴9为圆心自由转动。挡板7由于重心靠下能随时保持垂直。固定轴螺帽8负责调节挡板7转动顺畅程度和固定挡板7。固定轴9前端焊接在吊耳4上，轴后半部为直螺纹，安装螺帽。[0012]当渣车倾泻出渣，主吊钩2下降高度超过正常的下降高度或碰撞到地面物体时， 挡板7此时限制了挂钩6向外脱落，保证了施工安全。虽然上面已经参考附图描述了本实用新型的实施例，但是本领域技术人员可以理解，在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对本实用新型作出各种不同的修改和变化。因此，应该理解上述的实施例不是限制，而是各个方面的举例说明。
权利要求1.一种盾构渣车料斗挂钩防脱落装置，其特征在于渣车吊耳上安装挡板、固定轴、固定轴螺帽，挡板长度1/3处开固定轴孔，与固定轴之间活动连接，以固定轴为圆心自由转动，固定轴前端焊接在吊耳上，轴后半部为直螺纹，安装螺帽。
2.根据权利要求1所述的渣车料斗挂钩防脱落装置，其特征在于挡板长度比主吊钩挂钩开口长度略短，保证挂钩能挂上。
专利摘要本实用新型提供了一种盾构渣车料斗挂钩防脱落装置。其特征在于渣车吊耳上安装挡板、固定轴、固定轴螺帽。挡板长度1/3处开固定轴孔，与固定轴之间活动连接，以固定轴为圆心自由转动。固定轴前端焊接在吊耳上，轴后半部为直螺纹，安装螺帽。该渣车料斗挂钩防脱落装置，有效的防止主吊钩在吊装过程中的脱落，且挂挂钩和取挂钩简单、方便，安装、制作简单，有效的保证了施工安全。
文档编号B65G65/23GK202170168SQ20112024304
公开日2012年3月21日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者卢云兵, 周泽民, 康峰, 曾祥宏, 罗苍宁, 陈章林, 黄永生 申请人:中铁隧道集团二处有限公司