专利名称：涡轮增压器吸塑衬垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种厚壁吸塑托盘，尤其涉及一种为涡轮增压器配套的厚壁吸塑衬垫。
背景技术：
面对经济的飞速发展，塑料衬垫在仓储物流、配送中的作用越来越重要，各种机器设备，原材料等仓贮和物流过程中，经常使用到塑料衬垫。现有普遍应用的有塑料衬垫，其品种较多，结构各不相同。但在集装箱汽车配件货物使用过程中发现，因汽车配件物流容器尺寸的限制，装载的货物也无法被归成整齐划一的单元，因而与运输车辆、仓库、集装箱等不配套，无法实现机械化，使无效作业增加。又因市场上的托盘是用注塑制成的，其存在生产工期长，生产工艺复杂和生产成本等缺陷。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的状况，提供一种结构合理，且承载能力更大的厚壁吸塑塑料衬垫，实现涡轮增压器与塑料衬垫的最佳匹配，进而实现精密、高效的物流。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为涡轮增压器吸塑衬垫，其特征在于所述的涡轮增压器吸塑衬垫1外围长宽高尺寸为1120*92(^270mm，配套于国家标准1200*1000*150mm托盘。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1设置有12个支撑脚2，支撑脚2 的高度用来支撑涡轮增压器不受涡轮增压器吸塑衬垫1的压迫，在运输途中保护涡轮增压器，保证涡轮增压器在运载时起到固定作用和防护作用。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1设置有12个定位凹台3，所述的涡轮增压器吸塑衬垫1设置有支撑夹块4，用来支撑涡轮增压器和定位涡轮增压器。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1设置有加强筋5，增加了涡轮增压器吸塑衬垫1的强度，提高了涡轮增压器吸塑衬垫1的承载压力和抗冲击能力。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1设置有漏水孔6。所述的12个定位凹台3与涡轮增压器吸塑衬垫1的12 个支撑脚2相对应于定位，其中在涡轮增压器吸塑衬垫1的堆叠组态中，定位凹台3与支撑脚2相连接；在涡轮增压器吸塑衬垫1的反转组态中，支撑脚2的内表面与支撑脚2的外表面相连接。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1的12个支撑脚2是锥形的，涡轮增压器吸塑衬垫1的12个支撑脚2从涡轮增压器吸塑衬垫1最宽处开始形成一个锥形，这样就更容易交错或堆叠，嵌套涡轮增压器吸塑衬垫1，使涡轮增压器吸塑衬垫1的回收比利用提高，减少托运体积，降低运输成本。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1材料由高密度聚乙烯材料制成。本实用新型的优点1.利用厚壁吸塑技术，衬垫制作工艺简单，生产效率高，安装方便。2.加强与汽车配件物流容器尺寸配套，布置合理。3.交错或堆叠，嵌套涡轮增压器吸塑衬垫，使涡轮增压器吸塑衬垫的回收比利用提高，减少涡轮增压器吸塑衬垫托运体积，降低运输成本。[0009]4.涡轮增压器吸塑衬垫之间堆垛容易，牢固安稳。
图1为本实用新型涡轮增压器吸塑衬垫结构示意图。图2为本实用新型涡轮增压器吸塑衬垫的俯视图。图中1.涡轮增压器吸塑衬垫，2.支撑脚，3.定位凹台，4.支撑夹块，5.加强筋， 6.漏水孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型涡轮增压器吸塑衬垫作进一步说明。如图1 至图2所示，涡轮增压器吸塑衬垫，其特征在于所述的涡轮增压器吸塑衬垫1外围长宽高尺寸为1120*92(^270mm，配套于国家标准1200*1000*150mm托盘。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1设置有12个支撑脚2，支撑脚2的高度用来支撑涡轮增压器不受涡轮增压器吸塑衬垫1的压迫，在运输途中保护涡轮增压器，保证涡轮增压器在运载时起到固定作用和防护作用。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1设置有12个定位凹台3，所述的涡轮增压器吸塑衬垫 1设置有支撑夹块4，用来支撑涡轮增压器和定位涡轮增压器。所述的涡轮增压器吸塑衬垫 1设置有加强筋5，增加了涡轮增压器吸塑衬垫1的强度，提高了涡轮增压器吸塑衬垫1的承载压力和抗冲击能力。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1设置有漏水孔6。所述的12个定位凹台3与涡轮增压器吸塑衬垫1的12个支撑脚2相对应于定位，其中在涡轮增压器吸塑衬垫1的堆叠组态中，定位凹台3与支撑脚2相连接；在涡轮增压器吸塑衬垫1的反转组态中，支撑脚2的内表面与支撑脚2的外表面相连接。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1的12个支撑脚2是锥形的，涡轮增压器吸塑衬垫1的12个支撑脚2从涡轮增压器吸塑衬垫1最宽处开始形成一个锥形，这样就更容易交错或堆叠，嵌套涡轮增压器吸塑衬垫1，使涡轮增压器吸塑衬垫1的回收比利用提高，减少托运体积，降低运输成本。所述的涡轮增压器吸塑衬垫1材料由高密度聚乙烯材料制成。在制造涡轮增压器吸塑衬垫1时，把适应大小的塑料板材通过吸塑成形机成形， 等到涡轮增压器吸塑衬垫1完全自然冷却。然后用气动切割机切割涡轮增压器吸塑衬垫1 的废边后包装整理入库。
权利要求1.涡轮增压器吸塑衬垫，其特征在于所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)外围长宽高尺寸为1120*92(^270mm，所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有12个支撑脚O)，所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有12个定位凹台(3)，所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有支撑夹块G)，所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有加强筋(5)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器吸塑衬垫，其特征在于所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有漏水孔(6)。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器吸塑衬垫，其特征在于所述的12个定位凹台 (3)与涡轮增压器吸塑衬垫(1)的12个支撑脚⑵相对应于定位，其中在涡轮增压器吸塑衬垫(1)的堆叠组态中，定位凹台( 与支撑脚( 相连接；在涡轮增压器吸塑衬垫(1) 的反转组态中，支撑脚O)的内表面与支撑脚O)的外表面相连接。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器吸塑衬垫，其特征在于所述的涡轮增压器吸塑衬垫⑴的12个支撑脚⑵是锥形的，涡轮增压器吸塑衬垫⑴的12个支撑脚⑵从涡轮增压器吸塑衬垫(1)最宽处开始形成一个锥形。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器吸塑衬垫，其特征在于所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)材料由高密度聚乙烯材料制成。
专利摘要本实用新型公开了涡轮增压器吸塑衬垫，其特征在于所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)外围长宽高尺寸为1120*920*270mm，所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有12个支撑脚(2)，所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有12个定位凹台(3)，所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有支撑夹块(4)，所述的涡轮增压器吸塑衬垫(1)设置有加强筋(5)。本实用新型提供一种结构合理，且承载能力更大的厚壁吸塑塑料衬垫，实现涡轮增压器与塑料衬垫的最佳匹配，进而实现精密、高效的物流。
文档编号B65D19/38GK202138632SQ201120261470
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月11日 优先权日2011年7月11日
发明者罗志强 申请人:罗志强