专利名称：排气涡轮增压器的压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种排气涡轮增压器的压缩机。
背景技术：
在WO 2005/124159 Al中已知一种属类的压缩机。此处，压缩机具有一个吸声器元件，该吸声器元件被整合在压缩机壳体中并且它在压缩机的内部执行吸收声音功能。所述设计不仅具有复杂和昂贵的缺点，而且具有不对压缩机壳体做必要的改动就不允许进行与声音相关的调节的缺点。
发明内容
因此，本发明的一个目的是提供根据权利要求1的前序部分的一种用于内燃发动机涡轮增压器的压缩机，这种压缩机克服了上述缺点。所述目的是通过权利要求1的这些特征来实现的。根据本发明的压缩机具有的优点是它具有一个吸声器，该吸声器被形成为一个分离的部件，该分离的部件通过无螺钉安装而连接到压缩机的出口连接管上。与上述现有技术的压缩机相关联，为安排在压缩机壳体外的吸声器使用轻型材料的结果是不仅获得了整个压缩机组件的重量减轻而且还能够实现与声音相关的要求的简化的适配而无需修改压缩机壳体。多项从属权利要求涉及本发明的多个有利改进。
-步的细节
从以下的示例性实施方案的说明并且从附图中能够显现本发明的进-特征和优点，在附图中图1示出了穿过根据本发明的压缩机的吸声器的第一实施方案的剖面图，图2示出来自图1的压缩机吸声器的透视图，图3示出了压缩机的吸声器的第二实施方案的与图1相对应的一个图示，图4示出了压缩机的吸声器的第二实施方案的与图2相对应的一个图示，并且图5示出了根据本发明的压缩机的吸声器的半壳体的部分切除的透视图。参考号清单1压缩机2压缩机壳体3出口连接管3'，3〃，3〃 ‘ 出口连接管上的肩台4吸声器5吸声器的保持装置6出口连接管内的保持槽
7指向离开压缩机壳体的端侧8,9夹子10保持元件，开ロ弹簧圈11出口连接管内的保持槽12，13连接管道12'，13'连接管道14，15腔室16,16'壳体部件，半壳体17，18密封件19，20，21密封件22，23，24吸声器的径向壁
具体实施例方式基于对图1至图2并列的描述，以下将对根据本发明的压缩机1的第一实施方案 进行详细地说明。如从图1可以看到的，压缩机1 (此处可以看到它的仅ー个出ロ连接管3) 具有一个环形吸声器4，该吸声器是作为一个分离的部件安排在该出口连接管3的外侧上。由径向壁22、23和M分开的两个腔室14、15被形成在吸声器4的内部，这些腔室 14、15通过两个径向连接管道12、13以及与这些连接管道12、13相对安排的两个连接管道 12’、13’而连接到这个出口连接管3的内部，并且这些腔室14、15用来产生气流流出压缩机 壳体(未展示)的声音吸收作用。声音吸收器4的被安排在ー个端侧7 (该端侧指向离开压缩机1)上的ー个保持装 置5具有多个夹子，作为所有这些夹子的代表，在图2中通过參考号8和9表示了这些夹子 中的两个。为了将吸声器4紧固到压缩机1的这个出口连接管3上，在吸声器4的两个腔室 14、15的这些壁22、23、M已经被推靠在三个肩台3’、3”、3”’ (它们形成于出ロ连接管3的 外圆周上)上之后，这些夹子8、9被夹紧到形成在出ロ连接管3中的一个环绕保持槽6中。 在各自情况下，ー个密封件19、20和21被安排在出ロ连接管3的这些肩台3’、3”、3”’与这 些壁22、23、M之间，以便使吸声器4相对于外部而密闭并且以便分离这两个腔室14和15。图3展示了根据本发明的压缩机1的一个吸声器4’的另ー个实施方案。此处，相 同的部件以与图1的第一实施方案中的相同的參考号来表示。如从图3可以看到的，与该 第一实施方案相对比，压缩机1的出口连接管3在这个实施方案中仅具有一个肩台3”’并 且没有保持装置5被形成在吸声器4’上(如在图1的第一实施方案中)。在这个实施方案 中，为了将吸声器4’紧固到压缩机1的出口连接管3上，吸声器4’被推靠在出口连接管3 的肩台3”’上并且通过ー个保持元件10而被紧固，该保持元件优选被设计为ー个开ロ弹簧 圈并且接合进入出ロ连接管3的ー个保持槽11中。ー个密封件17被安排在出ロ连接管3 的肩台3”’与吸声器4’的壁M之间，并且ー个密封件18被安排在壁22与开ロ弹簧圈10 之间，以便使吸声器4’与外部密闭。吸声器4和4’的上述实施方案是由可以彼此连接的两个环形壳体部件或半壳体 16、16’、以及安排在其中的这些腔室14、15来构造的，其中图5的部分切除的透视图仅展示了吸声器4、4’的半壳体16，它优选地形成为一个塑料注塑模制的部件。这两个环形半壳体16、16’可以是不同地成形的部件，或者为了与压缩机壳体2的可供使用的安装空间相适配，如果必要的话可以具有不同于圆形截面的几何形状。为了简化组装，这两个半壳体16、 16'优选地是通过塑料焊接、粘合剂粘结或者通过多个夹子而彼此连接的。可替代地还可以考虑具有多于两个部件的一个完整的吸声器壳体。
为补充本披露，特此明确提及在本发明图1至图5中的图示说明。
权利要求
1.一种排气涡轮增压器的压缩机(1)-具有一个压缩机壳体( ，该压缩机壳体具有一个压缩机出口连接管( ，并且 -具有一个吸声器，其中-该吸声器(4)被形成为一个分离的部件，该分离的部件可以被连接到该出口连接管 ⑶上。
2.如权利要求1所述的压缩机(1)，其中该吸声器(4)是被夹到该出口连接管(3)上的。
3.如权利要求2所述的压缩机，其中指向离开该压缩机壳体⑵的一个端侧(7)具有多个夹子(8，9)，这些夹子在组装的状态中接合到该出口连接管(3)的一个保持槽(6)中。
4.如权利要求1所述的压缩机，其中该吸声器(4)是通过一个分离的保持元件(10)而被推在并且可以被固定在该出口连接管C3)上的。
5.如权利要求4所述的压缩机，其中该保持元件(10)被设计为一个开口弹簧圈，该开口弹簧圈在组装的状态中接合到该出口连接管(3)的一个保持槽(11)中。
6.如权利要求1至5之一所述的压缩机，其中该吸声器(4)是由可以彼此连接的多个壳体部件(16，16，)来构造的。
7.如权利要求6所述的压缩机，其中这些壳体部件(16，16’)是多个半壳体。
8.如权利要求7所述的压缩机，其中这些壳体部件(16，16’)是多个不同地成形的部件。
全文摘要
本发明涉及一种排气涡轮增压器的压缩机(1)，该压缩机具有一个压缩机壳体(2)，该压缩机壳体具有一个压缩机出口连接管(3)；并且该压缩机具有一个吸声器(4)，其中该吸声器(4)被形成为一个分离的部件，该分离的部件可以连接到该出口连接管(3)上。
文档编号F04D17/10GK102405338SQ201080017347
公开日2012年4月4日 申请日期2010年5月7日 优先权日2009年5月18日
发明者P·弗里德里希 申请人:博格华纳公司