专利名称：排气涡轮增压器的压缩机的制作方法
排气涡轮增压器的压缩机本发明涉及根据权利要求I的前序部分的一种排气涡轮增压器的压缩机。具有稳定特征图措施的涡轮增压器主要用于多功能车辆应用中。所述涡轮增压器由于所述措施的特殊几何形状而产生了显著的且烦扰的旋转噪声。为了减少这种旋转噪声，目前在压缩机的入口连接件中使用了所谓的多个噪声环(noise ring)。本发明的目的是提供根据权利要求I的前序部分的排气涡轮增压器的压缩机，该压缩机与已知压缩机相比允许噪声的进一步减少。所述目的是通过权利要求I的这些特征来实现的。因此，稳定特征图的设备中的噪声环配备有多个形成用于噪声减少的四分之一入 波长谐振器(quarter lambda resonator)的腔室或凹槽或开口。 这不仅可以获得期望的噪声减少，而且通过所述措施，可以产生的优点是不增加噪声环的外部尺寸和压力损失。此外，通过四分之一 λ波长谐振器轴向深度、高度和宽度的不同尺寸，可以在很宽的频率或转速范围上实现噪声减少。谐振器或腔室的尺寸和数量可以根据应用影响这些腔室的整个容积的目的而改变。还有可能的是影响由涡轮增压器的不同转速所引起的不同的四分之一 λ波长频率，以将不同设计的谐振器/腔室组合在噪声环中。多项从属权利要求涉及本发明的多个有利改进。从以下基于附图
的多个示例性实施方案的说明中将显现出本发明的进一步的细节、特征和优点，在附图中图I示出了根据本发明的涡轮增压器的部分切除的透视图示，该涡轮增压器配备有根据本发明的压缩机；图2示出了根据本发明的、在压缩机壳体的壳体入口连接件方向上的压缩机的平面图；并且图3示出了压缩机壳体沿图2中的线A-A的截面图示。图I通过举例展示了可以配备有根据本发明的压缩机I的排气涡轮增压器ATL，这将在下面基于图2和图3进行详细描述。在图I中，所述压缩机I被展不成具有其压缩机壳体3,具有一个压缩机叶轮17,具有一个涡轮机壳体2，具有一个涡轮机叶轮4、以及用于安装该涡轮机叶轮4的一个轴承壳体19。所述排气涡轮增压器ATL旨在仅表示可以配备有根据本发明的压缩机I的涡轮增压器的一个可能的实施方案的一个实例，从而对于图I的所有其他参考符号来说，可以参照参考符号清单，这是因为在以下基于图2和图3对本发明进行详细说明时不需要对所述特征进行详细描述。图2展不了具有其压缩机壳体3的压缩机I。压缩机壳体3具有一个壳体入口连接件20和安排在壳体入口连接件20中的一个噪声环21。噪声环21包括多个腔室23、24、23’、24’，其中这些腔室23、24、23’、24’至少在轴向方向上朝着压缩机叶轮17 (在图2和图3中未展示)开放。为了在给定的安装空间中获得尽可能大的腔室容积，这些腔室可以额外地朝着外周22开放。
此外，如图2所展示，由于铣削、研磨或钻孔的生产工艺，这些腔室23、23’可以具有一个圆化的基底区域25。如具体从图3中可以看到，还有可能的是这些腔室由不具有朝着外周22开放的轴向孔24、24’构成。为了产生不同尺寸的腔室容积以实现不同的四分之一 λ波长频率，可以在噪声环中形成尺寸和形状不同的谐振器腔室。如具体在图3中示出的，在安装状态下，这些腔室23、23’的开口 28通过壳体入口连接件20的对应的邻接的壁区域30是关闭的。为了补充以上披露，明确地提及在本发明的图I至图3中的图示说明。参考符号清单 ATL排气涡轮增压器I压缩机2涡轮机壳体3压缩机壳体4涡轮机叶轮5调节环6叶片支承环7导向叶片8叶片轴9进气导管10轴向连接件11致动装置12控制壳体13用于导向叶片7的自由空间14柱塞构件15涡轮机壳体2的环状部分16隔离件/隔离件凸轮17压缩机叶轮18引导栅/导向设备19轴承壳体20壳体入口连接件21噪声环22 外周23，24，23’，24’ 腔室25基底区域28 开口29，30 壁区域31隔离件盘32埋头螺钉33，34，35，36圆顶柱头螺钉。
权利要求
1.一种排气涡轮增压器(ATL)的压缩机(I)， 具有一个压缩机壳体(3) 在该压缩机壳体中安排了一个压缩机叶轮(17 )， 该压缩机壳体具有一个壳体入口连接件(20 )，并且 该压缩机壳体具有一个安排在该壳体入口连接件(20)中的一个噪声环(21), 其中， 该噪声环(21)配备有在轴向方向上朝向该压缩机叶轮(17)开放的多个腔室(23，24，23，，24，)。
2.如权利要求I所述的压缩机(1)，其中这些腔室(23，24，23’，24’)是在一侧朝向该压缩机叶轮(17)开放的多个轴向孔。
3.如权利要求I所述的压缩机(1)，其中这些腔室(23，23’)朝向该外周(22)开放。
4.如权利要求I或2所述的压缩机(1)，其中这些腔室(23，23’)具有一个圆化的基底区域(25)。
5.如权利要求I至3之一所述的压缩机(1)，其中这些腔室(23，23’)的开口(28)在安装状态下通过该壳体入口连接件(20)的对应邻接的壁区域(29或30)关闭。
6.如权利要求I至4之一所述的压缩机(I)，其特征在于这些腔室(23，24，23’，24’)全部具有相同的尺寸。
7.如权利要求I至5之一所述的压缩机(1)，其中这些腔室(23，24，23’，24’)是不同的。
全文摘要
本发明涉及一种排气涡轮增压器(ATL)的压缩机(1)，该压缩机具有一个压缩机壳体(3)，该压缩机壳体具有一个壳体入口连接件(20)以及一个噪声环(21)。该噪声环(21)被安排在该壳体入口连接件(20)中并且在其外周(22)上配备有多个腔室(23，24，23’，24’)。
文档编号F02B39/16GK102892995SQ201180023908
公开日2013年1月23日 申请日期2011年5月24日 优先权日2010年6月4日
发明者N·沃尔特 申请人:博格华纳公司