专利名称：一种垃圾转运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垃圾转运车。
背景技术：
现有的一种垃圾转运车，它含有驾驶室、底盘大梁、箱体、自卸装置。箱体位于底盘大梁的上方，箱体的后端设有后门，箱体后端的底部与底盘大梁的后端之间为铰链连接，自卸装置由两个油缸构成，两个油缸的底部分别与底盘大梁构成铰链连接，两个油缸的活塞杆分别与箱体的底部构成铰链连接。工作时，将将后门打开与垃圾站对接，垃圾站将垃圾块推入箱体中，接着将后门关闭。垃圾转运车将垃圾运往垃圾场后，先将后门打开，接着自卸装置的两个油缸的活塞杆同时伸出，将箱体前部抬高，形成倾斜角度，使垃圾块通过自身重量自卸出来。由于在垃圾自卸的过程中，一方面垃圾转运车本身容易翘头导致车身不稳，存在安全隐患；另一方面箱体后端离地面较近，不利于垃圾的倾倒。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种垃圾转运车，该垃圾转运车不仅能够在卸垃圾时保持平稳，而且能够克服箱体后端离地面较近不利于垃圾倾倒现象的发生。为解决上述技术问题，本实用新型一种垃圾转运车，含有驾驶室、底盘大梁、箱体、自卸装置，箱体位于底盘大梁的上方，箱体的后端设有后门，自卸装置包括油缸，所述自卸装置还包括推板、推板架，推板设置在推板架的后侧面上，推板架位于所述箱体内，推板架的底部位于所述箱体的内底部上，所述油缸的底部与所述箱体内前部构成铰链连接，所述油缸的活塞杆与推板架的下部构成铰链连接，所述位于底盘大梁上方的箱体与底盘大梁固定相连。所述箱体的内底部上设有导轨，所述推板架的底部位于该导轨上。所述推板架底部与所述导轨接触的部分上设有尼龙垫板。所述箱体内底部的导轨上设有尼龙垫板。所述油缸为三节油缸。由于上述垃圾转运车的自卸装置位于箱体的内前部，因此在垃圾自卸的过程中，自卸装置的推板在油缸的推动下，推板将垃圾推到箱体的外面。这样不仅在卸垃圾时保持了车身的平稳，而且克服了现有技术箱体后端离地面较近不利于垃圾倾倒现象的发生。
图1是本实用新型一种垃圾转运车的结构示意图。图中1.驾驶室，2.底盘大梁，3.油缸，4.推板架底部，5.推板架，6.推板，7.箱体内底部，8.箱体，9.后门，10.尼龙垫板。
具体实施方式
[0012] 图1中，一种垃圾转运车，含有驾驶室1、底盘大梁2、箱体8、自卸装置。箱体8位于底盘大梁2的上方，箱体8的后端设有后门9。自卸装置包括油缸3，自卸装置还包括推板6、推板架5，推板6设置在推板架5的后侧面上，推板架5位于所述箱体8内，推板架底部4位于箱体内底部7上。所述油缸3的底部与所述箱体8内前部构成铰链连接，所述油缸 3的活塞杆与推板架5的下部构成铰链连接。所述位于底盘大梁2上方的箱体8与底盘大梁2固定相连。为提高推板架5的移动平稳性，所述箱体内底部7上设有导轨，图中未示， 所述推板架底部4位于该导轨上。为减少摩擦阻力，所述推板架底部4与所述导轨接触的部分上设有尼龙垫板10。同样，所述箱体内底部7的导轨上设有尼龙垫板。所述油缸3可以采用推程长的三节油缸。上述垃圾转运车工作时，先将后门9打开，使箱体8的后端与垃圾站对接，垃圾站将垃圾块推到箱体8中，这时推板6处于箱体8的内部最前端，对接结束， 后门9关闭，垃圾转运车将垃圾运往垃圾场，到垃圾场，将后门9打开，推板6在油缸3的推动下，将垃圾推到箱体8的外面，然后推板6在油缸3的拉动下，推板6返回到初始位置，最后关闭后门9。由于上述垃圾转运车的自卸装置位于箱体8的内前部，因此在垃圾自卸的过程中，自卸装置的推板6在油缸3的推动下，推板6将垃圾推到箱体8的外面。这样不仅在卸垃圾时保持了车身的平稳，而且克服了现有技术箱体8后端离地面较近不利于垃圾倾倒现象的发生。
权利要求1.一种垃圾转运车，含有驾驶室、底盘大梁、箱体、自卸装置，箱体位于底盘大梁的上方，箱体的后端设有后门，自卸装置包括油缸，其特征在于所述自卸装置还包括推板、推板架，推板设置在推板架的后侧面上，推板架位于所述箱体内，推板架的底部位于所述箱体的内底部上，所述油缸的底部与所述箱体内前部构成铰链连接，所述油缸的活塞杆与推板架的下部构成铰链连接，所述位于底盘大梁上方的箱体与底盘大梁固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾转运车，其特征在于所述箱体的内底部上设有导轨，所述推板架的底部位于该导轨上。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾转运车，其特征在于所述推板架底部与所述导轨接触的部分上设有尼龙垫板。
4.根据权利要求2所述的一种垃圾转运车，其特征在于所述箱体内底部的导轨上设有尼龙垫板。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种垃圾转运车，其特征在于所述油缸为三节油缸。
专利摘要本实用新型公开了一种垃圾转运车，含有驾驶室、底盘大梁、箱体、自卸装置，箱体位于底盘大梁的上方，箱体的后端设有后门，自卸装置包括油缸，所述自卸装置还包括推板、推板架，推板设置在推板架的后侧面上，推板架位于所述箱体内，推板架的底部位于所述箱体的内底部上，所述油缸的底部与所述箱体内前部构成铰链连接，所述油缸的活塞杆与推板架的下部构成铰链连接，所述位于底盘大梁上方的箱体与底盘大梁固定相连。该垃圾转运车不仅能够在卸垃圾时保持平稳，而且能够克服箱体后端离地面较近不利于垃圾倾倒现象的发生。
文档编号B65F3/24GK202321402SQ20112045008
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者吴中连, 周明春, 韩俊一 申请人:江苏悦达专用车有限公司