一种物料缓降器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种物料缓降器，包括承载机构，承载机构上设有传动机构和缓冲机构；所述的承载机构包括对称设置的横梁、支撑架、上挡板和下挡板；对称布置的支撑架安装于横梁的一端，横梁低端与上挡板连接，高端与下挡板连接；所述的传动机构包括长轴I、长轴II、链条、链条履带、链轮I和链轮II；长轴I设置于横梁内侧低端，长轴II设置于横梁内侧高端；链轮I设置于长轴I两端，链轮II设置于长轴II两端；链轮I和链轮II之间设有链条；链条上设有链条履带；所述的链轮II为凹槽链轮；所述的缓冲机构包括阻尼器，阻尼器的活塞腔分别安装在横梁内侧，阻尼器的伸出杆与凹槽链轮的凹槽连接。本实用新型可以确保货物安全到达地面。
【专利说明】一种物料缓降器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种物料缓降器，属于物料卸载设备或装置【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着工厂生产量的逐渐扩大，物流市场的日益扩展，进出货物的总量也越来越大，卸载货物次数更加频繁，卸载货物时，由于人手的不足，有些装卸工直接将货物扔到地面，对货物的品质质量造成不利的影响，有时会造成严重的不良后果。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足之处，本实用新型提出了一种物料缓降器，本实用新型结构合理，摩擦系数小，可靠性高、安全性强，可以快速安全的卸载货物，确保货物安全到达地面。
[0004]本实用新型主要采用以下技术方案:一种物料缓降器，该缓降器包括承载机构，承载机构上设有传动机构和缓冲机构；
[0005]所述的承载机构包括对称设置的横梁、支撑架、上挡板和下挡板；对称布置的支撑架安装于横梁的一端，横梁低端与上挡板连接，高端与下挡板连接；
[0006]所述的传动机构包括长轴1、长轴I1、链条、链条履带、链轮I和链轮II ;长轴I设置于横梁内侧低端，长轴II设置于横梁内侧高端；链轮I设置于长轴I两端，链轮II设置于长轴II两端；链轮I和链轮II之间设有链条；链条上设有链条履带；所述的链轮II为凹槽链轮；
[0007]所述的缓冲机构包括阻尼器，阻尼器的活塞腔分别安装在横梁内侧，阻尼器的伸出杆与凹槽链轮的凹槽连接。
[0008]当卸载货物时，工作人员将货物置于链条履带上，由于货物的重力作用，从缓降器的高端向低端运行，从而带动链条履带转动，进而带动链条以及链轮I和链轮II转动。当链轮II转动时，进而带动与凹槽连接的阻尼器的伸出杆随着凹槽轨迹运动。由于阻尼器的活塞腔分别固定安装在横梁内侧，所以此时阻尼器的伸出杆的直线往复运动对链轮II起到阻尼的作用，从而对传动机构上的物料起到缓冲的作用，使物料安全到达工作平台或地面。
[0009]本实用新型所述的链轮II可以由普通链轮和凸轮机构相组合而成，也可以采用一体成型的加工工艺制成。
[0010]所述的链轮II的凹槽内置滚针轴承，当伸出杆与凹槽接触时，能够减少摩擦，延长使用寿命。
[0011]所述的链轮II的凹槽呈椭圆形，与活塞阻尼器组合在一起使用起到调速作用，实现物料的缓降。
[0012]所述的横梁低端设有张紧槽，张紧槽中设有与长轴I同轴的轴承座，轴承座内设有轴承。工作人员可以根据实际需要通过调整长轴I的位置，实现链条以及链条履带进行张紧或者放松，对链条起到保护作用，同时实现长轴I的轴向转动。[0013]同理，长轴II两端设有与之同轴的轴承座，轴承座内设有轴承，保证了长轴II的轴向转动。
[0014]综上所述，本发明具有以下优点:
[0015]1、本实用新型对传统的输送链带进行改进，改进后的结构变为输送履带，大大增加了货物与装置的接触面积，减少了滑动摩擦以及滚动摩擦，且链条与链轮啮合连接，提高了安全系数；
[0016]2、本实用新型凹槽呈椭圆形，与活塞阻尼器组合在一起使用起到调速作用，使被卸载的货物下落速度可控，并且使下滑速度保持在安全范围以内，实现物料的缓降；
[0017]3、本实用新型对链轮I的距离可调，防止链条以及链条履过松或者过紧，对链条起到过载保护的作用；
[0018]4、本实用新型结构合理，运行可靠，操作方便，非常有利于推广实施。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型结构示意图；
[0020]图2为本实用新型阻尼器与链轮II连接示意图；
[0021]图中:1、横梁，2、支撑架，3、上挡板，4、下挡板，5、长轴1，6、长轴11，7、链条，8、链条履带，9、链轮I，10、链轮II，11、阻尼器，12、伸出杆，13、凹槽，14、张紧槽，15、轴承座，16、轴承。
【具体实施方式】
[0022]一种物料缓降器，该缓降器包括承载机构，承载机构上设有传动机构和缓冲机构；
[0023]所述的承载机构包括对称设置的横梁1、支撑架2、上挡板3和下挡板4 ;对称布置的支撑架2安装于横梁I的一端，横梁I低端与上挡板3连接，高端与下挡板4连接；
[0024]所述的传动机构包括长轴15、长轴116、链条7、链条履带8、链轮19和链轮IIlO ；长轴15设置于横梁I内侧低端，长轴116设置于横梁I内侧高端；链轮19设置于长轴15两端，链轮IIlO设置于长轴116两端；链轮19和链轮IIlO之间设有链条7 ;链条7上设有链条履带8 ;所述的链轮IIlO为凹槽链轮；
[0025]所述的缓冲机构包括阻尼器11，阻尼器11的活塞腔分别安装在横梁内侧，阻尼器11的伸出杆12与链轮IIlO的凹槽13连接。
[0026]所述的链轮IIlO的凹槽13内置滚针轴承。
[0027]所述的链轮IIlO的凹槽13呈椭圆形。
[0028]所述的横梁I上低端设有张紧槽14 ;张紧槽14中设有与长轴15同轴的轴承座15，轴承座15内设有轴承16。
[0029]所述的长轴116两端设有与之同轴的轴承座15，轴承座15内设有轴承16。
【权利要求】
1.一种物料缓降器，其特征在于:该缓降器包括承载机构，承载机构上设有传动机构和缓冲机构； 所述的承载机构包括对称设置的横梁(I)、支撑架(2)、上挡板(3)和下挡板(4);对称布置的支撑架(2)安装于横梁(I)的一端，横梁(I)低端与上挡板(3)连接，高端与下挡板(4)连接； 所述的传动机构包括长轴I (5)、长轴II (6)、链条(7)、链条履带(8)、链轮I (9)和链轮II (10);长轴I (5)设置于横梁(I)内侧低端，长轴II (6)设置于横梁(I)内侧高端；链轮I (9)设置于长轴I (5)两端，链轮II (10)设置于长轴II (6)两端；链轮I (9)和链轮II (10)之间设有链条(7);链条(7)上设有链条履带(8);所述的链轮II (10)为凹槽链轮； 所述的缓冲机构包括阻尼器(11)，阻尼器(11)的活塞腔分别安装在横梁内侧，阻尼器(11)的伸出杆(12)与链轮II (10)的凹槽(13)连接。
2.根据权利要求1所述的物料缓降器，其特征在于:所述的链轮II(10)的凹槽(13)内置滚针轴承。
3.根据权利要求1所述的物料缓降器，其特征在于:所述的链轮II(10)的凹槽(13)呈椭圆形。
4.根据权利要求1所述的物料缓降器，其特征在于:所述的横梁(I)上低端设有张紧槽(14);张紧槽(14)中设有与长轴I (5)同轴的轴承座(15)，轴承座(15)内设有轴承(16)。
5.根据权利要求1所述的物料缓降器，其特征在于:所述的长轴II(6)两端设有与之同轴的轴承座(15)，轴承座(15 )内设有轴承(16 )。
【文档编号】B65G23/44GK203728222SQ201320884256
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】李刚, 陈志勇, 何少辉, 姚刚, 成鲁南 申请人:黄河三角洲京博化工研究院有限公司