装车的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种装车机，包括左右间隔设置的两支架，每个支架上均设有前后延伸的轨道，两支架之间设有连接梁，连接梁上设有两行走轮，两行走轮分别设置在两支架的两轨道上，至少一个行走轮与动力装置连接，连接梁上设有左右延伸的输送机，输送机设有进料斗和出料口，输送机的出料口的下侧设有用于出料的伸缩溜管。本实用新型是一种适用于大、中型粮食仓库或者港口码头或者火车装车点的、连续装车作业、提高作业效率并同时降低综合造价和人工成本的装车机。
【专利说明】装车机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械领域，尤其涉及一种适用于大、中型粮食仓库或者港口码头或者火车装车点的散粮或其他颗粒状物料装车的装车机。
【背景技术】
[0002]在大、中型粮食仓库或者港口码头或者火车装车点，传统的装车方式主要有两种:一种是靠多条移动式胶带输送机搭接，人工成本较高，需多次移动胶带输送机，效率较低；另一种是火车装车楼装车，能实现机械化装车，但是综合造价较高，需多次移动火车。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种适用于大、中型粮食仓库或者港口码头或者火车装车点的、连续装车作业、提高作业效率并同时降低综合造价和人工成本的装车机。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:装车机，包括左右间隔设置的两支架，每个支架上均设有前后延伸的轨道，两支架之间设有连接梁，连接梁上设有两行走轮，两行走轮分别设置在两支架的两轨道上，至少一个行走轮与动力装置连接，连接梁上设有左右延伸的输送机，输送机设有进料斗和出料口，输送机的出料口的下侧设有用于出料的伸缩溜管。
[0005]所述输送机为刮板输送机。
[0006]所述连接梁共设置两个，输送机设置在两连接梁之间。
[0007]所述轨道为工字钢轨道，行走轮为单轨轮。
[0008]所述刮板输送机设置至少两个出料口，每个出料口的下侧均对应设有伸缩溜管。
[0009]所述动力装置为电机和与电机连接的减速器。
[0010]所述支架为前后延伸的混凝土墙体。
[0011]伸缩溜管为竖直设置。
[0012]本实用新型所述的装车机，可用于大、中型粮食仓库或者港口码头或者火车装车点，可与其他机械设备配套使用，使粮食通过输送设备输送到本实用新型所述装车机的进料斗，经装车机输送装车，随着车皮粮堆高度的增加，可自动调节装车机的行走速度和伸缩溜管伸缩软管的开闭，从而实现火车或者其他装车点的固定连续装车的功能，并提高车皮的装粮高度及装满系数，降低平仓工作量。采用伸缩溜管，伸缩溜管的伸出软管可降低落料点的高度，避免落粮时出现粉尘外溢；两个伸缩溜管交替伸缩，可实现两列火车同时装车，火车车身不用移动即可完成装车，从而减少人工操作的劳动强度，实现全机械化装车。本实用新型所述的装车机是一种性能齐全、结构紧凑的新机型。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1中的俯视图。
【具体实施方式】
[0015]由图1和图2所示的装车机，包括左右间隔设置的两支架1，所述支架I为前后延伸的混凝土墙体。每个支架I上均设有一个前后延伸的轨道，所述轨道为工字钢轨道3，两工字钢轨道3分别设置在两支架I的顶端。
[0016]两支架I之间设有连接梁9，连接梁9为左右水平延伸，连接梁9共前后间隔设置两个，每个连接梁9上均设有两行走轮2，每个连接梁9上的两行走轮2分别位于该连接梁9的左右两端，每个连接梁9的两行走轮2分别设置在两支架I的两轨道上。
[0017]所述行走轮2为可在工字钢轨道3上行驶的单轨轮，前侧的连接梁9左端的行走轮2与一动力装置连接，前侧的连接梁9右端的行走轮2与另一动力装置连接，所述动力装置为设置在前侧的连接梁9上的电机5以及与电机5连接的减速器4，即前侧的连接梁9的两行走轮2分别通过两电机5驱动，一个动力装置的电机5通过减速器4驱动前侧的连接梁9的左端行走轮2的轮轴，另个动力装置的电机5通过另一减速器4驱动前侧的连接梁9的右端行走轮2的轮轴，当然，本实用新型不拘泥于上述形式，四个行走轮2中任一行走轮2与动力装置连接均可。装车机配置行走轮2，可使整机移动灵活、方便，可适于在固定轨道上移动和就位作业。
[0018]两连接梁9之间通过前后延伸的中间梁11连接在一起，连接梁9上设有左右延伸的输送机，所述输送机为刮板输送机8，并且刮板输送机8设置在两连接梁9之间，刮板输送机8的前后两侧分别与前后两连接梁9固定连接，使刮板输送机8和两连接梁9成为一个整体。刮板输送机8的特点是结构简单，尺寸合理，启动和停止时没有较大的震动，安全可
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[0019]刮板输送机8设有进料斗10和出料口 7，进料斗10位于刮板输送机8的左端上侦牝刮板输送机8设置两个出料口 7，一个出料口 7位于刮板输送机8的中部下侧，另一出料口 7位于刮板输送机8的右端。刮板输送机8每个出料口 7的下侧均对应设置一个用于出料的伸缩溜管6，伸缩行程为(Tl.5m，伸缩溜管6为竖直设置，伸缩溜管6的伸缩软管可垂直伸缩。伸缩溜管6由内外伸缩管、卷扬机构和升降控制系统以及驱动电机等组成，所述伸缩溜管6和刮板输送机8均为现有技术，故不详细叙述。当然，本实用新型不拘泥于上述形式，刮板输送机8的出料口 7可根据需要设置两个或者两个以上，每个出料口 7下侧均设置一伸缩溜管6即可。
[0020]本实用新型所述的装车机，工作时，行走轮2在电机5的带动下可在工字钢轨道3上前后滚动，并带动两连接梁9和刮板输送机8也前后移动，刮板输送机8的进料斗10可承接粮食或其他颗粒状物料，并依次从出料口 7、以及伸缩溜管6排出。
[0021]本实用新型所述的装车机，可用于大、中型粮食仓库或者港口码头或者火车装车点，可与其他机械设备配套使用，使粮食通过输送设备输送到本实用新型所述装车机的进料斗10，经装车机输送装车，随着车皮粮堆高度的增加，可自动调节装车机的行走速度和伸缩溜管6伸缩软管的开闭，从而实现火车或者其他装车点的固定连续装车的功能，并提高车皮的装粮高度及装满系数，降低平仓工作量。采用伸缩溜管6，伸缩溜管6的伸出软管可降低落料点的高度，避免落粮时出现粉尘外溢；两个伸缩溜管6交替伸缩，可实现两列火车同时装车，火车车身不用移动即可完成装车，从而减少人工操作的劳动强度，实现全机械化装车。
【权利要求】
1.装车机，其特征在于:包括左右间隔设置的两支架，每个支架上均设有前后延伸的轨道，两支架之间设有连接梁，连接梁上设有两行走轮，两行走轮分别设置在两支架的两轨道上，至少一个行走轮与动力装置连接，连接梁上设有左右延伸的输送机，输送机设有进料斗和出料口，输送机的出料口的下侧设有用于出料的伸缩溜管。
2.如权利要求1所述的装车机，其特征在于:所述输送机为刮板输送机。
3.如权利要求1所述的装车机，其特征在于:所述连接梁共设置两个，输送机设置在两连接梁之间。
4.如权利要求1所述的装车机，其特征在于:所述轨道为工字钢轨道，行走轮为单轨轮。
5.如权利要求2所述的装车机，其特征在于:所述刮板输送机设置至少两个出料口，每个出料口的下侧均对应设有伸缩溜管。
6.如权利要求1所述的装车机，其特征在于:所述动力装置为电机和与电机连接的减速器。
7.如权利要求1所述的装车机，其特征在于:所述支架为前后延伸的混凝土墙体。
8.如权利要求1所述的装车机，其特征在于:伸缩溜管为竖直设置。
【文档编号】B65G69/18GK204021971SQ201420274747
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】陈宏斌, 王斌兴, 荆海伟, 魏克娴, 任守华, 李顿, 叶坚 申请人:国家粮食储备局郑州科学研究设计院