一种餐厨式垃圾车餐厨油水加热装置制造方法
【专利摘要】一种餐厨式垃圾车餐厨油水加热装置，包括电磁阀A、直通管接头Ⅰ、法兰连接管、三通管接头、直通管接头Ⅱ、电磁阀B、废气排出尾管Ⅱ、废气排出尾管Ⅰ、废气空腔、油水腔、油水排出导管、油水排出控制球阀，垃圾箱底部设置废气空腔，紧贴废气空腔焊接油水腔，油水腔连接油水排出导管，并连接油水排出控制球阀，废气排出尾管Ⅰ焊接在废气空腔下方；底盘排气管通过法兰连接管与三通管接头相连，三通管接头的一个管口通过直通管接头Ⅰ、电磁阀A与废气空腔相连，另一管口通过直通管接头Ⅱ、电磁阀B与废气排出尾管Ⅱ相连。电磁阀A、电磁阀B通过转换开关进行控制，其中一个电磁阀打开时，另一电磁阀关闭。本实用新型具有简单实用、成本低廉等优点。
【专利说明】一种餐厨式垃圾车餐厨油水加热装置
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型属于专用汽车制造领域，尤其涉及一种餐厨式垃圾车餐厨油水加热装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前餐厨式垃圾车应用广泛，不仅改善了环境卫生，减少了空气中的餐厨垃圾臭味，减少孳生蟑螂、细菌的可能，还可对收集后泔水进行分离，对油脂进行再处理，使在其它行业中得到合理的利用，避免了地沟油再次走向餐桌，保护了人们的饮食安全。但是气温降低时，餐厨垃圾车内的餐厨油水变成冷凝状态，餐厨油水输出困难。为此，我们设计了一种简单实用、成本低廉的餐厨式垃圾车的餐厨油水加热装置。
[0005]
【发明内容】
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[0006]本实用新型的目的是为了设计一种简单实用、成本低廉的餐厨式垃圾车的餐厨油水加热装置。
[0007]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种餐厨式垃圾车餐厨油水加热装置，包括电磁阀A、直通管接头1、法兰连接管、三通管接头、直通管接头I1、电磁阀B、废气排出尾管I1、废气排出尾管1、废气空腔、油水腔、油水排出导管、油水排出控制球阀，其特征在于:垃圾箱底部设置废气空腔，紧贴废气空腔焊接油水腔，油水腔的末端连接油水排出导管，并连接油水排出控制球阀，废气排出尾管I焊接在废气空腔下方；底盘排气管通过法兰连接管与三通管接头相连，三通管接头的另两个出口形成两个独立的排气管路，一个管口通过直通管接头1、电磁阀A与废气空腔相连，另一管口通过直通管接头I1、电磁阀B与废气排出尾管II相连。电磁阀A、电磁阀B通过转换开关进行控制，其中一个电磁阀打开时，另一电磁阀关闭。
[0008]本实用新型具有简单实用、成本低廉等优点。
[0009]【专利附图】
【附图说明】:
[0010]图1为本实用新型结构的主视图；
[0011]图2为本实用新型结构的左视图。
[0012]图中:1.垃圾箱、2.电磁阀A、3.直通管接头1、4.法兰连接管、5.三通管接头、6.直通管接头I1、7.电磁阀B、8.废气排出尾管I1、9.废气排出尾管1、10.废气空腔、11.油水腔、12.油水排出导管、13.油水排出控制球阀。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]如图1、图2所示，一种餐厨式垃圾车餐厨油水加热装置，包括电磁阀A2、直通管接头I 3、法兰连接管4、三通管接头5、直通管接头II 6、电磁阀B7、废气排出尾管II 8、废气排出尾管I 9、废气空腔10、油水腔11、油水排出导管12、油水排出控制球阀13，其特征在于:垃圾箱I底部设置废气空腔10，紧贴废气空腔10焊接油水腔11，油水腔11的末端连接油水排出导管12，并连接油水排出控制球阀13，废气排出尾管I 9焊接在废气空腔10下方；底盘排气管通过法兰连接管4与三通管接头5相连，三通管接头5的另两个出口形成两个独立的排气管路，一个管口通过直通管接头I 3、电磁阀A2与废气空腔10相连，另一管口通过直通管接头II 6、电磁阀B7与废气排出尾管II 8相连。电磁阀A2、电磁阀B7通过转换开关进行控制，其中一个电磁阀打开时，另一电磁阀关闭。
[0015]实施实例:电磁阀A2、电磁阀B7通过安装于驾驶室内的专用两位转换开关进行控制，当转换开关转至任一位置时，使一个电磁阀打开，同时另一电磁阀关闭，从而控制两个独立排气管路。气温低时，扭转转换开关至指定位置，使底盘排气管中的废气通过餐厨垃圾箱体I内的废气空腔10排出，排出的同时对油水腔11进行了加热，有利于油水的排出。
【权利要求】
1.一种餐厨式垃圾车餐厨油水加热装置，包括电磁阀A(2)、直通管接头I (3)、法兰连接管(4)、三通管接头(5)、直通管接头II (6)、电磁阀B (7)、废气排出尾管II (8)、废气排出尾管I (9)、废气空腔(10)、油水腔(11)、油水排出导管(12)、油水排出控制球阀(13)，其特征在于:餐厨垃圾箱体(I)底部设置废气空腔(10)，紧贴废气空腔(10)焊接油水腔(11)，油水腔(11)的末端连接油水排出导管(12)，并连接油水排出控制球阀(13)，废气排出尾管I(9)焊接在废气空腔(10)下方；底盘排气管通过法兰连接管(4)与三通管接头(5)相连，三通管接头(5)的另两个出口形成两个独立的排气管路，一个管口通过直通管接头I (3)、电磁阀A (2)与废气空腔(10)相连，另一管口通过直通管接头II (6)、电磁阀B (7)与废气排出尾管II (8)相连；电磁阀A (2)、电磁阀B (7)通过转换开关进行控制，其中一个电磁阀打开时，另一电磁阀关闭。
【文档编号】B65D88/74GK204264745SQ201420687483
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】楚金甫, 王永帅, 郑超旗, 贺瑞瑞 申请人:河南奔马股份有限公司