纸材料制成的平台的制作方法

本发明涉及物品的物流、仓储和储存领域，尤其涉及由纸材料制成的元件构造的平台，特别是货盘和托盘。

背景技术：

货盘和托盘是用于作为单元负荷的货物的组装、储存、堆叠、处理和运输的刚性平台，并且传统上且仍然由木材制成。

托盘和货盘的构造大体上类似。托盘包括顶板、底板和支撑顶板和底板的多个桁条。相比之下，货盘仅包括多个顶盖板和支撑该顶板的多个导轨。简而言之，两者之间主要区别是货盘没有底板。货盘也可以被认为是没有底板的托盘。

由于货盘和托盘的类似功能和外观，外行人甚至物流行业通常将货盘不准确地称为托盘，或者将托盘称为货盘。

货盘和托盘传统上由来自活树或死树的原木制造。然而，所使用的原木经常被害虫诸昆虫和甲虫侵染，并且可没有经充分加工或处理以除去或消灭害虫。此类害虫通过受侵染木制货盘和托盘传播的可能性，以及入侵性害虫对国家生态和农业造成的威胁是令人严重关切的问题。

根据在国际贸易中规定使用木质包装材料的ISPM-15标准，用于生产货盘和托盘的原木必须经过热处理或化学熏蒸，以消灭和防止害虫通过进口或出口货运扩散。

木制货盘和托盘在使用后或在损坏时也经常丢弃。木制货盘和托盘的相对短的寿命加上其他工业(例如家具工业)对原木的竞争需求使得木制货盘和托盘不仅浪费而且昂贵。

鉴于这些缺点，木制货盘和托盘相应地被从ISPM-15标准豁免的塑料和纸材料制成的货盘和托盘补充。

然而，塑料和纸货盘及托盘并不是没有缺点，而是每个都有它们相应的问题。

塑料货盘和托盘通常耐用且不受ISPM-15标准约束。虽然这是重要且显而易见的优点，但由于在模具和模制上涉及的成本，塑料货盘或托盘的单位成本非常高。

行业还想要引入由纸材料制成的货盘和托盘。在本文中，纸材料涉及厚层压纸片材、卡纸以及瓦楞纸。已经证明由纸材料制成的货盘和托盘是可行且较具成本效益的替代方案。由纸材料制成的货盘和托盘的广泛接受产生了致力于设计和生产此类货盘和托盘的完整行业。

因此，已经存在纸货盘和托盘的真正选择，其中一些是由冲压在具有许多折叠线、突片和狭槽的单张层压纸或卡纸上的精细和复杂的设计构造成，这些折叠线、突片和狭槽必须在许多部分弯曲和折叠以形成完成的货盘或托盘，而其中一些由形状及薄厚度不同的层压纸或卡纸制成的独立部件构造，这些已经受到滚动或折叠以形成结构部件，然后将该结构部件组合以形成完整的货盘或托盘。

文献US 8,291,836B2(简(Jian)等人)公开了具有载荷结构的纸托盘，该载荷结构包括设计成彼此啮合和互锁的多个第一支撑构件和第二支撑构件。每个支撑构件由切割成特定且精细形状的纸或卡纸形成且包括多个互锁狭槽，然后将它们弯曲和折叠在一起。第一支撑构件经由互锁槽与第二支撑构件互锁。

虽然此类纸托盘是针对木制托盘问题的可行解决方案，但是此类纸托盘与其它类似复杂纸托盘涉及到具有高精度的显著几何设计，制作用于生产两种不同支撑构件及其相关折叠线及狭槽的工具，另外还需要大量劳动以弯曲、折叠和组装切割的纸料。所有这些都增加了生产成本。

文献WO 2009/034495A1(聪(Chong))公开了由T形细长元件、通道构件(即细长U形或C形元件)和中空芯插入件的组合构造的纸托盘。如在文献中可以看到的，此类托盘将两个L形细长元件组合以形成T形细长元件，其插入到切入通道构件中的狭槽中，并且每个通道构件包括多个中空芯插入件。

该L形细长元件通常由纸角板材料构造成，该纸角板材料通过角板制造机生产的层压纸制成。

在构造纸托盘上使用纸通道构件事实上有助于形成坚固载荷结构。然而，生产通道构件需要以纸通道制造机的形式的附加专用机械。对附加机械的需要又导致额外成本和资本支出，或者可需要在供应链中至少包括另外的供应商。

此外，在每个通道构件上切割狭槽在其制造中也是需要精确性并且还需要附加工具和附加工艺的任务。

可以看出，使用多种形状纸材料的纸托盘虽然可行，但从经济观点来看远不理想。

最后，申请人的文献WO2011/108915A1公开了纸托盘，其包括形成托盘的顶部的多个细长构件和以交叉方式固定到多个细长构件的多个梁，以形成托盘的底部，其中多个细长构件和梁由多个支撑元件和多个L形截面元件构造成。支撑元件通常包括圆柱形部分或半圆柱形部分(其由于其强度和刚性而由纸芯制成)的长度。

根据WO2011/108915A1的纸托盘也是木制托盘的可行替代方案。然而，其对纸芯的依赖具有许多缺点。纸芯，如其名称所指，由形成为中空圆柱形芯的层压纸制成，并且用在工业纸的供应上。新纸芯材料可容易从纸制造商获得。然而，新纸芯材料被认为相对昂贵，这显著增加制造纸托盘的成本。

再使用由印刷工业作为副产品丢弃的纸芯较经济。然而，印刷工业不一定是一致或可靠的纸芯来源，且其可用性显然取决于工业的纸张使用率。在印刷工业贫乏期，所丢弃的纸芯可能偶尔供应短缺或难以获得。

根据WO 2011/108915A1的纸板托盘的另外缺点在于它的处置。在托盘顶部中所使用的多个细长构件和多个梁由L形截面纵向元件制成，并且当托盘拆卸用于处置时，L形截面元件可以通过工业粉碎机进料。然而，由纸芯制成的支撑元件通常太厚且刚性而不能由相同设备粉碎。

鉴于上述所有缺点，期望的是，由纸材料制成的货盘或托盘，其在设计和构造上更简单且制造更经济。

考虑到上述需要而开发本发明。

技术实现要素：

在本发明的第一实施例中，由纸材料制成的用于储存、堆叠、处理和运输货物的平台包括作为该平台的基本部件的具有多个顶盖板的顶板和多个支撑梁组件。

根据第一实施例的由纸材料制成的平台通过以规则间距将多个顶盖板垂直于多个支撑梁组件的顶部附接而组装。

顶盖板和支撑梁组件都是仅通过组合具有L形截面的多个纵向元件以形成不同构型的结构构件而制成。

在本发明的第二实施例中，由纸材料制成的用于储存、堆叠、处理和运输货物的平台包括作为该平台基本部件的具有多个顶盖板的顶板、具有多个底盖板的底板和多个支撑梁组件。

根据第二实施例的由纸材料制成的平台通过以规则间距将多个支撑梁组件附接在多个顶盖板和底盖板之间以及垂直于多个顶盖板和底盖板附接而制成。

顶盖板、底盖板和支撑梁组件都是仅通过组合具有L形截面的多个纵向元件以形成不同构型的结构构件而制成。

在根据本发明的由纸材料制成的平台的第一实施例和第二实施例中，多个顶盖板可以包括以下构型中的任一种：

1.具有L形截面的四个纵向元件，该四个纵向元件已经被组合以形成具有方形或矩形截面的纵向结构元件，

2.具有L形截面的四个纵向元件，该四个纵向元件已经被组合以形成具有倒U形截面的纵向结构元件，该纵向结构元件在结构元件的开口端的两侧上具有凸缘。

在多个顶盖板的第一构型中，每个纵向元件优选具有L形截面，该L形截面具有的第一腿部的长度比第二腿部长度大，以产生具有矩形截面的顶盖板。

在多个顶盖板的第二构型中，具有L形截面的四个纵向元件可包括：

1.具有比第二腿部长度大的长度的第一腿部的两个L形截面和具有与第二腿部的长度相同的长度的第一腿部的两个L形截面的组合，或

2.L形截面的组合，所有L形截面具有第一腿部，其长度与第二腿部的长度相同。

在本发明的第一实施例和第二实施例中，多个支撑梁组件可以包括以下构型中的任一种：

1.顶部水平支撑构件和多个竖直支撑构件，或

2.顶部水平支撑构件、多个竖直支撑构件和基部水平支撑构件。

在本发明的第二实施例中，如果多个支撑梁组件包括第一构型，则多个底盖板将附接到多个竖直支撑构件。

在支撑梁组件的第一构型中，顶部水平支撑构件和多个竖直支撑构件均通过仅组合具有L形截面的纵向元件而制成，其中每个竖直支撑构件的顶端对应于且由顶部水平支撑构件接收。

在支撑梁组件的第二构型中，顶部水平支撑构件、多个竖直支撑构件和基部水平支撑构件都通过仅组合具有L形截面的纵向元件而制成，其中每个竖直支撑构件的顶端构件对应于顶部水平支撑构件并且由顶部水平支撑构件接收，并且每个竖直支撑构件的底端对应于底部水平支撑构件并且由底部水平支撑构件接收。

上述支撑梁组件的第一构型和第二构型优选具有顶部水平结构构件，该顶部水平结构构件包括具有L形截面的两个纵向元件，这些纵向元件布置成形成具有倒U形截面的纵向结构构件，其中纵向结构构件的开口的宽度对应于竖直支撑构件的上端的宽度。

上述支撑梁组件的两种构型也可以修改，使得顶部水平结构构件另外包括多个支撑构件，多个支撑构件对应于顶部水平结构构件的开口的宽度，并且由水平结构构件的开口接收，其中每个支撑构件通仅组合多个截断的L形截面元件而制成。

上述支撑构件由附接在一起的一对截断的L形截面元件形成，以便创建具有Z形截面或U形截面的两个平面接触表面的支撑构件。

在上述支撑梁组件的两种构型中，多个竖直支撑构件由附接在一起的一对L形元件形成，以便创建具有Z形或U形截面的平面接触表面的竖直支撑构件。

多个竖直支撑构件可以另选地由附接在一起的四个L形截面元件形成，以便形成具有矩形或方形截面或S形截面的四个平面接触表面的竖直支撑构件。

上述支撑梁组件的两种构型及其改型优选具有基部水平结构构件，水平结构构件包括具有L形截面的两个纵向元件，这些纵向元件布置成形成具有U形截面的纵向结构构件，其中纵向结构构件的开口的宽度对应于竖直支撑构件的底端的宽度。

上述根据本发明的第一和第二实施例及其变型和改型的用于储存、堆叠、处理和运输货物的由纸材料制成的平台可以进一步包括垂直附接到多个顶盖板的桁条构件，其中桁条构件是具有L形截面的纵向元件。

在根据本发明的第二实施例的用于储存、堆叠、处理和运输货物的纸材料制成的平台中，多个底盖板可以包括具有L形截面的四个纵向元件，该四个纵向元件已经组合形成具有方形或矩形截面的纵向结构元件。

形成多个底盖板的每个纵向元件优选具有L形截面，该L形截面具有的第一腿部的长度大于第二腿部的长度，以产生具有矩形截面的底盖板。

在本发明的第三实施例中(其是本发明的第二实施例的改型)，多个底盖板中的每一个仅包括由纸材料制成的平面纵向元件。

在本发明的第四实施例的变型中，用于货物的储存、堆叠、处理和运输的平台包括顶板，该顶板包括经加工的木基板件或板，以及多个支撑梁组件。板件或板附接在多个支撑梁组件顶部并垂直于多个支撑梁组件，并且支撑梁组件仅由纸材料制成的具有L形截面的多个纵向元件的组合制成。

在第四实施例的另一变型中，代替经加工的木基板件或板，顶板包括多个顶盖板，该顶盖板包括由经加工的木基材料制成的板条。

在本发明的第五实施例中，用于货物的储存、堆叠、处理和运输的平台包括：包括经加工的木基板件或板的顶板、包括多个底盖板的底板和多个支撑梁组件。多个支撑梁组件以规则间距附接在顶板和多个底盖板之间并且垂直于顶板和多个底盖板。多个底盖板和多个支撑梁组件仅由纸材料制成的具有L形截面的多个纵向元件的组合制成。

在第五实施例的变型中，代替经加工的木基板件或板，顶板包括多个顶盖板，该顶盖板包括由经加工的木基材料制成的板条。

在作为第五实施例的改型的本发明的第六实施例中，代替多个底盖板，底板包括由纸材料制成的多个平面纵向元件。

在本发明的第七实施例中，用于货物的储存、堆叠、处理和运输的平台包括：包括经加工的木基板件或板的顶板、包括经加工的木制板件的底板和多个支撑梁组件。

多个支撑梁组件以规则间距附接在顶板和底板之间并且垂直于顶板和多个底板。多个支撑梁组件仅由纸材料制成的具有L形截面的多个纵向元件的组合制成。

在第七实施例的变型中，代替经加工的木基板件或板，顶板包括多个顶盖板，该顶盖板包括由经加工的木基材料制成的板条。

在第七实施例的另一变型中，代替经加工的木基板件或板，底板包括多个底盖板，底盖板包括由经加工的木基材料制成的板条。

在第七实施例的另一变型中，代替经加工的木基板件或板，底板包括由纸材料制成的多个平面纵向元件。

在根据本发明的第一至第五实施例及其变型和改型的用于货物的储存、堆叠、处理和运输的纸材料制成的平台中，组合以形成各个结构部件的L形截面元件彼此附接，并且所形成的各个结构部件使用金属U形钉(staple)、铆钉或钉子彼此附接。

或者，组合以形成各个结构部件的L形截面元件彼此附接，并且所形成的各个结构部件使用粘合剂彼此附接。

附图说明

通过参考附图仅以示例给出的实施例的以下描述来示出本发明，但不限制本发明，附图中：

图1示出本发明的第一实施例的第一变型的立体图。

图2示出本发明的第一实施例的第二变型的立体图。

图3示出本发明的第一实施例的第三变型的立体图。

图4示出本发明的第一实施例的第四变型的立体图。

图5示出示例性的L形截面元件。

图6示出通过组合两个L形截面元件而制成的具有Z形截面的支撑构件。

图7示出通过组合四个L形截面元件而制成的具有矩形或方形截面的支撑构件。

图8示出通过组合四个L形截面元件而制成的具有S形截面的支撑构件。

图9示出根据本发明的顶盖板的第一构型。

图10示出根据本发明的顶盖板的第二构型。

图11示出根据本发明的顶盖板的第三构型。

图12示出根据本发明的导轨组件的第一构型。

图13示出根据本发明的导轨组件的第二构型。

图14以分解形式示出了根据本发明的导轨组件的第二构型。

图15示出导轨组件的顶部水平结构构件，其内有多个支撑构件。

图16示出本发明的第二实施例的第一变型的立体图。

图17示出本发明的第二实施例的第二变型的立体图。

图18示出本发明的第二实施例的第三变型的立体图。

图19示出本发明的第四实施例的立体图。

图20示出本发明的第五实施例的立体图。

图21示出本发明的第六实施例的立体图。

图22示出本发明的第七实施例的立体图。

具体实施方式

本发明背景技术中所解释的托盘包括由多个顶盖板组成的顶板，由多个底盖板组成的底板和也称为桁条的多个支撑梁。

多个顶盖板垂直于多个桁条中的每一个的顶部附接且用作堆叠在货物上的平台。多个底盖板垂直于多个桁条中的每一个的基部附接。多个桁条支撑顶盖板和底盖板，并且提升顶盖板以创建升高的平台，该平台可以由叉车、托盘搬运车、前装载机或其它托盘提升设备提升和移动。

货盘不具有底板并且包括由多个顶盖板组成的顶板和也称为导轨的多个支撑梁。

多个顶盖板垂直于多个流槽中的每一个的顶部而附接，并且用作堆叠在货物上的平台。多个导轨支撑顶盖板，并且提升顶盖板以创建升高的平台，该平台可以由叉车、托盘搬运车、前装载机或其他托盘提升设备提升和移动。

在托盘上包括底板，以及虽然用在托盘和货盘上的支撑梁的术语的不同，但托盘和货盘都具有明显共同性。本发明足够灵活以适用于托盘和货盘，如将在以下具体实施方式中所证实的。

本发明的第一实施例涉及由纸材料制成的货盘。图1至图4各自以立体图示出了本发明的第一实施例的变型，并且证实所使用部件的共同性，以及由本发明公开的各种部件的不同组合和构型提供的灵活性。

在图1中，示出了由纸制成的货盘1的第一变型，其包括多个顶盖板(在这种情况下为五个)，顶盖板等距地间隔开，并且垂直地附接到支撑顶盖板的多个支撑梁组件(在这种情况下为三个)的顶部。

每个顶盖板20a-20e具有矩形截面。支撑梁组件30各自包括顶部水平结构构件31、位置对应于顶盖板位置的多个竖直支撑构件32(在这种情况下为五个)和基部水平结构构件33。

根据本发明的货盘1的第一变型的构型适用于双向进入货盘，意味着叉车或托盘搬运车可以仅从两个特定侧接近货盘以提升货盘。

在图2示出了由纸制成的货盘2的第二变型，其也包括多个顶盖板(在这种情况下为五个)，顶盖板等距地间隔开且垂直地附接到支撑顶盖板的多个支撑梁组件(在这种情况下为三个)的顶部。

与第一变型相同，每个顶盖板20a-20e具有矩形截面。每个支撑梁组件30’仍然包括顶部水平结构构件31和基部水平结构构件33。然而，在该变型中仅存在三个竖直支撑构件32，并且三个竖直支撑构件的位置对应于第一、第三和第五顶盖板20a、20c、20e。

具有较少竖直支撑构件32情况下，每个支撑梁组件30的顶部水平结构构件31还包括两个支撑构件34(如图15所示)，支撑构件对应于顶部水平结构构件31的开口的宽度并位于顶部水平结构构件31的开口内，且对应于第二顶盖板20b和第四顶盖板20d的位置。附加支撑构件34的目的在于强化顶部水平结构构件31的附接有第二盖板20b和第四盖板20d的部分。

根据本发明的货盘2的第二变型的构型适用于与叉车一起使用的四向进入货盘，该叉车可从四个侧面中的任一个接近货盘以提升货盘。由于托盘搬运车所需的离地间隙，这种构型还适用于托盘搬运车的仅双向进入货盘。

图3示出了由纸制成的货盘3的第三变型，其也包括多个顶盖板(在这种情况下为五个)，其等距地间隔开且垂直地附接到支撑顶盖板的多个支撑梁组件(在这种情况下为三个)的顶部。

与第一和第二变型一样，每个顶盖板20a-20e具有矩形截面。然而，在第三变型中，每个支撑梁组件30”仅包括顶部水平结构构件31和多个竖直支撑构件(在这种情况下为三个)。在图3中，三个竖直支撑构件32的位置对应于第一顶盖板20a、第三顶盖板20c和第五顶盖板20e。

具有较少竖直支撑构件32情况下，每个支撑梁的顶部水平结构构件31还包括两个支撑构件34(如图15所示)，支撑构件对应于顶部水平结构构件31的开口的宽度并位于顶部水平结构构件31的开口内，且对应于第二顶盖板20b和第四顶盖板20d的位置。如在第二变型中，附加支撑构件34用于强化顶部水平结构构件31的附接有第二盖板和第四盖板的部分。

图3所示的货盘3的第三变型的构型适用作叉车和托盘搬运车的四向进入货盘。从支撑梁组件省略底部水平结构构件使得货盘更加通用，因为托盘搬运车具有最小离地间隙要求，并且存在底部水平结构构件可以限制接近或需要使用特定设备。

第三变型不限于仅具有三个竖直支撑构件，而是可以附接附加竖直支撑构件来替代每个支撑构件，这取决于需要承载货盘的负荷。然而，附加更多的竖直支撑构件将限制货盘成为双向进入货盘。

图4示出由纸制成的货盘4的第四变型，其实际上是第一变型的改型，以包括以加强构件90形式的结构强化件，该加强构件90垂直地附接到多个顶盖板20a-20e的每一端。

虽然由纸制成的货盘4的第四变型在图4中示出为第一变型的改型，但是这仅通过举例方式及出于说明的目的而完成的。加强构件90的附加不以任何方式限于仅货盘的第一变型，并且加强构件实际上可以垂直地附接到根据本发明的货盘的第二或第三变型的多个顶盖板的每个端部。

在由图1至图4所示的纸制成的货盘的变型中且如上所述，构成导轨的顶盖板、各个部件均通过仅组合不同尺寸的L形纵向元件而制成。在第四变型中的加强构件也是具有L形截面的纵向元件。

如在图1至图4所示的纸货盘的每个变型的描述中已经注意到的，多个顶盖板20a-20e具有矩形截面。图9更详细地示出具有矩形截面的单个顶盖板。

事实上，可以设想其它形状构型的顶板。例如，具有凸缘状倒U形截面的顶盖板(诸如图10和11中所示的那些)可以用矩形截面代替顶盖板。

至此描述的L形纵向元件(其基本上构成用于根据本发明的货盘的构型中的基本部件)由角板(angle board)创建，并且也被称为转角板(corner board)。

角板或转角板用于保护盒的转角和边缘在处理和运输期间不受损坏，并且通常由层压纸制成。

如先前在本发明的背景中所解释的，角板是由角板制造机生产的。单个机器能够生产不同尺寸和薄厚度的角板，这意味着根据本发明的货盘可以用比文献WO2009/034495A1中公开的托盘更少的机械制造。

为了理解如何由角板材料组装由纸制成的货盘，让我们考虑示例性角板的结构。

图5示出了示例性角板5的部段，该角板包括第一腿部51和具有特定厚度53的邻接的第二腿部52。第一腿部51和邻接的第二腿部52相对彼此大体上垂直或成直角。第一腿部51和第二腿部52中的每一个具有外表面51a、52a和内表面51b、52b。

第一腿部51的长度被称为“腿部长度一”(A)，并且第二腿部52的长度被称为“腿部长度二”(B)。第一腿部和第二腿部的“厚度”(C)53被称为第一腿部和第二腿部的厚度，并且角板的长度是纵向长度(D)。

为了构造部件，角板的两个或更多个区段可以组合且通过使用工业或重型U形钉彼此附接，或者使用合适粘合剂彼此粘结。然而，通常优选使用U形钉，因为使用粘合剂可需要额外的固化时间。

角板的组合还可以包括不同厚度的角度板的部段，和不同腿部部段。所使用的角板的厚度取决于为了货盘安全地支撑特定负荷所需的刚度。

由于角板的第一腿部和第二腿部大致彼此垂直或成直角，所以必须注意的是，本文中对具有C、L、S、U和Z形截面的部件的所有引用必须在具有截面的元件具有相邻分支的线性分支的上下文中被看到和理解，所有分支都彼此成直角。

图6示出了角板的两个区段如何彼此组合以获得具有Z形截面6的结构部件，该结构部件可以用作支撑梁组件的竖直支撑构件，或者强化支撑梁组件的顶部水平结构构件的支撑构件。

为了获得具有Z形截面的结构部件，角板61的区段的第一腿部61a的内表面配合并附接到角板62的另一区段的第一腿部62a的内表面。在图6中，角板61、62的两个区段通过钉合两个角板区段的配合腿部的外表面而彼此附接，并且U形钉63在每个附接点嵌入。

类似地，为了获得U形截面的结构部件，角板61的区段的第一腿部61a的内表面配合并附接到角板62的另一区段的第二腿部62b的外表面并且通过钉合两个角板区段的配合腿部的外表面而将角板61、62的两个区段彼此附接。

图7示出了角板71、72、73、74的四个区段如何彼此组合以获得具有方形截面的结构部件7，该结构部件可以用作竖直支撑构件32或支撑构件34。

为了获得具有方形截面的竖直支撑构件或支撑构件，首先将角板71、72的两个区段组合以形成具有U形或C形截面的结构部件。这通过以下过程完成：将第一角板区段71的第一腿部71a的内表面与第二角板区段72的第二腿部72b的外表面配合且通过钉合两个角板区段71、72的配合腿部71a、72b的外表面而将两个角板区段彼此附接。U形钉75在每个附接点处嵌入。

角板73、74的另两个区段接下来通过将第三倾角板区段73的第二腿部73b的内表面与第四角板区段74的第一腿部74a的外表面配合而组合以形成具有U形或C形截面的另一个结构部件，然后通过钉合两个角板区段73、74的配合腿部73b、74a的外表面而将两个角板部区段彼此附接。U形钉75在每个附接点处嵌入。

然后，通过配合和钉合第一角板区段的第二腿部71b的外表面与第三角板区段73的第一腿部73a的内表面和通过将第二角板区段72的第一腿部72a的内表面与第四角板区段72的第二腿部74b的外表面进行配合和钉合，先前组装的两个U形或C形截面而组合以形成具有方形截面的结构部件7，并且U形钉75在每个附接点处嵌入。

具有方形截面的结构部件7具有提供更大结构强度和载荷能力的“双壁”结构。简单地通过利用具有第一腿部或第二腿部(第一或第二腿部具有比另一腿部更大的长度)的角板区段，也可以获得具有矩形截面的其他结构部件。

图8示出了角板81、82、83、84的四个区段如何彼此组合以获得具有S形截面的结构部件8，该结构部件可以用作竖直支撑构件或支撑构件。

为了获得具有S形截面的结构部件8，通过将第一角板区段81的第二腿部81b的内表面配合并附接到第二角板区段82的第二腿部82b的内表面而组装具有Z形截面的结构部件。

随后，第三角板区段83的第二腿部83b的内表面与第一角板区段81的第一腿部81a的外表面配合及附接，第四角板区段81的第二腿部84b的内表面与第二角板区段82的第一腿部82a的外表面配合及附接。

与具有Z形和方形截面的结构构件一样，角板区段优选地通过钉合而彼此附接，并且U形钉85在每个附接点处嵌入。

图9以立体图示出具有矩形截面的单独顶盖板20，该单独顶盖板通过将角板21、22、23、24的四个区段彼此组合而获得。

为了获得具有矩形截面的顶盖板，需要利用具有第一腿部或第二腿部的角板，该第一腿部或第二腿部的长度大于另一腿部的长度。

类似于组装图7所示的具有方形截面的结构部件，首先组合角板21、22的两个区段以形成具有U形或C形截面的结构部件。这是通过以下过程完成：将第一角板区段21的较长腿部的内表面与第二角板区段22的较长腿部的外表面配合，及通过钉合两个角板区段的经配合腿部的外表面而将两个角板区段21,22彼此附接；并且U形钉25在每个附接点处嵌入。

接下来，两个角部区段23、24的另两个区段接着组合以形成具有U形或C形截面的另一个结构部件这是通过以下过程完成：将第三角板区段23的较长腿部的外表面与第四角板区段24的较长腿部的内表面配合，然后通过钉合两个角板区段的经配合腿部的外表面而将两个角板区段23、24彼此附接；并且U形钉25在每个附接点处嵌入。

然后，通过配合和钉合第一角板区段21的较短腿部的外表面与第三角板区段23的较短腿部的外表面和通过将第二角板区段22的较短腿部的内表面与第四角板区段24的较短腿部的外表面进行配合和钉合，先前形成的两个U形或C形截面然后结合以形成具有矩形截面的结构部件。U形钉25在每个附接点处嵌入。

具有矩形截面的顶盖板20具有提供更大结构强度和载荷能力的“双壁”结构。

图10以立体图示出具有倒U形截面的单独顶盖板20’，该顶盖板在开口端的两侧上均具有凸缘23b’、24b’，该顶盖板已经通过组合四个角板区段21’、22’、23’、24’形成。

在图10所示的顶盖板的构型中，具有第一腿部的两个角板区段(该第一腿部的长度大于第二腿部的长度)以及具有第一腿部的两个角板区段(该第一腿部的长度通常与第二腿部的长度相同)组合。

为了获得图10所示的顶盖板构型，首先将具有长度大于第二腿部长度的第一腿部的角板的第一区段21’和第二区段22’组合以形成具有U形或C形截面的结构部件。这是通过以下过程完成：将第一角板区段21’的较长腿部的内表面与第二角板区段22’的较长腿部的外表面配合，及通过钉合两个角板区段的经配合腿部的外表面而将两个角板区段21’、22’彼此附接；并且U形钉25’在每个附接点处嵌入。

接下来，优选通过钉合将第三角板区段23’的第一腿部23a’的内表面与第一角板区段21’的较短腿部的内表面配合及附接，且同样优选通过钉合将第四角板区段24’的第一腿部24a’的内表面与第二角板区段22’的较短腿部的内表面配合及附接。U形钉25’在每个附接点处嵌入。

图11以立体图示出具有倒U形截面的另一个单独顶盖板20”，该顶盖板在开口端的两侧上具有凸缘23b”、24b”，已经通过将四个角板的区段彼此组合而形成。

在图11所示的顶盖板构型中，四个角板区段21”、22”、23”、24”进行组合，角板区段的第一腿部的长度大体上与第二腿部的长度相同。

为了获得图11所示的顶盖板构型，首先将角板的第一区段21”和第二区段22”组合以形成具有U形或C形截面的结构部件。这通过以下过程完成：将第一角板区段21”的第一腿部21a”的内表面与第二角板区段22”的第一腿部72b”的外表面配合且通过钉合两个角板区段的配合腿部21a”、22a”的外表面而将两个角板区段21”、22”彼此附接。U形钉25”在每个附接点处嵌入。

接下来，优选通过钉合将第三角板区段23”的第一腿部23a”的内表面与第一角板区段21”的第二腿部21b”的内表面配合及附接，且同样优选通过钉合将第四角板区段24″的第一腿部24a”的内表面与第二角板区段22”的第二腿部22b”的内表面配合及附接。U形钉25”在每个附接点处嵌入。

图12以立体图示出支撑梁组件30”的第一构型，其适于用作根据如图3所示本发明的第一实施例的货盘3的导轨。

图12所示的支撑梁30”包括顶部水平结构构件31和多个竖直支撑构件32。多个竖直支撑构件32通过钉合附接到顶部水平支撑构件31，并且U形钉35在每个附接点嵌入。虽然竖直支撑构件32被示出为具有诸如图6所示的Z形截面的结构部件，但是这仅作为示例，支撑梁组件不只限于使用具有Z形截面的结构部件。事实上，具有方形截面或S形截面的竖直支撑构件同样可应用于根据本发明的支撑梁组件的第一构型。

图13以立体图示出支撑梁组件30的第二构型，其适于用作根据如图1、2、4所示本发明的第一实施例的货盘1、2、4的导轨。

支撑梁组件30的第二构型也适用于用作托盘的桁条，如将在说明书中解释的。

图13所示的支撑梁组件30包括顶部水平结构构件31、基部水平结构构件33和多个竖直支撑构件32。多个竖直支撑构件32通过钉合附接到顶部水平支撑构件31和基部水平支撑构件33，并且U形钉35每个附接点处嵌入。每个竖直支撑构件32已经示出为具有诸如图7所示的方形截面的结构部件。然而，这仅仅通过示例完成，并且支撑梁组件不仅限于涉及使用具有方形截面的结构部件。具有分别如图6和图8所示的Z形截面或S形截面的竖直支撑构件同样可应用于根据本发明的支撑梁组件的第二构型。

图14示出图13所示的支撑梁组件30的第二构型的分解立体图，并且解释如何通过组合角板材料的纵向区段获得支撑梁组件

顶部水平结构构件31是具有倒U形截面的纵向结构构件，其通过布置一对角板区段31a、31b与彼此相邻的相同长度的第一腿部和第二腿部而形成。

顶部水平结构构件31的倒U形截面的开口的宽度必须对应于竖直支撑构件32的上端的宽度，并且可以通过以下过程形成顶部水平结构构件31：部分地或完全地重叠，然后通过钉合将一对角板区段31a、31b彼此附接。

然后，通过将顶部水平结构构件的每个竖直侧(即，每个角板区段的一个腿部)钉合到多个竖直支撑构件中的每一个的平面接触表面，将具有方形截面的多个竖直支撑构件32以规则间距配合并附接到顶部水平结构构件31。

当利用具有Z形截面或S形截面的竖直支撑构件32时，竖直支撑构件必须被定向成使得顶部水平结构构件31的每个竖直侧与竖直支撑构件的平面接触表面配合。

基部水平结构构件33是具有U形截面的纵向结构构件，其通过布置一对角板区段33a、33b与彼此相邻的相同长度的第一腿部和第二腿部而形成。

类似于顶部水平结构构件31，基部水平结构构件33的U形截面的开口的宽度必须对应于竖直支撑构件32的下端的宽度，并且也可以通过以下过程形成基部水平结构构件：部分地或完全地重叠，然后通过将一对角板区段33a、33b彼此附接。

通过将基部水平结构构件的每个竖直侧(即，每个角板区段的一个腿部)到多个竖直支撑构件中的每一个的平面接触表面，将具有方形截面的多个竖直支撑构件32以规则间距配合并附接到基部水平结构构件33。

图12和图13所示的支撑梁组件的第一构型和第二构型享有高度共同性，因为它们都包括顶部水平结构构件31和多个竖直支撑构件32。事实上，第二构型基本上第一构型的衍生型，其通过简单方便地包括作为附加部件的基部水平结构构件33而成为可能。如先前关于图3所解释的，从支撑梁组件省略底部水平结构构件使得货盘成为不受限制的四向进入货盘。

考虑到第一构型和第二构型之间的相似性和差异，支撑梁的第一构型的构造也可以通过图14示出，通过简单省略包括基部水平结构构件33的步骤。

从图12至图14可以看出，在支撑梁组件30中使用的竖直支撑构件32的数量以及每个竖直支撑构件之间的间距可以根据所需货盘的类型而变化。如前所解释的以及从图1至图4可以理解，在支撑梁组件中的数量竖直支撑构件32取决于是否需要双向进入或四向进入货盘。

然而，作为一般规则，每个竖直支撑构件32的位置应该对应于顶盖板组件20a-20e附接到顶部并垂直于梁支撑组件30的位置，以提供载荷平台，该荷载平台确保适当重量分布。因此，如果顶盖板的数量不对应于竖直支撑构件的数量，则优选在顶部水平结构构件内包括附加支撑构件。

图15以立体图示出具有顶部水平结构构件31的支撑梁组件30’，该顶部水平结构构件31具有等距间隔开的具有方形截面的三个竖直支撑构件32以及附接在每对竖直支撑构件之间的具有Z形截面的支撑构件34。

图15所示的支撑梁组件30’类似于图12和13所示的那些，并且适用于用作根据图2和图3所示的本发明的第一实施例的货盘的导轨。虽然未示出基部水平结构构件33，但是对于本领域技术人员来说显而易见的是可以容易地结合。

支撑构件34的宽度必须对应于顶部水平结构构件31的开口的宽度，并且每个支撑构件34在结构构件内定向，使得顶部水平结构构件31的每个竖直侧面与每个支撑构件的平面接触表面配合。

通过将顶部水平结构构件的每个竖直侧(即，每个角板区段的一个支腿部)钉合到每个支撑构件的平面接触表面，每个支撑构件34附接到顶部水平结构构件31，并且U形钉35在每个附接点嵌入。

虽然在图15中示出支撑构件34具有Z形截面的结构部件诸如图6所示的那个，但是这仅仅通过示例完成。还可以在无限制或约束情况下使用分别具有方形截面或S形截面诸如图7和图8所示的那些或甚至U形截面的支撑构件34。

本发明的第二实施例涉及由纸材料制成的托盘。

图16以立体图示出本发明的第二实施例的变型。

在第一和第二实施例中使用的部件的共同性对于本领域技术人员将是显而易见的，因为如上所解释的托盘和货盘之间的差异在于托盘中包括底板。

因此，顶盖板20a-20e和支撑梁组件30和30’的不同构型的先前描述和解释同样可应用于本发明的第二实施例，并且以下解释用于描述底盖板40a-40c的附加部件。

在图16中，示出了由纸材料制成的托盘9的第一变型，其包括等距间隔开的多个顶盖板(在这种情况下为五个)，等距间隔开的多个底盖板(在这种情况下为三个)以及多个支撑梁组件(在这种情况下为三个)，多个支撑梁组件附接在多个顶盖板和多个底盖板之间并且垂直于多个顶盖板和多个底盖板。

在图16所示的托盘的第一变型中，顶盖板20a-20e中的每个被描绘成具有矩形截面，其与图9所示的截面相同。第二实施例的其它变型可以设想结合具有倒U形截面的顶盖板或者在开口端的两侧上具有凸缘，如图10和图11所示。

底盖板40a-40c在图16中示出具有矩形截面。具有矩形截面的底盖板被认为是最佳的，因为其提供了更大接地表面积。这个因素对于稳定性和防止负荷的托盘在处理期间无意中倾翻是关键的。

支撑梁组件30各自包括顶部水平结构构件31、位置对应于顶盖板位置的多个竖直支撑构件32(在这种情况下为五个)和基部水平结构构件33。

根据本发明的托盘9的第一变型的构型适用于叉车的双向进入托盘。用于叉车的四向进入托盘可通过在支撑梁组件中结合较少竖直支撑构件而获得。

在图17中，示出了由纸材料制成的托盘9的第二变型，其包括等距间隔开的多个顶盖板(在这种情况下为五个)，等距间隔开的多个底盖板(在这种情况下为三个)以及多个支撑梁组件(在这种情况下为三个)，多个支撑梁组件附接在多个顶盖板和多个底盖板之间并且垂直于多个顶盖板和多个底盖板。

在第二变型中，支撑梁组件30’各自包括顶部水平结构构件31、和位置对应于顶盖板位置的多个竖直支撑构件32(在这种情况下为五个)。

如图16所示，底盖板40a-40c在图16中示出具有矩形截面。然而，底盖板40a-40c附接到竖直支撑构件32的下端。在该变型中，优选地，竖直支撑构件32由较厚纸材料制成，或者具有方形截面诸如图7中所示的，以提供用于附接底盖板的较大表面积。

根据本发明的托盘9’的第二变型的构型适用于用于叉车的四向进入托盘或用于托盘搬运车的双向进入托盘。

托盘9的第一变型仅限于使用叉车，而虽然托盘9’的第二变型可用于叉车和托盘搬运车，但是使用托盘搬运车仅限于双向进入。这是因为托盘搬运车需要在托盘的端部内用于辊子的无障碍路径以使托盘从下方通过。

因此，在托盘9的第一变体上存在基部水平结构构件33和底盖板40a-40c将阻碍托盘搬运车的叉子进入。

在托盘9’的第二变体上缺失基部水平结构构件33以及存在底盖板40a-40c阻碍托盘搬运车的叉子进入托盘的两侧，但仍允许通过剩余两侧进入。

鉴于托盘搬运车的操作限制，图18示出了由纸材料制成的托盘9”的第三变型，其包括等距间隔开的多个顶盖板(在这种情况下为五个)，等距间隔开的多个底盖板(在这种情况下为三个)以及多个支撑梁组件(在这种情况下为三个)，多个支撑梁组件附接在多个顶盖板和多个底盖板之间并且垂直于多个顶盖板和多个底盖板。

托盘9”的第三实施例实际上是托盘9的第二实施例的第一变型的改型，其中底盖板40a-40c由纸材料制成的平面纵向条40a’、40b’、40c’替代。保持与使用角板材料的方案一致的是，可以纵向分割角板材料的长度以将第一腿部与第二腿部分离，并且产生两个平面纵向条。

现在用作底盖板的平面纵向条40a’、40b’、40c’是平的并且具有标称厚度，以允许托盘搬运车的叉子内的辊子畅通无阻地通过。托盘9”的第三变型适用作用于叉车和托盘搬运车这两者的双向进入托盘。

虽然在图中未示出，但是托盘9’的第二实施例的第二变型也可以通过用如上面在第三实施例中所述的用平面纵向条替代底盖板40a-40c而形成另一变型的基部。这样做产生了托盘另一种变体，其适用作用于叉车和托盘搬运车的四向进入托盘。

根据本发明的用于储存、堆叠、处理和运输货物的平台不限于到此为止已经描述的仅由纸材料制成的部件，并且实际上还可以通过组合由纸制成的部件与由其他合适材料制成的部件而被制成。

只有原木符合ISPM-15标准的要求，从标准豁免的经加工木材料才可被认为是可行和具有成本效益的替代品，其可与由纸材料制成的其他部件组合以生产经加工纸-木材复合材料货盘或托盘。经加工木材料的示例包括刨花板和中密度纤维板(MDF板)。

因此，本发明的第四、第五、第六和第七实施例涉及用于储存、堆叠、处理和运输货物的平台，该平台包括与由经加工木材制成的部件组合的由纸材料制成的部件。

图19以立体图示出本发明的第四实施例，其包括具有顶板的货盘10，该货盘10包括经加工的木基板件或板100，其垂直地附接到由纸材料制成的多个支撑梁组件30(三个在这种情况下)的顶部。

在第四实施例中，支撑梁组件30由具有L形截面的多个纵向元件(诸如由纸材料制成的角板)的组合构造成。

虽然图19示出附接到顶板的图13和14的支撑梁组件30，但是也可以在没有限制或约束的情况下利用图12所示的支撑梁组件30’的构型。

用作顶板的木基板件或板100通常由颗粒板或MDF板制成。每个支撑梁组件30通过钉合或通过用合适粘合剂胶合到加工的木基板件或板上，顶部水平结构构件附接到木基板件或板的基部。

本发明的第四实施例的一项优势在于用于附接支撑梁组件的所有U形钉、钉子或铆钉都位于经加工的木基板件或板的底表面上。这有利于防止在处理平台时的伤害，因为由于在板件或板的顶表面上没有U形钉、钉子或铆钉而极大地最小化了碎片的存在。

图20以立体图示出本发明的第五实施例，其包括托盘11，托盘11具有包括经加工的木基板件或板100的顶板，多个底板(在这种情况下为三个)40a、40c和多个支撑梁组件(在这种情况下为三个)30，多个支撑梁组件以规则的间隔附接在顶板和多个底盖板之间并垂直于顶板和多个底盖板。

根据本发明的第五实施例的托盘11事实上是基于本发明的第二实施例的改型，其中由颗粒板或MDF板制成的单个木基板件或板100替代用作托盘的顶板的多个顶盖板。支撑梁组件和底盖板的细节可以分别在图13和图14以及图16的描述中找到。如在先前描述的第四实施例中，通过钉合或通过借助合适粘合剂胶合，每个支撑梁组件30附接到经加工的木质板件或板100，顶部水平结构构件31附接到木基板件或板的基部。

虽然在附图中未示出，但是以类似于图17所示的方式，在托盘的第五实施例的变型中，支撑梁组件30’也可以替代支撑梁组件30。

图21以立体图示出本发明的第六实施例，其包括托盘11’，其是第一变型的改型，其中底盖板40a-40c由将用作底盖板的平面纵向条40a’、40b’、40c’替代。如先前在图18的描述中所解释的，这样做使托盘适用于叉车和托盘搬运车的双向进入托盘。

图22以立体图示出本发明的第七实施例，托盘12，其具有包括经加工的木基板件或板100的顶板，包括经加工的木基面或板101的底板，以及多个支撑梁组件(在这种情况下为三个)30，该多个支撑梁组件30以规则的间隔附接在托盘的顶板和底板之间并垂直于托盘的顶板和底板。

根据本发明的第七实施例的托盘12是本发明的第五实施例的改型。除了由替代用作托盘顶板的多个顶盖板的由颗粒板或MDF板制成的单个木基板件或板100，由颗粒板或MDF板制成的单个木基板件或板101现在也替代了多个底盖板。

在第七实施例中使用的支撑梁组件30具有与图13和14中所示的支撑梁组件有相同的构型。因此，支撑梁组件的细节可以在这个图的描述中找到。每个支撑梁组件通过钉合或通过用合适粘合剂胶合而附接到用作顶板和底板的经加工木质板件或板。顶部水平结构构件31附接到用作顶板的木基板件或板100的基部，并且基部水平结构构件33附接到用作底板的木基板件或板101的顶部。

经加工的木基材料的使用不限于整个板件或板诸如图19至图22所示的那些。例如，由经加工的木基材料制成的单个板也可以用作顶盖板或底盖，代替在图1至图4和图16至图18中示出的本发明的实施例中使用的由L形纵向元件制成的顶盖板和底盖板。

本发明的创造性和多功能性都已在这里展示。然而，本发明不限于这里描述的实施例，因为描述仅用于例示本发明，并且在不脱离本发明的范围的情况下可以的变型和其他改型是显而易见的。