本发明涉及轴承技术领域，特别涉及轴承用包装袋。
背景技术：
轴承加工完成后，一般需要进行加脂，浸油处理。处理后的轴承通过需要进行防锈包装。现有技术中，主要采用普通的塑料盒、塑料袋封装。由于加脂浸油后的轴承包装不便，从而整个包装效率较低，防锈效果不佳。
技术实现要素：
针对现有技术存在的上述问题，申请人进行研究及改进，提供一种轴承用刺破式油液加注式包装袋，采用先包装后注脂或加油的方式，方便操作、结构新颖。
为了解决上述问题，本发明采用如下方案：
包括袋体，所述袋体包括底膜及上膜，底膜与上膜的边缘热封连接；所述底膜与上膜的中部外表面连接有注油罩，所述注油罩与底膜或上膜之间形成储油腔，所述注油罩的外轴壁螺旋安装有挤压罩，所述挤压罩将所述注油罩的外侧封闭，挤压罩的内侧固定有刺破杆，所述刺破杆伸入所述储油腔中，刺破杆与注油罩之间安装有密封套，刺破杆带有中心通孔，刺破杆的外端与挤压罩上的油液阀门连通，内端设有进油口。
本发明的技术效果在于：
本发明中的包装袋，由于采用先包装后加油液的方式对轴承进行防锈包装，其包装操作方便，利于机械化生产。包装袋采用刺破方式实现一次性包装，防止轴承被更换，保证客户利益；设置的加液结构，整体结构简单、加液方便、防锈包装效果好、防锈时间长，特别适合精密轴承的包装。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、底膜；100、袋体；2、上膜；3、注油罩；4、储油腔；5、挤压罩；6、刺破杆；61、进油口；7、密封套；8、油液阀门。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示，包括袋体100，袋体100包括底膜1及上膜2，底膜1与上膜2的边缘热封连接；底膜1与上膜2的中部外表面连接有注油罩3，注油罩3与底膜1或上膜2之间形成储油腔4，注油罩3的外轴壁螺旋安装有挤压罩5，挤压罩5将注油罩3的外侧封闭，挤压罩5的内侧固定有刺破杆6，刺破杆6伸入储油腔4中，刺破杆6与注油罩3之间安装有密封套7，刺破杆6带有中心通孔，刺破杆6的外端与挤压罩5上的油液阀门8连通，内端设有进油口61。
使用时，先将轴承置于底膜1上，盖上上膜2后，对包装袋的边缘进行热封。热封完成后，打开油液阀门8，沿着刺破杆6向储油腔4中加入油液；当需要向轴承中补充油液时，转动挤压罩5，挤压罩5内侧面的刺破杆6将包装袋刺破，从而油液从储油腔4中进入袋体100中的轴承内中。
以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。