船舶用石油管吊的制作方法

本发明涉及船用起重设备技术领域，具体涉及船舶用石油管吊。

背景技术：

船舶用石油管吊是设置于船舶上的一种用于吊装石油管的专业设备。现有的船舶用石油管吊一般为可移动式，使用后能够存放于库房中。使用时，船舶用石油管吊通过螺栓固定于桩体上，以确保船舶用石油管吊有足够高度；由于船舶用石油管吊较为笨重，安装拆卸过程需通过其他吊机配合，将船舶用石油管吊吊起，操作较为繁琐。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供了船舶用石油管吊，其能解决现有的石油管吊安装拆卸过程操作繁琐的技术问题。

其技术方案是这样的，其包括吊臂、绞车、滑车、钢丝绳和挂钩组，所述吊臂顶端与所述滑车固接，所述钢丝绳一端与所述绞车连接、另一端穿过所述滑车后与所述挂钩组连接，其特征在于：其还包括基座、底座、升降装置和固定组件；

所述基座上端面上固定有所述吊臂、绞车、其下端面上设有环状凹槽；

所述底座上端面上设有环状凸起、其下端面上固定有支撑滚轮、支撑脚，在非工作状态下，所述基座支撑于所述底座上、并通过固定组件与所述底座固接，所述环状凹槽扣合于环状凸起上；

所述升降装置设置于所述底座下方、其输出轴能够贯穿所述底座，在工作状态下，所述基座支撑于升降装置的输出轴上、并通过固定组件与升降装置的输出轴固接。

进一步的，所述固定组件包括螺栓、螺母。

进一步的，所述升降装置为油缸，所述油缸上端通过油缸支座与船舶甲板固接。

进一步的，所述油缸的活塞杆端部焊接有支撑环，所述支撑环通过固定组件与基座固接。

进一步的，所述支撑脚、支撑滚轮均设有两个，并对称分布于底座的下端面两侧。

进一步的，所述支撑脚为L形，所述支撑脚的纵向部位与所述底座的下端面固接、其横向部位贴合于船舶甲板上。

本发明的船舶用石油管吊，升降装置设置于底座下方、其输出轴能够贯穿穿孔，在工作状态下，基座支撑于升降装置的输出轴上、并通过固定组件与升降装置的输出轴固接，升降装置将石油管吊提升至指定高度；基座下端面上设有环状凹槽，底座上端面上设有环状凸起、其下端面上固定有支撑滚轮、支撑脚，在非工作状态下，操作升降装置下降，使基座支撑于底座上，升降装置的输出轴下降至甲板平行或者以下，解除输出轴与基座的固定状态，并通过固定组件将基座与底座固接，即可推离石油管吊，其操作简单方便。

附图说明

图1为本发明的工作状态下的结构示意图。

图2 为本发明的非工作状态下基座与底座的连接结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示其包括吊臂1、绞车5、滑车4、钢丝绳2和挂钩组3，吊臂1顶端与滑车4固接，钢丝绳2一端与绞车5连接、另一端穿过滑车4后与挂钩组3连接，其还包括基座6、底座7、升降装置和固定组件；

基座6上端面上固定有吊臂1、绞车5、其下端面上设有环状凹槽12；

底座7上端面上设有环状凸起13、其下端面上固定有支撑滚轮8、支撑脚9，在非工作状态下，基座6支撑于底座7上，环状凹槽12扣合于环状凸起13上，便于绕环状凸起旋转基座，使得基座与底座相互配合的安装孔对齐，通过螺栓、螺母件将基座6与底座7固接，；

升降装置为油缸10，油缸10上端通过油缸支座14与船舶甲板15固接、并设置于底座7下方，油缸的活塞杆11能够贯穿底座7，在工作状态下，基座6支撑于油缸的活塞杆上，并通过螺栓、螺母与活塞杆端部焊接的支撑环固接。

支撑脚9、支撑滚轮8均设有两个，并对称分布于底座的下端面两侧；支撑脚9为L形，支撑脚9的纵向部位与底座7的下端面固接、其横向部位贴合于船舶甲板15上，以提高底座的稳定性。