一种叉车护顶架垫板的制作方法

本实用新型涉及一种叉车护顶架垫板，应用于叉车技改技术领域。

背景技术：

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，随着社会发展，广泛应用在车站、港口、机场、工厂等各个经济部门。叉车由于其作业的特殊性，在叉车的顶部都配备有护顶架，对操作人员进行人身安全上的保护，目前市场上的护顶架多数都是卡接在叉车的左右侧罩上，在侧罩上开有卡槽，这类卡槽是人工切割而成，但由于叉车体积较大，在模具加工时不是很方便，就导致卡槽的缝隙不小不一，不仅不美观，而且护顶架与卡槽直接接触磨损较大，护顶架使用寿命变低。

技术实现要素：

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种叉车护顶架垫板，造型简单且美观，同时大大提高了护顶架的使用寿命。

本实用新型公开了一种叉车护顶架垫板，包括：顶盖、基座、L型豁口、弧形豁口，所述顶盖设置在基座的上方，所述顶盖与基座为一体成型结构，所述顶盖三个边的边长大于基座的三个边边长，形成一个带阶梯状的边沿结构，所述边沿结构卡在叉车侧罩上且通过3M胶粘接，所述顶盖与基座构成护顶架垫板，所述护顶架垫板的左上部开有带圆角的L型豁口，所述护顶架垫板的右下部开有弧形豁口，所述L型豁口的末端与弧形豁口的首端相连。

所述顶盖与基座均采用橡胶材质制成。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、造型简单；

2、将护顶架通过弧顶架垫板卡接在叉车侧罩内，大大提高了弧顶架的寿命，减少了护顶架与侧罩之间的摩擦，同时相比较于在侧罩上开模来说，在护顶架垫板上开口要方便很多。

附图说明

图1是本实用新型一种叉车护顶架垫板的结构示意图。

图2是本实用新型一种叉车护顶架垫板的装配结构示意图。

其中：1-顶盖、2-基座、3-L型豁口、4-弧形豁口。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型公开了一种叉车护顶架垫板，包括：顶盖1、基座2、L型豁口3、弧形豁口4，所述顶盖1设置在基座2的上方，所述顶盖1与基座2为一体成型结构，所述顶盖1三个边的边长大于基座2的三个边边长，形成一个带阶梯状的边沿结构，所述边沿结构卡在叉车侧罩5上且通过3M胶粘接，所述顶盖1与基座2构成护顶架垫板，所述护顶架垫板的左上部开有带圆角的L型豁口3，所述护顶架垫板的右下部开有弧形豁口4，所述L型豁口3的末端与弧形豁口4的首端相连。

所述顶盖1与基座2均采用橡胶材质制成。

本实用新型是这样实施的：在护顶架进行安装时，首先在叉车侧罩上开矩形槽，通过3M胶将护顶架垫板粘接在矩形槽上，然后将护顶架卡接在L型豁口3与弧形豁口4内，在侧罩上开矩形槽比开与护顶架结构相匹配的L型槽与弧形槽要简单准确，同时护顶架垫板还起到一定缓冲作用，护顶架不与侧罩发生摩擦，使用寿命得到延长。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。