本实用新型涉及一种高空作业技术领域，具体地涉及一种桅柱高空作业车。
背景技术：
高空作业已是现在生活中常见的，需要进行高空作业的职业人类也越来越多，在现有的技术中，高空作业装置需要通过额外配置大型动力系统进行驱动起重装置，这大大影响了高空作业设备的机动性，另外，一些高空作业装置安装特别占地方，且安装不稳固，影响施工效果和工作人员的安全，对于高空作业机构，其结构设置决定了高空作业的安全性和作业人员的心理稳定性。
技术实现要素：
本实用新型提供一种桅杆高空作业车，其结构简单，移动方便且避免安装，操作灵活，适合流动作业的场所。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：桅柱高空作业车，包括汽车本体、旋转组件、底座、桅柱升降组件、油缸、工作平台，底座通过旋转组件安装在汽车车斗里，旋转组件由螺钉固定在汽车车斗里，桅柱升降组件位于底座上，桅柱升降组件由单个桅柱间通过链条连接，工作平台位于桅杆升降组件的顶端，二者通过自重调节机构连接，油缸设置在第二桅柱上，汽车后座室改装成为桅杆升降组件的电器控制室。
进一步地，所述的工作平台上安装有照明装制和监控装置。
作为其中一种改进方案，所述的工作平台上固定安装有休息座椅。
作为其中一种改进方案，所述的工作平台上固定安装有带锁的工具箱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：该高空作业车，其结构简单，移动方便且避免安装，操作灵活，适合流动作业的场所，底座可以控制旋转，使该设备的使用对场地的要求变低，能适应不同的工作环境，且占地面积小，操作范围更广。
附图说明
图1为本实用新型桅杆高空作业车的结构示意图；
其中，1，汽车本体；2，旋转组件；3，底座；4，桅柱升降组件；5，油缸；6，工作平台； 7，汽车车斗；8，螺钉；9，单个桅柱；10，链条；11，自重调节机构；12，汽车后座室。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅为本实用新型的部分实施方式，而不是全部，不能理解为对本实用新型内容的限制。
实施例1
桅柱高空作业车，包括汽车本体1、旋转组件2、底座3、桅柱升降组件4、油缸5、工作平台6，底座3通过旋转组件2安装在汽车车斗7里，旋转组件2由螺钉8固定在汽车车斗7里，桅柱升降组件4位于底座3上，桅柱升降组件4由单个桅柱9间通过链条10连接，工作平台6位于桅杆升降组件4的顶端，二者通过自重调节机构11连接，工作平台6上安装有照明装制和监控装置，油缸5设置在第二桅柱上，汽车后座室12改装成为桅杆升降组件4的电器控制室。
实施例2
桅柱高空作业车，包括汽车本体1、旋转组件2、底座3、桅柱升降组件4、油缸5、工作平台6，底座3通过旋转组件2安装在汽车车斗7里，旋转组件2由螺钉8固定在汽车车斗7里，桅柱升降组件4位于底座3上，桅柱升降组件4由单个桅柱9间通过链条10连接，工作平台6位于桅杆升降组件4的顶端，二者通过自重调节机构11连接，工作平台6上固定安装有休息座椅，油缸5设置在第二桅柱上，汽车后座室12改装成为桅杆升降组件4的电器控制室。
实施例3
桅柱高空作业车，包括汽车本体1、旋转组件2、底座3、桅柱升降组件4、油缸5、工作平台6，底座3通过旋转组件2安装在汽车车斗7里，旋转组件2由螺钉8固定在汽车车斗7里，桅柱升降组件4位于底座3上，桅柱升降组件4由单个桅柱9间通过链条10连接，工作平台6位于桅杆升降组件4的顶端，二者通过自重调节机构11连接，工作平台6上固定安装有带锁的工具箱，油缸5设置在第二桅柱上，汽车后座室12改装成为桅杆升降组件4的电器控制室。
该高空作业车，其结构简单，移动方便且避免安装，操作灵活，适合流动作业的场所，底座可以控制旋转，使该设备的使用对场地的要求变低，能适应不同的工作环境，且占地面积小，操作范围更广。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：上述技术方案仅体现了本实用新型的优选实施方式，不能理解为对本实用新型准许范围的限制，凡根据本实用新型做出的变形和改进，均属于本实用新型保护范围。