一种环保垃圾车的制作方法

本实用新型涉及环保设备技术领域，具体为一种环保垃圾车。

背景技术：

垃圾车是指用于专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆，垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车和密封式垃圾车。垃圾车通常主要用于市政环卫和大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾。

虽然目前的垃圾车种类繁多，功能也越来越强大，但是造价很高，并且出现故障时，需浪费大量的人力物力进行维修，一些贫困地区，还是直接有普通垃圾车运输，但是在装满垃圾后，在车子行驶的工程中，由于没有对垃圾进行压缩，所以垃圾很容易从车上飘下来，这样对城市环境造成不利影响，给人们的生活环境带来不利，为此我们推出一种环保垃圾车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种环保垃圾车，具备压缩垃圾的优点，解决了垃圾容易飘落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保垃圾车，包括车板，所述车板的上表面固定连接有承载台，所述承载台的上表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端套接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述从动齿轮的轴心处套接有销轴，所述销轴的一端与承载台的正面固定连接，所述从动齿轮与齿牙板啮合，所述齿牙板的一侧与滑块的一侧固定连接，所述滑块的上表面通过回位弹簧与压板的底部活动连接，所述压板的一侧与伸缩板的一侧固定连接，所述滑块滑动连接在第一滑轨内，所述第一滑轨的底部与车板的上表面固定连接，且伸缩板的底部搭接在第一滑轨的上表面，所述主动齿轮与垂直齿牙板啮合，所述垂直齿牙板的左侧固定连接有升降板，所述升降板的另一侧活动连接在第二滑轨内，所述第二滑轨的左侧与车头的右侧固定连接，且车头的右侧远离第二滑轨与车板的一侧固定连接。

优选的，所述车板的上表面设置有承载板，所述承载板的上表面搭接在齿牙板的底部。

优选的，所述压板和伸缩板的顶部位于同一水平线，且压板和伸缩板的上表面均搭接在升降板的底部。

优选的，所述车板的前后两侧均活动连接有车门。

优选的，所述回位弹簧的数量至少为三个，且多个回位弹簧从前往后依次设置在压板和滑块之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过对升降板的改进，并且将垂直齿牙板与主动齿轮啮合，在第二滑轨的配合下，达到了上下挤压的效果，能使垃圾不易从车斗上方飘出。

2、本实用新型通过对伸缩板的改进，并且将齿牙板与从动齿轮啮合，在第一滑轨的配合下，达到了左右挤压的效果，能使垃圾不易从两侧飘出。

3、本实用新型通过对主动齿轮的改进，在垂直齿牙板和从动齿轮配合下，达到了带动升降板和滑块同时运动的效果，从而能同时对垃圾进行压缩，达到了方便快捷的效果。

4、本实用新型通过对回位弹簧的改进，在压板、滑块和升降板的配合下，达到了固定和调节伸缩板长度的效果。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视图的结构示意图；

图2为本实用新型俯视图的结构示意图；

图3为本实用新型俯视图的剖面结构示意图。

图中：1车板、2承载台、3伺服电机、4主动齿轮、5从动齿轮、6销轴、7齿牙板、8滑块、9回位弹簧、10压板、11伸缩板、12第一滑轨、13垂直齿牙板、14升降板、15第二滑轨、16车头、17承载板、18车门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种环保垃圾车，包括车板1，通过设置了车板1，达到了承载和固定的效果，车板1的前后两侧均活动连接有车门18，通过设置了车门18，达到了垃圾外泄和方便装车的效果，车板1的上表面固定连接有承载台2，通过设置了承载台2，达到了承载和提供从动齿轮5活动区域的效果，承载台2的上表面固定连接有伺服电机3，通过设置了伺服电机3，达到了提供输出动力的效果，并且起到正反装的效果，伺服电机3的输出端套接有主动齿轮4，主动齿轮4与从动齿轮5啮合，通过设置了从动齿轮5，达到了改变齿牙板7运动方向的效果，从动齿轮5的轴心处套接有销轴6，通过设置了销轴6，达到了固定和活动连接的效果，销轴6的一端与承载台2的正面固定连接，从动齿轮5与齿牙板7啮合，车板1的上表面设置有承载板17，承载板17的上表面搭接在齿牙板7的底部，齿牙板7的一侧与滑块8的一侧固定连接，滑块8的上表面通过回位弹簧9与压板10的底部活动连接，回位弹簧9的数量至少为三个，且多个回位弹簧9从前往后依次设置在压板10和滑块8之间，压板10的一侧与伸缩板11的一侧固定连接，通过对回位弹簧9的改进，在压板10、滑块8和升降板14的配合下，达到了固定和调节伸缩板11长度的效果，滑块8滑动连接在第一滑轨12内，通过对伸缩板11的改进，并且将齿牙板7与从动齿轮5啮合，在第一滑轨12的配合下，达到了左右挤压的效果，能使垃圾不易从两侧飘出第一滑轨12的底部与车板1的上表面固定连接，且伸缩板11的底部搭接在第一滑轨12的上表面，主动齿轮4与垂直齿牙板13啮合，垂直齿牙板13的左侧固定连接有升降板14，压板10和伸缩板11的顶部均位于同一水平线，且压板10和伸缩板11的上表面均搭接在升降板14的底部，当升降板14下压时，会同时挤压回位弹簧9和伸缩板11，确保伸缩板11和升降板14之间无缝隙，此时可以确保完整地压缩垃圾，当升降板14上升时，回位弹簧9会带动伸缩板11弹回至起始位置，升降板14的另一侧活动连接在第二滑轨15内，通过对主动齿轮4的改进，在垂直齿牙板13和从动齿轮5配合下，达到了带动升降板14和滑块8同时运动的效果，从而能同时对垃圾进行压缩，达到了方便快捷的效果，通过对升降板14的改进，并且将垂直齿牙板13与主动齿轮4啮合，在第二滑轨15的配合下，达到了上下挤压的效果，能使垃圾不易从车斗上方飘出，第二滑轨15的左侧与车头16的右侧固定连接，且车头16的右侧远离第二滑轨15与车板1的一侧固定连接，该环保垃圾车，结构简单，造价成本低，并且实用性强，当运输完之后，方便清洗，适合各个城市的大量生产和大量投入使用。

工作原理：当环保垃圾车作业时，启动伺服电机3，当主动齿轮4顺时针转动时，与之啮合的从动齿轮5会逆时针转动，从而齿牙板7会带动滑块8在第一滑轨12内向右移动，同时垂直齿牙板13会带动升降板14在第二滑轨15内向上移动，当主动齿轮4逆时针转动时，与上述原理相同，升降板14会下降，滑块8会带动伸缩板11向左移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。