集装箱吊具的制作方法

本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱吊具。

背景技术：

集装箱经流水线生产出来后，需要通过堆高机、叉车或专用吊具吊运至集卡车上将其周转至堆场上，用堆高机、叉车周转集装箱成本较高，更宜采用集装箱吊具来完成吊运工作。

随着集装箱运输业的不断发展，集装箱的应用范围越来越广，装载的货物品种都越来越丰富，相应的集装箱的尺寸规格等趋于多样化，因此对集装箱吊具的要求也越来越高。目前专用吊具不能满足宽体箱(宽度2462mm、2500mm、2550mm)的吊运需求，且只能一次性起吊一只40英尺标准集装箱或一只20英尺标准集装箱，效率较低。

因此需要提供一种集装箱吊具，以至少部分地解决上述问题。

技术实现要素：

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，本实用新型公开了一种集装箱吊具，其特征在于，所述集装箱吊具包括：

固定架；以及

至少两个横向导套，所述横向导套连接至所述固定架，所述横向导套的两端分别设置有插接于所述横向导套内的横向导杆，所述横向导杆与所述横向导套形成伸缩配合，所述横向导杆具有设置在端部的连接件，所述连接件构造为用于连接集装箱。

可选地，所述横向导套包括设置在所述固定架的纵向的一个端部的第一端横向导套和设置在所述固定架的纵向的另一个端部的第二端横向导套。

可选地，所述集装箱吊具还包括控制系统和连杆机构，所述控制系统构造为控制所述连杆机构带动所述连接件完成或解除与所述集装箱的连接。

可选地，所述集装箱吊具包括固定地设置在固定架上的纵向导套和插接于所述纵向导套内的纵向导杆，所述纵向导杆与所述纵向导套形成伸缩配合，并且所述纵向导杆连接至所述第一端横向导套和所述第二端横向导套中的一个，并带动所述第一端横向导套和所述第二端横向导套中所述一个沿纵向在第一位置和第二位置之间移动。

可选地，所述横向导套还包括第一中间横向导套和第二中间横向导套，所述第一端横向导套、第二端横向导套、所述第一中间横向导套和所述第二中间横向导套沿所述纵向间隔地设置。

可选地，所述集装箱吊具具有设置在所述连接件外侧的护挡板。

可选地，所述护挡板下侧设置有具有导向功能的导向部分。

可选地，所述横向导套包括附加横向导套，所述纵向导套包括附加纵向导套，所述附加纵向导套与所述附加横向导套相对应地连接。

根据本实用新型的集装箱吊具，多个横向导套之间的纵向间隔可以有多种组合形式，可适应不同尺寸的集装箱，因此一个集装箱吊具就可以满足多种尺寸集装箱的吊运需求。

附图说明

本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1为根据本实用新型的实施方式的集装箱吊具的正视图；

图2为根据本实用新型的实施方式的集装箱吊具的俯视图；

图3为根据本实用新型的实施方式的集装箱吊具的左视图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。

本实用新型提供一种集装箱吊具。下面将结合图1至图3，对根据本实用新型的集装箱吊具进行详细说明。

如图1至图3中所述，集装箱吊具包括钢架1(为固定架的一种实施方式)和横向导套，横向导套包括第一端横向导套2、第二端横向导套3。本实施方式中将与横向导套平行的方向定义为横向，将与横向导套垂直的方向定义为纵向。相应地，当吊起集装箱时，集装箱上与集装箱吊具的横向相对应的尺寸为该集装箱的宽度，集装箱上与集装箱吊具的纵向相对应的尺寸为该集装箱的长度。

集装箱吊具还包括横向导杆，下面将详细描述横向导杆与钢架1的连接方式，如图3所示，以第二端横向导杆6为例，第二端横向导杆6插入第二端横向导套3并与之形成伸缩配合，第二端横向导套3固定地设置在钢架1上，以这种方式，第二端横向导杆6可沿横向可伸缩。其他的横向导杆都以类似这种方式连接至钢架1，在此不再详述。所有的横向导杆均沿横向可伸缩，因此对于不同宽度的集装箱，可以调整横向导杆的横向尺寸，以适应需要吊运的集装箱。本实施方式的集装箱吊具还包括锁头10(作为连接件的一种实施方式)，所吊运的集装箱上设置有角件，锁头10锁紧或解开角件以完成或解除集装箱吊具与集装箱的连接，需要说明的是，集装箱吊具与集装箱之间的连接还可以通过其他方式来完成，并不仅限于使用锁头和角件。

如图3所示，本实施方式的集装箱吊具还具有液压控制系统8(作为控制系统的一种实施方式)和连杆机构9，在工作人员需要对集装箱进行吊运和卸载的时候，可以操作液压控制系统8，连杆机构9在液压控制系统8的控制作用下带动锁头10锁紧或解开集装箱角件。需要说明的是，本领域技术人员可以通过其他类似的方式完成对锁头10的控制，并不仅限于液压控制系统8和连杆机构9。

如图2所示，本实施方式的集装箱吊具还包括纵向导套7和插接于纵向导套7内的纵向导杆(图中未示出)，纵向导杆插入纵向导套7内并与之形成伸缩配合，纵向导杆连接至第一端横向导套2，因此纵向导杆沿纵向可伸缩并能带动第一端横向导套2沿纵向移动，具体地，如图1和图2所示，纵向导杆带动第一端横向导套2在第一位置A和第二位置B之间移动。需要说明的是，在本实施方式中纵向导套7与第一端横向导套2连接，但可以理解，纵向导杆可以与任意一个横向导套连接而带动该横向导套沿纵向移动。

如图1和图2所示，本实施方式的集装箱吊具还包括第一中间横向导套4和第二中间横向导套5，以及第一中间横向导杆和第二中间横向导杆，第一中间横向导杆与第一中间横向导套4的连接方式以及第二中间横向导杆和第二中间横向导套5的连接方式参照第二端横向导杆6与第二端横向导套3的连接方式，在此不再详细描述。

具体地，在本实施方式中，由于纵向导杆可带动第一端横向导套2沿纵向移动，因此第一端横向导套2可以位于第一位置A，也可以位于第二位置B，而第二端横向导套3、第一中间横向导套4以及第二中间横向导套5的位置都是固定的。当第一端横向导套2位于第一位置A时，插接于第一端横向导套2内的第一端横向导杆和插接于第二端横向导套3内的第二端横向导杆6之间的纵向距离正好满足一个长度为40英尺的集装箱的吊运要求，即第一端横向导杆和第二端横向导杆6可以吊起一只40英尺的集装箱。

当第一端横向导套2位于第二位置B时，插接于第一端横向导套2内的第一端横向导杆和插接于第一中间横向导套4内的第一中间横向导杆之间的纵向距离满足一个长度为20英尺的集装箱的吊运要求，第二端横向导杆6和第二中间横向导杆之间的纵向距离满足一个长度为20英尺的集装箱的吊运要求，也就是说，当第一端横向导套2位于第二位置B时，本实施方式的集装箱吊具可同时吊起两个20英尺的集装箱。因此，本实施方式的集装箱可完成对一只40英尺的集装箱的吊运，也可一次性完成对两只20英尺集装箱的吊运。需要说明的是，本实施方式中提到的尺寸仅为示例，而不作为限定，本领域的技术人员可以根据需求对集装箱吊具进行设定与制造，以完成对各种不同尺寸集装箱的吊运。

如图3所示，本实施方式的集装箱吊具还具有设置在锁头10外侧的护挡板11，用于保护所吊运的集装箱，且在护挡板11下侧具有向外倾斜的导向部111，用于在集装箱吊具从上至下与集装箱对齐的时候进行导向。

下面将结合附图，对本实施方式的集装箱吊具的工作原理进行进一步说明。

本实施方式的集装箱吊具具有钢架1、纵向导套7、第一端横向导套2、第二端横向导套3、第一中间横向导套4、第二中间横向导套5、锁头10、液压控制系统8、连杆机构9，以及护挡板11。

本实施方式的集装箱吊具可以针对不同的待吊运的集装箱的宽度来改变横向导杆的连接件之间的横向尺寸，以适应待吊运的集装箱。具体地，横向导杆插接至横向导套并与之形成伸缩配合，具体可参照第二端横向导杆6与第二端横向导套3的连接方式，即第二端横向导杆6插接于第二端横向导套3内并与之形成伸缩配合。横向导杆均沿横向可伸缩，因此工作人员可以按照待吊运的集装箱的尺寸要求来将横向导杆的连接件之间的横向尺寸调整至特定值，并通过液压控制系统8控制连杆机构9带动锁头10锁紧或解开集装箱角件，这样便可以完成对集装箱的吊运。例如，本实施方式的集装箱吊具可以满足常规的宽体箱(宽度2462mm、2500mm、2550mm)的吊运要求，在需要对不同宽度的集装箱进行吊运时无需更换集装箱吊具，运用一个本实施方式的集装箱吊具便可以完成对多个不同尺寸的集装箱的吊运，更加方便、快捷、经济。

例如，集装箱吊具可一次吊起一只长度为40英尺的集装箱，或一次同时吊起两只长度为20英尺的集装箱，具体操作方法如下所述。如图1和图2所示，纵向导套7相对于钢架1固定，纵向导杆的一端插接于纵向导套7内并与纵向导套7形成伸缩配合，另一端与第一端横向导套2连接，因此纵向导杆沿纵向可伸缩并能带动第一端横向导套2在第一位置A和第二位置B之间移动，而第二端横向导套3、第一中间横向导套4和第二中间横向导套5相对于钢架1的位置固定。

当第一端横向导套2位于第一位置A时，插接于第一端横向导套2内的第一端横向导杆和插接于第二端横向导套3内的第二端横向导杆6之间的纵向距离正好满足对于一个长度为40英尺的集装箱的吊运要求，此时第一端横向导杆和第二端横向导杆可以吊起一只40英尺的集装箱。当第一端横向导套2位于第二位置B时，插接于第一端横向导套2内的第一端横向导杆和插接于第一中间横向导套4内的第一中间横向导杆之间的纵向距离正好满足一个长度为20英尺的集装箱的吊运要求，且插接于第二端横向导套3内的第二端横向导杆和插接于第二中间横向导套5内的第二中间横向导杆之间的纵向距离正好满足一个长度为20英尺的集装箱的吊运要求。

也就是说，当第一端横向导杆套位于第二位置B时，第一端横向导杆和第一中间横向导杆可以吊起一只20英尺的集装箱，同时第二端横向导杆6和第二中间横向导杆也可以吊起一只20英尺的集装箱。本实施方式的集装箱，可完成对一只40英尺的集装箱的吊运，也可一次性完成对两只20英尺集装箱的吊运。需要说明的是，本实施方式中提到的尺寸仅为示例，而不作为限定，本领域的技术人员可以根据需求对集装箱吊具进行设定与制造，以完成对各种不同尺寸集装箱的吊运。

当对需吊运的集装箱进行吊运前，本实施方式的集装箱吊具从上至下地运动直至锁头10与集装箱角件相接触，在从上至下的运动过程中，如图3所示，护挡板11的导向部111可以起到导向作用，使得本实施方式的集装箱吊具不会在左右方向上偏移，从而锁头10能快速地与集装箱角件对齐，接下来，工作人员可操纵液压控制系统8，使液压控制系统8带动锁头10锁紧集装箱角件。在完成吊运后，工作人员可操纵液压控制系统8，使液压控制系统8带动锁头10解开集装箱角件。在整个吊运过程中，护挡板11可以保护集装箱不受外界的磕碰等伤害。

需要说明的是，本实施方式的集装箱吊具仅用于示例，而不用于限定。如，本实施方式的集装箱吊具的横向导套包括第一端横向导套2、第二端横向导套3、第一中间横向导套4，但本领域的技术人员可以理解，横向导套的数量并不仅限于此。本实用新型的集装箱吊具的横向导套可以为两个、三个，也可以为多于四个，任意两个横向导套均可进行组合而使插接于该任意两个横向导套内的横向导杆吊起某种尺寸的集装箱。本实施方式的集装箱吊具具有一个纵向导套，但本领域的技术人员可以理解，本实用新型的集装箱吊具可以具有多个纵向导套以带动多个横向导套在纵向上移动，以满足更多不同尺寸的集装箱的吊运需求。另外，其他机构也可以有多种变形或其他的实施方式，例如连接件可以为简单的挂钩等装置，且连接件的锁紧和松开可以人为或用其他机械进行控制，而不仅限于本实施方式中提到的通过液压控制系统控制连杆机构来带动锁头的锁紧或解开。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。