一种重力式倾斜装货集装箱内衬袋的制作方法

本实用新型涉及一种重力式倾斜装货集装箱内衬袋，属于物品运输领域。

背景技术：

目前常规的集装箱内衬袋使用的是气动装货设备，两个方面制约部分客户的使用。1：对于一些中小型客户而言，气动装货设备一组需要上百万的投入，需几年才能够收回投入成本，2：对于要求严格的食品级客人，气动装货设备的气体中有可能含有杂质。而采用重力式装货方式，传统的集装箱内衬袋袋体易滑动褶皱，集装箱门口处袋体易被货物压住，人工难于整理，造成装货不完全，增加人工及运输成本。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使重力式倾斜装货方便、安全的集装箱内衬袋。

本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型包括主袋体、设置在主袋体上侧面上的吊环、设置在主袋体前端面上的门档方钢套、装料口、排气口、卸料通道、卸料口以及设置在主袋体下侧面上的底部方钢套；所述底部方钢套设置在下侧面远离前端面的一端，所述装料口、排气口设置在前端面的上侧，所述卸料口通过卸料通道与主袋体相连通，所述卸料通道设置在前端面的下侧，所述门档方钢套设置在装料口以及排气口的上侧；所述卸料通道的水平截面为梯形，其从宽度主袋体一侧向卸料口一侧逐渐变小。

本实用新型还包括设置于前端面上的锁紧式方钢带，所述锁紧式方钢带为带状，其一端设置有子扣并且与主袋体固定连接，另一端设置有母扣，所述子扣和母扣相互扣合。

本实用新型锁紧式方钢带一端设置在前端面与下侧面的结合处。

本实用新型所述主袋体为层状结构，其由内向外依次为防腐蚀层、隔热层、加固层、蔽光层以及防潮层。

本实用新型所述防腐蚀层的材料为聚乙烯。

本实用新型所述隔热层的材料为玻璃纤维。

本实用新型所述加固层的材料为聚合物编织布。

本实用新型所述蔽光层的材料为铝箔。

本实用新型的积极效果为：本实用新型在主袋体的前端面以及下侧面均设置用于放置方钢的方钢套，有效防止袋体滑动褶皱，减少袋体手里撕裂的风险，对装货设备要求低，解决了装货设备不齐全的情况下可安全、便捷装货的问题，降低了装货设备的成本，提升了集装箱内衬袋的市场空间。在主袋体上设置吊环，方钢套将方钢与主袋体固定在一起，可防止重力装货时袋体移动被货物压住，导致装货不完全。卸料口的卸料通道采用鱼尾的梯形设计，卸货时提高了货物的流动速度，同时袋体两侧的货物可以沿卸料通道留下来，无卸货残留，卸货速度较普通集装箱内衬袋提高20％。在前端面底部设置有用于固定方钢的锁紧式方钢带。对袋体下部形成支撑，避免倾斜装货时袋体下滑，影响货物装载。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主袋体结构示意图。

在附图中，1-主袋体、101-上侧面、102-前端面、2-吊环、3-装料口、4-排气口、5-门档方钢套、6-卸料口、7-锁紧式方钢带、8-底部方钢套、9-卸料通道、10-防腐蚀层、11-隔热层、12-加固层、13-蔽光层、14-防潮层。

具体实施方式

如附图1所示，本实用新型包括主袋体1、设置在主袋体1的上侧面101上用于将主袋体1与集装箱顶部连接的吊环2、设置在主袋体1的前端面102上的门档方钢套5、装料口3、排气口4、卸料通道9、卸料口6以及设置在主袋体1的下侧面上的底部方钢套8；所述底部方钢套8设置在下侧面远离前端面102的一端，所述装料口3、排气口4设置在前端面102的上侧，所述卸料口6通过卸料通道9与主袋体1相连通，所述卸料通道9设置在前端面102的下侧，所述门档方钢套5设置在装料口3以及排气口4的上侧。所述卸料通道9的水平截面为梯形，其从宽度主袋体1一侧向卸料口6一侧逐渐变小。本实用新型还包括设置于前端面102上的锁紧式方钢带7，所述锁紧式方钢带7为带状，其一端设置有子扣并且与主袋体1固定连接，另一端设置有母扣，所述子扣和母扣可以相互扣合。本实用新型所述锁紧式方钢带7一端设置在前端面102与下侧面的结合处。

如附图2所示，本实用新型所述主袋体1为层状结构，其由内向外依次为防腐蚀层、隔热层、加固层、蔽光层以及防潮层。防腐蚀层为聚乙烯，聚乙烯化学性能稳定、具有热封性、耐水性以及耐冷冻，可以运送多种化学粉末，适宜多种环境下使用。所述隔热层为玻璃纤维，其绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，可以有效隔热，防止衬袋内温度过高。所述加固层为聚合物编织布，有效提高主袋体的耐用性，提高使用寿命。所述蔽光层为铝箔，可以有效隔绝太阳光，防止货物因日照变质。所述防潮层为聚氨酯防水涂料，有效防水防潮，提升运输保障。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。