专利名称：热绝缘衬垫的制作方法
技术领域：
本发明涉及在海运或运输中保护海运容器/集装箱中的货物和产品不受相对于周围温度的温度升高或降低的影响。
背景技术：
与周围温度相比，在海运容器/集装箱内经常有大约10℃至15℃的温差。集装箱内温度和周围温度都可能会迅速升高。这样的温度波动会导致集装箱内货物尤其是易腐烂的货物的损坏。
为了防止对集装箱货物的损坏，需要使集装箱内温度变化速度变慢的热绝缘或绝热处理。织物或类似材料以及塑料泡沫材料的厚层都可用于提供热绝缘。
一个类似于套筒的衬垫可用作热绝缘体，并可用一个电风扇或送风机使其膨胀。这种膨胀型衬垫具有以下缺点，即它只能在有电源可供使用的情况下被方便地使用。
还可以使用一些衬垫，其中用双面带或钩-环材料将这些衬垫的壁和集装箱的壁粘附在一起。这些衬垫的效力会因衬垫和集装箱壁之间的直接接触而降低。由于衬垫和集装箱壁之间的直接接触，热就会从壁向热绝缘材料传导。
专利号为5,638,979的美国专利公开了一种带反射面的泡沫薄衬底。这些类型的泡沫薄衬底都很大、很重，因而不能有效用于海运集装箱。
上面提及的所有热绝缘装置都需要大量的时间来安装热绝缘体。
因此，本发明的一个目的是提供一种用于海运集装箱的具有改进的热绝缘特性并且更易于安装的热绝缘装置。
发明内容
根据本发明的一个方面，提供一种用于在集装箱内提供热绝缘的热反射衬垫，该衬垫包括至少三个长板，它们沿着其长边接合在一起，从而形成一个部分管状物或管状物；一个密封该部分管状物或管状物的端部的端板；封闭该部分管状物或管状物的前端的装置，以可向该衬垫内的空间提供热绝缘；以及沿该衬垫的接合长边设置的多个第一连接件；其特征在于，至少一带状织物材料可保持在该衬垫上的所述多个第一连接件和该集装箱上的多个第二连接件之间，以将该衬垫保持在该集装箱内，从而在该衬垫的边部和顶部与该集装箱之间形成气隙。
根据本发明的另一方面，提供一种利用热反射衬垫使集装箱热绝缘的方法，该衬垫包括至少三个长板，它们沿着其长边接合在一起，从而形成一个具有近似矩形横截面的部分管状物或管状物；一个密封该部分管状物或管状物的端部的端板；封闭该部分管状物或管状物的前端的装置，以可向衬垫内的空间提供热绝缘；以及沿着衬垫的接合长边设置的多个环；该方法包括以下步骤将该衬垫的端板置于空集装箱的后端处；
将带状织物材料的片段连接到该集装箱的后端的角部；使每个带状织物材料穿过所述多个环和该集装箱上的钩；向该集装箱内装货；以及闭合该衬垫，以封闭该集装箱内的货物。
根据本发明的再一方面，提供一种利用热反射衬垫使集装箱热绝缘的方法，该衬垫包括至少三个长板，它们沿着其长边接合在一起，从而形成一个具有近似矩形横截面的部分管状物或管状物；一个密封该部分管状物或管状物的端部的端板；封闭该部分管状物或管状物的前端的装置，以可向衬垫内的空间提供热绝缘；以及多个沿衬垫的接合长边设置的孔眼；该方法包括以下步骤将该衬垫的端板置于空集装箱的后端处；在每一孔眼和带状织物材料的对应部分之间钩上一个连接钩，其中该带状织物材料穿过该集装箱上的集装箱钩；向该集装箱内装货；以及闭合该衬垫，以封闭该集装箱内的货物。
为使本发明更易于理解，以下将参考附图以仅仅举例的方式描述一图4为衬垫的另一实施例的顶视图；图5为衬垫的再一实施例的透视图。
具体实施例方式
图1-3示出了可装入一容器或集装箱(container)1的衬垫20的第一个实施例。衬垫20为套筒形，该衬垫20的尺寸与将要插入的集装箱1的尺寸基本上一致。
衬垫20具有四个长板25，它们中的每一个均沿其最长边与相邻的长板25接合在一起，从而形成长接缝26。因此，衬垫20具有一近似矩形的横截面。
一端板30密封住衬垫20的一端。四个具有矩形横截面的可密封板35中的每一个均沿其一长边接合到衬垫20的短边上。因此，在衬垫20中形成一可密封的开口。
沿着衬垫20的接缝45提供有环40。沿集装箱1的顶边18放置有钩15。
为了将衬垫20插入集装箱1，首先将端板30置于集装箱1的后端5。用四条带状织物材料例如绳索50在集装箱1内将衬垫20固定在位。每条绳索50的端部打一个绳结，从而在集装箱1的后端5的每个角部将绳索50系在后端系结点6上。
然后，使每条绳索50交替地穿过衬垫20上的环40和集装箱上对应的钩15。一旦绳索50已经输送到集装箱1的前端7，在每条绳索50的端部打出绳结55，并将绳索50系在前端系结点11上。因此，将衬垫20插入到集装箱中。
一旦货物已经装入到集装箱1，就可以闭合四个可密封板35，从而提供将集装箱内货物完全包围的热密封。可密封板35还具有带子60，以牢固地封闭衬垫20。
图4示出了该衬垫的另一实施例，其具有将衬垫20保持在集装箱1内的不同保持装置。与前述实施例一样，在集装箱的顶边18处仍可以设有钩15。本实施例中的环40没有前述实施例中的环宽，不过其形状更类似于孔眼或小孔。这些孔眼是柔性的，也就是说，由纺织品制成，或者是由金属或塑料制成的刚性件。金属连接钩71可以永久地连接在孔眼40上，或者也可以从其上解下。金属钩71设计为用于钩在带状织物材料50上，以拉紧集装箱钩15之间的带状织物材料50的长度。
通过这种方式，带状织物材料50便不必始终穿过集装箱上的钩15和衬垫上的环40上并从中解下。相反地，该绳索可以分别前端和后端系结点11和6处系在集装箱上，并穿过钩15。一旦衬垫20插入到集装箱1内，金属连接钩71便钩在穿过集装箱钩15的邻近带状织物材料50上。这样便可以得到一个更简单、更快捷的连接过程，尤其是将衬垫插入到集装箱的过程。
当然，也可将金属连接钩71与穿过的带状织物材料调换过来，以使该带状织物材料永久地保持在位于衬垫上的穿通环40的位置上，而可拆卸的连接钩71则位于集装箱的钩15上。连接钩71可从孔眼40或集装箱的钩15上拆下，或者也可以永久地连接到孔眼40或者集装箱的钩15上，以使得连接钩17不会被错放。
也可以采用其它将衬垫连接到集装箱内的适宜方式。例如，代替连接钩71，衬垫或者集装箱可以具有多个维可牢环，其绕过带状织物材料50并折回而与自身系在一起，从而形成一维可牢回路。
图5示出了该衬垫的再一个实施例。在此实施例中没有底板，从而只有三个长板25、一个端板30和仅仅三个可密封板35。最终形状是一个缺少一侧面的部分管状物。该实施例的提出是因为并不是始终需要或必须具有一衬住该集装箱的底部的底板。
在本实施例中，沿着侧板的下缘72仍然设有衬垫环40。这样便可以使侧板与集装箱的侧壁稳固地对准。
很容易理解，一些集装箱可能具有不规则的几何形状，例如具有多于四个的侧面，比如5个，因此，在这些情况下就需要遵循上述原理特别地为这些集装箱制造衬垫。
这些特制的衬垫可能会包含四个以上的板，例如5个或6个，从而形成一管状物或部分管状物。
为确保衬垫20不会垂到集装箱1的前端10上，可用附加绳索65将接缝70(位于最上的长板25和最上的可密封板35之间)保持在集装箱1上。
衬垫20由例如纺织品等增强材料制成，并且还可以层叠上一薄层的热反射材料。该热反射材料包括铝和/或蒸发铝薄板。
衬垫20轻质并且很坚韧。衬垫20必须可以承受用于从集装箱1上装载/卸下货物的叉车和板式起重机的粗野作业，这是它的一个重要特性。纺织品提供了衬垫20所需的强度，而铝提供了热反射面。
当如上所述插入衬垫20时，衬垫20被置于集装箱1内，从而使得在衬垫20的长边和顶部与集装箱1之间形成气隙。
衬垫20的热反射面减少了以热辐射方式传导到(或者传导自)与衬垫紧邻的空气的热传递。集装箱1与衬垫20之间的气隙通过将从衬垫20至集装箱1的热传导最小化而改进其热绝缘性。
本发明所属领域的熟练技术人员可以很容易地理解，在不偏离本发明的范围的条件下可对本发明作出许多修改。
权利要求
1.一种用于在集装箱(1)内提供热绝缘的热反射衬垫(20)，该衬垫包括至少三个长板(25)，它们沿着其长边接合在一起，从而形成一部分管状物或管状物；一个密封该部分管状物或管状物的端部的端板(30)；封闭该部分管状物或管状物的前端的装置(35；60)，以可向衬垫(20)内的空间提供热绝缘；以及沿衬垫(20)的接合长边(45)设置的多个第一连接件(40)；其特征在于，至少一带状织物材料(50)可保持在该衬垫(20)上的所述多个第一连接件(40)和该集装箱(1)上的多个第二连接件(15)之间，以将该衬垫(20)保持在该集装箱(1)内，从而在该衬垫(20)的边部和顶部与该集装箱(1)之间提供气隙。
2.如权利要求1所述的衬垫，其特征在于，该衬垫包括三个长板(25)，这些长板沿着其长边接合在一起，从而形成一个近似矩形横截面的部分管状物。
3.如权利要求1所述的衬垫，其特征在于，该衬垫包括四个长板(25)，这些长板沿着其长边接合在一起，从而形成一个近似矩形横截面的管状物，其中可向该衬垫内的密封空间提供完全热绝缘。
4.如前述任何一项权利要求所述的衬垫，其特征在于，所述第一连接件为设置在衬垫(20)的接合长边的接缝上的环(40)，所述第二连接件为集装箱(1)上的钩(15)，其中所述带状织物材料(50)在衬垫上的环和集装箱上的钩之间穿过。
5.如权利要求1至3中任何一项所述的衬垫，其特征在于，所述第一连接件为沿着衬垫接合长边的接缝上的孔眼(40)，所述第二连接件为集装箱上的钩(15)，其中所述带状织物材料穿过所述多个孔眼或钩中的一个，并且连接钩(71)的一端连接到所述孔眼或钩中的另一个上，同时其另一端保持该带状织物材料。
6.如权利要求5所述的衬垫，其特征在于，该连接钩(71)永久性地连接到所述多个孔眼或集装箱钩中的每一个上。
7.如权利要求1所述的衬垫，其特征在于，沿着最上长板(25)的短边设置有多个环，以使得另一带状织物材料(65)可在该衬垫上的所述多个环和集装箱(1)的最上开口处的多个钩之间穿过。
8.如权利要求1所述的衬垫，其特征在于，用于封闭该管状物或部分管状物的前端的装置为由热反射材料制成的多个板(35)，其可以交叠以封闭该衬垫。
9.如前述任何一项权利要求所述的衬垫，其特征在于，该衬垫的材料轻质并坚韧。
10.如权利要求9所述的衬垫，其特征在于，该衬垫(20)由柔韧的增强材料制成，并层压有热反射材料。
11.一种利用热反射衬垫(20)使集装箱(1)热绝缘的方法，该衬垫(20)包括至少三个长板(25)，它们沿着其长边(45)接合在一起，从而形成一个具有近似矩形横截面的部分管状物或管状物；一密封该部分管状物或管状物的端部的端板(30)；封闭该部分管状物或管状物的前端的装置(35；60)，以可向衬垫(20)内的空间提供热绝缘；以及沿着衬垫(20)的接合长边(45)设置的多个环(40)；该方法包括以下步骤将该衬垫(20)的端板(30)放置于空集装箱(1)的后端(5)处；将带状织物材料(50)的片段连接到该集装箱(1)的后端(5)的角部(30)；使每一带状织物材料(50)穿过所述多个环(40)，并穿过该集装箱(1)上的钩(15)；向集装箱(1)内装货；以及闭合衬垫(20)，以封闭集装箱(1)内的货物。
12.一种利用热反射衬垫(20)使集装箱(1)热绝缘的方法，该衬垫包括至少三个长板(25)，它们沿着其长边(45)接合在一起，从而形成一个具有近似矩形横截面的部分管状物或管状物；一密封该部分管状物或管状物的端部的端板(30)；封闭该部分管状物或管状物的前端的装置(35；60)，以可向衬垫(20)内的空间提供热绝缘；以及沿着衬垫(20)的接合长边(45)设置的多个孔眼(40)；该方法包括以下步骤将该衬垫(20)的端板(30)放置于空集装箱(1)的后端(5)处；在每一孔眼(40)和带状织物材料(50)的对应部分之间钩上一连接钩(71)，其中该带状织物材料(50)穿过该集装箱上的集装箱钩(15)；向集装箱(1)内装货；以及闭合衬垫(20)，以封闭集装箱(1)内的货物。
全文摘要
本发明公开了一种在集装箱(1)内提供热绝缘的热反射衬垫(20)。该衬垫(20)包括四个长板(25)，它们沿着其长边接合在一起，从而形成一个具有近似矩形横截面的管状物；一密封该管状物的端部的端板(30)；封闭该管状物的前端的装置(35，60)，以向衬垫(20)内的封闭空间提供完全热绝缘；沿着衬垫(20)的接合长边(45)设置的多个环(40)；以及至少一可在该衬垫(20)上的多个环(40)和该集装箱(1)上的多个钩(15)之间穿过的带状织物材料(50)，以将衬垫(20)保持在集装箱(1)内，从而在该衬垫(20)的边部和顶部与该集装箱(1)之间提供气隙。本发明还公开了一种利用热反射衬垫(20)使集装箱(1)热绝缘的方法。
文档编号B65D81/38GK1680175SQ20041005742
公开日2005年10月12日 申请日期2004年8月12日 优先权日2004年4月5日
发明者杨运亮 申请人:生力公司