本实用新型涉及一种储物箱，尤其是一种用于汽车的储物箱。
背景技术：
在汽车的中控台中通常设置有储物箱，以便于存放物品，储物箱包括：
箱体，
盖子，用于关闭所述箱体，以及
铰链，所述铰链包括：
-第一延伸部，固定至所述箱体，
-第二延伸部，固定至所述盖子，并且通过沿着第一方向延伸的枢轴可枢转地与所述第一延伸部连接，以及
-弹簧，包括固定至所述第一延伸部的第一端部和固定到所述第二延伸部的第二端部，以及缠绕在枢轴上的固定部，
其中，所述第一延伸部和所述第二延伸部在垂直于所述第一方向的平面上是可枢转的。
当关闭储物箱时，弹簧的第一端部朝向第二端部移动，受到变形以储存势能，在打开储物箱时，弹簧释放势能以便于储物箱的盖子自动打开。
然而，这种采用弹簧的储物箱存在下列缺点：
弹簧通常由金属制造，在打开和关闭储物箱时，金属间相互摩擦，产生噪音。为了减少摩擦降低噪音，通常在弹簧上添加润滑油，而润滑油可能会污染储物箱中存放的物品。为此，现有的储物箱还具有用于遮盖弹簧的外罩。
技术实现要素：
值得注意的是，本实用新型的目的在于克服背景技术中已经发现的一个或多个缺点。
为了这个目的，根据本实用新型提出了一种储物箱，采用弹性带例如橡胶带代替原来的弹簧，由于弹性带在变形过程中不会产生噪音，尤其是其延伸性好，无需添加润滑油，并且制造成本更低，其通过如下技术方案实现：
储物箱包括：
箱体，
盖子，用于关闭所述箱体，以及
铰链，所述铰链包括：
-第一延伸部，固定至所述箱体，
-第二延伸部，固定至所述盖子，并且通过沿着第一方向延伸的枢轴可枢转地与所述第一延伸部连接，其中，所述第一延伸部和所述第二延伸部在垂直于所述第一方向的平面上是可枢转的，以及
-弹性带，包括固定至所述箱体的第一端部、固定到所述盖子的第二端部，以及围绕着所述枢轴并且连接所述第一端部和所述第二端部的中间部分，其中所述弹性带设置成在关闭所述箱体时绕着所述枢轴的外周部分被拉伸。
通过用弹性带替代现有技术中的金属弹簧，减低了制造成本，无需添加任何润滑油，不会污染储物箱中储存的物品，并且结构简单，安装方便，且由于弹性带无需缠绕在枢轴上，因此相较于现有技术中的金属弹簧更加便于更换。
本实用新型的储物箱还能具有下列特征中的一种或多种：
进一步，所述第一延伸部与所述箱体一体成型。
进一步，所述第二延伸部与所述盖子一体成型。
进一步，所述弹性带的第一端部具有第一开口，所述箱体具有穿过所述弹性带的第一端部的第一开口并与之固定的第一钩爪部。
进一步，所述第一钩爪部与所述箱体一体成型。
进一步，所述弹性带的第二端部具有第二开口，所述盖子具有穿过所述弹性带的第二端部的第二开口并与之固定的第二钩爪部。
进一步，所述第二钩爪部与所述盖子一体成型。
进一步，所述枢轴的外边缘到所述箱体的距离大于所述弹性带的厚度。
进一步，所述枢轴的外边缘到所述盖子的距离大于所述弹性带的厚度。
进一步，所述枢轴是穿过所述第一延伸部和所述第二延伸部的销钉。
进一步，弹性带是橡胶带。
采用上述方案的储物箱能进一步提高结构强度，提高储物箱在使用过程中的稳定性。
附图说明
应理解的是，在本实用新型中，除明显矛盾或不兼容的情况外，全部特征、变形方式和/或具体实施例可以根据多种组合相结合。
通过阅读以下作为非限制性说明的具体实施例，并结合附图，本实用新型的其它特征和优点将显而易见，图中：
- 图1是示出了根据本实用新型的实施例的储物箱的截面图，其中储物箱的箱体被盖子关闭；
- 图2是图1中的储物箱的局部放大图；
- 图3是图2中的储物箱的另一方向的截面图；
- 图4是图2中的储物箱的盖子打开时的截面图。
具体实施方式
应理解的是，上述附图并非真实比例，而仅仅是用于说明本实用新型基本原理的多种优选特征的简图。本实用新型所公开的设计特征，例如尺寸、方向、定位和形状根据具体应用和使用环境确定。
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明。在这些附图中，相同的参考号是指在所有附图中本实用新型的相同或等效元件。
图1到4所示，本实用新型所示出的用于汽车中控台的储物箱1包括箱体2，盖子3，以及连接箱体2和盖子3的铰链4。
铰链4包括固定在箱体2上的第一延伸部41，以及固定在盖子3上的第二延伸部42。优选的，第一延伸部41与箱体2一体成型，第二延伸部42与盖子3一体成型。
第一延伸部41包括相互间隔第一距离L1的两个支架410，所述两个支架410各自包括一个通孔，且所述两个支架410的通孔同心，并且具有相同的内径。
第二延伸部42包括相互间隔第二距离L2的两个支撑臂420，所述两个支撑臂420各自包括一个通孔，且所述两个支撑臂420的通孔同心，并且具有相同的内径，并且所述两个支撑臂420的通孔的内径与所述两个支架410的通孔的内径大致相同。
枢轴9的外径略小于所述两个支撑臂420的通孔的内径和所述两个支撑架410的通孔的内径。所述第二延伸部42能通过所述两个支撑臂420绕着所述枢轴9相对于所述第一延伸部41枢转。
在本实施例中，第一距离L1小于第二距离L2，即第一延伸部41的两个支架410设置在第二延伸部42的两个支撑臂420的内侧。在第一距离L1之间还设置有部分围绕所述枢轴9的弹性带5，例如橡胶带，此外，该橡胶带可以由天然橡胶组成也可以由合成橡胶组成例如三元乙丙橡胶（EPDM）、硅橡胶或热塑性橡胶（TPE）。可选的，该弹性带5可不接触所述枢轴9。
弹性带5包括固定至所述箱体2的第一端部51、固定到所述盖子3的第二端部52，以及围绕着枢轴9并且连接第一端部51和第二端部52的中间部分53，应理解，该中间部分53可以仅部分围绕枢轴9并且不必直接接触枢轴9。所述弹性带5的第一端部51具有第一开口，所述弹性带5的第二端部52具有第二开口。弹性带5通过第一开口固定到箱体2的第一钩爪部411上，并通过第二开口固定到盖子3的第二钩爪部421上。
第一钩爪部411设置在两个支架410的中间位置并且偏离所述两个支架410的连线一段距离。
第二钩爪部421设置在两个支撑臂420的中间位置并且偏离所述两个支撑臂420的连线一段距离。
另外，枢轴9到箱体2的距离大致等于枢轴9到盖子3的距离。
枢轴9到箱体2的距离大于橡皮带5的厚度。
同样的，枢轴9到盖子3的距离也大于橡皮带5的厚度。
橡皮带5由有弹性的、耐热的并且符合要求的材料制成，例如可以是TEFABLOC TO SL 435 60A。
如图2所示，当储物箱1的盖子3未打开时，橡皮带5的第一端部51被箱体2的第一钩爪部411钩住并拉紧，橡皮带5的第二端部52被盖子3的第二钩爪部421钩住并拉紧，因此橡皮带5中位于第一端部51和第二端部52之间的中间部分53出现拉升延展现象，并且由于变形而储存起弹性势能。
当打开储物箱1的盖子3时，如图4所示，橡皮带5随着盖子3的逐渐打开逐步释放在盖子3关闭时储存的弹性势能，并且橡皮带5的中间部分53逐步回缩到未被拉升的状态。
更具体的，所述枢轴9是销钉，其穿过所述第一延伸部41的两个支架410的通孔和所述第二延伸部42的两个支撑臂420的通孔。
优选的，通过枢轴9连接的第一延伸部41的两个支架410的外侧表面与第二延伸部42的两个支撑臂420的内侧表面之间设置有垫圈，以减少第一延伸部41的两个支架410的外侧表面与第二延伸部42的两个支撑臂420的内侧表面之间的磨损。
更优选的是，所述枢轴9中位于第一延伸部41的两个支架410之间的部分能套设一圈外套100，以便于橡皮带5支撑在所述外套100上。
以上实施例仅作为实例，不对本实用新型的范围起到限定作用。本领域技术人员在此基础上，可以在本实用新型权利要求的保护范围内，预想到能实现相同功能的其它实施方式。
本领域技术人员掌握多种实施例及多种变形及改进。尤其是，需明确的是，除明显矛盾或不兼容的情况外，本实用新型的上述特征、变形方式和/或具体实施例可以相互结合。所有这些实施例及变形及改进都属于本实用新型的保护范围。