一种便于密封的瓦楞纸箱的制作方法

本实用新型涉及一种便于密封的瓦楞纸箱。

背景技术：

瓦楞纸板经过模切、压痕、钉箱或粘箱制成瓦楞纸箱。瓦楞纸箱是一种应用最广的包装制品，用量一直是各种包装制品之首。

现有技术中的瓦楞纸箱密封通常采用透明胶带，虽然操作方便简单，但是在运输过程中由于纸箱打翻而造成物品掉落，进而容易造成物品的损坏，而且透明胶带容易被打开，因人为原因强行拆卸而对箱子内部的物品造成损坏，运输不安全。

技术实现要素：

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种便于密封的瓦楞纸箱的技术方案，不仅可以实现相邻两个顶盖之间的密封连接，而且可以对上下两个顶盖之间的间隙进行密封，防止在运输过程中由于纸箱打翻而造成物品掉落，进而容易造成物品的损坏，同时避免因人为原因强行拆卸而对箱子内部的物品造成损坏，提高了运输时的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于密封的瓦楞纸箱，包括箱体、第一顶盖、第二顶盖和底盖，底盖位于箱体的底部，第一顶盖和第二顶盖均位于箱体的顶部，其特征在于：第一顶盖的一个侧边上均匀设置有第二通孔，第二顶盖的一个侧边上均匀设置有第一通孔，两个第一顶盖之间通过第一密封条连接，两个第二顶盖之间通过第二密封条连接，第一顶盖与第二顶盖之间通过空气压缩机构连接；通过在第一顶盖和第二顶盖上设置第二通孔和第一通孔，可以使相邻两个第一顶盖通过第一密封条进行固定连接，相邻的两个第二顶盖可以通过第二密封条进行固定连接，实现瓦楞纸箱的密封，满足较高要求设备的存放，通过空气压缩机构的设计，可以进一步提高第一顶盖与第二顶盖之间的密封程度，防止在运输过程中由于纸箱打翻而造成物品掉落，进而容易造成物品的损坏。

进一步，第一密封条和第二密封条均包括第一定位板和第二定位板，第二定位板与第一定位板平行设置，第二定位板通过支撑板固定连接第一定位板，支撑板的高度与瓦楞纸的厚度相匹配，第一定位板上对称设置有限位孔，限位孔与第一通孔、第二通孔相匹配，通过螺钉和螺帽穿过第一通孔、第二通孔和限位孔，实现第一密封条、第二密封条分别与第一顶盖和第二顶盖的固定连接，通过上下两个第一定位板和第二定位板的设计，可以直接将顶盖的侧边卡入密封条上的凹槽中，当第一定位板上的限位孔与第一顶盖上的第二通孔或第二顶盖上的第一通孔相配合时，穿入螺钉和螺帽即可进行固定，实现两个第一顶盖或两个第二顶盖的密封连接。

进一步，第一密封条和第二密封条的截面均呈工字型，工字型的设计便于将第一顶盖的侧边或第二顶盖的侧边卡入密封条的凹槽中，有利于提高顶盖之间的连接强度，同时避免因人为原因强行拆卸而对箱子内部的物品造成损坏，提高了运输时的安全性。

进一步，第一定位板和第二定位板的材料为塑料或橡胶材料，采用塑料或橡胶材料，不仅可以降低生产成本，而且便于批量化生产，同时对箱体能起到很好的密封效果。

进一步，空气压缩机构包括通槽、盲槽、压缩腔和定位盖，通槽、压缩腔和定位盖均位于第一顶盖上，压缩腔位于通槽和定位盖之间，盲槽位于第二顶盖的外侧面上，通槽与盲槽相匹配，盲槽内设置有塑料薄膜，当上下两个第一顶盖和第二顶盖需要进行密封时，通过挤压第一顶盖，使压缩腔内的空气排空，第二顶盖内的盲槽与通槽之间形成真空，进而起到密封处理的作用，塑料薄膜可以有效防止盲孔出现漏气现象的发生，定位盖则可以起到支撑气阀的作用。

进一步，通槽和盲槽均呈L形，L形的设计可以在最小面积的情况下，实现最大长度的密封效果，减小第一顶盖与第二顶盖之间的间隙。

进一步，定位盖内设置有导气孔，定位盖上设置有气阀，通过气阀可以有效调节压缩腔内气压的大小，方便第一顶盖与第二顶盖之间的密封与分离，方便操作。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

1、通过在第一顶盖和第二顶盖上设置第二通孔和第一通孔，可以使相邻两个第一顶盖通过第一密封条进行固定连接，相邻的两个第二顶盖可以通过第二密封条进行固定连接，实现瓦楞纸箱的密封，满足较高要求设备的存放；

2、通过空气压缩机构的设计，可以进一步提高第一顶盖与第二顶盖之间的密封程度，防止在运输过程中由于纸箱打翻而造成物品掉落，进而容易造成物品的损坏；

3、第一密封条和第二密封条的工字型设计便于将第一顶盖的侧边或第二顶盖的侧边卡入密封条的凹槽中，有利于提高顶盖之间的连接强度，同时避免因人为原因强行拆卸而对箱子内部的物品造成损坏，提高了运输时的安全性；

4、当上下两个第一顶盖和第二顶盖需要进行密封时，通过挤压第一顶盖，使压缩腔内的空气排空，第二顶盖内的盲槽与通槽之间形成真空，进而起到密封处理的作用，塑料薄膜可以有效防止盲孔出现漏气现象的发生，定位盖则可以起到支撑气阀的作用。

本实用新型结构简单，实用性强，不仅可以实现相邻两个顶盖之间的密封连接，而且可以对上下两个顶盖之间的间隙进行密封，防止在运输过程中由于纸箱打翻而造成物品掉落，进而容易造成物品的损坏，同时避免因人为原因强行拆卸而对箱子内部的物品造成损坏，提高了运输时的安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种便于密封的瓦楞纸箱的结构示意图；

图2为本实用新型中第一密封条和第二密封条的结构示意图；

图3为本实用新型中第二顶盖的结构示意图；

图4为本实用新型中第一顶盖的结构示意图；

图5为本实用新型中空气压缩机构的结构示意图。

图中：1-箱体；2-第一顶盖；3-第二顶盖；4-第一密封条；5-第二密封条；6-通槽；7-盲槽；8-第一定位板；9-第二定位板；10-支撑板；11-限位孔；12-螺钉；13-螺帽；14-第一通孔；15-第二通孔；16-压缩腔；17-定位盖；18-导气孔；19-气阀。

具体实施方式

如图1至图5所示，为本实用新型一种便于密封的瓦楞纸箱，包括箱体1、第一顶盖2、第二顶盖3和底盖(图中未标出)，底盖位于箱体1的底部，第一顶盖2和第二顶盖3均位于箱体1的顶部，第一顶盖2的一个侧边上均匀设置有第二通孔15，第二顶盖3的一个侧边上均匀设置有第一通孔14，两个第一顶盖2之间通过第一密封条4连接，两个第二顶盖3之间通过第二密封条5连接，第一密封条4和第二密封条5均包括第一定位板8和第二定位板9，第二定位板9与第一定位板8平行设置，第二定位板9通过支撑板10固定连接第一定位板8，支撑板10的高度与瓦楞纸的厚度相匹配，第一定位板8上对称设置有限位孔11，限位孔11与第一通孔14、第二通孔15相匹配，通过螺钉12和螺帽13穿过第一通孔14、第二通孔15和限位孔11，实现第一密封条4、第二密封条5分别与第一顶盖2和第二顶盖3的固定连接，通过上下两个第一定位板8和第二定位板9的设计，可以直接将顶盖的侧边卡入密封条上的凹槽中，当第一定位板8上的限位孔11与第一顶盖2上的第二通孔15或第二顶盖3上的第一通孔14相配合时，穿入螺钉12和螺帽13即可进行固定，实现两个第一顶盖2或两个第二顶盖3的密封连接，第一密封条4和第二密封条5的截面均呈工字型，工字型的设计便于将第一顶盖2的侧边或第二顶盖3的侧边卡入密封条的凹槽中，有利于提高顶盖之间的连接强度，同时避免因人为原因强行拆卸而对箱子内部的物品造成损坏，提高了运输时的安全性，第一定位板8和第二定位板9的材料为塑料或橡胶材料，采用塑料或橡胶材料，不仅可以降低生产成本，而且便于批量化生产，同时对箱体1能起到很好的密封效果，通过在第一顶盖2和第二顶盖3上设置第二通孔15和第一通孔14，可以使相邻两个第一顶盖2通过第一密封条4进行固定连接，相邻的两个第二顶盖3可以通过第二密封条5进行固定连接，实现瓦楞纸箱的密封，满足较高要求设备的存放。

第一顶盖2与第二顶盖3之间通过空气压缩机构连接，空气压缩机构包括通槽6、盲槽7、压缩腔16和定位盖17，通槽6、压缩腔16和定位盖17均位于第一顶盖2上，压缩腔16位于通槽6和定位盖17之间，盲槽7位于第二顶盖3的外侧面上，通槽6与盲槽7相匹配，盲槽7内设置有塑料薄膜，当上下两个第一顶盖2和第二顶盖3需要进行密封时，通过挤压第一顶盖2，使压缩腔16内的空气排空，第二顶盖3内的盲槽7与通槽6之间形成真空，进而起到密封处理的作用，塑料薄膜可以有效防止盲孔出现漏气现象的发生，定位盖17则可以起到支撑气阀19的作用，通槽6和盲槽7均呈L形，L形的设计可以在最小面积的情况下，实现最大长度的密封效果，减小第一顶盖2与第二顶盖3之间的间隙，定位盖17内设置有导气孔18，定位盖17上设置有气阀19，通过气阀19可以有效调节压缩腔16内气压的大小，方便第一顶盖2与第二顶盖3之间的密封与分离，方便操作，通过空气压缩机构的设计，可以进一步提高第一顶盖2与第二顶盖3之间的密封程度，防止在运输过程中由于纸箱打翻而造成物品掉落，进而容易造成物品的损坏。

本实用新型的具体使用方法如下：

1)首先将两个第二顶盖进行折叠，然后将第二密封条的一个凹槽卡入其中一个第二顶盖的侧边上，使第二密封条上的第一定位板朝向箱体的内侧，并将第二密封条上的限位孔与第二顶盖上的第一通孔对齐，接着用螺钉和螺帽分别进行连接，最后将两个第二顶板折叠靠拢，使另一个第二顶板的侧边卡入第二密封条的另一个凹槽内，然后用螺钉和螺帽进行固定连接，实现两个第二顶盖之间的密封固定；

2)接着将两个第一顶盖进行折叠，然后将第一密封条的一个凹槽卡入其中一个第一顶盖的侧边上，使第一密封条上的第一定位板朝向箱体的内侧，并将第一密封条上的限位孔与第一顶盖上的第二通孔对齐，接着用螺钉和螺帽分别进行连接，最后将两个第一顶板折叠靠拢，使另一个第一顶板的侧边卡入第一密封条的另一个凹槽内，然后用螺钉和螺帽进行固定连接，实现两个第一顶盖之间的密封固定；

3)最后在第一顶板的定位盖上将气阀打开，挤压第一顶板，使第一顶板与第二顶板之间的空气排出，形成真空，再关闭气阀，实现上下两个第一顶板与第二顶板的密封连接，当需要打开顶板时，只需将气阀打开，使空气进入即可实现第一顶板与第二顶板的分离，再将螺钉与螺帽拆除，即可实现相邻两个顶板的分离，提高了运输时的安全性。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。