叉车上的多方位转动孔板的制作方法

本实用新型涉及一种用于叉车上的升降传动机构中与轴配合连接改变轴方位的套接部件，具体涉及一种叉车上的多方位转动孔板。

背景技术：

叉车升降传动机构中通常存在传动轴与其他驱动器件的联接，传动轴以圆形联接方式在工业生产中的应用较为普遍，传统的传动轴安装后都是固定在一个方位转动，使得与传动轴联接的连接件只能固定工作，这样极大限制了传动轴的作用和工作效率，而且与传动轴套接部件的安装孔也是固定不可收缩，使得对加工轴必须达到规定尺寸，提高了传动轴与套接部件的安装要求，一旦轴的尺寸出现偏差，将导致轴与套接部件不能配合的情况，影响装配效率或者导致轴的直接报废。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型在于提供一种叉车上的多方位转动孔板，其主要目的使传动轴翻转达到多个方位转动提高轴的作用以及工作效率以及提高与传动轴的装配效率，降低传动轴的报废率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种叉车上的多方位转动孔板，包括方块状的板体，所述的板体上设有轴孔，在所述板体纵向对称两侧的外壁上分别凸设有横向翻转轴，在所述板体横向一侧的外壁上凸设有纵向翻转轴，在所述的板体横向另一侧的外壁上设有的剖切口，该剖切口延伸至所述轴孔的内壁，在所述横向翻转轴的端面上设有定位孔。

所述的定位孔为圆孔，该圆孔的开口处倒角成倾斜面，该倾斜面的长度延伸至所述定位孔的中间位置。

所述剖切口靠近其中一个的所述横向翻转轴，所述剖切口的两侧内壁呈平行设置。

所述的横向翻转轴上设有邻近所述板体的一侧设有限位圆台。

通过采用上述技术方案所达到的有益效果为：传动轴插接在板体上的轴孔内，板体纵向对称两侧的横向翻转轴可实现传动轴的横向翻转，而板体横向一侧的外壁上凸设有纵向翻转轴可实现传动轴的纵向翻转，这样使得可使传动轴翻转达到多个方位转动提高传动轴的作用以及工作效率，并且剖切口的设置可使轴孔实现伸缩性，可扩大与传动轴配合的尺寸公差，有效提高与传动轴的装配效率，降低传动轴的报废率。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的正视图；

图2为本实用新型具体实施方式的右侧视图；

图3为图2中Y处的放大图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1—图3所示，本实用新型公开了一种叉车上的多方位转动孔板，包括方块状的板体1，板体1的上设有轴孔11，在板体1纵向对称两侧的外壁上分别凸设有横向翻转轴2，在板体1横向一侧的外壁上凸设有纵向翻转轴3，在板体1横向另一侧的外壁上设有的剖切口4，该剖切口4延伸至轴孔11的内壁，在横向翻转轴2的端面上设有定位孔5。

定位孔5为圆孔，该圆孔的开口处倒角成倾斜面51，该倾斜面51的长度延伸至定位孔5的中间位置。通过这样的定位孔5可使两个横向翻转轴2的定位更加精准。

剖切口4靠近其中一个的横向翻转轴2，剖切口4的两侧内壁呈平行设置。这样可使轴孔11的伸缩性更好，

横向翻转轴2上设有邻近板体1的一侧设有限位圆台21。使横向翻转轴2的配合更加可靠提高工作稳定性。

实施例中，传动轴插接在板体1上的轴孔11内，板体1纵向对称两侧的横向翻转轴2可实现传动轴的横向翻转，而板体1横向一侧的外壁上凸设有纵向翻转轴3可实现传动轴的纵向翻转，这样使得可使传动轴翻转达到多个方位转动提高传动轴的作用以及工作效率，并且剖切口4的设置可使轴孔11实现伸缩性，可扩大与传动轴配合的尺寸公差，有效提高与传动轴的装配效率，降低传动轴的报废率。