用于操作具有若干井道和若干轿厢的电梯系统的方法与流程

本发明涉及用于操作电梯系统的方法以及涉及具有至少两个轿厢和竖直延伸的至少两个电梯井道的相应的电梯系统，其中，该至少两个轿厢在至少两个电梯井道之间切换。

背景技术：

在具有多个电梯井道的电梯系统中，轿厢通常能够在这些电梯井道之间切换并且在多个电梯井道中移动。因此，可以实现较高的输送能力(处理能力，hc)，并且具体地可以通过电梯系统实施多个输送操作。这种类型的电梯系统称为例如井道切换多轿厢系统。

然而，这种类型的电梯系统具有的缺点是，当前不用于输送操作的空闲轿厢可能阻塞电梯井道中的其他轿厢。因此在合适的情形下，这些空闲轿厢需要首先移动从而使得其他轿厢能够实施相应的输送操作。然而，使空闲轿厢移动并且它们不用于输送操作导致不必要的能源成本。

在ep1367018b1中描述了将空闲轿厢存储在电梯系统中的存储井道中的可能性。在需求呼叫的情形中，可以再次提供已经存储在存储井道中的轿厢。该存储井道存储在具有进入开口的两个电梯井道之间。存储井道不具有任何进入开口。

这种类型的存储井道导致较大的空间需求。此外，在大多数情形下，这种类型的存储井道不能够在建筑物中改进。

ep1619157a1公开了用于操作与ep1367018b1的电梯系统类似的电梯系统的方法，其中描述了操作过程期间的特定情形，其中轿厢由于缺陷而意外地阻塞电梯井道。完好的轿厢之后通过其他电梯井道转向。

在us3,658,155中示出一种电梯系统，其中井道门从行进路径缩回至少一个轿厢宽度使得轿厢可以在门前通过另外的轿厢。因此，当轿厢停止时其他轿厢的输送操作不必中断。然而，在该情形下由于井道门受到阻塞所以不能存储任何轿厢。

这种电梯系统还具有以下缺点，通过连续操作许多空行程同样变得对于特定情形是必要的，在这些情形中通常仅仅在几个楼层之间实施输送操作。

因此，期望进一步改进电梯系统的操作，该电梯系统具有多个电梯井道和能够在电梯井道之间切换多个轿厢。

技术实现要素：

根据本发明，提出具有独立权利要求的特征的用于操作电梯系统的方法和相应的电梯系统。有益设计的实施例出现在从属权利要求的和以下描述的主题中。

电梯系统包括至少两个轿厢和竖直延伸的至少两个电梯井道。至少两个轿厢能够在至少两个电梯井道之间移动。因此，该至少两个轿厢不固定地分配给任何一个电梯井道而是根据需求有目的地在至少两个电梯井道之间移动。为此，合适的连接路径(例如水平电梯井道的形式)设置在相应的电梯井道之间。该类型的连接路径能够设置在包括该电梯系统的建筑物的仅仅特定位置处或特定楼层上。然而，连接路径还可以设置在每一个楼层上。在每一个情形下仅仅特定的电梯井道可以相互连接使得相应的轿厢能够仅仅在这些连接的电梯井道之间切换。然而，所有电梯井道还可以相互连接使得所有轿厢能够在所有电梯井道之间切换。

电梯系统能够在两个操作模式中操作。在第一操作模式中，通过至少两个电梯井道中的至少两个轿厢实施输送操作。该第一操作模式是电梯系统的常规操作模式。

在第二操作模式中，至少两个轿厢中的至少一个轿厢的可能位置被限制到至少两个电梯井道中的至少一个井道的至少一个区域。该限制是特别地有针对性的，因此通过控制命令启动并且不仅仅是由缺陷造成的不可避免的意外结果。该至少两个轿厢中的至少一个轿厢不能用于至少两个电梯井道的剩余区域中的输送操作。具体地，该至少一个轿厢在这里存储并且选择性地保养。至少两个轿厢中的至少一个轿厢在第二操作模式期间不离开该至少一个第二区域并且保持在仅该区域内。

具体地，在第一操作模式期间实施第一区域和至少一个第二区域之间的跨区域输送操作。此外，具体地，第一区域和第二区域中的电梯井道设置为具有井道门以使得乘客能够在第一操作模式中进入轿厢。具体地，在第二操作模式中，基本能够通往至少一个第二区域的这种井道门不能用于乘客进入轿厢。这意味着第二区域基本是传统的电梯井道并且便于用于乘客的输送操作。乘客可以通过在该第二区域中的井道门进入或离开轿厢。

然而，在一个实施例中，在第二操作模式中该第二区域可以“更改”以成为仅用于存储目的的存放井道。这里，因此，该可用的电梯井道用于存储目的从而存放在较低利用率情形下不需要的轿厢。由于在该情形下较少的轿厢处于操作，所以也可以减少激活的电梯井道(第一区域)的数量。与现有技术不同，由此在没有可用的额外的存放空间的情形下能够存放轿厢。

具体地，不能用于剩余第一区域中的输送操作的至少一个轿厢被解除激活并且该至少一个轿厢不用于电梯系统的正常常规操作。在该情形下，该第二区域表示存储电梯系统的轿厢的存储区域。

具体地，可以在第二操作模式中改变不能用于剩余第一区域中的输送操作的轿厢的数量。根据需求，在第二操作模式期间不同的轿厢可以位于至少一个第二区域中。位于至少一个第二区域中的各个轿厢可以根据需求从第二区域移出并且可以再次用于剩余第一区域中的输送操作。

具体地，当不需要电梯系统的所有轿厢来实施输送操作时(例如在相对较小的交通量的情形中以及在将实施相对较少输送操作的情形中)，相应的轿厢存储在至少一个第二区域中。

通过本发明能够使得在电梯系统中设置足够多数量的轿厢以用于满足需求，以及能够在相对较高或最大的交通量有效率地实施所有输送操作。

此外，通过本发明能够根据需要使得相应轿厢停止操作。当不需要电梯系统的所有轿厢时，停止操作的轿厢能够以灵活的方法存储在至少一个第二区域中并且不需要不必要地移动。在传统的电梯系统中不需要的轿厢需要在空闲时移动以不阻挡或阻塞需要的其它轿厢。本发明能够防止该情形。因此可以减少用于操作电梯系统的能源成本。

根据本发明，不需要在包括电梯系统的建筑物中设置额外的特定安装点以存储轿厢，所述安装点导致额外的空间要求。反之，特定轿厢的可能位置被限制到方便的第二区域，并且相应的轿厢可以存储在该第二区域中。因此，可以根据需要，电梯系统的设置为用于电梯系统的常规操作的相应区域可以根据需要具体地用于存储轿厢。同样地，根据需要，存储轿厢的第二区域可以再次用于常规操作。建筑物中的电梯系统可以通过软件更新以简单的方式改型。这里，不需要建筑物的建造工作方面的措施，并且不需要在建筑物中安装额外的存储点或井道。

有益地，在至少一个第二区域中不实施输送操作，以及至少两个轿厢中的至少一个轿厢不能用于输送操作。具体地，在第二操作模式中的至少一个第二区域专门地用于存储或停靠轿厢。

或者，在第二操作模式中，有益地，在至少一个第二区域中通过至少两个轿厢中的至少一个轿厢实施输送操作。只在电梯井道的至少一个第二区域而不在剩余第一区域中实施至少两个轿厢中的至少一个轿厢的这些输送操作。在这些输送操作的过程中，至少两个轿厢中的至少一个轿厢不离开至少一个第二区域并且仅仅保持在第二区域内。因此，在第二操作模式中可以根据需要在至少一个第二区域中实施局部输送操作。尽管如此，可能位置被限制到至少一个区域并且具体不用于电梯系统的常规操作的轿厢各个均仍然可以根据需要在至少一个第二区域内用于输送操作。优选地，所述轿厢以双向的方式移动。

优选地，在至少一个第二区域中保养至少两个轿厢中的至少一个轿厢。具体地，也可以在至少一个第二区域中在相应的轿厢上实施修理。因此，需要实施维护、保养和/或修理工作的轿厢不需要为了所述工作明确地停止操作。当相应的轿厢已经不设置为用于电梯系统的常规操作并且存储或停靠时，能够以灵活的方式在至少一个第二区域中实施维护、保养和/或修理工作。

有益地，第一操作模式和第二操作模式之间的切换根据电梯系统的操作参数进行。因此，操作模式之间的切换能够在电梯系统不需要为了模式切换而停止操作的情形下在电梯系统的正常操作期间以灵活的方式发生。

具体地，在第一操作模式中，电梯系统的所有轿厢可用于所有电梯井道中的输送操作以及还用于输送操作。因此，具体在第一操作模式中能够实现最大处理能力(hc)，即，最大输送能力。操作参数提供信息、具体为与是否需要最大输送能力相关的信息。

具体地，如果通过操作参数确定不需要最大输送能力则切换到第二操作模式。这里，具体地，仅需要的那么多轿厢可用于输送操作。剩余轿厢具体地存储在至少一个第二区域中。

优选地，在第二操作模式中的不能用于剩余第一区域中的输送操作的轿厢的数量可以根据电梯系统的操作参数改变。可以通过操作参数估计具体地需要多少轿厢用于实施剩余第一区域中的所有输送操作。如果不是需要所有可用轿厢，则具体地相应的轿厢可以方便地移动到并且存储在至少一个第二区域。如果可用轿厢不足以用于实施所有输送操作，则在至少一个第二区域中的相应轿厢可以再次从该区域移出并且用于剩余第一区域中的输送操作。因此，可以确保需要数量的轿厢总是可用于剩余第一区域中的输送操作。总是提供需要的输送能力并且并非那么多轿厢都是可用的，使得可以尽可能最小化能源成本。

优选地，在第二操作模式中至少一个第二区域的大小和/或区域的数量根据电梯系统的操作参数改变。具体地，在第二操作模式中并不总是使用相同的两个第二区域，但是总是可以方便地选择第二区域。根据预期将有多少轿厢在所述区域中，能够以灵活的方式增加或减少相应第二区域的大小。此外，在第二操作模式中，电梯井道的另外第二区域也可以根据需要停止操作并且具体地用于存储轿厢。不同的第二区域不必彼此相邻而是能够以方便的方式分布。另一方面，第二区域总是能够根据需要“被取消”，并且其中的轿厢总是能够再次用于剩余第一区域中的输送操作。

分别根据是否进行在操作模式之间的切换、不能用于输送操作的轿厢的数量是否改变以及第二区域的数量和尺寸是否改变，上述参数可以是相同的操作参数或不同的操作参数。

有益地，需要的输送能力、乘客的等待时间、所述电梯系统的当前利用率、利用率曲线、一天中的时刻和/或载荷和/或乘客识别传感器的测量数值用作电梯系统的操作参数。具体地，电梯系统的利用率表示电梯系统当前正在实施或者将要实施多少输送操作。例如，该利用率还描述运输的乘客的数量和/或输送的载荷的数量。例如该利用率可以通过呼叫目的地系统确定。例如，可以由当前利用率和/或通过呼叫目的地系统确定需要的输送能力。

乘客的等待时间表示在用于实施相应的输送操作的轿厢被提供之前乘客在出发楼层需要具体平均等待多久。为了减少该等待时间，电梯井道的剩余第一区域(即，用于输送操作的那些区域)中的更多轿厢具体用于输送操作。

运输的乘客的数量和/或输送的载荷的数量可以具体规定为合适的传感器的测量数值，例如，载荷和/或乘客识别传感器的测量数值。这种类型的载荷和/或乘客识别传感器可以具体构造为载荷或力测量传感器、摄像机或红外传感器。建筑物的旋转门中检测通过该旋转门并且进入建筑物的人的传感器也可以用作这种类型的载荷和/或乘客识别传感器。

例如，电梯系统能够更有利且更有效地在第一操作模式中操作的高峰时刻可以在一天中的特定时刻处出现。因此，电梯系统能够以及时的方式切换到相应的操作模式。这种类型的高峰时刻具体是上行高峰、下行高峰或午餐时间交通。在上行高峰期间，通过电梯系统的通往较高楼层的轿厢实施多个输送操作。在下行高峰期间，通过电梯系统的通往较低楼层的轿厢实施多个输送操作。在午餐时间交通期间，通过电梯系统的在两个方向上的轿厢(即，通往较低楼层的轿厢和较高楼层的轿厢)实施多个输送操作。在这种类型的高峰时刻的情形中，将实施相对较大数量的输送操作，为此需要电梯系统的最大输送能力。

例如，如果通过操作参数识别出一天的出现这种类型的高峰时刻的特定时刻即将开始，则电梯系统具体在第一操作模式中操作。电梯系统在第一操作模式中操作以具体用于上行高峰、下行高峰或午餐时间交通。电梯系统在第二操作模式中操作以具体用于这些高峰时刻之外。

利用率曲线具体表示电梯系统的将要实施的输送操作。例如，可以根据一天中的时刻、一周中的某天和/或一月中的某天确定利用率曲线。因此，可以了解在什么时刻(一天中的几时、一周中的周几以及一月中的哪日的时刻)出现高峰时刻。例如，利用率曲线可以是自学习利用率曲线。例如，电梯系统的控制单元可以学习在预定时间段内的这种类型的利用率曲线。利用率曲线可以具体地以经验的、数据的、分析的和/或数值的方式确定。

优选地，至少两个电梯井道中的至少一个电梯井道的至少一个第二区域延伸穿过包括电梯系统的多个具体邻近楼层。因此，每个电梯井道的一部分可以用作存储轿厢的第二区域。

有益地，至少两个电梯井道中的至少一个电梯井道的至少一个第二区域延伸过至少两个电梯井道中的至少一个电梯井道的整个竖直长度。因此，电梯系统的整个电梯井道可以停止操作并且具体用于存储轿厢。

优选地，至少两个电梯井道中的至少两个电梯轿厢作为一个或多个井道切换多轿厢系统操作。在每一个情形中，提供用于一个特定井道切换多轿厢系统的若干具体相邻的电梯井道和若干轿厢。具体地，该若干轿厢仅仅在该若干电梯井道内移动，以及相应的若干轿厢仅仅在该若干电梯井道之间切换。具体地，在井道切换多轿厢系统的轿厢在特定电梯井道中仅仅向上移动并且在其他电梯井道中仅仅向下移动。

在本发明的一个有益实施例中，在第一操作模式中，第一数量电梯井道中的第一数量轿厢作为第一井道切换多轿厢系统操作，以及在第二数量电梯井道中的第二数量轿厢作为第二井道切换多轿厢系统操作。具体地，第一数量电梯井道的电梯井道和第二数量电梯井道的电梯井道相邻。此外具体地，第一数量电梯井道的和第二数量电梯井道的所有电梯井道互相连接。具体地，所有轿厢可以在所有电梯井道之间切换。

在第二操作模式中，第二井道切换多轿厢系统在第二数量电梯井道中不操作。反之，至少两个轿厢的在第二操作模式中不能用于剩余第一区域中的输送操作的至少一个轿厢的可能位置被限制到第二数量电梯井道。具体也在第二操作模式中的第一井道切换电梯系统在第一数量电梯井道中操作。在第二操作模式中的第二数量轿厢可以用于其他电梯井道中的输送操作。个别的或所有的第二数量轿厢还可以存储在第二数量电梯井道中。

除了用于操作电梯系统的方法之外，本发明还涉及相应的电梯系统。以上提到的所有特征和优势以与根据本发明的方法类似的方式适用于根据本发明的电梯系统。该电梯系统具体包括合适的控制单元，该控制单元适合于实施根据本发明的方法的优选实施例。

电梯系统的至少两个电梯井道的每一者有益地延伸穿过多个楼层。通往多个楼层中的多个或所有楼层的井道门设置在电梯井道中。

本发明的另外优势和设计实施例源自说明书和附图。

应当理解，上述特征和将要解释的那些特征在不脱离本发明的范围的情形下可以不仅仅在所描述的各个组合中使用，还可以在其他组合中或单独地使用。

附图说明

本发明通过示例性实施例示意性地在附图中阐释并且本文参照附图进行描述。

图1至图4示意性地示出根据本发明的电梯系统的优选实施例，该电梯系统各个优选实施例适于实施根据本发明的方法的优选实施例。

具体实施方式

根据本发明在图1至图4的各图中示意性地示出根据本发明的电梯系统的优选实施例，各个所述实施例适于实施根据本发明的方法的优选实施例。在图1a、图2a、图3a和图4a中分别示意性地示出了根据本发明的方法的优选实施例相应的电梯系统怎样在第一操作模式中操作。在图1b、图2b、图3b、图3c和图4b中分别示意性地示出了根据本发明的方法的优选实施例相应的电梯系统怎样在第二操作模式中操作。

根据本发明的电梯系统的优选实施例在图1中示意性地示出并且表示为100。电梯系统100具有两个电梯井道101和102。

在图1a中电梯系统100示意性示为处于第一操作模式。多个轿厢110(在该示例中，八个轿厢)在电梯井道101和102中移动。在电梯井道101和102之间的连接部105和106分别设置在包括电梯系统100的相应建筑物的最高楼层上和最低楼层上。轿厢能够通过这些连接部105和106在电梯井道101和102之间切换。

在该示例中，电梯井道101和102中的轿厢各个均在单方向上移动，即，各个均在一个方向上移动。轿厢在电梯井道101中仅仅向下移动，以及在电梯井道102中仅仅向上移动。在示出的示例中，轿厢111在上部连接部105中从电梯井道102切换到电梯井道101，以及轿厢112在下部连接部106中从电梯井道101切换到电梯井道102。在第一操作模式中电梯井道101和102中的轿厢110具体地作为井道切换多轿厢系统操作。

电梯系统100在第一操作模式还是第二操作模式操作取决于操作参数。例如，电梯系统100的利用率曲线用作这种类型的操作参数。例如，这些利用率曲线描述一天中的何时出现高峰时刻。在这些高峰时刻期间将实施多个输送操作以及将提供电梯系统100的最大输送能力。电梯系统100在这些高峰时刻在根据图1a的第一操作模式中操作。

在这些高峰时刻之外，电梯系统100在根据图1b的第二操作模式中操作。在该示例中，在第二操作模式中将电梯井道102跨越其整个竖直长度选择作为第二区域120，其中特定轿厢的可能位置被限制到该第二区域120。在示出的示例中，第一数量轿厢130(在该示例中六个轿厢)移动到该第二区域120。该第一数量轿厢130的可能位置限制到该第二区域120。

第一数量轿厢130不能用于电梯井道的剩余第一区域121中的输送操作。在该示例中，电梯井道101表示该剩余第一区域。剩余轿厢140在电梯井道的剩余第一区域121中实施常规输送操作。在该第二操作模式下电梯井道101中的两个剩余轿厢140双向地移动，即向上以及向下移动。

第一数量轿厢130各个具体地存储或停靠在第二区域120中。此处第一数量轿厢130不实施任何输送操作。例如，第一数量轿厢130中的每一个轿厢或全部轿厢可以在第二区域120中保养。在该过程期间，例如可以在各个轿厢上实施维护、保养和/或修理工作。例如，可以检查各个轿厢是否产生需要的性能并且满足预定的安全性准则。

根据本发明的电梯系统的另外优选实施例在图2中示意性地示出并且表示为200。电梯系统200具有三个电梯井道201、202、203。连接部205和206的各个分别在最高楼层和最低楼层上设置在电梯井道201、202、203之间。

根据图2a，在第一操作模式中一定数量的轿厢210(在该示例中为十一个轿厢)在电梯井道201、202、203中移动。轿厢210可以在电梯井道201、202、203之间切换。在该示例中，在所有电梯井道201、202、203中的轿厢各个均双向地移动，即，向上以及向下移动。

在根据图2b的第二操作模式中，将电梯井道203跨越其整个竖直长度选择为第二区域220，其中特定轿厢的可能位置被限制到该第二区域220以及轿厢例如可以存储在该第二区域220。在该示例中，第一数量轿厢230(在该示例中，六个轿厢)存储在该第二区域220中。该第一数量轿厢230不能用于电梯井道的剩余第一区域221中的输送操作。电梯井道201和202表示该剩余第一区域221。剩余轿厢240在电梯井道的剩余第一区域221中实施常规输送操作。例如，剩余轿厢240在电梯井道201中仅仅向上移动以及在电梯井道202中仅仅向下移动。

根据本发明的电梯系统的另外优选实施例地在图3中示意性示出并且表示为300。电梯系统300具有四个电梯井道301、302、303和304。三个连接路径305、306和307分别设置在电梯井道301、302、303和304之间。连接路径305设置在最高楼层上(例如，在第十楼层上)，以及连接路径307设置在最低楼层上(例如，地面楼层)。连接路径306设置在例如第五楼层上。

在根据图3a的第一操作模式中，若干轿厢310(在该示例中，十五个轿厢)在电梯井道301、302、303和304中移动。具体地，所有轿厢310可以在所有四个电梯井道301、302、303和304中移动。每一个电梯井道301、302、303和304均单向使用。轿厢在电梯井道301和303中仅仅向上移动，以及在电梯井道302和304中仅仅向下移动。

在根据图3b的第二操作模式中，将电梯井道303和304各个的仅仅一部分选择为用于存储轿厢的第二区域320。例如，将井道303和304各个的在第六楼层和第十楼层之间的部分选择为第二区域320。电梯井道303和304的地面楼层和第六楼层之间的部分以及电梯井道301和302表示电梯井道的剩余第一区域321。

第一数量轿厢330(在该示例中，六个轿厢)存储在第二区域320中，即，轿厢330的可能位置被限制到第二区域320。该第一数量轿厢330不能用于电梯井道的剩余第一区域321中的输送操作。剩余轿厢340在电梯井道的剩余区域321中实施常规输送操作。电梯井道301和302以及电梯井道303和304的剩余部分中的剩余轿厢340各个均单向地移动。

作为在选择的第二区域中存储或停靠各个轿厢的替换，如参照图3c进行的描述，可能位置已经被限制到第二区域的各个轿厢还可以用于该第二区域内的局部输送操作。

在图3c中，电梯系统300以与图3b的方式类似的方式示意性地示为第二操作模式。在该示例中，将电梯井道304的一部分选择为第二区域322，特定轿厢的可能位置被限制到该第二区域322。例如，将第六楼层和第十楼层之间的部分选择为第二区域322，轿厢331的可能位置被限制到该第二区域322。电梯井道304的地面楼层和第六楼层之间的部分以及电梯井道301、302和303表示电梯井道的剩余第一区域。剩余轿厢340在电梯井道的剩余第一区域中实施常规输送操作。例如，电梯井道301、302、303和电梯井道304的剩余部分中的剩余轿厢340各个均单向地移动。

轿厢331用于第二区域322中的输送操作。轿厢331在输送操作的过程中不离开第二区域322。例如，轿厢331在第二区域322中双向地移动。

当然，以与轿厢331的方式类似的方式，多个轿厢还可以用于第二区域322内的输送操作。如同第二区域322的尺寸，用于第二区域322内的输送操作的轿厢的数量能够根据第二操作模式期间的需求而变化，例如根据电梯系统的操作参数变化。

根据本发明的另外优选实施例在图4中示意性地示出并且表示为400。电梯系统400具有四个电梯井道401、402、403和404。两个连接部405和406设置在电梯井道401、402、403和404之间。

在根据图4a的第一操作模式中，电梯井道401和402形成第一数量电梯井道，电梯井道403和404形成第二数量电梯井道。第一数量轿厢411(在该示例中，七个轿厢)在第一数量电梯井道中移动并且在其中作为第一井道切换多轿厢系统451中操作。第二数量轿厢412(在该示例中，八个轿厢)在第二数量电梯井道中移动并且在其中作为第二井道切换多轿厢系统452操作。各个轿厢在电梯井道401和403中仅仅向上移动，以及在电梯井道402和404中仅仅向下移动。

电梯系统400在图4b中示意性地示为在第二操作模式中。这里，第二井道切换多轿厢系统不再在第二数量电梯井道中操作。将电梯井道403和404选择为第二区域420，例如特定轿厢的可能位置被限制到该第二区域或者轿厢可以存储在第二区域。电梯井道401和402表示电梯井道的剩余第一区域421。十个轿厢430存储在第二区域420中并且不能用于电梯井道的剩余第一区域421中的输送操作。五个剩余轿厢440在电梯井道401中仅仅向上移动以及在电梯井道402中仅仅向下移动。

以与根据图1的电梯系统100的方式类似的方式，根据图2、3和4的电梯系统200、300和400各个在第一操作模式还是第二操作模式中操作具体地取决于操作参数。具体地，在每一个情形下，各个电梯系统200、300或400的利用率曲线分别用作各自的该类型的操作参数。

或者，以与电梯系统300的轿厢331的方式以及与图3c的方式类似的方式，存储在相应的第二区域120、220或420中的分别根据图1b、2b或4b的轿厢130、230或430还可以分别用于相应的第二区域120、220或420内的输送操作。

附图标记列表

100电梯系统

101电梯井道

102电梯井道

105电梯井道之间的连接路径

106电梯井道之间的连接路径

110轿厢

120限制区域

121剩余区域

130轿厢

200电梯系统

201电梯井道

202电梯井道

203电梯井道

205电梯井道之间的连接路径

206电梯井道之间的连接路径

210轿厢

220限制第二区域

221剩余第一区域

230轿厢

300电梯系统

301电梯井道

302电梯井道

303电梯井道

304电梯井道

305电梯井道之间的连接路径

306电梯井道之间的连接路径

307电梯井道之间的连接路径

310轿厢

320限制第二区域

321剩余第一区域

322限制第二区域

323剩余第一区域

330轿厢

331轿厢

400电梯系统

401电梯井道

402电梯井道

403电梯井道

404电梯井道

405电梯井道之间的连接路径

406电梯井道之间的连接路径

411轿厢

412轿厢

420限制第二区域

421剩余第一区域

430轿厢