具有监控装置的人类运输装置的制作方法

1.一种人类运输装置(1)，特别是自动扶梯或自动人行道，其包括多个连接以形成环形运输带(2)的踏板元件(3)，用于驱动运输带(2)的至少一个驱动单元(4)，以及用于识别所述运输带(2)中的至少一个踏板元件(3)的缺陷布置的监控装置(5)，其中在第一返回工位(6)和第二返回工位(7)之间的所述被驱动的运输带(2)的踏板元件(3)运行通过运输区域(8)和返回区域(9)，其特征在于所述监控装置(5)具有至少一个检测装置(10)和至少一个触发单元(11)，其中所述至少一个检测装置(10)在所述人类运输装置的纵向范围方向上布置在所述第一返回工位(6)与所述第二返回工位(7)之间，使其位于运输区域(8)的踏板元件(3)的下方，所述至少一个检测装置(10)连接到所述至少一个触发单元(11)，并且所述至少一个触发单元(11)被配置成在所述至少一个检测装置(10)上产生机械动作的情况下被触发。

2.根据权利要求1所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个检测装置(10)设置在所述第一返回工位(6)和所述第二返回工位(7)之间，使其相对于踏板元件(3)居中。

3.根据前述权利要求中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于在所述第一返回工位(6)和所述第二返回工位(7)之间设置有所述至少一个处于拉伸应力下的检测工具(10)，使其位于运输区域(8)的踏板元件(3)的下方，其中所述至少一个触发单元(11)配置成在通过所述至少一个检测装置(10)上产生的机械动作使所述至少一个检测装置(10)偏转的情况下被触发。

4.根据权利要求3所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个检测装置(10)在至少一个保持元件(13)和所述至少一个触发单元(11)之间张紧。

5.根据权利要求4所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述人类运输装置(1)将第一高度水平(14)连接至第二高度水平(15)，其中所述第二高度水平(15)比第一高度水平(14)更高，其中所述至少一个触发单元(11)设置在所述第二高度水平(15)的区域中。

6.根据权利要求3所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述监控装置(5)具有至少一个第一触发单元(11)和至少一个第二触发单元(12)，其中检测装置(10)在所述至少一个第一触发单元(11)和所述至少一个第二触发单元(12)之间张紧。

7.根据前述权利要求中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个检测装置(10)包括至少一个机械张紧的缆绳，特别是钢缆绳，在机械动作的情况下缆绳被偏转，其中所述至少一个触发单元(11)在发生预定偏转的情况下被触发。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于，所述补偿装置(17)配置成用于补偿张紧的检测装置(10)的拉伸应力的降低。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述监控装置(5)的所述至少一个触发单元(11)或另外的触发单元被配置成在检测装置(10)的拉伸应力降低的情况下被触发。

10.根据前述权利要求中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述运输区域(8)中的所述运输带(2)在至少两个不同的平面中运行，其中所述人类运输装置(1)具有偏转装置(18)，所述检测装置(10)通过所述偏转装置(18)引导，从而在所述不同平面中保持所述踏板元件(3)和检测装置(10)之间的均匀间隔。

11.根据前述权利要求中任一项所述的人用运输装置(1)，其特征在于所述至少一个触发单元(11)是微型开关或应变传感器或控制装置。

12.根据前述权利要求中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个检测装置(10)包括电容式接近传感器，其在检测装置(10)上产生机械动作的情况下其电容发生变化，其中所述至少一个触发单元(11)在电容发预定变化的情况下被触发，和/或所述至少一个检测装置(10)具有电感式接近传感器，在所述检测装置(10)上产生机械动作的情况下其感应发生变化，其中所述至少一个触发单元(11)在感应发生预定变化的情况下被触发，和/或所述至少一个检测装置(10)具有电阻传感器，在所述检测装置(10)上产生机械动作的情况下其电阻发生变化，其中所述至少一个触发单元(11)在电阻发生预定变化的情况下被触发，和/或所述至少一个检测装置(10)包括光学传感器，所述光学传感器包括可弹性变形的光导体，在所述光导体上产生机械动作的情况下其测得值发生变化，其中所述至少一个触发单元(11)在测得值发生预定变化的情况下被触发，和/或所述至少一个检测装置(10)包括流量传感器，所述流量传感器包括流体灌注的可弹性变形的软管，在所述软管上产生机械动作的情况下其测得流量值变化，其中所述至少一个触发单元(11)在测得流量值发生预定变化的情况下被触发，和/或所述至少一个检测装置(10)包括设置在振动传送器上的加速度传感器(30)，在所述振动传送器上产生机械动作的情况下所述加速度传感器测得的加速度值变化，其中所述至少一个触发单元(11)在测得加速度值发生预定变化的情况下被触发。

13.根据前述权利要求中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述检测装置(10)布置在至少一个阻尼元件(24)上或至少一个阻尼元件(24)内，其中所述至少一个阻尼元件(24)设置在第一返回工位(6)和第二返回工位(7)之间，使其位于运输区域(8)的踏板元件(3)的下方。

14.根据权利要求13所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个阻尼元件(24)包括由可弹性变形的材料制成的至少一个阻尼器部分(28)，其延伸横跨所述阻尼器元件(24)的长度范围。

15.根据权利要求14所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个阻尼器部分(28)具有至少两个侧向支撑壁(26)，在通过踏板元件(3)下沉在阻尼元件(24)上产生机械动作的情况下至少一个压缩空间(27)被压缩，至少一个压缩空间(27)被配置在阻尼元件(24)的纵向范围方向上，使其位于所述两个侧向支撑壁(26)之间。

16.根据权利要求13至15中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个阻尼元件(24)设置在至少一个支撑件元件(23)上。

17.根据权利要求16所述的人类运输装置(1)，其特征在于至少一个支撑结构(21)，所述运输带(2)在所述支撑结构(21)内被引导，其中所述至少一个支撑件元件(23)设置在支撑结构(21)上，其中所述至少一个支撑件元件(23)特别是金属型材，其设置在所述支撑结构(21)上。

18.根据权利要求16和17中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于作为支撑件元件(23)的支撑元件布置在所述人类运输装置(1)的纵向范围方向上，在所述第一返回工位(6)和第二返回工位(7)之间，使其位于运输区域(8)的踏板元件(3)的下方。

19.根据前述权利要求中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个检测装置(10)以等距的方式布置在所述第一返回工位(6)和所述第二返回工位(7)之间，使其位于运输区域(8)的踏板元件(3)的下方。

20.根据前述权利要求中任一项所述的人类运输装置(1)，其特征在于所述至少一个触发单元(11)的触发触发所述运输带(2)的停止，和/或所述至少一个触发单元(11)的触发触发所述至少一个驱动单元(4)的停止，和/或所述至少一个触发单元(11)的触发触发人类运输装置(1)的至少一个制动器(16)的启动。