一种托盘的制作方法

本发明涉及物流运输领域，特别是一种托盘。

背景技术：

我国物流业正处于快速发展、转型升级的重要阶段，地位显著提升，规模持续增长，服务能力不断提高，但由于标准化水平较低、组织化程度不高等原因使我国物流成本居高不下。托盘作为物流作业的单元化工具，被誉为“活的地面”、“移动的货台”，在物流供应链中具有“牵一发而动全身”的作用。

托盘主要分为木质托盘、塑料托盘、金属托盘三类。

木质托盘适用于搬运饮料、日用化学品、有固定包装的食品等快速消费品，存在着应用面较广、价格相对便宜、自重较轻、易于维修管理的优点，而缺点在于容易损坏，承重力低于塑料托盘和金属托盘。

塑料托盘适用于搬运散装食品、中西药材等对卫生要求较高的产品，存在着不易产生霉变，承重力高于木质托盘的优点，而缺点在于价格高于木质托盘，企业不易自行维修。

金属托盘适用于搬运油漆、化工原料等重量较大的产品，存在着更加耐用，承重力较高的优点，而缺点在于价格较高，不易维修，自重较高，应用面较窄。

因此，目前需要一种高承载、使用成本低的托盘。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种高承载、使用成本低的托盘。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种托盘，其具有立方体状的本体，所述本体包括骨架和设置在所述骨架正面的多个面板，所述托盘还包括设置在所述本体长度方向的两端部的支撑体，所述支撑体包括固定设置在所述骨架长度方向的两端部的支撑架和可拆卸地设置在所述支撑架的正、反两面的垫板，所述支撑体的厚度大于所述本体的厚度。

优选地，所述骨架包括上骨架、下骨架和两端分别与所述上骨架、所述下骨架固定连接的立柱。

进一步优选地，所述支撑架包括与所述上骨架固定连接的上托架和与所述下骨架固定连接的下托架，所述上托架上设置有开口向上的上卡口，所述下托架设置有开口向下的下卡口，所述上卡口、所述下卡口分别与所述垫板可拆卸连接。

进一步优选地，所述垫板与所述托架采用沉头螺栓连接。

进一步优选地，所述上托架、所述下托架上下对应成对设置，每对所述上托架、所述下托架之间设置有支撑柱。

进一步优选地，所述下骨架包括至少两根沿着所述本体的长度方向延伸的底杆和与所述底杆相互垂直并且将所述底杆相互固定连接的底杆加强杆，所述上骨架包括与所述底杆平行设置的上杆和与所述底杆加强杆平行设置的上杆件加强杆，所述上杆与所述上杆件加强杆相互固定设置。

进一步优选地，所述立柱、所述底杆、底杆加强杆、上杆和上杆件加强杆均为钢质的管件。

优选地，所述面板包括沿所述面板长度方向延伸的开口向上的凹槽和设置在所述凹槽两侧的凸棱，所述凸棱的顶部为平面，所述凹槽的槽底为平面

进一步优选地，多个所述面板相平行对齐设置，所述面板的两端分别设置有包缚其端面的包边部。

优选地，所述垫板为木板。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

由于本发明在托盘的两端的正反面设置了可拆卸的垫板，当垫板磨损以后更换垫板即可。

附图说明

附图1为本发明的示意图；

附图2为本发明本体的示意图；

附图3为附图2的局部放大图A；

附图4为面板截面示意图。

以上附图中：1、本体；2、骨架；21、上骨架；211、上杆；212、底杆加强杆；22、下骨架；221、底杆；222、底杆加强杆； 23、立柱；3、面板；31、凹槽；32、凸棱；4、支撑体；41、支撑架；411、上托架；412、下托架；42、垫板；43、支撑柱；5、包边部。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步描述：

参见附图1-4所示，一种托盘，其具有立方体状的本体1，本体1包括骨架2和设置在骨架2正面的多个面板3，托盘还包括设置在本体1长度方向的两端部的支撑体4，支撑体4包括固定设置在骨架2长度方向的两端部的支撑架41和可拆卸地设置在支撑架41的正、反两面的垫板42，支撑体4的厚度大于本体1的厚度。其中垫板42为22mm厚度的木板，骨架2采用钢架结构，面板3为通过成型机一次成型的0.8mm镀锌板。钢架结构的骨架2便于液压车的操作，在托盘满载堆叠时能提供足够的支持力。托盘在堆叠时候，上下垫板仅靠木板接触，可以提供较大的摩擦力，并且在木板损坏后可以拆下更换新的木板，而镀锌板不会划伤放置在托盘上的货物，并且能够提供足够的支撑强度。

参见附图2-3所示，骨架2包括上骨架21、下骨架22和两端分别与上骨架21、下骨架22固定连接的立柱23。

支撑架41包括与上骨架21固定连接的上托架411和与下骨架22固定连接的下托架412，上托架411上设置有开口向上的上卡口，下托架412设置有开口向下的下卡口，上卡口、下卡口分别与垫板42可拆卸连接。垫板42与托架采用沉头螺栓连接，螺栓不凸出表面，在使用过程中不会划伤物品。

上托架411、下托架412上下对应成对设置，每对上托架411、下托架412之间设置有支撑柱43。下骨架22包括至少两根沿着本体1的长度方向延伸的底杆221和与底杆221相互垂直并且将底杆221相互固定连接的底杆加强杆222，上骨架21包括与底杆221平行设置的上杆211和与底杆加强杆222平行设置的上杆件加强杆212，上杆211与上杆件加强杆212相互固定设置。本实施例中立柱23、底杆221、底杆加强杆222、上杆211和上杆件加强杆212均为钢管，特别是底杆加强杆222采用截面为封闭的半圆形的异形钢管，以方便液压车的操作。

参见附图1、4所示，面板3包括沿面板3长度方向延伸的开口向上的凹槽31和设置在凹槽31两侧的凸棱32，凸棱32的顶部为平面，凹槽31的槽底为平面，两个平面之间的高度差为20mm。多个面板3相平行对齐设置，面板3的两端分别设置有包缚其端面的包边部5。凹槽31、凸棱32能够增加面板3的弹性形变能力，提高了面板3的负载，也能够更好的保护放置在面板3的货物。

本实施例的托盘具有大于普通托盘的载荷能力，木质的垫板42能够提供较好的防滑功能，并且在垫板42损坏后回收本体1，更换垫板42后可继续使用。本实施例的托盘在进出口时，不需要熏蒸、高温消毒或防腐处理，符合国际环保法。本实施例的托盘作为单元负荷的货物和制品的水平平台放置，可适用于工厂集装、堆放、搬运和运输的放置，也适用于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。