一种充填中部槽及包括该充填中部槽的刮板输送机的制作方法

本发明涉及煤矿开采技术领域，特别涉及一种充填中部槽及包括该充填中部槽的刮板输送机。

背景技术：

长期来看煤炭经济的发展仍然是我国经济发展的主体，控制我国经济发展的命脉，与此同时煤炭行业仍有一些问题亟待解决：(1)对“三下”压煤和采空区遗留的支撑煤柱的充分回收，是煤炭绿色开采，节能降耗，减少资源浪费的主要问题，据资料显示，我国探明的煤炭资源可开采储量为1842亿吨，其中“三下”压煤约占500亿吨，如若不采，将造成巨大的资源浪费；(2)随着煤炭的开采，采空区也成为了煤炭开采地区的一大隐患，如不及时处理，则会导致地表沉陷，建筑物破坏，尤其对居民区、地表水体、铁路、桥梁等会造成极大的隐患，危及人民生命财产安全；(3)井下固体垃圾愈来愈多，主要以矸石为主，矸石山也同时成为了我国煤炭开采地区的特色地貌。每年我国向地面运送煤矸石达4.5亿吨，占用了大量的土地，煤矸石还经常发生自燃、坍塌等事故，造成了严重的环境破坏，同时矸石中所含的有害矿物质对大气、水源、土壤等也会造成不同程度的环境污染；

为了解决上述问题，实现煤炭的绿色开采，充填开采技术逐渐被人们所重视。将采煤产生的煤矸石等矿物垃圾经破碎后运输到刮板输送机上，通过刮板输送机中部槽上的卸料孔将矸石散落到采空区内进行充填，实现了边采边填并行完成，同时还具有改善井下的作业环境，保护井上生态环境等优势。

中部槽包括中板、左槽帮和右槽帮，中板位于左槽帮和右槽帮之间，卸料孔设置在中部槽的中板上，中板的上表面和下表面均为平面，在中板上开设有长方形的卸料孔，由于受到中板尺寸的影响，同时为了保证中部槽结构的强度以及运输过程的可靠性，卸料孔与中部槽的槽帮之间的距离通常会较大，当刮板输送机的刮板推挤物料在中部槽内移动时，物料从卸料孔上方经过，位于中板中间位置的物料会通过卸料孔卸载，而位于卸料孔与左右两个槽帮之间的物料则无法通过卸料孔卸载，会在刮板的带动下继续在中板上前行，因此填充效率较低，且会加剧中板的磨损。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的中板上的物料无法全部通过卸料孔卸载，使得填充效率较低的问题，以及无法卸载的物料在刮板的带动下继续在中板上前行，加剧中板磨损的问题，一方面，本发明提供了一种充填中部槽，所述充填中部槽包括中板、左槽帮和右槽帮；

中板位于左槽帮和右槽帮之间，中板上设有运料区和多个漏料区，运料区与漏料区光滑连接，运料区的上表面和下表面均为内凹的弧形面且上表面和下表面弧度相同；漏料区的上表面为内凹的弧形面，下表面为平面，漏料区上表面的弧度与运料区上表面的弧度相同，每个漏料区设有一个卸料孔，每个卸料孔对应一套卸料装置；

沿中板的长度方向上，左槽帮上设有多个第一滑槽，右槽帮上设有多个第二滑槽，每个第一滑槽对应一个第二滑槽，每个第一滑槽和与其对应的第二滑槽相对于中板互相对称，每个第一滑槽和与其对应的第二滑槽形成一个推拉板滑道，每个卸料孔对应一个推拉板滑道；

所述卸料装置包括一块推拉板和两个液压缸，推拉板位于卸料孔之下且安装在该卸料孔对应的推拉板滑道上，推拉板两端各与一个液压缸连接，推拉板能够在推拉板滑道内来回滑动；

推拉板接近卸料孔的面为平面，远离卸料孔的面为内凹的弧形面，推拉板的弧形面的弧度与运料区下表面的弧度相同；

每个所述卸料孔是两个尺寸相同的等腰梯形通孔在底部相连接而成的。

每个所述等腰梯形的两条腰均为外凸的弧线。

所述推拉板的两端各设有一个连接耳，每个连接耳上设有一个螺栓孔；

推拉板的一个连接耳穿过所述推拉板滑道的第一滑槽，另一个连接耳穿过所述推拉板滑道的第二滑槽；

每个连接耳均通过一个连接座与一个所述液压缸连接，连接座的一端设有连接槽，连接耳安装在连接槽内，且通过螺栓与连接座固定，连接座的另一端与所述液压缸连接。

所述中板上涂有耐磨涂层。

另一方面，本发明提供了一种刮板输送机，所述刮板输送机包括动力装置、刮板链、刮板和所述充填中部槽，刮板链与动力装置连接，刮板的两端安装在刮板链上，刮板与所述中板的接触面为外凸的弧形面，刮板外凸弧形面的弧度与所述运料区上表面的弧度相同。

本发明中的充填中部槽，通过将中板的上表面设计为内凹的弧形面，且卸料孔为两个尺寸相同的等腰梯形的通孔在底部相连接而成的孔，同时对中部槽其他部分的结构做相应改进，使得物料在刮板带动下可以一次性从卸料孔卸出，提高了充填效率，减小了中板的磨损。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的安装了刮板和刮板链的充填中部槽的局部示意图；

图2是本发明提供的充填中部槽的局部示意图；

图3是本发明提供的安装了刮板和刮板链的充填中部槽的仰视图；

图4是本发明提供的安装了刮板和刮板链的充填中部槽的剖视面示意图；

图5是本发明提供的推拉板的结构示意图；

图6是本发明提供的刮板的结构示意图。

其中，

1中板，2左槽帮，3右槽帮，A运料区，B漏料区，4卸料孔，5刮板链，6第二滑槽，7推拉板，8液压缸，9刮板，10连接座，11螺栓。

具体实施方式

实施例1

为了解决现有技术存在的中板上的物料无法全部通过卸料孔卸载，使得填充效率较低的问题，以及无法卸载的物料在刮板的带动下继续在中板上前行，加剧中板磨损的问题，如图1所示，本发明实施例提供了一种充填中部槽，该充填中部槽包括中板1、左槽帮2和右槽帮3，由于中部槽的长度较长，图1中仅示出中部槽的某一段；

中板1位于左槽帮2和右槽帮3之间，中板1上设有运料区A和多个漏料区B，运料区A与漏料区B光滑连接，当物料在运料区A时，会在刮板的带动下继续在中板1上前行，当物料运行至漏料区B时，会卸载至采空区，对采空区进行填充；

如图1所示，运料区A的上表面A1和下表面A2均为内凹的弧形面且上表面和下表面的弧度相同；如图2和图3所示，漏料区B的上表面B1为内凹的弧形面，下表面B2为平面，漏料区B的厚度要小于运料区A的厚度，漏料区B的上表面的弧度与运料区A的上表面的弧度相同，每个漏料区B设有一个卸料孔4，每个卸料孔4对应一套卸料装置；

沿中板1的长度方向上，如图1所示，左槽帮2上设有多个第一滑槽，右槽帮3上设有多个第二滑槽6，其中图1为充填中部槽的部分示意图，图中未示出第一滑槽且仅示出了一个第二滑槽6，每个第一滑槽对应一个第二滑槽6，每个第一滑槽和与其对应的第二滑槽6相对于中板1互相对称，每个第一滑槽和与其对应的第二滑槽6形成一个推拉板滑道，每个卸料孔4对应一个推拉板滑道；

如图1、图3、图4和图5所示，卸料装置包括一块推拉板7和两个液压缸8，推拉板7位于卸料孔4之下且安装在该卸料孔4对应的推拉板滑道上，推拉板7的两端各与一个液压缸8连接，推拉板7能够在推拉板滑道内来回滑动；

如图1、图4和图5所示，推拉板7接近卸料孔4的面71为平面，远离卸料孔4的面72为内凹的弧形面，推拉板7的弧形面弧度与运料区A的下表面弧度相同，其中，如图4所示，推拉板7的厚度与漏料区B的中板1的厚度之和等于运料区A的中板1的厚度，如此，刮板9可以从中板1的上表面顺利运行到中板1的下表面，不影响刮板9的正常运行；

如图2所示，卸料孔4是两个尺寸相同的等腰梯形的通孔在底部相连接而成的。

当使用本发明中的中部槽时，如图1和图6所示，将刮板9与中板1接触的面91设计成外凸的弧形面，且刮板9的外凸的弧形面91的弧度与运料区A的上表面A1的弧度相同，因此，物料可以在刮板9的带动下从中板1的运料区A运行至漏料区B，由于漏料区B的上表面B1是内凹的弧形面，这样中板1的两侧与中板1的中线位置形成了一定的角度，增大了位于卸料孔4与两个槽帮之间的物料向卸料孔4运动的能力，因此物料会顺着漏料区B的弧形面向卸料孔4滑动，进而可以一次性通过卸料孔4落至采空区，提高了物料通过卸料孔4的流动能力，提高了填充效率，缓解了对中板1的磨损；另一方面，本发明中的卸料孔4为两个尺寸相同的等腰梯形通孔在底部相连接而成，相对于长方形的卸料孔4来说，在保证了中部槽结构稳定性的同时，增大了卸料孔4的面积，进一步提高了填充效率，在本发明中，也可以将每个等腰梯形的两条腰均为外凸的弧线，此时在两个梯形的连接位置处为光滑连接，可以避免尖角连接，可以提高卸料孔4抵抗物料磨损的能力；

同时，刮板9在运行过程中，需要从中板1的上表面循环运行至中板1的下表面，而中板1的漏料区B的下表面B2还需要设置推拉板7，因此，为了不影响刮板9的运行以及保证推拉板7可以来回滑动，将漏料区B的中板1的厚度设计成小于运料区A的中板1的厚度，为推拉板7的安装预留一定空间，当漏料区B不需要卸载物料时，推拉板7正好位于卸料孔4的下方，用以将卸料孔4封闭，为了提高推拉板7的封闭能力，使推拉板7与漏料区B的下表面更好的贴合，可以将漏料区B的下表面B2以及推拉板7接近卸料孔4的上表面71均设计成平面，同时为了防止推拉板7对刮板9的运行产生不利影响，将推拉板7远离卸料孔4的面72也设计为弧形面，该弧形面的弧度与运料区A的下表面A2的弧度相同，以此保证刮板9可以正常运行。

如图5所示，在本发明中，推拉板7的两端各设有一个连接耳73，每个连接耳73上设有一个螺栓孔74；

如图5和图1所示，推拉板7的一个连接耳73穿过推拉板滑道的第一滑槽，另一个连接耳73穿过推拉板滑道的第二滑槽6；

每个连接耳73均通过一个连接座10与一个液压缸8连接，连接座10的一端设有连接槽，连接座10的另一端与液压缸8连接，连接耳73安装在连接座10的连接槽内，且通过螺栓11与连接座10固定。

在本发明中，液压缸8的一端为伸出端，伸出端与连接座10相连，另一端固定在中部槽的槽帮上，通过同时控制两个液压缸8的伸长和缩短可以使推拉板7在推拉板滑道内滑动，进而实现卸料孔4的开启和关闭，在本发明中，液压缸8可以通过油管与液压泵连接，通过控制液压泵为液压缸8供油实现液压缸8的伸长和缩短。

在本发明中，为了提高中板1的耐磨性，还可以在中板1上涂耐磨涂层，也可以在推拉板7上涂耐磨涂层。

本发明中的充填中部槽，通过将中板1的上表面设计为内凹的弧形面，且卸料孔4为两个尺寸相同的等腰梯形通孔在底部相连接而成的孔，同时对中部槽其他部分结构做相应改进，使得物料在刮板9的带动下可以一次性从卸料孔4卸出，提高了充填效率，减小了中板1的磨损。

实施例2

本发明实施例提供了一种刮板输送机，该充填刮板输送机包括动力装置、刮板链5、刮板9和实施例1中的充填中部槽，刮板链5与现有的动力装置连接，如图1所示，刮板9的两端安装在刮板链5上，刮板9与中板1的接触面91为外凸的弧形面，刮板9的外凸弧形面91的弧度与中部槽运料区A的上表面A1的弧度相同。

本发明中的刮板输送机上安装了实施例1中的充填中部槽，在使用时，刮板输送机通过悬挂耳挂在充填液压支架的后顶梁，物料通过转载机运输至刮板输送机的充填中部槽内，动力装置提供动力拉动刮板链5的移动；刮板链5带动刮板9进行移动，刮板9推挤物料使其在充填中部槽内进行移动。当物料通过卸料孔4时，液压缸8的伸缩控制推拉板7滑动，实现卸料孔4的开启和闭合。若充填物料从该卸料孔4卸载时，液压缸8控制推拉板7实现卸料孔4的开启，物料从该孔卸入采空区。若物料不从该卸料孔4卸载时，卸料孔4不开启。通过不同位置卸料孔4的开启和封闭实现充填物料制定位置的卸载；该刮板输送机采用的刮板9与中板1的接触面为外凸的弧形面，该弧形面与中板1的上表面的弧形面相互配合，通过将中板1的上表面设计为内凹的弧形面，且卸料孔4为两个尺寸相同的等腰梯形通孔在底部相连接而成，使得物料在刮板9的带动下可以一次性从卸料孔4卸出，提高了充填效率，减小了中板1的磨损。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。