一种吊车防碰撞限位装置的制作方法

一种吊车防碰撞限位装置，属施工技术领域中关于吊车防碰撞的预防保护装置。

背景技术：

目前，我国在隧洞施工中使用的施工平台车，多为在汽车吊上加装作业平台。在洞内施工中，汽车吊平台车被广泛应用于锚网支护施工中的锚杆放点、孔深检查、锚杆插杆灌浆、钢筋挂网以及其它洞内高空作业施工。由于经汽车吊加装的作业平台没有专业的平台操作系统以及安全防护装置，吊车的所有操作动作都是由吊车司机通过识别吊车平台上作业人员的手势和口令完成。因此，在受光线、噪声等恶劣洞内施工环境影响下的汽车吊高空平台作业时，吊车司机极易发生误操作，从而造成吊车平台与隧洞岩面发生碰撞事故，严重威胁作业人员及设备的安全。

技术实现要素：

本发明要解决的问题就是针对以上不足而提供一种洞内施工吊车防碰撞限位装置。其技术方案如下：

它包括橡胶管和限位装置底座，橡胶管上端连接上端盖，上端盖的中心孔内安装灵敏度调节螺钉；橡胶管下端连接限位装置底座，限位装置底座内安装微动开关，微动开关上方是弹簧室，弹簧室内安装触发销，触发销通过中心连接线与灵敏度调节螺钉连接。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果是：

1、有了本保护装置，当吊车操作手出现了误操作或吊车电路出现故障时，在吊车平台与岩面发生剧烈碰撞前，吊车防碰撞限位装置上的柔性橡胶管在受到碰撞外力F的作用下(或柔性橡胶管在作业人员手动扳动的外力作用下)先发生弯曲或压缩变形，触发销与微动开关的长开触点接通，开启汽车吊安全保护系统，汽车吊整车操作手柄无动作，从而起到吊车限位作用，能有效降低汽车吊平台车的事故发生率，确保作业人员及设备的安全。

2、本发明不受环境因素、限位方向的影响，反应灵敏、安全可靠。

3、本发明结构简单，生产成本低，但是解决了施工过程中重要的安全问题。

附图说明

图1，是本发明结构示意图；

图2，是本发明作用原理示意图。

具体实施方式：

参见图1和图2，本发明包括橡胶管5和限位装置底座10，橡胶管5上端连接上端盖2，上端盖2的中心孔内安装灵敏度调节螺钉3；橡胶管5下端连接限位装置底座10，限位装置底座10内安装微动开关9，微动开关9连接汽车吊安全保护系统，微动开关9上方是弹簧室8，弹簧室8内通过弹簧7安装触发销6，触发销6通过中心连接线4与灵敏度调节螺钉3连接。

所述上端盖2上设置保护盖1。

本发明工作原理如下：

将防碰撞限位装置安装在吊车平台至少两角的上方,当吊车操作手出现了误操作或吊车电路出现故障时，在吊车平台与岩面发生剧烈碰撞前，吊车防碰撞限位装置上的柔性橡胶管5在受到碰撞外力F的作用下(或柔性橡胶管5在作业人员手动扳动的外力作用下)先发生弯曲或压缩变形，这时灵敏度调节螺钉3与触发销6之间的直线距离将会缩短，触发销6在弹簧7下行作用力下与微动开关9的长开触点接通，开启汽车吊安全保护系统，汽车吊整车操作手柄无动作，从而起到吊车限位作用，避免了安全事故的发生，确保作业人员及设备的安全。