一种槽车罐口防止油气泄露装置的制作方法

本发明涉及一种槽车罐口，在装卸各类油品时，对挥发产生的油气，能防止其从罐口泄漏的装置。达到油气零泄漏，进而实现油气的完全回收。

背景技术：

目前，我国的槽车在装卸各类油品时，现有罐口的密封装置，均有使用不方便，维护成本高，寿命短及密封效果不佳的缺陷。由此造成罐口无法实现密封，产生油气泄漏，这会造成几个方面的不良后果：1、造成大气环境污染；2、产生各种安全隐患；3、使得油气回收效果不佳。

技术实现要素：

针对槽车装卸油品时，在罐口产生的油气泄漏问题，以及现有密封装置的缺点，本发明提供一种槽车罐口防止油气泄漏装置。

一种槽车罐口防止油气泄露装置，包括连接鹤管的圆环型导向凹槽，膨胀气囊，进排气管，圆环型实心橡胶圈，定向销柱，定向导向槽，2个半圆型凹槽，2个小半圆型凹槽。

2个半圆型及2个小半圆型凹槽，套接在一起，组成一个圆直径可大小变化的整圆凹槽。

组成整圆凹槽的内圆部分，都以滑动配合方式，嵌入在圆环型导向凹槽中，这时2个相套接的凹槽，组成一个圆环型的密闭管道，其中放置有圆环型气囊，而组成整圆的外圆凹槽中，则嵌入圆环型实心橡胶圈。

当气囊充气膨胀，由于气囊内径是固定在圆环型导向凹槽内圆中，气囊只能向外圆部分膨胀，产生的推力，使组合在一起的整圆凹槽的直径变大，这样以适应槽车罐口尺寸大小不一的问题。而圆环型实心橡胶圈则与罐口内壁，形成紧密接触，达到油气不泄漏的效果。

当槽车油品装卸工作结束时，膨胀气囊排气收缩，圆环型实心橡胶圈利用自身回弹力，使得整圆凹槽的直径变小，实心橡胶圈脱离与罐口接触。

圆环型导向凹槽的内端面上，装有4个相互垂直的定向销柱。而4个分段圆形凹槽的外端面中间部位，开有4个相互垂直的长方形槽。定向长方形槽只能在定向销柱中来回移动，以保证套接在一起的整圆凹槽，只能以整圆的组合，在直径大小上来变化。

本发明具有结构简单，安全可靠，操作方便，密封效果优良，使用寿命长的有益效果。

附图说明

图1为应用本发明的一种槽车罐口防止油气泄漏装置与槽车罐口的剖面主视示意图。

图2为图1中的4个分段圆型凹槽，套接在一起，并嵌入在圆环型导向凹槽中，组成的整圆示意图。

图3为图1中的圆环型导向凹槽的主视图。

图4为图1中的圆环型导向凹槽的俯视图。

图5为图1中的小半圆环型导向凹槽的主视图。

图6为图1中的小半圆环型导向凹槽的俯视图。

图7为图1中的半圆环型导向凹槽的主视图。

图8为图1中的半圆环型导向凹槽的俯视图。

图中0是鹤管，1是气囊的充排气管，2是槽车罐口，3是圆环型导向凹槽，4是半圆型凹槽，5是圆环型实心橡胶圈，6是气囊，7是鹤管与圆环型导向凹槽的连接孔，8是气囊充排气管通过孔，9是定向销柱，10是定向长方槽，11是定向长方槽，12定向销柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本发明做进一步详细的说明。当鹤管圆中心点与槽车罐口圆中心点重合时，鹤管下降高度，鹤管下部的一种槽车罐口防止油气泄漏装置，进入罐口中，然后气囊开始加压、充气膨胀，产生的推力，使组合在一起的整圆凹槽的直径变大，从而使得圆环型实心橡胶圈与罐口内壁形成紧密接触，槽车内产生的油气只能从鹤管上的回收管道通过，进入油气回收装置，罐口实现无泄漏。

当槽车油品装卸工作结束时，气囊排气收缩，圆环型实心橡胶圈利用自身回弹力，使得整圆凹槽的直径变小，圆环型实心橡胶圈脱离与罐口内壁接触，鹤管提升就位。

技术特征：

技术总结
一种槽车罐口防止油气泄露装置，通过依托在圆环型导向凹槽上的，分段圆型凹槽组合成的，圆直径大小可变化的整圆，来适应槽车罐口尺寸大小不一的问题，通过实心橡胶圈与槽车罐口内壁的紧密接触，来实现槽车罐口的密封，保证油气的100％回收。

技术研发人员：李剑伟;李显龙;田得旺
受保护的技术使用者：李剑伟
技术研发日：2017.08.18
技术公布日：2019.03.01