运输液压支架用连接器的制作方法

本发明涉及一种与液压支架相连的连接器，尤其是用于连接液压支架与动滑轮装置的连接器，属于矿山轨道辅助运输设备领域。

背景技术：

有些煤矿的综采工作面使用的液压支架单重大，斜巷的运输绞车的运输能力无法满足重型液压支架整机运输的需要，给液压支架的运输带来了困难。为了解决这一运输难题，很多矿井采用“化整为零”的做法，即在井上将设备拆解后分批次运输到工作位置再重新组装，一般需要在井上、井下各设置一处液压支架拆解组装台对液压支架进行拆解与组装。这种运输方法效率低、费用高，还存在一定的危险性。为了解决这一问题，提高运输系统的运输能力，中国矿业大学设计了一种斜巷运输重型设备用动滑轮牵引连接装置（专利号：zl201310308163.1），该动滑轮牵引连接装置用以连接绞车与重型设备提高运输系统的运输能力，实现利用原有运输绞车对重型设备的整机运输；为了解决液压支架的运输问题，提出一种斜巷运输液压支架用动滑轮牵引连接装置（专利号：zl201310310997.6），该动滑轮牵引连接装置用以连接绞车与液压支架提高运输系统的运输能力，实现利用原有运输绞车对重型液压支架的整机运输。但该专利文献（zl201310310997.6）中涉及的连接装置只能连接采用分体式连杆且两个左右连杆间在竖直方向上有一定间隙的液压支架，对液压支架的连杆为一整体的液压支架则无法使用。因此，采用动滑轮装置运输这种连杆无竖直方向间隙的液压支架时，需要设计专用的连接器。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于，客服现有技术中存在的缺陷，提出一种运输液压支架用连接器，用于液压支架与动滑轮装置间的连接，适用于后部连杆无竖直间隙的液压支架的运输。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下，运输液压支架用连接器，包括插挂件、销连件、限位板和一组连接螺钉；其中所述插挂件包括插板和挡板，所述插板前端设有销柱孔和若干连接螺孔；所述挡板焊接在所述插板的后端，焊接后呈l形；所述销连件包括横板、立板和竖销柱；所述横板设有穿销孔；所述立板中部设有缺口，前端设有铰接孔；所述立板后半部与所述横板垂直焊接在一起，呈t形，且此时所述穿销孔与所述立板的缺口位置对应；所述竖销柱设于所述横板的所述穿销孔内，并置于所述立板的缺口中，竖销柱与横板、立板焊接为一体；所述竖销柱下端设有限位槽，所述限位槽为环形；所述销连件的所述横板从上方与所述插挂件的所述插板贴合，所述销连件的所述竖销柱插入所述插板的所述销柱孔内，且所述限位槽露出所述插板；所述限位板为两块，每块所述限位板上均设有半圆凹槽，所述限位板板面上设有若干与所述连接螺孔位置匹配的连接孔；两个所述限位板的所述半圆凹槽相对置于所述插板的下方，且两个所述限位板的所述半圆凹槽卡入所述竖销柱的所述限位槽内，所述竖销柱被限位；所述各所述连接螺钉穿过所述限位板的所述连接孔拧紧在所述连接螺孔上，将所述横板与所述插板紧固。

进一步优化方案：所述插挂件的所述挡板与所述插板间加固焊接有筋板。

进一步，所述插挂件的所述挡板后板面上设有把手。

进一步，所述销连件的所述立板顶部设有螺孔，与之匹配的吊环螺钉螺紧在所述螺孔内。可选地，所述吊环螺钉焊接在所述立板顶部。

通过上述技术方案，所述插挂件的所述挡板与所述插板焊接在一起，且所述筋板增加了其焊接强度。所述销连件的所述横板与所述立板焊接，所述竖销柱又与所述横板、所述立板焊接在一起，增加了所述销连件的强度。所述插挂件的所述插板从液压支架内部插入连杆与底座的间隙内，并从液压支架的后部穿出，所述插挂件的所述挡板挂在连杆端头。这样，所述插挂件与液压支架挂连在了一起。所述销连件的所述横板从液压支架后方与所述插挂件的所述插板相连，所述销连件的所述竖销柱插入所述插板的所述销柱孔内。此时，所述竖销柱的所述限位槽从所述横板底面露出，两个所述限位板的所述半圆凹槽相对组成圆孔，所述圆孔卡入所述限位槽内，所述竖销柱被限位。用所述连接螺钉将两个所述限位板与所述插板连接在一起。这样，所述插挂件与所述销连件连接为一个整体。又因所述竖销柱与所述销柱孔间隙配合，所述圆孔与所述限位槽间隙配合，这样，所述销连件与所述插挂件可枢转地相连在一起。通过本发明的技术方案，所述插挂件限位于液压支架的连杆与底座之间，而销连件与所述插挂件相连，且所述销连件的前端与所述动滑轮装置相连，实现了液压支架与动滑轮装置的连接。利用动滑轮装置运输液支架时，液压支架连接在平板矿车上，动滑轮装置的动滑轮连接在辅助运输车上，本发明连接了动滑轮装置与液压支架。因为所述销连件与所述插挂件可枢转地相连，所以销连件可相对所述插挂件可发生偏转，能够适应运输钢轨存在弯道的情况。

根据本发明实施例的其他技术方案，使得本发明使用起来更为便捷。如：所述插挂件设有述所述把手，便于所述插挂件放置于液压支架连杆与底座之间的间隙内；连接在所述立板的所述吊环螺钉便于所述销连件的起吊，这样有利于将所述销连件与所述插挂件相连。

采用本发明的技术方案将能获得以下有益效果：实现了本发明与液压支架的连接，且连接较为便捷，所述插挂件与所述销连件在液压支架的后方连接，操作空间大，连接便捷；本发明的所述销连件可相对所述插挂件可发生偏转，能够适应运输钢轨存在弯道的情况。

附图说明

图1是液压支架的立体结构示意图。

图2是本发明实施例的立体结构示意图。

图3是本发明实施例的另一状态的立体结构示意图。

图4是本发明实施例的爆炸视图。

图5是图2所示实施例一的插挂件的立体结构示意图。

图6是图2所示实施例一的销连件的立体结构示意图。

图7是图2所示实施例一的销连件的另一角度的立体结构示意图。

图8是图2所示实施例一与图1所述液压支架连接时的状态图。

图9是本发明实施例一连接图1所示液压支架与动滑轮装置的状态图。

图10是本发明实施例一连接图1所示液压支架与动滑轮装置的另一状态图。

图11是图10中i处的局部放大图。

a00液压支架

a1连杆；a2底座；a3间隙；

b00动滑轮装置；

b1动滑轮；b2辅助运输车；b3连接板；

c00平板矿车；

d00钢轨；

100液压支架与动滑轮装置间的连接器；

1插挂件；

11插板；

111销柱孔；112连接螺纹孔；

12挡板；

13筋板；

131前筋板；132后筋板；

14把手；

2销连件；

21横板；

211穿销孔；

22立板；

221缺口；222铰接孔；

23竖销柱；

231限位槽；

3限位板；

31连接孔；32半圆弧段；33圆孔；

4连接螺钉；

5吊环螺钉。

具体实施方式

下面详结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述。通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面结合图1至图11详细描述根据本发明实施例的运输液压支架用连接器100，该运输液压支架用连接器100的一端与液压支架a00相连，一端与动滑轮装置b00相连。液压支架a00指的是连杆无竖直方向间隙的液压支架，如图1所示，液压支架a00的后部连杆a2为整体式，连杆a1底部与底座a2间存在一个间隙a3。在运输时，液压支架a00被连接在平板矿车c00上，平板矿车c00被置于钢轨d00上；动滑轮装置b00包括动滑轮b1、辅助运输车b2和连接板b3，动滑轮b1连接辅助运输车b2上，辅助运输车b2设于钢轨d00上，连接板b3用于与液压支架牵引连接器100相连，可参见图9、10。

图2、3、4为本发明实施例的结构示意图，运输液压支架用连接器100，包括插挂件1、销连件2、限位板3、连接螺钉4。如图5所示，其中插挂件1包括插板11，挡板12和筋板13。插板11前端设有销柱孔111和一组连接螺孔112，连接孔112环绕分布在销柱孔111圆周。挡板12与插板11的后端焊接，焊接后呈l形。挡板12与插板11通过筋板13加固焊接。插挂件1从液压支架a00的内部向后插入液压支架a00的连杆a1底部与底座a2的间隙a3内，插板11伸出液压支架a00的连杆a1与底座a2的间隙a3并伸至液压支架a00后方，挡板12受连杆a1限位，参见图8、10、11。如图6、7所示，销连件2包括横板21、立板22和竖销柱23。横板21设有穿销孔211，立板22中部设有缺口221，前端设有铰接孔222，铰接孔222用于与动滑轮装置b00相连，立板22后半部与横板21垂直焊接在一起，横板左右对称置于立板左右，两者呈t形，且此时穿销孔211与缺口221位置对应。竖销柱23设于横板21的穿销孔211内，并置于立板22的缺口221中，竖销柱23与横板21、立板22焊接在一起。竖销柱23下端设有限位槽231，限位槽231为环形。如2、3所示，销连件2从上方与插挂板相连，横板21底面与插板11的上面接触，销连件2的竖销柱23设于插板11的销柱孔111内，且限位槽231露出插板11，竖销柱23与销柱孔111间隙配合。限位板3为两块，限位板3上设有半圆凹槽32，限位板3上设有一组连接孔31，其位置与连接孔112对应匹配。两个限位板3凹槽相对地设在插板11的下方，且两个限位板3的半圆凹槽32相对组成圆孔并卡设在竖销柱23下端的限位槽231内，所述圆孔与限位槽231间隙配合。连接螺钉4通过限位板3的连接孔31与插板11上的连接螺孔112连接紧固。

如图2、3、4、5所示，本实施例的插挂件1还包括把手14，把手14与插挂件1的后端焊接在一起。

如图2、3、4所示，根据本发明实施例的运输液压支架用连接器100还包括吊环螺钉5，吊环螺钉5与销连件2的立板22顶部相连。

通过上述技术方案，插挂件1的挡板12与插板11焊接在一起，且筋板13增加了其焊接强度。销连件2的横板21与立板22焊接，竖销柱23又与横板21、立板22焊接在一起，增加了销连件2的强度。插挂件1的插板11从液压支架a00内部插入连杆a1与底座a2的间隙a3内，并从液压支架a00的后部穿出，插挂件1的挡板12挂在连杆a1端头。这样，插挂件1与液压支架a00挂连在一起，参见图8、10、11。销连件2从液压支架a00后方与插挂件1的插板11相连，销连件2的竖销柱23插入插板11的销柱孔111内，此时，竖销柱23的限位槽231从横板21底面露出，两个限位板3的半圆凹槽32相对组成圆孔，所述圆孔卡设在限位槽231内，连接螺钉将两个限位板3与插板11连接在一起。这样，插挂件1与销连件2连接为一个整体。又因竖销柱23与销柱孔111间隙配合，所述圆孔与限位槽231间隙配合，这样，销连件2与插挂件1可枢转地相连在一起。通过本发明的技术方案，插挂件1限位于液压支架a00的连杆a1与底座a2之间，而销连件2与插挂件1相连，且销连件2的后端与动滑轮装置b00相连，实现了液压支架a00与动滑轮装置b00的连接，如图9、10所示。利用动滑轮装置b00运输液支架时，液压支架a00连接在平板矿车c00上，动滑轮装置b00的动滑轮b1连接在辅助运输车b2上，本发明前端连接了液压支架a00，后端与动滑轮装置b00的连接板b3连接。因为销连件2与插挂件1可枢转地相连，所以销连件2可相对插挂件1可发生偏转（如图3所示），能够适应运输钢轨d00存在弯道的情况。

根据本发明实施例的其他技术方案，使得本发明使用起来更为便捷。插挂件1设有把手14，便于插挂件1放置于液压支架a00连杆a1与底座a2之间的间隙a3内。连接在立板22的吊环螺钉5便于销连件2的起吊，这样有利于将销连件2与插挂件1相连。采用本发明的技术方案将能获得以下有益效果：实现了本发明与液压支架a00的连接，且连接较为便捷，插挂件1与销连件2在液压支架a00的后方连接，操作空间大，连接便捷；本发明的销连件2可相对插挂件1可发生偏转，能够适应运输钢轨d00存在弯道的情况。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。