一种地铁PBA钢管柱安装简易门式架的制作方法

本实用新型涉及一种地铁施工用具，特别涉及一种地铁PBA钢管柱安装简易门式架。

背景技术：

在地铁施工过程中需要将利用简易门式提升架将钢管柱吊装起来。简易门式提升架的架体上滑动连接有手动葫芦。在地铁隧道的施工环境下，有时隧道内的灰尘、落土等会落在架体的滑道上，影响手动葫芦的正常滑动。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种地铁PBA钢管柱安装简易门式架，避免灰尘、落土等会落在架体。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地铁PBA钢管柱安装简易门式架，包括架体以及手动葫芦，架体的顶部设有滑轨，手动葫芦与滑轨滑动连接，手动葫芦与滑轨的两端之间分别设有滑轨护罩，滑轨护罩沿滑轨的方向伸缩，滑轨护罩的两端分别与滑轨的一端和手动葫芦固定，滑轨上方固定设置有支撑杆，支撑条长度方向与滑轨平行，滑轨护罩在支撑杆上滑动。

通过采用上述技术方案，通过设置滑轨护罩将滑轨笼罩起来，从而避免滑轨上落尘或者其他杂物，将滑轨护罩设置为可伸缩的，使保护罩可以随手动葫芦滑动，同时避免滑轨护罩随手动葫芦滑动而改变位置，有助于节省空间。设置支撑杆，可以避免滑轨护罩中部缺少支撑下沉与滑轨接触，降低滑轨护罩干涉手动葫芦滑动的可能性。

较佳的，滑轨护罩包括波纹管以及固接在波纹管两端的连接环，连接环与手动葫芦和滑轨固定。

通过采用上述技术方案，通过波纹管上折叠结构实现滑轨护罩的可伸缩。设置连接环便于维持波纹管端部的形状，从而便于波纹管与滑轨和手动葫芦的固定。

较佳的，滑轨的两端分别设置有连接沿，连接沿朝向手动葫芦的端面上开有与连接环相适配的凹槽。

通过采用上述技术方案，通过设置连接沿和凹槽，将连接环放置在凹槽内便于连接环的定位、安装。

较佳的，支撑杆与滑轨护罩的接触面为圆滑的曲面。

通过采用上述技术方案，曲面可以降低滑轨护罩在支撑杆上滑动所受到的阻力，同时可以降低对滑轨护罩的摩擦，有助于保护滑轨护罩。

较佳的，手动葫芦上方固接有保护罩，保护罩上开有允许支撑杆和滑轨通过的通过槽。

通过采用上述技术方案，在手动葫芦上方设置保护罩可以降低灰尘、杂物等直接从手动葫芦上方进入滑轨，进一步减少手动葫芦滑动受阻的可能性。设置通过槽，可以在保护罩笼罩尽可能大范围的情况下，保证保护罩不会干涉手动葫芦的正常滑动。

较佳的，架体底端固接有万向轮。

通过采用上述技术方案，设置万向轮便于架体的移动，在隧道中施工更为方便。

较佳的，架体的底端固接有四个定位柱，定位柱底端竖直的螺纹连接有定位块。

通过采用上述技术方案，设置定位柱和螺纹连接的定位块，可以在确认架体位置后，转动定位块可以改变定位柱和定位块的位置，将架体支起，使万向轮离开地面，避免架体在不需移动时滑动。同时定位块和定位柱可以在地面不平时，通过改变四个定位块的位置找平。

较佳的，定位块底部固接有防滑垫。

通过采用上述技术方案，设置防滑垫，可以避免定位块在地面上打滑，同时可以适应较粗糙的地面，可以提高架体放置的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

避免滑轨上落尘或者其他杂物；有助于节省空间；降低滑轨护罩干涉手动葫芦滑动的可能性；便于波纹管与滑轨和手动葫芦的固定；便于连接环的定位、安装；有助于保护滑轨护罩；减少手动葫芦滑动受阻的可能性；在隧道中施工更为方便；可以提高架体放置的稳定性。

附图说明

图1是地铁PBA钢管柱安装简易门式架的结构示意图；

图2是图1中A处放大图；

图3是图1中B处放大图；

图4是梁架的结构示意图；

图5是连接沿和连接环的结构示意图；

图6是保护罩内的局部剖视图。

图中，1、架体；11、横架；12、梁架；13、连接沿；131、凹槽；2、滑轨；3、手动葫芦；4、滑轨护罩；41、波纹管；42、连接环；5、保护罩；51、通过槽；6、支撑杆；7、滑架；71、滚轮；8、万向轮；9、定位柱；91、定位块；92、防滑垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种地铁PBA钢管柱安装简易门式架，如图1所示，包括架体1，架体1呈门字形。架体1竖直设置且所述门字形的敞开端朝下，结合图4所示，架体1的顶端为水平的梁架12。梁架12的横截面为矩形。架体1敞开端的端部分别固接有横架11，横架11为矩形的杆状。横架11的长度方向垂直于梁架12的长度方向。如图2所示，横架11下表面的两端固接有万向轮8。

每个万向轮8的旁边都固接有竖直设置的圆柱形定位柱9，定位柱9的长度小于万向轮8的最低端到横架11下表面的直线距离。定位柱9的底端开有螺纹。定位柱9底端螺纹连接有定位块91，定位块91的上半部分为六角螺母，下半部分为与六角螺母一体固接且同轴的扁圆柱形。定位块91的下表面固接有圆形的防滑垫92。

结合图4和图6所示，梁架12的两侧分别固接有矩形长条状的滑轨2，滑轨2的长度方向与梁架12的长度方向相同且长度一致。梁架12的两端固接有矩形环状的连接沿13。连接沿13彼此相对的端面上开有矩形的凹槽131。

结合图6所示，两个连接沿13之间固接有两根圆柱形的支撑杆6。支撑杆6设置在梁架12的上方且支撑杆6的长度方向与滑轨2的长度方向平行。两根支撑杆6的高度相同。

滑轨2上滑动连接有滑架7，滑架7为U形框架，滑架7的内侧壁上转动连接有滚轮71，滚轮71的转动轴线水平且与滑轨2的长度方向垂直。滚轮71设有四个，且高度相同。滚轮71两两一组，分设在滑架7的两侧，且分别在两条滑轨2的上表面滚动。滑架7的下表面固接有手动葫芦3。

手动葫芦3的上方用螺栓固接有盒装的保护罩5，保护罩5倒扣在滑架7上。保护罩5朝向连接沿13的两个端面上均开有矩形的通过槽51。梁架12、支撑杆6和滑轨2从通过槽51中穿过。

手动葫芦3和左端连接沿13之间以及手动葫芦3与右侧的连接沿13之间分别设有滑轨护罩4。滑轨护罩4包括波纹管41和粘接在波纹管41两端的连接环42。波纹管41的横截面为矩形，连接环42为矩形环状的框。连接环42的外圈与连接沿13上的凹槽131相适配。其中一个连接环42设置在凹槽131内，连接环42和连接沿13通过螺栓连接。另一个连接环42通过螺栓固接在保护罩5朝向相邻连接沿13的端面上。梁架12、滑轨2、支撑杆6均从波纹管41中穿过，滑轨护罩4在支撑杆6上滑动。

使用时，滑动手动葫芦3，波纹管41随之压缩、拉伸。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。