垃圾中转站的制作方法

本实用新型涉及一种垃圾中转站。

背景技术：

目前，公告号为CN204642841U的中国专利公开了一种垃圾中转站卸料时的挡料装置，它包括设置在泥土层中的垃圾坑，所述垃圾坑包括底板和侧板，所述底板上设置有升降装置，所述升降装置上部连接有垃圾箱体，所述垃圾箱体的卸料口的侧底部设置有拉绳，所述拉绳的底部铰接有挡板，所述侧板的外侧设置有用于与挡板相对的收集盒，在垃圾洗卸载四，控制垃圾箱体倾斜，此时垃圾从垃圾箱体的卸料口中倒出，不过在此过程中，部分垃圾漏出且顺着挡板进入到收集盒内部，虽然这样能够防止垃圾进入到垃圾坑内部，不过这样设置的挡料装置需要对收集盒内部的垃圾进行清理，需要花费一定的时间，降低了垃圾中转站的垃圾倾倒效率。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种垃圾中转站，其具有垃圾倾倒效率高的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种垃圾中转站，包括设置在泥土层中的垃圾坑、设置在垃圾坑底部的升降装置、设置在升降装置上的垃圾箱，所述升降装置上设置有用于放置垃圾箱的安装架，所述安装架上设置有固定板，所述固定板位于垃圾箱下方，所述垃圾箱底部贯穿设置有通孔，所述通孔的内孔壁上铰接有用于将通孔孔口封盖的铰接板，所述安装架上设置有限定件，所述限定件用于与铰接板的底部抵接，进而限制铰接板转动。

通过上述技术方案，在需要将垃圾箱内部的垃圾倒出时，首先控制升降装置带动安装架向着远离垃圾坑一侧移动，直至安装架上固定板的顶面与垃圾坑的坑口齐平，此时将用于运输垃圾的汽车开到固定板上， 汽车与通孔相对，之后将限定件取下，此时铰接板向着远离通孔一侧进行转动，而垃圾箱内部的垃圾从通孔中落至汽车内部，且垃圾的运动方向为竖直方向，这样垃圾不易出现洒落在汽车外部的情况，这样就不需要对洒落的垃圾进行清理，一定程度上保证了该垃圾中转站的垃圾倾倒效率。

优选的，所述限定件包括设置在垃圾箱上的滑移槽、滑移连接在滑移槽内部的直杆、固定连接在直杆外侧壁上且用于与铰接板底面抵接的横杆。

通过上述技术方案，在将用于运输垃圾的汽车开至固定板上的过程中，汽车的外侧壁与直杆的外侧壁抵接，且驱动直杆带动横杆向着远离铰接板一侧移动；在汽车完全与通孔相对时，横杆与铰接板分离，此时铰接板向着远离通孔一侧转动，且垃圾箱内部的垃圾从通孔中落入到汽车上；这样设置的限定件使用过程较为方便、快捷。

优选的，所述滑移槽内部设置有弹簧，所述弹簧与直杆外侧壁相连，且用于驱动直杆向着通孔轴心线一侧移动。

通过上述技术方案，滑移槽内部设置有用于驱动直杆向着通孔轴心线一侧移动的弹簧，这样在垃圾中转站的使用过程中，横杆不易与铰接板分离，使得垃圾不易直接落在垃圾坑内部。

优选的，所述横杆中远离直杆的端部上设置有倾斜面，所述倾斜面朝向固定板一侧。

通过上述技术方案，在需要使用铰接板将通孔的孔口封盖时，控制铰接板向着通孔孔口一侧转动；在铰接板转动至与倾斜面抵接时，铰接板对倾斜面施加以压力，且驱动横杆向着远离通孔轴心线一侧移动，使得铰接板的转动过程变得更加顺畅、快捷。

优选的，所部铰接板包括第一转动板以及第二转动板，且第一转动板与第二转动板对称分布在通孔内部。

通过上述技术方案，在限定件与铰接板分离时，第一转动板以及第二转动板同时向着远离通孔一侧进行移动，与此同时，垃圾箱内部的垃圾从通孔中落下，且垃圾落下至汽车上的过程中，第一转动板以及第二转动板能够对垃圾起到阻挡的作用，使得垃圾不易落至汽车外部，保证了该垃圾中转站得垃圾倾倒效率。

优选的，所述垃圾箱底部设置有抵接块，所述抵接块用于与铰接板抵接进而限定铰接板的极限转动位置。

通过上述技术方案，在横杆与铰接板分离时，第一铰接板以及第二铰接板均向着远离通孔一侧进行移动，直至第一转动板以及第二转动板均与抵接块抵接，此时第一转动板以及第二转动板不易发生转动，且第一转动板以及第二转动板之间的间距向着固定板一侧逐渐减小；此时第一转动板以及第二转动板能够垃圾起到阻挡的作用，使得垃圾不易落至汽车外部，保证了该垃圾中转站得垃圾倾倒效率。

优选的，所述抵接块中远离铰接板的端面上固定连接有气缸，且气缸的动力输出轴贯穿于抵接块并与铰接板抵接。

通过上述技术方案，在垃圾箱内部的垃圾倾倒完毕时，控制气缸的动力输出轴伸长，使得气缸的动力输出轴与铰接板抵接，且驱动铰接板向着通孔一侧进行转动，这样不需要手动控制铰接板进行转动，使得该垃圾中转站的使用过程变得更加方便、快捷。

优选的，所述气缸动力输出轴的端部上转动连接有转动球，所述转动球用于与铰接板外侧壁抵接。

通过上述技术方案，在气缸的动力输出轴生产且驱动铰接板向着通孔一侧转动的过程中，转动球发生转动，且转动球与铰接板的外侧壁抵接，这样气缸的动力输出轴不易因与铰接板发生相对移动而出现磨损，一定程度上保证了该垃圾中转站的使用寿命。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

1、垃圾箱底部上设置有通孔，通孔孔口处设置有用于将通孔封盖的铰接板，在需要将垃圾桶内部的垃圾倒出时，只需要将汽车开至固定板上，之后打开铰接板，使得垃圾从通孔中落至汽车上，由于此时垃圾的运动方向为竖直方向，所以垃圾不易落至汽车外部，提高了垃圾中转站的垃圾倾倒效率；

2、垃圾箱底部滑移连接有直杆，直杆的侧壁上固定连接有用于与铰接板抵接的横杆，在汽车向着固定板一侧移动过程中，汽车与直杆的外侧壁抵接，且驱动直杆以及横杆向着远离铰接板一侧移动，使得垃圾中转站的使用过程更加方便、快捷。

附图说明

图1为实施例的结构示意图，主要是用于展示实施例的外形结构；

图2为实施例的正视剖视图，主要是用于展示实施例各部分组成情况；

图3为实施例的侧视剖视图，主要是用于展示限定件的组成情况；

图4为图3的A 部放大图。

附图标记：1、垃圾坑；2、升降装置；3、垃圾箱；4、安装架；5、固定板；6、通孔；7、铰接板；8、限定件；9、滑移槽；10、直杆；11、横杆；12、弹簧；13、第一转动板；14、第二转动板；15、倾斜面；16、抵接块；17、气缸；18、转动球；19、油缸；20、放置板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种垃圾中转站，如图1、图2所示，包括设置在泥土层中的垃圾坑1，垃圾坑1的横截面形状为方形；垃圾坑1的底部上设置有升降装置2，升降装置2包括设置在垃圾坑1底部的油缸19，油缸19的数目为若干，且均匀分布在垃圾坑1内部，油缸19的动力输出轴上安装有放置板20，放置板20沿水平方向设置；放置板20上设置有安装架4，安装架4上设置有固定板5，固定板5沿水平方向设置；安装架4的顶端上设置有垃圾箱3，垃圾箱3的底部处设置有通孔6，通孔6贯穿于垃圾箱3的底面，且通孔6沿竖直方向设置；通孔6的孔口处铰接有铰接板7，且铰接板7用于将通孔6封盖，安装架4上还设置有限定件8，限定件8用于与铰接板7的底面抵接。

如图1、图2所示，在需要将垃圾箱3内部的垃圾倒出时，首先控制油缸19的动力输出轴伸长，此时固定连接在油缸19动力输出轴上的放置板20带动垃圾箱3向着垃圾坑1外部进行移动，直至固定板5与垃圾坑1的坑口齐平，此时将用于运输的汽车开至固定板5处，之后将安装架4上的限定件8取下，此时铰接板7向着远离通孔6一侧转动，且垃圾箱3内部的垃圾从通孔6中排出，且此时垃圾的运动方向为竖直方向，这样垃圾不易落至汽车外部，保证了该垃圾中转站的垃圾倾倒效率。

如图2、图4所示，限定件8包括设置在垃圾箱3底面上的滑移槽9，且滑移槽9沿水平方向设置，滑移槽9的数目为两个，且两个滑移槽9对称分布在通孔6两侧；每个滑移槽9内部均滑移连接有直杆10，直杆10沿竖直方向设置；直杆10的外侧壁上固定连接有横杆11，横杆11向着通孔6一侧延伸，且横杆11的外侧壁与铰接板7的外侧壁抵接；横杆11中远离直杆10的端部上设置有倾斜面15，且倾斜面15朝向固定板5一侧；滑移槽9内部设置有弹簧12，弹簧12的一端与滑移槽9的内槽壁相连，弹簧12的另一端与直杆10的外侧壁相连，且弹簧12用于对直杆10施加以指向通孔6一侧的弹力。

如图2、图4所示，汽车倒入到固定板5上的过程中，汽车与横杆11的外侧壁抵接，且驱动横杆11带动直杆10向着远离通孔6一侧进行移动，直至横杆11与铰接板7的底面分离，此时铰接板7向着远离通孔6一侧进行转动，且垃圾箱3内部的垃圾从通孔6中排出；在需要将通孔6孔口封盖时，驱动铰接板7向着通孔6一侧转动，使得铰接板7的外侧壁与倾斜面15抵接，此时铰接板7对倾斜面15施加以压力，且驱动横杆11带动直杆10向着远离通孔6一侧移动，直至横杆11的端部与铰接板7的侧壁相对；之后控制铰接板7持续进行转动，直至铰接板7的外侧壁与横杆11的端部分离，此时弹簧12驱动直杆10以及横杆11向着通孔6一侧移动，直至横杆11的外侧壁与铰接板7的外侧壁抵接，此时横杆11对铰接板7起到支撑作用，使得铰接板7不易向着远离通孔6一侧进行转动。

如图2、图3所示，铰接板7包括第一转动板13以及第二转动杆，且第一转动板13与第二转动板14对称分布在通孔6两侧；垃圾箱3的底面上设置有抵接块16，抵接块16的数目为两个，且分别与第一转动板13以及第二转动板14相对应；每个抵接块16中远离铰接板7的端面上固定连接有气缸17，且气缸17的动力输出轴贯穿于抵接块16并与铰接板7抵接；气缸17动力输出轴的端部上转动连接有转动球18，且转动球18的直径小于气缸17动力输出轴的直径。

如图2、图3所示，在需要使用铰接板7将通孔6孔口封盖时，控制气缸17的动力输出轴伸长，使得气缸17的动力输出轴与铰接板7的外侧壁抵接，且驱动铰接板7向着通孔6一侧进行转动；与此同时，气缸17动力输出轴端部上的转动球18发生转动，使得气缸17动力输出轴的端部不易出现磨损。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。