一种集装箱装卸料系统的制作方法

本实用新型涉及一种集装箱装卸料系统。

背景技术：

目前，在集装箱散料装卸技术领域，集装箱的装料和卸料通常需要设置两个装置来实现，装卸料设备功能比较单一，不仅装卸料效率低，而且设备成本高。随着物流行业的快速发展，需要装卸的物料量日益增多，这种功能单一、效率低下的集装箱装卸料方式已不能满足现代物流行业对高效率物料装卸的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能同时实现集装箱的装料和卸料的集装箱装卸料系统。

为实现上述目的，本实用新型一种集装箱装卸料系统的技术方案是：包括集装箱卡车位和翻转位，翻转位上设置有用于实现集装箱翻转的翻转机构，翻转机构的上方设置有用于在集装箱翻转至箱口朝上时对集装箱进行装料的集装箱出料口，翻转机构的下方设置有用于在集装箱翻转至箱口朝下时承接来自集装箱中的物料的卸料坑，集装箱卡车位的上方还设置有用于在集装箱卡车和翻转机构之间移动集装箱的集装箱吊具。

所述翻转位有两个，分别位于集装箱卡车位的两侧。

所述集装箱卡车位的上方设置有用于对位于集装箱卡车位上的普通货车进行装料的货车出料口。

所述集装箱装卸料系统还包括支撑架，支撑架的下方空间设置所述集装箱卡车位和翻转位，支撑架的上方设置料仓，所述集装箱出料口和货车出料口为料仓出料口。

所述料仓有两个，分别设置在两个翻转位的上方，两个翻转机构对应的两个集装箱出料口分别位于两个料仓上，集装箱卡车位对应的货车出料口通过管道与两个料仓连通。

所述支撑架上设置有导轨，导轨上导向安装有电动葫芦，所述集装箱吊具吊挂在电动葫芦上并通过电动葫芦在支撑架上导向移动。

所述翻转机构包括翻转平台，翻转平台的一侧设置有固定支架，固定支架与翻转平台铰接，一侧设置有驱动翻转平台翻转的伸缩缸。

所述卸料坑的进料口处设置有格栅。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的集装箱装卸料系统，在翻转机构的上方设置集装箱进料口，下方设置卸料坑，可同时实现对翻转机构上的集装箱进行装料和卸料，大大提高了装卸料系统的装卸料效率，降低了设备成本。

进一步地，本集装箱装卸料系统的料仓还对应集装箱卡车位设置有普通货车出料口，通过该货车出料口可以对停放在集装箱卡车位上的普通货车进行装料作用，使本集装箱装卸料系统的功能更加的多样，从而增大了本集装箱装卸料系统的使用范围。

进一步地，集装箱装卸料系统还包括支撑架，支撑架的下方空间设置所述集装箱卡车位和翻转位，支撑架的上方设置料仓，所述集装箱出料口和货车出料口为料仓出料口，料仓、集装箱吊具、翻转机构以及卸料坑自上而下布置，翻转机构和集装箱卡车位设置在水平面上，料仓和集装箱吊具利用翻转机构和集装箱卡车位的上方空间，卸料坑利用翻转机构和集装箱卡车位的下方空间，通过合理的结构设置，充分利用竖直空间，使整个集装箱装卸料系统结构紧凑，占地面积小。

进一步地，在卸料坑的进料口处设置格栅，可以起到防护作用，防止工作人员掉入卸料坑中对工作人员的人身安全产生危害。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例1的主视图；

图2为本实用新型具体实施例1的左视图；

图3为本实用新型具体实施例1中集装箱吊放在翻转机构上的示意图；

图4为本实用新型具体实施例1中集装箱装料时的状态图；

图5为本实用新型具体实施例1中集装箱卸料时的状态图；

图6为本实用新型具体实施例1中普通货车装料时的状态图；

图中：1、支撑架；2、料仓；21、集装箱出料口；22、货车出料口；31、翻转平台；32、伸缩缸；33、固定支架；34、集装箱锁件；4、集装箱卡车位；5、导轨；6、电动葫芦；7、集装箱吊具；8、卸料坑；9、格栅；10、集装箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的一种集装箱装卸料系统的具体实施例1，如图1至图6所示，包括支撑架1，支撑架1的上方设置有左、右两个料仓2，支撑架1的下方空间对应左、右两个料仓2分别设置有左、右两个翻转位，翻转位上设置有用于实现集装箱翻转的翻转机构，左、右两个翻转位之间设置有集装箱卡车位4。左、右两个料仓2分别对应左、右两个翻转机构设置有用于在集装箱翻转至箱口朝上时对集装箱进行装料的集装箱出料口21，左、右两个料仓2还通过管道连接有货车出料口22，通过货车出料口22对停放在集装箱卡车位4上的普通货车进行装料。

支撑架1上还设置有导轨5，导轨5上导向安装有电动葫芦6，电动葫芦6下吊装有集装箱吊具7，集装箱吊具7通过电动葫芦6在支撑架1上导向移动进而将集装箱卡车上的集装箱10吊放至翻转机构上或者将翻转机构上的集装箱10吊放至集装箱卡车上。

所述翻转机构包括翻转平台31，翻转平台31上设置有用于固定集装箱10的集装箱锁件34，翻转平台31下方设置有用于支撑翻转平台31的前、后固定支架33，其中，后侧固定支架33的上端与翻转平台31铰接，下端与地面固定连接，前侧固定支架33的上端与翻转平台31固定连接。前、后固定支架33之间设置有用于顶撑翻转平台31使翻转平台31翻转的伸缩缸32，在本实施例中，所述伸缩缸32为液压缸，在其他实施例中，也可以是气缸或油缸。

每个翻转机构的后侧下方均设置有用于在集装箱翻转至箱口朝下时承接来自集装箱中的物料的卸料坑8，卸料坑8的进料口处设置有格栅9，在本实施例中，所述格栅9为钢格栅，在其他实施例中也可以为其他材料制成的格栅，如合金格栅或复合材料格栅等。

本实用新型的集装箱装卸料系统在实际使用过程中，装料时，载有空集装箱10的集装箱卡车驶入集装箱卡车位4后，操作电动葫芦6通过集装箱吊具7将集装箱卡车上的空集装箱10吊放至翻转平台31上，此时，集装箱10的箱门朝前，通过集装箱锁件34将集装箱10与翻转平台31固定，手动打开集装箱10箱门，启动翻转机构，使翻转平台31带动集装箱10翻转，使集装箱10的箱门朝上对应该翻转机构对应的集装箱出料口21，然后打开该集装箱出料口21，向集装箱10内装料。集装箱10装满物料后，关闭集装箱出料口21，由操作人员从爬梯上登上翻转平台31将集装箱10箱门关上并锁住；之后收缩伸缩缸32，使翻转平台31带动集装箱10复位，操作电动葫芦6移动集装箱吊具7，将装满物料的集装箱10放回集装箱卡车上。

卸料时，载有货物的集装箱10被集装箱卡车运送至集装箱卡车位4上，操作电动葫芦6移动集装箱吊具7将集装箱10从集装箱卡车上吊出，放置在翻转平台31上，此时，集装箱10箱门朝后，即朝向设置有卸料坑8的一侧，通过集装箱锁件34将集装箱10与翻转平台31固定，手动打开集装箱10箱门，启动翻转机构，使翻转平台31带动集装箱10箱门朝向卸料坑8翻转45°左右，将集装箱10内物料卸干净后，收缩伸缩缸32，使翻转平台31带动集装箱10复位，操作电动葫芦6移动集装箱吊具7，将卸过物料的集装箱10放回集装箱卡车上。

普通货车在装料时，普通货车驶入集装箱卡车位4后，打开货车出料口22向普通货车中进行装料，装料结束后关闭货车出料口22，普通货车即可驶离集装箱卡车位4。

本实用新型的集装箱装卸料系统，在翻转机构的上方设置进料口，下方设置卸料坑，可同时实现对翻转机构上的集装箱进行装料和卸料，大大提高了装卸料系统的装卸料效率，降低了设备成本。

此外，料仓2、集装箱吊具7、翻转机构以及卸料坑8自上而下布置，翻转机构和集装箱卡车位4设置在水平面上，料仓2和集装箱吊具7利用翻转机构和集装箱卡车位4的上方空间，卸料坑8利用翻转机构和集装箱卡车位4的下方空间，通过合理的结构设置，充分利用竖直空间，使整个集装箱装卸料系统结构紧凑，占地面积小，大大降低了集装箱装卸料系统的建造成本。

此外，本集装箱装卸料系统的料仓2还对应集装箱卡车位4设置有货车出料口22，通过该货车出料口22可以对停放在集装箱卡车位4上的普通货车进行装料，使本集装箱装卸料系统的功能更加的多样，从而增大了本集装箱装卸料系统的使用范围。

在卸料坑8的进料口处设置格栅9，可以起到防护作用，防止工作人员掉入卸料坑8中对工作人员的人身安全产生危害。

本实用新型的具体实施例2与具体实施例1的区别在于，所述料仓只设置一个或设置三个以上，或者，设置一个或三个以上的翻转机构等，料仓和翻转机构的数量均可以根据实际情况进行调整。

本实用新型的具体实施例3与具体实施例1的区别在于，所述集装箱吊具直接导向安装在导轨上，并通过摩擦轮机构带动其在导轨上导向移动。