一种电梯降噪装置的制作方法

本实用新型涉及电梯，具体涉及一种电梯降噪装置。

背景技术：

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面的刚性轨道运动的永久运输设备。电梯井侧壁会安装工字钢，电梯会以此为轨道上升或下降。

如图1所示，一种电梯轨道，包括沿电梯井高度方向安装于电梯井侧壁的工字钢和固设于电梯侧壁的滑块，工字钢上设有用于将工字钢固定安装于电梯井侧壁的膨胀螺钉，滑块卡设于工字钢两侧且滑动连接于工字钢。

电梯移动过程中滑块与工字钢接触部位会发出噪音，噪音通过工字钢本体传递给膨胀螺钉，由于膨胀螺钉嵌入墙壁，因此，噪音再次通过膨胀螺钉传递给墙壁，使建筑内更多的楼层受到影响。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电梯降噪装置，通过隔绝膨胀螺钉和电梯井，从而减小从膨胀螺钉传递到建筑内的声能，减小楼层内能感知到的噪音。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电梯降噪装置,包括工字钢、用于将工字钢固连于电梯井侧壁的膨胀螺钉和滑动连接于工字钢的滑动件，所述滑动件固定连接于电梯外壁，所述膨胀螺钉的包皮外壁固设有消音垫层，所述工字钢相对电梯井一侧设有隔音板。

通过采用上述技术方案，消音垫层可减小从膨胀螺钉传递到电梯井内壁的噪音，隔音板可减小从工字钢传递给电梯井内壁的噪音，从而减小了建筑中各楼层收到噪音影响的概率，起到降噪的效果。

本实用新型的进一步设置为：电梯井侧壁上开设有用于安装膨胀螺钉的安装孔，所述安装孔长度大于膨胀螺钉，所述安装孔内嵌设有抵接于安装孔底面的吸音块，所述膨胀螺钉抵紧吸音块。

通过采用上述技术方案，从而使膨胀螺钉各处均不会直接于电梯井内部接触，减小了从膨胀螺钉传递到电梯井内壁的声能。

本实用新型的进一步设置为：所述工字钢沿电梯井宽度方向设有若干个，两个相邻的所述工字钢之间固连有加强筋，所述加强筋沿工字钢长度方向设有若干个，电梯井内壁和电梯外壁均与所述加强筋之间设有间隙。

通过采用上述技术方案，加强筋可起到卸力的作用，在一根工字钢受力时可将力通过加强筋传递到各个工字钢中，减小了工字钢变形的可能性。从而使滑动件可稳定滑动连接于工字钢，减小由于工字钢变形导致其与滑动件抵紧而产生的噪音。

本实用新型的进一步设置为：所述加强筋上排布有若干吸音片，所述吸音片上开设有降噪孔。

通过采用上述技术方案，吸引片可将声音转化为动能，来降低电梯运动，过程中产生的声能传播到电梯井内壁内的量，从而减小了楼层内听到的噪音，起到降噪的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述工字钢两侧形成滑槽，所述滑动件为滚轮，所述滚轮转动连接于电梯，所述滚轮设有两个且分别嵌设于工字钢两侧的滑槽内。

通过采用上述技术方案，电梯在电梯井内上升下降过程中，滚轮转动连接于工字钢，此时工字钢和滚轮之间为滚动摩擦，减小了摩擦力 从而减少了噪音的产生，起到了降噪的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述滑槽两侧侧壁转动连接有滚珠，所述滚珠沿滑槽长度方向设有若干个，所述滚珠抵接于滚轮侧壁。

通过采用上述技术方案，滚珠对滚轮有一个限位力，使滚轮可沿竖直方向移动，使电梯可稳定的在电梯井内上升和下降。且滚珠和滚轮侧壁之间为滚动摩擦，摩擦力较小，减小了噪音的产生。

本实用新型的进一步设置为：所述滚轮相对电梯一侧转动连接有连接杆，所述连接杆沿滚轮轴向滑动连接于电梯，两个所述连接杆之间设有调节杆，所述调节杆分别正螺纹连接和反螺纹连接于两根连接杆，所述电梯上设有穿设过电梯侧壁且转动连接于电梯用于驱动调节杆转动的施力盘。

通过采用上述技术方案，转动施力盘可驱动调节杆转动，从而调节两个连接杆之间的距离，来控制滚轮和滑槽之间的位置关系。当电梯正常运行时，滚轮和滑槽呈间隙设置，当电梯损坏骤降时，可转动施力盘，减小两个连接杆之间的距离，使滚轮抵紧滑槽，从而使电梯停止下降，减小由于电梯骤降而发生的安全事故。

本实用新型的进一步设置为：电梯内壁固设有限位块，所述限位块设有两块且分别位于施力盘上下两侧；当所述施力杆抵接于上方限位块时，所述滚轮滑动连接于滑槽，当所述施力杆抵接于下方限位块时，所述滚轮抵紧滑槽。

通过采用上述技术方案，可通过施力杆来驱动施力盘转动，方便的将滚轮调节到滑动连接于滑槽和抵紧滑槽，使电梯骤降时电梯内的人可快速控制电梯继续下降。

本实用新型的进一步设置为：所述电梯内壁转动连接有用于盖设施力杆的防护罩。

通过采用上述技术方案，从而防止在日常使用中由于误操作导致电梯停止，使电梯在日常使用中可顺利运行。

本实用新型具有以下优点：可减小电梯井内壁受到的声能，减小楼层内接受到的噪音；可在电梯骤降时快速停止电梯，减少安全事故的发生。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为实施例中滚轮和电梯连接处的剖视图；

图4为实施例的局部剖视图。

附图标记：1、工字钢；2、滑动件；3、电梯井；3.1、电梯；4、隔音板；5、膨胀螺钉；6、消音垫层；7、安装孔；8、吸音块；9、加强筋；10、吸音片；11、降噪孔；12、滑槽；13、滚珠；14、滚轮；15、连接杆；16、安装槽；17、调节杆；18、从动齿轮；19、施力盘；20、转轴；21、施力杆；22、限位块；23、防护罩；24、容纳槽。

具体实施方式

参照附图对本实用新型做进一步说明。

如图1和图2所示，一种电梯降噪装置，包括工字钢1和滑动件2。工字钢1沿电梯井3高度方向设置于电梯井3内壁，工字钢1相对电梯井3一侧设有隔音板4。工字钢1上设有膨胀螺钉5，膨胀螺钉5的包皮外壁固设有消音垫层6。

如图2所示，电梯井3内壁开设有安装孔7，安装孔7内嵌设有吸音块8，吸音块8抵接于安装孔7底面。膨胀螺钉5穿设过工字钢1和安装孔7，且抵紧固连于工字钢1和安装孔7，从而使工字钢1固定安装于电梯井3内壁。此时膨胀螺钉5抵紧吸音块8。

如图1和图2所示，工字钢1沿电梯井3宽度方向设有若干个，两个相邻的所述工字钢1之间固连有加强筋9，加强筋9沿工字钢1长度方向设有若干个。如图2所示，电梯井3内壁和电梯3.1外壁均与加强筋9之间设有间隙。加强筋9上沿其长度方向排布有若干吸音片10，吸音片10呈倾斜设置，吸音片10上开设有降噪孔11。

如图2所示，工字钢1两侧形成滑槽12，滑槽12两侧侧壁转动连接有滚珠13，滚珠13沿滑槽12长度方向设有若干个。滑动件2为滚轮14，滚轮14嵌设于滑槽12内且抵接于滚珠13。滚轮14相对电梯3.1一侧同轴转动连接有连接杆15。如图2和图3所示，电梯3.1外壁沿滚轮14轴向开设有安装槽16，安装槽16截面呈倒T型，连接杆15一端嵌设于安装槽16内且滑动连接于安装槽16。

如图2所示，两个连接杆15之间设有调节杆17，调节杆17正螺纹连接于其中一个连接杆15，且调节杆17反螺纹连接于另一个连接杆15。调节杆17一端固定套设有从动齿轮18。如图2和图4所示，电梯3.1上开设有容纳槽24，容纳槽24内嵌设有啮合于从动齿轮18的施力盘19，施力盘19两侧同轴固设有转轴20，转轴20嵌设于电梯3.1内且转动连接于电梯3.1，从而使施力盘19转动连接于电梯3.1。

如图4所示，施力盘19背对从动齿轮18一侧沿其径向固设有施力杆21。电梯3.1内壁固设有限位块22，限位块22设有两块且分别位于施力盘19上下两侧；当施力杆21抵接于上方限位块22时，滚轮14滑动连接于滑槽12，当施力杆21抵接于下方限位块22时，滚轮14抵紧滑槽12。电梯3.1内壁转动连接有防护罩23，防护罩23盖设住施力杆21。

该降噪装置的工作原理如下：

电梯3.1沿工字钢1长度方向滑动，此时滚轮14转动连接于滑槽12和滚珠13，产生噪音较小，同时隔音板4和消音垫层6阻隔膨胀螺钉5和工字钢1将噪音传递给电梯井3内壁，且吸音片10可吸收一部分声能，从而降低楼层内可听到的由于电梯3.1上升或下降发出的噪音。

在电梯3.1运行过程中若发生骤降，可转开防护罩23，然后掰下施力杆21，使调节杆17转动，驱动两根调节杆17靠近，使滚轮14抵紧滑槽12，从而使电梯3.1停止下降，减小由于电梯3.1骤降而导致安全事故的发生。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。