一种土木工程用板材运输架的制作方法

本实用新型涉及板材运输架技术领域，具体为一种土木工程用板材运输架。

背景技术：

板材通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，用作墙壁、天花板和地板的构件，也多指锻造、轧制和铸造而成的金属板，划分为薄板、中板、厚板和特厚板，通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，板材在运输的过程中一般都需要板材运输架对其运输过程中进行保护，且现有的板材运输架造型不一，适用的情况下也不同。

传统的土木工程用板材运输架，大多数都是很简单的运输装置，大大的降低了该装置的调节功能，不能够根据原料板的尺寸进行适当的调节，浪费了空间的同时也不能方便运输，不够安全可靠，使得该装置不具有很好的调节功能，大大的降低了固定效果，不能够很好的对原料板进行固定，造了原料板运输过程中的损坏，使得该装置不具有很好的固定功能，不能保证了运输过程中物品的安全，不能够方便的对收缩杆进行更换，使得该装置不具有很好的减震功能和具有可更换的功能。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种土木工程用板材运输架，解决了土木工程用板材运输架不具有很好的调节功能、不具有很好的固定功能、不具有很好的减震功能和具有可更换的功能的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种土木工程用板材运输架，包括底板，所述底板的两侧均固定连接有支撑箱，并且支撑箱的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆内腔的一侧固定连接有连接板，并且连接板的一侧固定连接有若干个固定块，所述若干个固定块的底部均开设有凹槽，所述电动伸缩杆之间设置有收缩杆，并且收缩杆的两端均贯穿电动伸缩杆并延伸至电动伸缩杆的内腔，所述收缩杆延伸至电动伸缩杆内腔的一端与固定块的顶部活动连接，所述收缩杆内腔的底部且位于电动伸缩杆的外部通过轴承转动连接有转动杆，并且转动杆的顶端贯穿收缩杆并延伸至收缩杆的顶部，所述转动杆延伸至收缩杆顶部的一端固定连接与手柄，所述转动杆的表面且位于收缩干的内腔套设有第一齿轮，所述收缩杆内腔的底部且位于电动伸缩杆的内腔通过轴承转动连接有螺纹杆，并且螺纹杆的表面套设有与第一齿轮相配合使用的第二齿轮，所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，并且滑块的顶部固定连接有与凹槽相配合使用的连接块，所述连接块的顶部贯穿收缩杆并延伸至凹槽的内壁。

优选的，所述收缩杆内壁的两侧之间固定连接有挡板，并且挡板的一侧通过第一弹簧固定连接有固定板。

优选的，所述固定板的顶部贯穿收缩杆并延伸至收缩杆的顶部，所述收缩杆的顶部且位于两个固定板之间设置有原料板。

优选的，所述电动伸缩杆底部表面的两侧均活动连接有活动杆，并且活动杆的底端贯穿支撑箱并延伸至支撑箱的内腔。

优选的，所述活动杆延伸至支撑箱内腔的一端设置有滚轮，并且两个滚轮之间固定连接有第二弹簧。

优选的，所述电动伸缩杆表面的一侧设置有刻度表，并且固定板靠近原料板的一侧设置有摩擦片。

优选的，所述支撑箱的底部固定连接有橡胶底座。

有益效果

本实用新型提供了一种土木工程用板材运输架。具备以下有益效果：

(1)、该土木工程用板材运输架，通过转动杆的顶端贯穿收缩杆并延伸至收缩杆的顶部，转动杆延伸至收缩杆顶部的一端固定连接与手柄，转动杆的表面且位于收缩干的内腔套设有第一齿轮，收缩杆内腔的底部且位于电动伸缩杆的内腔通过轴承转动连接有螺纹杆，并且螺纹杆的表面套设有与第一齿轮相配合使用的第二齿轮，又通过螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，并且滑块的顶部固定连接有与凹槽相配合使用的连接块，大大的增加了该装置的调节功能，能够根据原料板的尺寸进行适当的调节，节省了空间的同时也方便了运输，安全可靠，使得该装置具有很好的调节功能。

(2)、该土木工程用板材运输架，通过收缩杆内壁的两侧之间固定连接有挡板，并且挡板的一侧通过第一弹簧固定连接有固定板，固定板的顶部贯穿收缩杆并延伸至收缩杆的顶部，又通过收缩杆的顶部且位于两个固定板之间设置有原料板，大大的增加了固定效果，能够很好的对原料板进行固定，避免了原料板运输过程中的损坏，使得该装置具有很好的固定功能。

(3)、该土木工程用板材运输架，通过电动伸缩杆底部表面的两侧均活动连接有活动杆，并且活动杆的底端贯穿支撑箱并延伸至支撑箱的内腔，活动杆延伸至支撑箱内腔的一端设置有滚轮，又通过两个滚轮之间固定连接有第二弹簧，能够很好的对运输过程中产生的震动进行减震，延长了该装置的使用寿命，保证了运输过程中物品的安全，使得该装置具有很好的减震功能。

(4)、该土木工程用板材运输架，通过支撑箱的顶部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆内腔的一侧固定连接有连接板，又通过连接板的一侧固定连接有若干个固定块，能够方便的对收缩杆进行更换，使得该装置具有可更换的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的侧视图；

图3为本实用新型电动伸缩杆结构的剖视图；

图4为本实用新型收缩杆结构的剖视图；

图5为本实用新型收缩杆结构的剖视图；

图6为本实用新型支撑箱结构的剖视图。

图中：1底板、2支撑箱、3电动伸缩杆、4连接板、5固定块、6凹槽、7收缩杆、8转动杆、9手柄、10第一齿轮、11螺纹杆、12第二齿轮、13滑块、14连接块、15挡板、16第一弹簧、17固定板、18原料板、19活动杆、20滚轮、21第二弹簧、22橡胶底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种土木工程用板材运输架，包括底板1，底板1的两侧均固定连接有支撑箱2，并且支撑箱2的顶部固定连接有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3内腔的一侧固定连接有连接板4，并且连接板4的一侧固定连接有固定块5，固定块5的底部均开设有凹槽6，电动伸缩杆3之间设置有收缩杆7，收缩杆7内壁的两侧之间固定连接有挡板15，并且挡板15的一侧通过第一弹簧16固定连接有固定板17，固定板17的顶部贯穿收缩杆7并延伸至收缩杆7的顶部，收缩杆7的顶部且位于两个固定板17之间设置有原料板18，并且收缩杆7的两端均贯穿电动伸缩杆3并延伸至电动伸缩杆3的内腔，电动伸缩杆3底部表面的两侧均活动连接有活动杆19，并且活动杆19的底端贯穿支撑箱2并延伸至支撑箱2的内腔，活动杆19延伸至支撑箱2内腔的一端设置有滚轮20，并且两个滚轮20之间固定连接有第二弹簧21，收缩杆7延伸至电动伸缩杆3内腔的一端与固定块5的顶部活动连接，收缩杆7内腔的底部且位于电动伸缩杆3的外部通过轴承转动连接有转动杆8，并且转动杆8的顶端贯穿收缩杆7并延伸至收缩杆7的顶部，转动杆8延伸至收缩杆7顶部的一端固定连接与手柄9，转动杆8的表面且位于收缩杆7的内腔套设有第一齿轮10，收缩杆7内腔的底部且位于电动伸缩杆3的内腔通过轴承转动连接有螺纹杆11，并且螺纹杆11的表面套设有与第一齿轮10相配合使用的第二齿轮12，螺纹杆11的表面螺纹连接有滑块13，并且滑块13的顶部固定连接有与凹槽6相配合使用的连接块14，连接块14的顶部贯穿收缩杆7并延伸至凹槽6的内壁，电动伸缩杆3表面的一侧设置有刻度表，并且固定板17靠近原料板18的一侧设置有摩擦片，支撑箱2的底部固定连接有橡胶底座22。

使用时，使用者可以先测量需要运输的原料板18的尺寸，如果原料板18的尺寸与收缩杆7之间的距离不符合时，使用者可以转动手柄9，手柄9转动后会带动转动杆8的转动，进而带动第一齿轮10的转动，继而第一齿轮10又会通过第二齿轮12带动螺纹杆11的转动，螺纹杆11转动后会带动其表面滑块13的上下运动，进而又会带动连接块14的上下运动，连接块14向下运动后，连接块14就会脱离凹槽6向收缩杆7的内腔运动，这时使用者就可以将收缩杆7收缩，选择合适的间距进行调节，完成之后转动手柄9依次将连接块14向上运动卡紧凹槽6即可，完成之后，这时使用者就可以将固定板17向两侧移动，固定板17移动后会挤压第一弹簧16，然后将原料板18放置在收缩杆7上且位于两个固定板17之间，然后松开固定板17，这时第一弹簧16就会对原料板18进行挤压固定，且运输过程中会产生震动，产生的上下震动会挤压活动杆19，进而活动杆19会向两侧移动，继而滚轮20就会拉伸其之间的第二弹簧21进行减震。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。