本实用新型涉及汽车维修技术领域；特别是涉及一种汽车维修升降台。
背景技术：
随着现代社会的不断发展，汽车越来越多的进入到我们的生活，同时也带来了许多的问题。汽车使用过程中，难免会出现事故，需要进行维修。
当需要对汽车底盘以及其他位置较低的地方进行检查以及维修时，需要有足够大的空间，来允许维修人员进行操作。实际维修过程中，为了更好的进行检查以及维修，一般是在地面上开挖基坑，维修人员在基坑内作业。这样，在天色较暗时，人们不注意，会掉入基坑中。而且汽车在开到基坑两侧时，如果驾驶人员技术不好，或者由于其他因素影响，容器导致汽车侧翻进入基坑内，造成巨大的人身安全以及财产损失。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的对汽车进行检查以及维修，避免汽车侧翻的汽车维修升降台。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种汽车维修升降台，包括呈长条状的两条板状构件，所述板状构件沿宽度方向正对且间隔设置，所述板状构件下方至少设置有两个液压缸，所述液压缸处于收缩状态时，所述板状构件与地面贴合，其特征在于，所述板状构件上表面靠近所述板状构件长度方向的两端分别设置有距离传感器，两个所述距离传感器之间的距离大于汽车车身长度，所述距离传感器与控制器电性连接，所述控制器连接有用于发出警报的警报器。
这样，设置有板状构件，板状构件下方设置有液压缸，用于承受汽车的重量。不用开挖基坑，即可方便的对汽车底盘进行检查以及维修。板状构件上设置有距离传感器，当汽车车头或者车尾挡住距离传感器时，警报器便会发出响声，提醒驾驶人员进行合适的操作。设置有距离传感器，可以更好的避免因驾驶员操作不当，导致汽车无法正常停止于板状构件上，可以更好的进行停车操作，提高效率。
作为优化，所述板状构件长度方向的两端分别设置有红外发射器和红外接收器，所述红外接收器用于接收所述红外发射器发出的信号，所述红外发射器与所述红外接收器均与所述控制器电性连接，所述红外发射器和所述红外接收器均设置在所述板状构件靠外的一侧。
这样，设置有红外发射器和红外接收器，当汽车倾斜角度较大时，红外接收器接收不到红外发射器发出的信号，控制器便会控制警报器发出响声，更好的避免汽车在板状构件上侧方，更好的保证驾驶人员的安全以及汽车的安全。
作为优化，所述板状构件的外侧均竖向设置有导向板，所述导向板与所述板状构件之间竖向设置有用于对板状构件竖向运动进行导向的导向机构。
这样，设置有导向机构，可以避免板状构件因汽车偏移导致受力不均而发生偏斜，可以更进一步的辅助液压缸，使得板状构件可以更好的上下运动，更好的保证运动的可靠性。
作为优化，所述导向机构包括竖向设置在所述导向板上的导轨，所述板状构件上设置有滑块，所述滑块上下可滑动的配合在所述导轨上。
这样，设置有导轨和滑块，可以更好的对板状构件进行导向，更好的保证板状构件竖向运动的可靠性。
作为优化，所述板状构件的两端以及中间均设置有所述液压缸。
这样，在板状构件的两端以及中间均设置液压缸，可以使得板状构件的运动更加平稳，更好的承受汽车的重力。
作为优化，所述板状构件上表面设置有防滑垫。
这样，可以使得汽车更好的进行刹车，避免汽车侧滑。
综上所述，本实用新型具有能够更好的对汽车进行检查以及维修，避免汽车侧翻的优点。
附图说明
图1为具体实施方式所述的汽车维修升降台的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施时：如图1所示，一种汽车维修升降台，包括呈长条状的两条板状构件1，所述板状构件1沿宽度方向正对且间隔设置，所述板状构件1下方至少设置有两个液压缸2，所述液压缸2处于收缩状态时，所述板状构件1与地面贴合，所述板状构件1上表面靠近所述板状构件1长度方向的两端分别设置有距离传感器3，两个所述距离传感器3之间的距离大于汽车车身长度，所述距离传感器3与控制器4电性连接，所述控制器4连接有用于发出警报的警报器。
这样，设置有板状构件，板状构件下方设置有液压缸，用于承受汽车的重量。不用开挖基坑，即可方便的对汽车底盘进行检查以及维修。板状构件上设置有距离传感器，当汽车车头或者车尾挡住距离传感器时，警报器便会发出响声，提醒驾驶人员进行合适的操作。设置有距离传感器，可以更好的避免因驾驶员操作不当，导致汽车无法正常停止于板状构件上，可以更好的进行停车操作，提高效率。
本具体实施方式中，所述板状构件1长度方向的两端分别设置有红外发射器5和红外接收器6，所述红外接收器6用于接收所述红外发射器5发出的信号，所述红外发射器5与所述红外接收器6均与所述控制器4电性连接，所述红外发射器5和所述红外接收器6均设置在所述板状构件1靠外的一侧。
这样，设置有红外发射器和红外接收器，当汽车倾斜角度较大时，红外接收器接收不到红外发射器发出的信号，控制器便会控制警报器发出响声，更好的避免汽车在板状构件上侧方，更好的保证驾驶人员的安全以及汽车的安全。
本具体实施方式中，所述板状构件1的外侧均竖向设置有导向板7，所述导向板7与所述板状构件1之间竖向设置有用于对板状构件1竖向运动进行导向的导向机构。
这样，设置有导向机构，可以避免板状构件因汽车偏移导致受力不均而发生偏斜，可以更进一步的辅助液压缸，使得板状构件可以更好的上下运动，更好的保证运动的可靠性。
本具体实施方式中，所述导向机构包括竖向设置在所述导向板7上的导轨71，所述板状构件1上设置有滑块11，所述滑块11上下可滑动的配合在所述导轨71上。
这样，设置有导轨和滑块，可以更好的对板状构件进行导向，更好的保证板状构件竖向运动的可靠性。
本具体实施方式中，所述板状构件1的两端以及中间均设置有所述液压缸2。
这样，在板状构件的两端以及中间均设置液压缸，可以使得板状构件的运动更加平稳，更好的承受汽车的重力。
本具体实施方式中，所述板状构件1上表面设置有防滑垫。
这样，可以使得汽车更好的进行刹车，避免汽车侧滑。