一种滚子上料机的制作方法

本实用新型涉及一种轴承滚子的上料机。

背景技术：

轴承滚子的尺寸型号差别较大，在制造过程中，造成较多麻烦，很多设备无法统一使用。如上料下料机，现有技术中，上料下料时，均是将滚子在料盒内一格一格顶过去进行上料或者下料的，但是尺寸的差别较大，通用性不强，需要配备不同的料盒以及相匹配的顶块来实现，造成生产成本较大。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种通用性强的滚子上料机。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

一种滚子上料机，包括基座、设置在基座上的运料盒以及设置在运料盒下游位置的传送带，所述的运料盒上设置依次排列的运料格，每一运料格通过挡板隔开，其特征在于：所述的运料格包括第一运料格和第二运料格，第一运料格和第二运料格间隔设置，所述的第一运料格下方分别对应设置第一顶块，第二运料格下方分别对应设置第二顶块，所述的第一顶块共同连接第一滑块，所述的第二顶块共同连接第二滑块，所述的第一滑块连接第一气缸的气缸杆，第二滑块连接第二气缸的气缸杆，所述的第一气缸的另一端还通过连接块连接第二气缸的气缸杆。

作为优选，第一气缸固定在第一基座上，第二气缸固定在第二基座上，所述的第一基座与第二基座之间设置有中间基座，第一滑块通过第一立柱滑设在第一基座上，第二滑块通过第二立柱固定在中间基座上，所述的连接块固定在所述的中间基座上。

作为优选，挡板包括位于上游方向一侧的第一斜板和位于下游方向一侧的第二斜板，所述的第一斜板的倾斜度大于第二斜板的倾斜度。

由于运料格的尺寸固定以后，如果一格一格运送，只能运送较小尺寸范围内的滚子。现将运料格分为第一运料格和第二运料格，采取小尺寸用一格一格运送，大尺寸间隔运送，实现较大尺寸范围的滚子运送。如果滚子尺寸较大，则滚子间隔放置，则只要启动第一气缸，第一气缸通过第一滑块只推动第一顶块，即只顶起第一运料格内的滚子，由于滚子尺寸较大，其间隔运送。如果滚子尺寸较小，则滚子一排一排放置，则启动第二气缸，第二气缸直接通过第二滑块推动第二顶块，另外由于第二气缸还通过连接块连接固定第一气缸的第一基座，则同时推动整个第一气缸向上运动从而推动第一滑块上的第一顶块，即第一顶块和第二顶块实际上同时动作的，即尺寸较小的滚子依次一格一格运送。这种设置方式，即满足了小尺寸的一格一格运送，也能满足大尺寸的间隔运送。

挡板上游一侧的倾斜度大于下游方向的倾斜度，方便滚子运送。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过对结构的改进，实现了滚子上料时可以满足较大尺寸范围的运送，通用性好，减少了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2所示，一种滚子上料机，包括基座3、设置在基座上的运料盒1以及设置在运料盒下游位置的传送带2，运料盒上设置依次排列的运料格，每一运料格通过挡板隔开，运料格包括第一运料格和第二运料格，第一运料格和第二运料格间隔设置，第一运料格下方分别对应设置第一顶块15，第二运料格下方分别对应设置第二顶块14，第一顶块共同连接第一滑块5，第二顶块共同连接第二滑块4，第一滑块连接第一气缸9的气缸杆，第二滑块连接第二气缸12的气缸杆，第一气缸的另一端还通过连接块8连接第二气缸的气缸杆。第一气缸固定在第一基座10上，第二气缸固定在第二基座13上，第一基座与第二基座之间设置有中间基座10，第一滑块5通过第一立柱7滑设在第一基座10上，第二滑块4通过第二立柱6固定在中间基座11上，所述的连接块8固定在所述的中间基座上。挡板16包括位于上游方向一侧的第一斜板和位于下游方向一侧的第二斜板，所述的第一斜板的倾斜度大于第二斜板的倾斜度。

由于运料格的尺寸固定以后，如果一格一格运送，只能运送较小尺寸范围内的滚子。现将运料格分为第一运料格和第二运料格，采取小尺寸用一格一格运送，大尺寸间隔运送，实现较大尺寸范围的滚子运送。如果滚子尺寸较大，则滚子间隔放置，则只要启动第一气缸9，第一气缸9通过第一滑块5只推动第一顶块15，即只顶起第一运料格内的滚子，由于滚子尺寸较大，其间隔运送。如果滚子尺寸较小，则滚子一排一排放置，则启动第二气缸12，第二气缸直接通过第二滑块4推动第二顶块14，另外由于第二气缸还通过连接块连接固定第一气缸的第一基座10，则同时推动整个第一气缸向上运动从而推动第一滑块上的第一顶块15，即第一顶块和第二顶块实际上同时动作的，即尺寸较小的滚子依次一格一格运送。这种设置方式，即满足了小尺寸的一格一格运送，也能满足大尺寸的间隔运送。

挡板16上游一侧的倾斜度大于下游方向的倾斜度，方便滚子运送。

本实用新型通过对结构的改进，实现了滚子上料时可以满足较大尺寸范围的运送，通用性好，减少了生产成本。