一种汽车配件周转箱的制作方法

本实用新型涉及周转箱技术领域，具体为一种汽车配件周转箱。

背景技术：

随着社会的不断发展，科学的不断进步，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，周转箱也称为物流箱，可以广泛用于机械、汽车、家电、轻工和电子等行业，具有零件周转便捷，堆放整齐，便于管理，适用于工厂物流中的运输、配送和加工等环节，现有的周转箱仍存在很多缺陷，比如现有的周转箱与盖体通常采用卡扣连接，箱体在运输过程中受到冲击顶盖容易被顶开使汽车配件散落，实用性不高，且现有的周转箱不方便拿取其内部的汽车配件，防潮性能不高，导致其内部放置的汽车配件容易生锈影响使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件周转箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件周转箱，包括第二复位弹簧、安装箱体、周转箱主体和置物板，所述安装箱体底部的两端皆安装有插接柱，且插接柱内侧的安装箱体底部安装有滚轮，所述安装箱体的正面铰接有门体，安装箱体两侧外侧壁的一端设置有标签袋，所述安装箱体两侧外侧壁的另一端上端铰接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出端与门体的侧壁固定连接，所述安装箱体的内部安装有周转箱主体，且周转箱主体的底部与安装箱体底端内壁之间安装有波形缓冲垫，安装箱体的两侧外侧壁与安装箱体两侧内侧壁之间皆均匀安装有第二复位弹簧，所述周转箱主体内部的上端和下端皆水平安装有置物板，且置物板顶部的两端皆安装有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端安装有挤压板，相邻置物板之间的周转箱主体两侧内壁上皆安装有加热块，所述安装箱体的顶端安装有盖体，且盖体的两侧设置有延伸至安装箱体内部的卡槽，所述卡槽位置处的安装箱体顶部安装有弹性插块，且弹性插块远离盖体的一端安装有第三复位弹簧，所述第三复位弹簧远离盖体的一端安装有贯穿安装箱体侧壁的抽拉杆，所述安装箱体两侧的顶端设置有与插接柱相匹配的插接孔。

优选的，所述盖体的顶端中央位置处安装有把手，且把手的外表面固定有防滑橡胶套。

优选的，所述安装箱体的底部固定有防水透气膜。

优选的，所述安装箱体两侧外侧壁上皆安装有百叶通风窗。

优选的，所述置物板位置处的周转箱主体内侧壁上设置有滑槽，置物板的两端安装有与滑槽相匹配的滑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件周转箱通过在安装箱体两侧顶部安装弹性插块、卡槽、抽拉杆和第三复位弹簧，在第三复位弹簧的作用下，弹性插块一半固定在卡槽内部，提高了盖体与安装箱体之间的牢固度，需要打开盖体时，只需向外拉出抽拉杆，带动弹性插块脱离卡槽即可，便于汽车配件拿取的同时能防止其受到冲击容易顶开盖体使汽车配件散落，通过在安装箱体两侧内壁与周转箱主体两侧外壁之间均匀安装第二复位弹簧，以及在周转箱主体底部固定波形缓冲垫，增强了周转箱的防撞性能，使得在运输过程中能够对产生的碰撞进行有效的缓冲，通过安装防水透气膜和加热块，防水透气膜能够在周转箱放置在较为潮湿的环境中对水分进行隔绝，加热块加快周转箱内部水分蒸发，避免周转箱主体内的汽车配件受潮生锈，通过安装电动伸缩杆和门体，电动伸缩杆带动门体转动，实现门体的自动开启，进一步方便人们对汽车配件的拿取，通过在安装箱体顶部的两端设置插接孔以及在安装箱体底部两端安装插接柱，使得周转箱可以利用插接孔与插接柱的配合叠加，非常稳定。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的结构局部示意图；

图4为本实用新型的置物板结构示意图；

图中：1-盖体；2-抽拉杆；3-第一复位弹簧；4-电动伸缩杆；5-第二复位弹簧；6-波形缓冲垫；7-插接柱；8-安装箱体；9-防水透气膜；10-周转箱主体；11-挤压板；12-加热块；13-置物板；14-第三复位弹簧；15-把手；16-插接孔；17-百叶通风窗；18-标签袋；19-滚轮；20-门体；21-卡槽；22-弹性插块；23-滑槽；24-滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车配件周转箱，包括第二复位弹簧5、安装箱体8、周转箱主体10和置物板13，安装箱体8底部的两端皆安装有插接柱7，且插接柱7内侧的安装箱体8底部安装有滚轮19，安装箱体8的底部固定有防水透气膜9，防水透气膜9能够在周转箱放置在较为潮湿的环境中对水分进行隔绝，安装箱体8的正面铰接有门体20，安装箱体8两侧外侧壁的一端设置有标签袋18，安装箱体8两侧外侧壁上皆安装有百叶通风窗17，促进周转箱主体10内部水分蒸发，安装箱体8两侧外侧壁的另一端上端铰接有电动伸缩杆4，且电动伸缩杆4的输出端与门体20的侧壁固定连接，安装箱体8的内部安装有周转箱主体10，且周转箱主体10的底部与安装箱体8底端内壁之间安装有波形缓冲垫6，安装箱体8的两侧外侧壁与安装箱体8两侧内侧壁之间皆均匀安装有第二复位弹簧5，周转箱主体10内部的上端和下端皆水平安装有置物板13，置物板13位置处的周转箱主体10内侧壁上设置有滑槽23，置物板13的两端安装有与滑槽23相匹配的滑块24，方便人们抽拉置物板13放置汽车配件，且置物板13顶部的两端皆安装有第一复位弹簧3，第一复位弹簧3的一端安装有挤压板11，相邻置物板13之间的周转箱主体10两侧内壁上皆安装有加热块12，安装箱体8的顶端安装有盖体1，盖体1的顶端中央位置处安装有把手15，且把手15的外表面固定有防滑橡胶套，方便打开盖体1对汽车配件的拿取，且盖体1的两侧设置有延伸至安装箱体8内部的卡槽21，卡槽21位置处的安装箱体8顶部安装有弹性插块22，且弹性插块22远离盖体1的一端安装有第三复位弹簧14，第三复位弹簧14远离盖体1的一端安装有贯穿安装箱体8侧壁的抽拉杆2，安装箱体8两侧的顶端设置有与插接柱7相匹配的插接孔16。

工作原理：使用时，利用插接孔16与插接柱7的配合叠加，将周转箱稳定的放置在指定区域，当需要打开盖体1时，只需向外拉出抽拉杆2，带动弹性插块22脱离卡槽21即可，便于汽车配件拿取的同时能防止其受到冲击容易顶开盖体1使汽车配件散落，通过在安装箱体8两侧内壁与周转箱主体10两侧外壁之间均匀安装的第二复位弹簧5，以及在周转箱主体10底部固定的波形缓冲垫6，增强周转箱的防撞性能，使得在运输过程中能够对产生的碰撞进行有效的缓冲，通过安装的防水透气膜9能够在周转箱放置在较为潮湿的环境中对水分进行隔绝，配合加热块12加快周转箱内部水分蒸发，避免周转箱主体10内的汽车配件受潮生锈，通过安装电动伸缩杆4带动门体20转动，实现门体20的自动开启，方便对汽车配件的拿取。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。