本实用新型涉及管道施工领域，具体是一种受限空间内的管道提升车。
背景技术：
随着城市综合管廊项目不断的发展、开拓；管道的直径在不断加大，但管道与管道之间的间隙却越来越小。因而，在某些狭小区域内，采用传统的特质固定支架配合卷扬机或手动葫芦进行管道抬升、组对、安装施工的方法已经无法在合理的工时内保证施工质量。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种用于在狭小空间内能够实现管道抬升作业的作业小车。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：
一种受限空间内的管道提升车；其包括千斤顶，还包括底部行走小车和管道托架；管道托架设置在底部行走小车中，所述底部行走小车包括用于容纳管道托架的框架和设置在框架底部的万向轮；管道托架两侧设有限位挡板，通过限位挡板使管道托架搁置在底部行走小车的框架中，在管道托架的底部设置千斤顶，所述千斤顶同样设置在底部行走小车的框架中；将待提升的管道防止在管道托架上，通过底部行走小车运送管道至指定位置，通过千斤顶抬升管道托架，从而使管道达到指定的作业高度。
所述的受限空间内的管道提升车；还包括导向滑移轨道组件，该导向滑移轨道组件分别设置在管道托架和底部行走小车上；当千斤顶抬升管道托架时，导向滑移轨道组件用于减小管道托架和底部行走小车之间的摩擦力并同时起到导向作用。
所述的受限空间内的管道提升车，管道托架包括圆弧形管道枕和设置在圆弧形管道枕底部的支座和设置在支座底部的千斤顶接触垫。
所述的受限空间内的管道提升车，底部行走小车的框架中设有千斤顶定位基座。
所述的受限空间内的管道提升车；导向滑移轨道组件分别竖直地设置在管道托架的侧壁和底部行走小车的侧壁上。
本管道提升车使用万向轮进行管道运输，使用千斤顶进行管道抬升；与传统的管廊大口径管道施工相比较，能使管道从入廊到焊接完成整个流程各工序之间的衔接更加紧凑、有序，从而大大提高了大口径管道施工的质量、安全、速率。
附图说明
图1为本管道提升车的结构示意图。
图2为底部行走小车的结构示意图。
图3为管道托架的结构是一腿。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1、图2和图3所示，一种受限空间内的管道提升车；其包括千斤顶，还包括底部行走小车1和管道托架2；管道托架2设置在底部行走小车1中，所述底部行走小车1包括用于容纳管道托架2的框架11和设置在框架11底部的万向轮12；管道托架2两侧设有限位挡板21，通过限位挡板21使管道托架2搁置在底部行走小车1的框架11中，在管道托架2的底部设置千斤顶，所述千斤顶同样设置在底部行走小车1的框架11中；将待提升的管道放置在管道托架2上，通过底部行走小车1运送管道至指定位置，通过千斤顶抬升管道托架2，从而使管道达到指定的作业高度。
所述的受限空间内的管道提升车；还包括导向滑移轨道组件3，该导向滑移轨道组件分别设置在管道托架2和底部行走小车1上；当千斤顶抬升管道托架2时，导向滑移轨道组件3用于减小管道托架2和底部行走小车1之间的摩擦力并同时起到导向作用。
所述的受限空间内的管道提升车，管道托架2包括圆弧形管道枕22和设置在圆弧形管道枕22底部的支座23和设置在支座底部的千斤顶接触垫。
所述的受限空间内的管道提升车，底部行走小车1的框架中设有千斤顶定位基座。
所述的受限空间内的管道提升车；导向滑移轨道组件3分别竖直地设置在管道托架2的侧壁和底部行走小车的侧壁上。
所述的受限空间内的管道提升车的施工方法，包括，
步骤1、制备千斤顶，底部行走小车和管道托架；其中，管道托架根据具体的管道管径选择，底部行走小车根据管道安装的高度选择合适行程，根据管道重量选取相应的千斤顶；
步骤2、管道从投料口放入管廊内：在投料口处设置钢结构支撑滑道，滑道滚轮表面采用橡胶制品包裹，将管道在吊车的配合下沿滑道输送，前段顺势过渡到管道提升车上；管道提升车的管道托架上设有橡胶垫，在管道前端滑到管道托架上时，推动管道，使管道提升车依靠橡胶垫与管道的摩擦力前进，并在支撑滑道的底端放置第二辆管道提升车；当管道的后段离开滑道时，顺势落在第二辆管道提升车上；解开吊车绳索，管道进入管廊；
步骤3、待管道尾端落在第二辆管道提升车上时，进入水平运输阶段：利用两台管道提升车在管廊内运输管道，以单根管道为一个运输单元，运输至指定位置；
步骤4、使用管道提升车上的千斤顶调整管道的高度，使管道的底部高度高于管道支架3-4cm；
步骤5、推动管道提升车并调整千斤顶，调整管道的位置进行组对并点焊；
步骤6、组对完成后，进行管道之间的焊接，焊接完成后卸压撤走管道提升车。
本管道提升车使用万向轮进行管道运输，使用千斤顶进行管道抬升；与传统的管廊大口径管道施工相比较，能使管道从入廊到焊接完成整个流程各工序之间的衔接更加紧凑、有序，从而大大提高了大口径管道施工的质量、安全、速率。