一种组合式热力管道补偿器安拆吊运装置的制作方法

本实用新型涉及一种吊运装置，具体地说是一种组合式热力管道补偿器安拆吊运装置。

背景技术：

在野外环境下，受空间和地理条件限制，车载吊装设备往往无法进入抢修场地，在热力供暖管道补偿器更换过程中，无法找到悬挂吊具的支撑点；事故补偿器的吊出和新补偿器的吊入大部分靠人力或原始简单办法，出现费事、费力，并且容易出现磕碰、管径内带入泥沙等杂物的情况发生；管径大的补偿器更为不变，尤其是更换完毕后，如果因为磕碰造成探伤不合格，存在安全和质量隐患需再次更换，造成人力和资源浪费，给用户供热带来影响；为解决此类问题，需研制一种简单、高效、实用的补偿器安拆吊运装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种组合式热力管道补偿器安拆吊运装置，该吊运装置便于携带，根据野外作业需求可现场安装，使用安全、可靠，为补偿器更换创造便利条件。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种组合式热力管道补偿器安拆吊运装置，其结构包括横移吊运机构、调节支撑机构和调平部件，所述横移吊运机构与调节支撑机构上端活动连接，所述调节支撑机构的下端设有调平部件。

进一步，所述横移吊运机构是由横梁、轨道、横向移位板、控制器、吊钩升降装置和吊钩构成，所述横梁的四角底部分别设有与调节支撑机构活动插接的卡块，所述横向移位板与轨道滑动连接，所述吊钩由吊钩升降装置控制升降，所述控制器与遥控器通过信号连接。

进一步，所述调节支撑机构是由伸缩杆和套筒构成，所述伸缩杆的上端与横梁插接，伸缩杆的下端与套筒内腔活动插接，套筒的外侧上部设有调节螺母，调节螺母的一侧设有螺杆，螺杆的自由端穿过套筒侧壁抵靠在伸缩杆的外壁上。

进一步，所述调节支撑机构是由U形支架、伸缩板和固定板构成，所述U形支架的开口两端与横梁插接，U形支架的封闭端设有伸缩板，所述固定板为两端开口的腔体，固定板上端与伸缩板套接，下端设有调平部件，所述固定板外侧设有摇柄，固定板内腔设有齿轮和齿条，所述齿轮与齿条配合，固定板内腔侧壁上设有滑轨，所述齿条与滑轨滑动连接，齿条的上端与伸缩板端部固连，所述齿轮与固定板外侧的摇柄转动连接。

进一步，所述调平部件3是由调整底垫31和限位块32构成，所述限位块为T形，上端与套筒或固定板内腔套置，下端与调整底垫固连。

进一步，所述轨道的两端设有防止横向移位板与横梁碰撞的缓冲座15。

进一步，所述遥控器控制横向移位板的横向移动和挂钩的伸缩。

本实用新型的有益效果是：

该吊运装置易于拆卸、组装，携带方便、安全可靠、实用性强。尤其在空间和地理条件受限条件下，车载吊装设备无法进入抢修场地，在管道补偿器更换过程中，无法找到悬挂吊具的支撑点的情景下，使用该装置能快速完成补偿器等物件的吊装任务，并安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右视图；

图4为调平部件结构示意图；

图5为横移吊运机构示意图；

图6为另一种实施例结构示意图；

图7为图6中伸缩原理示意图。

图中：

1横移吊运机构、11横梁、12横向移位板、13吊钩、14控制器、15缓冲座、16轨道、17吊钩升降装置、18卡块、2调节支撑机构、21伸缩杆、22套筒、23调节螺母、3调平部件、31调整底垫、32限位件、4U形支架、5伸缩板、6固定板、7摇柄、8齿轮、9齿条、10滑轨。

具体实施方式

参照说明书附图对本实用新型的一种组合式热力管道补偿器安拆吊运装置作以下详细说明。

如图所示，本实用新型的一种组合式热力管道补偿器安拆吊运装置，其结构包括横移吊运机构1、调节支撑机构2和调平部件3，所述横移吊运机构与调节支撑机构上端活动连接，所述调节支撑机构的下端设有调平部件。

如图2、图5所示，所述横移吊运机构1是由横梁11、轨道16、横向移位板12、控制器14、吊钩升降装置17和吊钩13构成，所述横梁的四角底部分别设有与调节支撑机构活动插接的卡块18，所述横向移位板与轨道滑动连接，所述吊钩由吊钩升降装置控制升降，所述控制器与遥控器通过信号连接。

实施例一

如图1-图5所示，所述调节支撑机构2是由伸缩杆21和套筒22构成，所述伸缩杆21的上端与横梁11插接，伸缩杆的下端与套筒内腔活动插接，套筒的外侧上部设有调节螺母23，调节螺母的一侧设有螺杆，螺杆的自由端穿过套筒侧壁抵靠在伸缩杆的外壁上。

实施例二

如图6、图7所示，所述调节支撑机构是由U形支架4、伸缩板5和固定板6构成，所述U形支架4的开口两端与横梁插接，U形支架的封闭端设有伸缩板5，所述固定板为两端开口的腔体，固定板上端与伸缩板套接，下端设有调平部件3，所述固定板6外侧设有摇柄7，固定板内腔设有齿轮8和齿条9，所述齿轮8与齿条9配合，固定板6内腔侧壁上设有滑轨10，所述齿条与滑轨滑动连接，齿条9的上端与伸缩板5端部固连，所述齿轮6与固定板外侧的摇柄7转动连接。

如图4所示，所述调平部件是由调整底垫和限位块构成，所述限位块为T形，上端与套筒或固定板内腔套置，下端与调整底垫固连。由于野外作业的特殊性，地面会有凹凸不平，通过调平部件可以自行找平，保证装置的稳定性。

所述轨道的两端设有防止横向移位板与横梁碰撞的缓冲座。保证有效范围内安全运行。

所述遥控器控制横向移位板的横向移动和挂钩的伸缩。手持式遥控器电动操控，运行速度分快档、慢档，慢档具有微调功能；吊钩可360°旋转，设置2个吊钩供使用选择，吊钩位置可调；特别是可单独控制2个吊钩升降，能实现吊件水平度一定范围调节。

利用组合式热力管道补偿器安拆吊运装置操作，包括以下步骤：

1)放置调节支撑机构，通过调节螺母或摇柄调节支撑架至所需高度；

2)放置横梁，通过横梁四角处的卡块与支撑架卡接；

3)横向移位板的横移装置接电；

4)吊钩升降装置接电；

5)用手持式遥控器测试空载状态下横移吊运机构的横移装置、升降装置运行；

6)把旧补偿器挂在吊钩上，操作遥控器使上升至地面上适宜高度，旋转吊钩、横移至合适位后落至地面；

7)用吊带把新补偿器挂在吊钩上，横移至合适位，旋转吊钩180度，遥控降落至合适位置；

8)如果需调整水平，则使用2个吊钩，分别控制升降，微调至补偿器焊接合适高度及水平度。

9)更换完成后拆除该装置。

该吊运装置易于拆卸、组装，携带方便、安全可靠、实用性强。尤其在空间和地理条件受限条件下，车载吊装设备无法进入抢修场地，在管道补偿器更换过程中，无法找到悬挂吊具的支撑点的情景下，使用该装置能快速完成补偿器等物件的吊装任务，并安全可靠。

以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。

除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。