本实用新型涉及楼道代步机技术领域，具体涉及电梯动力失效安全保护装置。
背景技术：
目前，在一些老旧小区里，由于一些楼房的楼层低于七层，楼道里没有安装电梯，而且要给旧楼加电梯，不仅要变动楼房的结构，还涉及到安装成本、安全等问题，给老年人上下楼造成了很大的麻烦。
为了解决老年人上下楼梯难的问题，智能楼道代步机应需而生，这种楼道代步机直接安装在各个楼道之间，主要由升降机，传动装置，加固装置以及导轨装置组成，其中传动装置主要包括螺杆和承载螺母，通过承载螺母带动升降机移动，但是由于长时间的使用，承载螺母与螺杆之间摩擦受损，当承载螺母上的螺纹磨损失效后，承载螺母将脱离螺纹的控制，并在升降机重力的作用下沿螺杆急剧向下滑动，容易发生意外事故。
由此可见，现有技术中的丝杆存在承载螺母在长期使用的过程中因磨损失效致使升降机不受控制进而发生安全事故的问题。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是目前丝杆存在承载螺母在长期使用的过程中因磨损失效致使升降机不受控制进而发生安全事故的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供了一种电梯动力失效安全保护装置，包括螺杆和设置在所述螺杆上的承载螺母，所述承载螺母上固定设有用于连接升降机的连接板，还包括：
安全螺母，设置在所述螺杆上，所述安全螺母位于所述承载螺母的上方且二者之间设有间隙，所述安全螺母上朝向所述连接板方向凸设有限位螺栓；
所述连接板上设有可供所述限位螺栓滑动的限位孔，所述连接板靠近所述安全螺母的一端设有安全开关，并配置为：
正常使用时，所述螺杆驱动所述承载螺母和安全螺母同步移动；
电梯动力失效时，随所述承载螺母的下滑，所述限位螺栓在所述限位孔内滑动并最终被所述限位孔阻挡，且所述安全螺母与所述安全开关接触并将其触发。
在上述方案中，所述安全开关包括设置在所述连接板上的安装板和设置在所述安装板底面的盒体，所述盒体内设有触碰开关，所述盒体朝向所述连接板的一侧穿设有开关触发装置，并配置为：
所述承载螺母失效，所述安全螺母滑动挤压所述开关触发装置的一端，并使所述开关触发装置的另一端触发所述触碰开关。
在上述方案中，所述安装板的一端设有调节杆，所述连接板内设有可供所述调节杆滑动的调节孔，通过改变所述调节杆在所述调节孔内的位置，调节所述安全开关与所述安全螺母之间的距离。
在上述方案中，所述开关触发装置与所述盒体呈锐角设置。
在上述方案中，所述开关触发装置的自由端设置有凸块。
在上述方案中，所述开关触发装置为弹片、连杆或杠杆。
在上述方案中，所述连接板沿着其长度方向对称设有两个安装槽，每个所述安装槽内均设有两个所述限位孔。
在上述方案中，所述限位螺栓的顶端设有挡块，所述挡块在所述安装槽内滑动。
在上述方案中，所述安全开关为滚轮摆杆型限位开关。
本实用新型，在承载螺母的上方设置有安全螺母，当承载螺母经过长时间的使用失效后，升降机在自身重力的作用下带动连接板以及承载螺母急剧下滑，此时限位螺栓在限位孔内滑动并最终被限位孔阻挡，阻止连接板继续向下滑动，同时安全螺母与安全开关接触并将其触发，安全开关反馈信号给控制系统，控制系统命令制动器断开，使该装置停止运动，防止因升降机的急剧下降而引起安全事故的发生，确保升降机使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的连接板的正面的结构示意图；
图3为本实用新型的连接板的后面的结构示意图；
图4为本实用新型的侧面的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。
如图1～图4所示，本实用新型提供的电梯动力失效安全保护装置，包括螺杆、承载螺母10和安全螺母20，承载螺母10上固定设有用于连接升降机的连接板30。
安全螺母20和承载螺母10均设置在螺杆上，安全螺母20位于承载螺母10的上方且二者之间设有间隙，安全螺母20上朝向连接板30方向凸设有限位螺栓，连接板30上设有可供限位螺栓21滑动的限位孔31，连接板30靠近安全螺母20的一端设有安全开关，安全开关可设置为通过下压的方式触发的限位开关，便于安全开关的启动，如滚轮摆杆型限位开关等。
本实用新型的使用方法如下：
正常使用时，乘客站在升降机上，承载螺母10通过连接板30带动升降机运动，此时安全螺母20与承载螺母10同步移动，限位螺栓21设置在限位孔31的一端。
承载螺母10失效后，升降机在自身以及乘客重力的作用下带动连接板30以及承载螺母10急剧下滑，限位螺栓21在限位孔31内滑动并最终被限位孔31阻挡，可起到支撑升降机的作用，且安全螺母20与安全开关接触并将其触发，安全开关反馈信号给控制系统，控制系统控制制动器启动，使螺杆停止转动，升降机停止下降，实现电子制动，保护乘客的安全。
倘若安全开关失效时，同理限位螺栓21抵挡在限位孔31内滑动并最终被限位孔31阻挡，起到支撑升降机作用的同时，可带动升降机运动，起到承载的作用，当升降机到达指定的位置后，工作人员再进行维修，进一步确保乘客的安全。
且通过承载螺母10和螺杆的传动方式，当住户楼突然断电时，螺杆将会停止转动，进而使承载螺母10停留在该位置，防止出现断电后升降机急剧下降的情况发生，保证乘客使用的安全性。
安全开关包括设置在连接板30上的安装板41和设置在安装板41底面的盒体40，盒体40内设有触碰开关，盒体40朝向连接板30的一侧穿设有开关触发装置42，开关触发装置42可为弹片、连杆或杠杆，结构简单，减少设计难度。承载螺母10失效时，安全螺母20滑动挤压开关触发装置42的一端，并使开关触发装置42的另一端触发触碰开关，进而启动安全开关，安全开关反馈信号给控制系统，控制系统控制制动器启动，使螺杆停止转动，确保升降机的使用安全。
安装板41的一端设有调节杆，连接板30内设有可供调节杆滑动的调节孔，通过改变调节杆在调节孔内的位置，调节安全开关与安全螺母20之间的距离，可准确的调整安全开关的位置，以保证安全螺母20在跟随承载螺母10运动的过程中不会触发安全开关，且当承载螺母10失效后，安全螺母20又能够第一时间触发安全开关，启动制动器，使螺杆停止转动，确保乘客的安全。
如图4所示，开关触发装置42与盒体40呈锐角设置，便于其受力触发安全开关，倘若开关触发装置42与安全螺母20直接接触，由于开关触发装置42的端面呈片状，因此会增加两者之间的摩擦力，加快装置损坏，因此在开关触发装置42的自由端设置一个凸块43，凸块43可设置成圆柱状，其外周面与安全螺母20接触，减小摩擦力，使滑动更加顺畅。
如图1和图2所示，连接板30沿着其长度方向对称设有两个安装槽32，每个安装槽32内均设有两个限位孔31，多个限位孔31和限位螺栓21的设计，减少每个限位螺栓21的受力，同时使其能够承受较大重量的升降机，且对称设置，使每个限位螺栓21受力均匀，进一步提高使用的安全性。
限位螺栓21的顶端设有挡块22，防止限位螺栓21脱离限位孔31，挡块22在安装槽32内滑动，增加限位螺栓21在限位孔31内滑动的流畅性。
本实用新型，在承载螺母的上方设置有安全螺母，当承载螺母经过长时间的使用失效后，升降机在自身重力的作用下带动连接板以及承载螺母急剧下滑，此时限位螺栓在限位孔内滑动并最终被限位孔阻挡，阻止连接板继续向下滑动，同时安全螺母与安全开关接触并将其触发，安全开关反馈信号给控制系统，控制系统命令制动器断开，使该装置停止运动，防止因升降机的急剧下降而引起安全事故的发生，确保升降机使用的安全性。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。