用于汽车三角窗的防碰撞式包装纸箱的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件的包装纸箱领域，具体是涉及一种用于汽车三角窗的防碰撞式包装纸箱。

背景技术：

纸箱是现代社会中应用广泛的一种包装制品，可以用来包装衣服、食品和零部件等物品，具有质量轻、成本低和可循环利用的优点。目前，汽车三角窗一般采用纸箱包装运输，先将汽车三角窗用气泡膜包裹好，然后根据汽车三角窗的形状和尺寸在纸箱的底面并排摆放，再向上一层层放置。但是，这种包装方式在搬运和运输过程中，纸箱内的汽车三角窗很容易晃动，造成汽车三角窗之间相互碰撞，从而导致汽车三角窗损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种汽车三角窗的防碰撞式包装纸箱。本实用新型能够有效降低汽车三角窗在纸箱内的晃动，避免汽车三角窗之间产生碰撞，从而保护汽车三角窗的完好无损。

本实用新型提供一种用于汽车三角窗的防碰撞式包装纸箱，包括箱体，所述箱体内底面铺设有垫板，所述垫板的两侧向上弯折形成一对侧壁，一对侧壁的相对表面分别设有第一泡沫卡条和第二泡沫卡条，且第一泡沫卡条和第二泡沫卡条对应设置，所述垫板的顶面设有第三泡沫卡条，所述第一泡沫卡条、第二泡沫卡条和第三泡沫卡条均开有多个用于放置汽车三角窗的卡槽，所述第一泡沫卡条、第二泡沫卡条和第三泡沫卡条的卡槽一一对应。

在上述技术方案的基础上，所述包装纸箱还包括多个缓冲块，多个缓冲块设于侧壁，所述多个缓冲块位于所述侧壁和箱体的内侧面之间。

在上述技术方案的基础上，所述缓冲块采用五层瓦楞纸板制成。

在上述技术方案的基础上，所述缓冲块通过热熔胶与侧壁固定连接。

在上述技术方案的基础上，所述箱体内底面还铺设有缓冲层，所述缓冲层位于垫板的下方。

在上述技术方案的基础上，所述缓冲层采用硬质的缓冲泡沫制成。

在上述技术方案的基础上，所述垫板为瓦楞纸板。

在上述技术方案的基础上，所述第一泡沫卡条和第二泡沫卡条均通过热熔胶与侧壁固定连接，所述第三泡沫卡条通过热熔胶与垫板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

(1)本实用新型内设有垫板、第一泡沫卡条、第二泡沫卡条和第三泡沫卡条，垫板的两侧弯折形成一对侧壁，用于设置第一泡沫卡条和第二泡沫卡条，同时起到一定的缓冲作用。第一泡沫卡条、第二泡沫卡条和第三泡沫卡条开有多个卡槽，汽车三角窗竖向摆放在卡槽内，不仅合理利用箱体内的空间，而且保证汽车三角窗不容易晃动，汽车三角窗之间存在间距并不接触，能够有效地保护汽车三角窗不发生碰撞损坏。

(2)本实用新型设有缓冲块，缓冲块位于侧壁和箱体之间，可以有效缓解箱体的侧面所受到的碰撞对箱体内的汽车三角窗的影响。

(3)本实用新型的箱体内底面铺设有缓冲层，可以有效缓解箱体的底面所受到的碰撞对箱体内的汽车三角窗的影响，进一步保护汽车三角窗的完好无损。

附图说明

图1是本实用新型实施例用于汽车三角窗的防碰撞式包装纸箱内的结构示意图。

图2是本实用新型实施例用于汽车三角窗的防碰撞式包装纸箱内放置有汽车三角窗的结构示意图。

附图标记：1-箱体、2-垫板、21-侧壁、3-第一泡沫卡条、4-第二泡沫卡条、5-第三泡沫卡条、6-卡槽、7-缓冲块。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种用于汽车三角窗的防碰撞式包装纸箱，包括箱体1，箱体1内底面铺设有垫板2，垫板2的两侧向上弯折形成一对侧壁21，一对侧壁21的相对表面分别设有第一泡沫卡条3和第二泡沫卡条4，且第一泡沫卡条3和第二泡沫卡条4对应设置，垫板2的顶面设有第三泡沫卡条5，第一泡沫卡条3、第二泡沫卡条4和第三泡沫卡条5均开有多个用于放置汽车三角窗的卡槽6，卡槽6在第一泡沫卡条3、第二泡沫卡条4和第三泡沫卡条5上均匀设置，第一泡沫卡条3、第二泡沫卡条4和第三泡沫卡条5的卡槽6一一对应，第一泡沫卡条3、第二泡沫卡条4和第三泡沫卡条5的位置分布与汽车三角窗的形状相匹配。

其中，垫板2为瓦楞纸板，具有一定缓冲效果，而且容易在两侧形成弯折。第一泡沫卡条3和第二泡沫卡条4均通过热熔胶与侧壁21固定连接，第三泡沫卡条5通过热熔胶与垫板2固定连接。

在本实施例中，包装纸箱还包括多个缓冲块7，多个缓冲块7设于侧壁21，多个缓冲块7位于侧壁21和箱体1的内侧面之间，缓冲块7的数量为三个，在一个侧壁21的侧面等间距设置。其中，缓冲块7采用五层瓦楞纸板制成，缓冲块7通过热熔胶粘贴与侧壁21固定连接。同理，可以根据包装纸箱的尺寸，一对侧壁21均设置多个缓冲块7。

箱体1内底面铺设有缓冲层，缓冲层位于垫板2的下方，能够有效缓解箱体1的底面所受到的碰撞对箱体1内的汽车三角窗的影响。其中，缓冲层采用硬质的缓冲泡沫制成。

参见图2所示，汽车三角窗依次竖向对应卡入第一泡沫卡条3、第二泡沫卡条4和第三泡沫卡条5上的卡槽6内。在实际装箱过程中，每个汽车三角窗用气泡膜包好后再放入箱体1内，汽车三角窗的放置数量根据箱体1的尺寸确定。

本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种修改和变型，倘若这些修改和变型在本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则这些修改和变型也在本实用新型的保护范围之内。

说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。