一种自带防尘棚式卸车机的制作方法

文档序号:15035306发布日期:2018-07-27 20:06阅读:306来源:国知局

本实用新型属于装卸设备技术领域,具体涉及一种自带防尘棚式卸车机。



背景技术:

在卸货侧过程中,货车固定在卸车机的平台主板上,平台主板的一端上升,使车上的货物倾斜并滑下,这个过程中会产生大量的粉尘,而且有些货物的粉尘颗粒含量较多,极大的造成对周边环境污染,且由于潮湿一些物料发生堆积,会导致卸货不畅,通常需要工人进行辅助的卸车,粉尘对工人的健康造成影响,且人力付出较大,并且传统卸车机的收尘装置都是与卸车机分离,使用时进行组装,且收尘棚内空间较大收尘效果不佳并且造价成本高。专利申请号为CN201510804595.0(一种移动式液压倾斜卸车机)的实用新型专利,为了避免卸料带来的粉尘伤害,在载重平台的后端处设有接料装置,卸料时该接料装置抵在车厢尾部,虽然可以挡住一部分粉尘,但不能形成一个相对隔绝的卸车空间,仍会有粉尘沿车箱底部和侧面扩散,且由于接料装置抵在车厢的尾部,也会使卸车速度有所下降。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种可以提供防尘的卸车机,在卸车的过程中,不会对周围环境产生过多的灰尘影响,且对于一些推挤在卸车机内的货物可以很好的卸下,无需人工卸载。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种自带防尘棚式卸车机,包括多个油缸、平台底座和平台主板,所述平台底座的右部设有凹槽,所述平台底座的左端设有支撑墙;所述平台主板设置在平台底座的上方,所述平台主板的一端铰接在支撑墙上,所述油缸均设置在凹槽内,所述油缸的动力杆铰接在平台主板的底部;还包括防尘棚、连接篷布、卸料槽、挡轮装置和辅助卸料装置,所述卸料槽设置在支撑墙的右侧,所述卸料槽内设置有卸料斗;在所述平台主板上设置有多个挡轮装置;所述防尘棚的横截面为“冂”字形,所述防尘棚的两边分别与平台主板的两侧进行无缝连接;在所述防尘棚的左端设有升降门,所述连接篷布的一端与防尘棚的右端相连接,所述连接篷布的另一端连接在卸料槽的顶部;所述平台主板的底部还设有辅助卸料装置。

作为优选,所述辅助卸料装置为空气炮,所述空气炮的出气口连接出气管,所述出气管贯穿平台主板伸入至防尘棚内。

作为优选,所述卸料槽的侧壁上设有吸尘口,所述吸尘口连接有吸尘装置,在所述吸尘口处设有过滤网。

作为优选,所述平台主板的上表面两侧分别设有一排限位柱。

作为优选,所述限位柱的一侧还设有过道。

作为优选,所述平台主板的右侧还设有操作台,所述平台主板与操作台之间设有向上的台阶。

作为优选,所述平台底座的凹槽右侧设有支撑平台,所述凹槽和支撑墙之间设有连接板,所述连接板上设置有多根支撑柱,所述支撑柱的顶部和支撑平台的顶部位于同一水平面。

作为优选,所述支撑柱的顶部和支撑平台的顶部均设有缓冲垫。

作为优选,所述挡轮装置包括挡板和推动装置,所述推动装置设置在平台主板的底部,推动装置与挡板连接,平台主板上设有配合挡板升降的凹槽。

作为优选,所述平台主板的右部固定有链条,所述链条的端部设有锁紧钩。

有益效果:

本实用新型的卸车机的平台主板上设有防尘棚,防尘棚的左端设有升降门,连接篷布的一端与防尘棚的右端连接,连接篷布的另一端连接在卸料槽上,在卸车过程中可以实现货车与外界空间的相对隔绝,避免卸货冲程中的灰尘四处飞散,污染周边环境,与背景技术中的对比文件相比,在不影响卸料速度的情况下,对周边的污染性更小;且平台主板的底部还设有辅助卸料装置,卸车过程中物料的堆积,不能畅通的卸载时,可以使用辅助卸料装置,方便物料卸载,无需工人手动卸料,减少人力付出;挡轮装置可以在卸车的过程中防止货车下滑。

本实用新型中的辅助卸料装置为空气炮,空气炮可以通过喷出的气流使堆积的物料分散开,方便卸货,且卸车过程中无污染、低能耗、无损伤性;卸料槽的侧壁上设有吸尘口,吸尘口连接吸尘装置,可以将卸货过程中产生的灰尘进行吸收,使卸货过程更清洁,在所述吸尘口处设有过滤网,避免一些较轻的货物颗粒进入吸灰装置中;平台主板的上表面两侧分别设有一排限位柱,将货车停靠在两排限位柱之间,具有一定的指示作用,并且防止在卸货的过程中由于货物重心偏移而造成的货车侧偏;

在货车司机车门处一侧的限位柱旁设有过道,平台主板的右侧还设有操作台,平台主板与操作台之间设有向上的台阶,操作台方便工人进行卸车的准备工作,且台阶还具有一定的限位作用,使货车停在适于卸车的位置;凹槽和支撑墙之间设有连接板,可以提高平台的承重性,且连接板上设置有多根支撑柱,这样在支撑柱之间可以留有放置辅助卸料装置和挡轮装置的空隙,且方便工作人员在此检修设备;支撑柱的顶部和支撑平台的顶部均设有缓冲垫,对平台主板的下放起到了缓冲作用;挡轮装置包括挡板和推动装置,推动装置与挡板连接,平台主板上设有配合挡板升降的凹槽,使用方便且不占过多的空间;所述平台主板的右部固定有带有锁紧钩的链条,可以对车头进行固定。

附图说明

图1本实用新型卸车机的结构示意图;

图2为图1中A处的局部放大图;

图3为图1的左视图;

图4为挡轮装置的结构示意图;

图5为卸车机的使用状态图;

附图标注:1-油缸、2-平台底座、21-凹槽、22-支撑墙、23-支撑平台、24-连接板、25-支撑柱、3-平台主板、4-升降门、5-限位柱、6-防尘棚、7-连接篷布、8-卸料槽、81-卸料斗、9-挡轮装置、91-挡板、92-推动装置、93-贯穿槽、10-操作台、101-台阶、11-辅助卸料装置、12-吸尘口、13-过道、14-链条。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图1至5所示的一种自带防尘棚式卸车机,包括多个油缸1、平台底座2和平台主板3,所述平台底座2的右部设有凹槽21,所述平台底座2的左端设有支撑墙22;所述平台主板3设置在平台底座2的上方,所述平台主板3的一端铰接在支撑墙22上,所述油缸1均设置在凹槽21内,所述油缸1的动力杆铰接在平台主板3的底部;还包括防尘棚6、连接篷布7、卸料槽8、挡轮装置9和辅助卸料装置11,所述卸料槽8设置在支撑墙22的右侧,所述卸料槽8内设置有卸料斗81;在所述平台主板3上设置有多个挡轮装置9;所述防尘棚6的横截面为“冂”字形,所述防尘棚6的两边分别与平台主板3的两侧进行无缝连接;在所述防尘棚6的左端设有升降门4,所述连接篷布7的一端与防尘棚6的右端相连接,所述连接篷布7的另一端连接在卸料槽8的顶部,连接篷布7和防尘棚6之间的连接、连接篷布7和卸料槽之间的连接,可以通过连接部实现,连接部可以为安全钩等能实现连接篷布与两者之间的连接,实现可拆卸安装的,且不会使连接处留有过大的空隙,不会发生灰尘漏出的现象;所述平台主板3的底部还设有辅助卸料装置11。

在本实施例中,连接篷布7内部为了方便卸料,可以设有支架,通过支架支撑起一定的空间;所述辅助卸料装置11为空气炮,所述空气炮的出气口连接出气管,所述出气管贯穿平台主板3伸入至防尘棚6内,卸货时如有需要,可将出气管伸入至货车内,方便卸货;所述卸料槽8的侧壁上设有吸尘口12,所述吸尘口12连接有吸尘装置,在所述吸尘口12处设有过滤网,吸尘装置可以为现有技术的吸尘装置,也可在吸尘口连接有吸尘管,吸尘管的另一端延伸至防尘棚内,这样可以更有效的吸收掉防尘棚内的灰尘;所述平台主板3的上表面两侧分别设有一排限位柱5,防止货车发生侧倾,所述限位柱5的一侧还设有过道13,过道设置在司机下车的一侧,方便司机和操作人员的进出;所述平台主板3的右侧还设有操作台10,所述平台主板3与操作台10之间设有向上的台阶101,方便操作人员站在操作台上做好卸车前的准备;所述平台底座2的凹槽21右侧设有支撑平台23,支撑平台可与平台主板3相互配合,所述凹槽21和支撑墙22之间设有连接板24,所述连接板24上设置有多根支撑柱25,这样支撑柱25之间留有空隙,方便平台主板3平放时,为辅助卸料装置和挡轮装置留有空间,且方便检修人员在此检修,所述支撑柱25的顶部和支撑平台23的顶部位于同一水平面。所述支撑柱25的顶部和支撑平台23的顶部均设有缓冲垫,所述挡轮装置9包括挡板91和推动装置92,所述推动装置92设置在平台主板3的底部,推动装置92与挡板91连接,平台主板3上设有配合挡板91升降的凹槽93,其中推动装置92可以为气缸或液压缸,挡轮装置9设置在相应的货车轮胎处;所述平台主板3的上表面设置有防滑纹,增加平台主板的摩擦系数;所述平台主板3的右部固定有链条14,所述链条14的端部设有锁紧钩。在本实施例中还包括控制器,控制器分别与油缸1、推动装置92、升降门4、辅助卸料装置11进行电性连接,方便对卸车的全过程进行自动控制。

使用过程中,将货车倒进至平台主板3的两排限位柱5之间的位置,使货车靠近操作台10,将链条14的锁紧钩挂在货车头部,通过控制器使推动装置92推动挡板91上升,使其挡在车轮处,操作人员将在操作台处做好卸车准备,如果货物比较难卸载,则将空气炮的出气管伸入至车厢内;将控制升降门4下降,使防尘棚内形成相对隔绝的空间,启动吸尘装置,将油缸1的动力杆伸出(如图5),进行卸货。

为表述方便,本文所称的“左”、“右”等代表方向的描述与附图本身的左右方向一致,但并不对本实用新型的结构起限定作用;此外,本实用新型并不局限于上述具体实施方式,本领域技术人员还可据此做出多种变化,但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型的权利要求的范围内。

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