一种发动机运输转运架的制作方法

技术特征：

1.一种发动机运输转运架，其特征在于，包括驱动机构、转运层架和转运底座；其中，

所述驱动机构包括安装机壳、挡杆、固定卡板、旋转机构和拉伸机构，所述安装机壳包括底板以及相对设置在底板长边缘处的第一侧板和第二侧板，所述挡杆固定连接在第一侧板和第二侧板的前上侧壁，所述固定卡板包括上固定卡板和下固定卡板，所述上固定卡板安装在第一侧板和第二侧板的后上侧壁，所述下固定卡板安装在第一侧板和第二侧板的前下侧壁，所述上下固定卡板上设有第一条形定位槽，所述旋转机构包括踏板、旋转板、上连接卡板和下连接卡板，所述旋转板上设有前连接孔、后连接孔、上连接孔、下连接孔和中心连接孔，所述旋转板的前连接孔内穿设有与位于安装机壳内部的踏板下端转动销接的前定位销，所述旋转板的后连接孔内穿设有与拉伸机构转动销接的后定位销，所述旋转板的上连接孔内穿设有与上连接卡板转动销接的上定位销，所述旋转板的下连接孔内穿设有与下连接卡板转动销接的下定位销，所述旋转板的中心连接孔内活动穿设有与第一侧板和第二侧板侧壁固定连接的中心定位销，所述旋转板的上连接孔、下连接孔和中心连接孔上均穿设有轴套，所述上定位销、下定位销和中心定位销穿过各自轴套进行连接，所述上下连接卡板上设有第二条形定位槽；

所述转运层架包括相对配置的第一装载板和第二装载板，所述第一装载板和第二装载板之间设置有多个适于发动机放置的定位型腔，所述定位型腔包括型腔本体、第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构和第二定位机构相对配置在型腔本体的两侧边上，所述第一定位机构上连接有用于驱动第一定位机构动作的第一拉索，所述第一拉索的另一端穿过上固定卡板的第一条形定位槽后固定在上连接卡板的第二条形定位槽中，所述第二定位机构上连接有用于驱动第二定位机构动作的第二拉索，所述第二拉索的另一端穿过下固定卡板的第一条形定位槽后固定在下连接卡板的第二条形定位槽中；

所述转运底座为矩形框架，所述矩形框架的四个角落上设有堆垛柱，所述转运层架沿着矩形框架的长度方向固定安装在矩形框架的宽边上，且沿着所述矩形框架的长度方向至少并列安装有两个转运层架，所述驱动机构固定安装在矩形框架的一个宽边上。

2.根据权利要求1所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述第一侧板和第二侧板的前上侧端连接有定位卡板。

3.根据权利要求1所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述上固定卡板和下固定卡板上平行设有两个第一条形定位槽，每个第一条形定位槽的一个末端贯通有第一固定孔，所述第一固定孔的孔径大于第一条形定位槽的槽径。

4.根据权利要求1所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述踏板包括底踏板、第一侧踏板、第二侧踏板和顶踏板，所述第一侧踏板和第二侧踏板相对设置在底踏板的长边缘处，所述底踏板的下部设有避让槽，所述第一侧踏板和第二侧踏板上开设有适于前定位销穿过的销孔，所述第一侧踏板和第二侧踏板的前侧壁上开设有定位台阶，所述顶踏板与底踏板、第一侧踏板和第二侧踏板的上端固定连接。

5.根据权利要求1所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述上下连接卡板包括卡板以及相对设置在卡板宽边缘处的第一连接板和第二连接板，所述卡板上开设有两个第二条形定位槽，每个第二条形定位槽的一个末端贯通有第二固定孔，所述第二固定孔的孔径大于第二条形定位槽的槽径，所述第一连接板和第二连接板上开设有适于上下定位销穿过的销孔。

6.根据权利要求1所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述拉伸机构包括销轴套、销轴和弹簧，所述销轴套固定套接在安装机壳的底板上，所述销轴包括轴体和轴帽，所述轴体的直径小于轴帽的直径，所述轴体的一端与位于底板外部的轴帽固定连接，另一端穿过销轴套伸入到安装机壳内部，所述轴体的另一端上径向开设有适于后定位销穿过的销孔，所述弹簧套设在轴体上，所述弹簧的一端脚与轴帽连接，另一端脚与远离轴帽的销轴套内壁连接。

7.根据权利要求6所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述轴体的另一端轴向开设有让位槽。

8.根据权利要求1所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述第一定位机构和第二定位机构包括定位安装板、定位轴套、定位舌轴、定位弹簧和定位轴销，所述定位安装板固定连接在型腔本体的侧边上，所述定位轴套套装在定位安装板上，所述定位轴套的轴心线上设有定位通孔，所述定位舌轴包括一体成型的定位轴和舌头轴，所述舌头轴的直径大于定位轴的直径，所述定位舌轴活动套设在定位通孔中且舌头轴的舌头位于型腔本体内腔一侧，所述定位弹簧预压套设在定位轴上，且所述定位弹簧的一端脚与舌头轴端面连接，另一端脚与定位轴套的轴套套壳连接，所述定位轴销穿插在定位轴远离舌头轴的一端上且该端与拉索固定连接。

9.根据权利要求8所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述定位轴的轴向上设有径向通孔，所述径向通孔穿插有固定销，所述定位轴套上设有适于固定销穿出运行的条形槽孔。

10.根据权利要求1所述的发动机运输转运架，其特征在于，所述堆垛柱包括下堆垛柱和上堆垛柱，所述下堆垛柱固定连接在矩形框架的四个角落上，所述上堆垛柱可拆卸插套在下堆垛柱上。