本实用新型涉及一种机械包装技术领域，更具体地涉及一种纸箱捆扎机。
背景技术：
目前，国内绝大多数企业仍在使用半自动或人工的打包纸箱，这样既使生产效率降低，也浪费了大量劳动力，为此，根据我国包装行业的实际需求和发展趋势，需要设计一款设备可以代替人力而对包装物进行捆扎。这样，在节省了劳动力的同时，增加了生产效率，并且提高了包装质量。同时目前市面上的纸箱捆扎机大多只考虑了实现捆扎的功能，没有考虑在捆扎过程中由于捆扎带高速接触纸箱所产生的振动和噪声，这些振动和噪声会影响工厂的工作环境，会对工人的身体健康产生不良的影响。市场上缺乏一种能减小振动和噪声的捆扎机，以减轻人力成本，提高包装效率，改善包装效果，同时能够减少在包装过程中产生的振动和噪声，为工厂提供一个舒适的工作环境。
技术实现要素：
为解决上述存在的问题，本实用新型提供一种能减小振动和噪声的捆扎机。
一种能减小振动和噪声的捆扎机，包括机架，所述机架内部下端安装有电机，所述电机的侧边安装有减速箱，所述减速箱旁边安装有多重压头，所述多重压头右边安装有剪切机构，所述机架上端正中间安装有弹性工作台，所述弹性工作台安装有导轨，所述机架内部右端安装有收带轮，所述收带轮下端安装有送带轮，所述送带轮下端安装有贮带箱，所述贮带箱末端安装有预送压轮电磁铁，所述机架外部安装有带盘。
优选地，所述减速箱为齿轮减速箱。
优选地，所述减速箱能将电机的动力传递到多重压头和剪切机构。
优选地，所述多重压头含有三个压头，分别由三个凸轮控制，其中的第一压头夹压带头，第二压头夹压带尾，第三压头进行封接，保证捆扎的可靠与安全。
优选地，所述弹性工作台由弹簧、橡胶和阻尼构成的减振结构。
优选地，所述导轨能使捆扎带沿着其路径通过摩擦力运动。
优选地，所述收带轮和送带轮协调工作，使捆扎带从贮带箱拉出送入导轨。
本实用新型的有益效果：通过电机和减速箱的减速驱动，收带轮和送带轮协调工作，将捆扎带从贮带箱拉出送入导轨。将纸箱送入弹性工作台后，捆扎带会沿着导轨绕着纸箱运动一周，弹性工作台会减小捆扎带接触纸箱时产生的振动和噪声。等捆扎带到达指定位置后多重压头会夹压捆扎带带头和带尾，然后进行封接，最后剪切机构对捆扎带进行剪切分离。预送压轮电磁铁会使捆扎带的捆扎进入下一个循环，从而实现对纸箱的连续捆扎。使用这种捆扎机能够减轻人力成本，提高包装效率，改善包装效果，同时能够减少在包装过程中产生的振动和噪声，为工厂提供一个舒适的工作环境。
附图说明
图1是本实用新型一种能减小振动和噪声的捆扎机的结构示意图。
图中：1-机架；2-电机；3-减速箱；4-多重压头；5-剪切机构；6-弹性工作台；7-导轨；8-收带轮；9-送带轮；10-贮带箱；11-带盘；12-预送压轮电磁铁。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例只用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种能减小振动和噪声的捆扎机，包括机架1，所述机架1内部下端安装有电机2，所述电机2的侧边安装有减速箱3，所述减速箱3旁边安装有多重压头4，所述多重压头4右边安装有剪切机构5，所述机架1上端正中间安装有弹性工作台6，所述弹性工作台6安装有导轨7，所述机架1内部右端安装有收带轮8，所述收带轮8下端安装有送带轮9，所述送带轮9下端安装有贮带箱10，所述贮带箱10末端安装有预送压轮电磁铁12，所述机架1外部安装有带盘11。
所述减速箱3为齿轮减速箱。所述减速箱3能将电机1的动力传递到多重压头4和剪切机构5。所述多重压头4含有三个压头，分别由三个凸轮控制，其中的第一压头夹压带头，第二压头夹压带尾，第三压头进行封接，保证捆扎的可靠与安全。所述弹性工作台6由弹簧、橡胶和阻尼构成的减振结构。所述导轨7能使捆扎带沿着其路径通过摩擦力运动。所述收带轮8和送带轮9协调工作，使捆扎带从贮带箱10拉出送入导轨7。
当需要捆扎纸箱时，打开电源开关，所述电机1产生动力，经过减速箱3减速增扭将动力传递到多重压头4和剪切机构5。收带轮8和送带轮9协调工作，将捆扎带从贮带箱10拉出送入导轨7。工人将纸箱送入弹性工作台6后，捆扎带会沿着导轨7绕着纸箱运动一周，弹性工作台5会减小捆扎带接触纸箱时产生的振动和噪声。等捆扎带到达指定位置后多重压头4会夹压捆扎带带头和带尾，然后进行封接，最后剪切机构5对捆扎带进行剪切分离。预送压轮电磁铁12会使捆扎带的捆扎进入下一个循环，从而实现对纸箱的连续捆扎。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。