本实用新型涉及一种重型顶升移行机构，尤其涉及一种用于前后接驳生产线之间的重型顶升移行机构。
背景技术：
随着经济的不断发展及社会的不断进步，为工业企业的发展提供强有力的技术和财力支撑，以使工业企业的生产朝自动化的方向发展。
其中，在自动化生产线或者物流输送线中，常需在主输送线上设定顶升移行装置进行两侧分流装配或分流输送。
而目前，现有的顶升移行装置要么是气动的，要么是液压的，故存在如下缺陷:
(1)、气动驱动由于气源压力，流量的变化及气本身的可压缩性大的属性，会造成升降过程的抖动。且气动元件动作噪声大，个别场合不适合安装气源；最大驱动力受缸径制约。
(2)、液压驱动工作原理复杂，容易漏油，维护成本高。
(3)气动及液压驱动难以同步多个顶升点，需要顶升体积大，多个顶点场合不适用。
因此，急需要一种重型顶升移行机构，能提高顶升平稳度，减少噪音，提高顶升重量，实现多个顶升支点的同步，低成本可靠实现大工件顶升。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种重型顶升移行机构，能提高顶升平稳度，减少噪音，提高顶升重量，实现多个顶升支点的同步，低成本可靠实现大工件顶升。
为了实现上述目的，本实用新型的重型顶升移行机构设于输送线上以对该输送线所输送的产品顶升并输送，包括升降机构及移行机构。所述升降机构包含底座框架、沿所述底座框架的宽度方向穿置于所述底座框架上的从动轴、安装于所述从动轴上的从动链轮、安装于所述从动轴之端部处的轮拐臂、安装于所述底座框架上的驱动电机、安装于所述驱动电机之输出端上的主动链轮、绕设于所述从动链轮和主动链轮上的升降链条及由所述轮拐臂带动升降的顶升支架；所述移行机构包含过渡链轮组件、移行链条、移行电机及驱动链轮组件，所述移行链条沿所述底座框架的宽度方向绕设于所述过渡链轮组件上，所述驱动链轮组件分别与所述移行电机及过渡链轮组件连接。
较佳地，所述从动轴还分别位于所述底座框架在长度方向的两端处，每端处的所述从动轴各安装上所述从动链轮，所述驱动电机沿所述底座框架的长度方向位于所述从动轴之间。
较佳地，所述从动链轮为单排链轮，所述主动链轮为双排链轮，所述升降链条为同步链条。
较佳地，所述过渡链轮组件至少为三组且沿所述底座框架的长度方向相隔开，每组所述过渡链轮组件绕设一条所述移行链条。
较佳地，所述过渡链轮组件中的所有过渡链轮呈三角形布置，所述驱动链轮组件包含沿所述底座框架的长度方向穿置于所述顶升支架上的驱动轴、安装于所述移行电机之输出端上的主驱链轮、安装于所述驱动轴上的受驱链轮及绕设于所述主驱链轮及受驱链轮上的驱动链条，所述过渡链轮组件中的一个过渡链轮安装于所述驱动轴上。
较佳地，所述输送线为滚筒输送线。
较佳地，所述升降机构还包含用于对所述顶升支架进行横向导向的横向导向组件及用于对所述顶升支架进行纵向导向的纵向导向组件。
与现有技术相比，由于本实用新型的升降机构包含底座框架、沿底座框架的宽度方向穿置于底座框架上的从动轴、安装于从动轴上的从动链轮、安装于从动轴之端部处的轮拐臂、安装于底座框架上的驱动电机、安装于驱动电机之输出端上的主动链轮、绕设于从动链轮和主动链轮上的升降链条及由轮拐臂带动顶升支架的升降；移行机构包含过渡链轮组件、移行链条、移行电机及驱动链轮组件，移行链条沿底座框架的宽度方向绕设于过渡链轮组件上，驱动链轮组件分别与移行电机及过渡链轮组件连接；因此，本实用新型的重型顶升移行机构能提高顶升平稳度，减少噪音，提高顶升重量，实现多个顶升支点的同步，低成本可靠实现大工件顶升。
附图说明
图1是本实用新型的重型顶升移行机构设于输送线上的主视图。
图2是图1所示的重型顶升移行机构的俯视图。
图3是图1所示的重型顶升移行机构的侧视图。
图4是沿图1中A-A线剖切后的内部结构示意图。
图5是图1所示的重型顶升移行机构在隐藏升降机构后的主视图。
图6是图1所示的重型顶升移行机构在隐藏升降机构后的俯视图。
图7是图1所示的重型顶升移行机构在隐藏升降机构后的侧视图。
图8是本实用新型的重型顶升移行机构中的升降机构的主视图。
图9是本实用新型的重型顶升移行机构中的升降机构的俯视图。
图10是本实用新型的重型顶升移行机构中的升降机构的侧视图。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
请参阅图1至图4所示，本实用新型的重型顶升移行机构100设于输送线 200上，以对输送线200所输送的产品顶升并输送；具体地，于本实施例中，输送线200为滚筒输送线，但不以此为限。
结合图5至图10，本实用新型的重型顶升移行机构100包括升降机构10及移行机构20。升降机构10包含底座框架11、沿底座框架11的宽度方向穿置于底座框架11上的从动轴12、安装于从动轴12上的从动链轮13、安装于从动轴 12之端部处的轮拐臂14、安装于底座框架11上的驱动电机15、安装于驱动电机15之输出端上的主动链轮16、绕设于从动链轮13和主动链轮16上的升降链条17及由轮拐臂14带动升降的顶升支架18。移行机构20包含过渡链轮组件 21、移行链条22、移行电机23及驱动链轮组件24；移行链条22沿底座框架11 的宽度方向绕设于过渡链轮组件21上，驱动链轮组件24分别与移行电机23及过渡链轮组件21连接，由移行电机23通过驱动链轮组件24驱使过渡链轮组件 21做同步运动，从而由过渡链轮组件21将顶升的产品进行输送。为使得顶升支架18的顶升更可靠，如图9所示，升降机构10还包含用于对顶升支架18进行横向导向的横向导向组件19a及用于对顶升支架18进行纵向导向的纵向导向组件19b。更具体地，如下：
如图1、图3、图4、图5、图8、图9及图10所示，从动轴12还分别位于底座框架11在长度方向的两端处，每端处的从动轴11各安装上从动链轮13，驱动电机15沿底座框架11的长度方向位于从动轴11之间，使得从动轴11的轴向两端各安装有轮拐臂14，形成四个角度的支点，从而从四个角度对顶升支架 17进行顶升，故顶升点多，能顶升更大型的产品。具体地，于本实施例中，从动链轮13为单排链轮，主动链轮16为双排链轮，升降链条17为同步链条，以获得更好的顶升效果，以及更低的静音效果，但不以此举例为限。
如图3至图7所示，过渡链轮组件21为四组且沿底座框架11的长度方向相隔开，每组过渡链轮组件21绕设一条移行链条22；当然，根据实际需要过渡链轮组件21选择为三组、五组或六组不等，故不以此为限。举例而言，过渡链轮组件21中的所有过渡链轮211呈三角形布置，驱动链轮组件23包含沿底座框架11的长度方向穿置于顶升支架18上的驱动轴231、安装于移行电机23之输出端上的主驱链轮232、安装于驱动轴231上的受驱链轮233及绕设于主驱链轮232及受驱链轮233上的驱动链条234，过渡链轮组件21中的一个过渡链轮 211安装于驱动轴231上，以由移行电机23通过驱动轴231、主驱链轮232、受驱链轮233及驱动链条234去带动过渡链轮组件21所有过渡链轮211做同步旋转的目的，确保输送的可靠，但不以此为限。
与现有技术相比，由于本实用新型的升降机构10包含底座框架11、沿底同座框架111的宽度方向穿置于底座框架11上的从动轴12、安装于从动轴12上的从动链轮13、安装于从动轴12之端部处的轮拐臂14、安装于底座框架11上的驱动电机15、安装于驱动电机15之输出端上的主动链轮16、绕设于从动链轮12和主动链轮16上的升降链条17及由轮拐臂14带动顶升支架18的升降；移行机构20包含过渡链轮组件21、移行链条22、移行电机23及驱动链轮组件 24，移行链条22沿底座框架11的宽度方向绕设于过渡链轮组件21上，驱动链轮组件24分别与移行电机23及过渡链轮组件21连接；因此，本实用新型的重型顶升移行机构100能提高顶升平稳度，减少噪音，提高顶升重量，实现多个顶升支点的同步，低成本可靠实现大工件顶升。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，均属于本实用新型所涵盖的范围。