一种新型的吊钩结构形式的制作方法

本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种新型的吊钩结构形式。

背景技术：

履带起重机目前为了获得更高的起重性能和更高的提升高度，单卷扬无法满足目前的起重性能和高度需求，因此需要双卷扬同步来实现大臂长、大起重性能以及超高吊装的需求。现有技术大多通过增加检测设备来实现双卷扬的同步，这样会增加额外的成本。通过定制钢丝绳同样增加额外成本，并且由于定制化厂家也不太愿意合作。在吊钩方面目前由于两组滑轮组之间距离短，无法实现在双卷扬不同步时，吊钩能将吊装物调整到垂直状态。同时由于距离近，长臂长、大高度吊装时钢丝绳容易打铰。基于上述原因，有必要发明一种新型的吊钩结构形式来解决大臂长、大高度吊装时，钢丝绳的打铰问题以及双卷扬不同步时，由于钢丝绳长度不一致带来的吊钩偏摆问题，以此来保证吊装物始终处于垂直状态，从而节约了定制钢丝绳以及增加检测设备的额外成本。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供了一种新型的吊钩结构形式。本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种新型的吊钩结构形式,包括钩头，连接板a，连接板b，滑轮组a，滑轮组b，配重a，配重b以及连接装置，所述滑轮组a与滑轮组b通过它们上方的连接装置连接，所述配重a固定在滑轮组a的外侧，所述配重b固定在滑轮组b的外侧，所述连接板a安装在滑轮组a下方，所述连接板b安装在滑轮组b，所述钩头固定在连接板a和连接板b下端。所述连接装置与滑轮组a之间的连接方式是销轴连接；所述连接装置与滑轮组b之间的连接方式是销轴连接。所述配重a与滑轮组a之间的连接方式是焊接；所述配重b与滑轮组b之间的连接方式是内部小销轴限位，螺栓固定。所述配重采用拉板和螺栓的限位方式。钩头通过销轴连接在连接板a和连接板b的下端。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用拉板和螺栓限位的方式，能更有效的解决配重悬置时的安装问题，解决了大臂长、大高度吊装时，钢丝绳的打铰问题以及双卷扬不同步时，由于钢丝绳长度不一致带来的吊钩偏摆问题，以此来保证吊装物始终处于垂直状态，从而节约了定制钢丝绳以及增加检测设备的额外成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型配重的A处局部放大示意图；

图3是本实用新型工作状态自适应调整位置示意图。

图中：1、钩头2、连接板a，3、连接板b，4、滑轮组a，5、滑轮组b，6、配重a，7、配重b，8、连接装置，9、拉板，10、螺栓。

具体实施方式：一种新型的吊钩结构形式,包括钩头1，连接板a2，连接板b3，滑轮组a4，滑轮组b5，配重a6，配重b7以及连接装置8，滑轮组a4与滑轮组b5通过它们上方的连接装置8连接，配重a6固定在滑轮组a4的外侧，配重b7固定在滑轮组b5的外侧，连接板a2安装在滑轮组a4下方，连接板b3安装在滑轮组b5，钩头1固定在连接板a2和连接板b3下端。连接装置8与滑轮组a4之间的连接方式是销轴连接；连接装置8与滑轮组b5之间的连接方式是销轴连接。配重a6与滑轮组a4之间的连接方式是内部小销轴限位，螺栓固定；所述配重b7与滑轮组b5之间的连接方式是内部小销轴限位，螺栓固定。配重采用拉板9和螺栓10的限位方式。钩头1通过销轴连接在连接板a2和连接板b3的下端。

下面结合附图作进一步说明：

如图1和图2所示，从图中可以看出两组滑轮组之间的距离加大，同时配重放置于滑轮组两侧。对于连接装置，将其放置在钩头最上方，使其调整距离加大，使其满足双卷扬不同步时带来的吊装物不垂直现象。对于悬置配重，采用拉板和螺栓的限位方式。如图3所示，通过连接装置的调节，使其两侧滑轮组有一定的角度，以此来适应由于双卷扬不同步造成的钢丝绳长度不一致的问题，进而导致的吊装物不垂直现象。

本实用新型采用拉板和螺栓限位的方式，能更有效的解决配重悬置时的安装问题，解决了大臂长、大高度吊装时，钢丝绳的打铰问题以及双卷扬不同步时，由于钢丝绳长度不一致带来的吊钩偏摆问题，以此来保证吊装物始终处于垂直状态，从而节约了定制钢丝绳以及增加检测设备的额外成本。