一种通用性强的轻量化发动机缸体吊具的制作方法

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种通用性强的轻量化发动机缸体吊具。

背景技术：

现有机械生产制造过程中，很多零部件的转运等都需要用到吊具，发动机缸体也不例外。吊具设计的好坏将直接影响工人的劳动强度和生产的效率。目前，针对不同大小、不同形状的发动机缸体需要设计专用的吊具。

在吊运缸体时，需要使用悬臂吊或者其他起重设备带着吊具准确移动至缸体上方某位置，然后使用锁紧装置锁紧，再起吊缸体。目前大多数吊具结构复杂、笨重且操作繁琐，使用不便且对操作员的使用熟练程度和使用技巧要求较高。另外还存在通用性差的问题，不同的缸体需要使用不同的吊具。这大大增加了员工的劳动强度以及影响了生产效率的提升。由于其结构复杂，其可靠性较低但其制造成本却较高。

技术实现要素：

为弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种轻便、实用、操作简便的通用性强的轻量化发动机缸体吊具，以达到降低劳动强度和提高生产效率的目的。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种通用性强的轻量化发动机缸体吊具，其特殊之处在于：包括吊环、肩板、加长棒和斜面棒，所述吊环固定在肩板上方，肩板两侧分别开有一条长槽；所述加长棒包括两根，每根加长棒上端可活动的安装在长槽内，下端与斜面棒固定连接；两个斜面棒的安装方向相反，分别向相应加长棒的外侧安装。

本实用新型的一种通用性强的轻量化发动机缸体吊具，所述加长棒上端通过螺栓安装在长槽内，螺栓的螺帽卡在长槽上方，螺栓的螺纹穿过长槽拧入加长棒顶端与加长棒连接，通过松动螺栓可调节两加长棒之间的距离。

本实用新型的一种通用性强的轻量化发动机缸体吊具，所述斜面棒一端固定在加长棒上，另一端向上倾斜，形成向上的斜面，用于吊装时防止缸体滑落。

作为优选方案，所述斜面棒与肩板之间呈50°夹角安装在加长棒上。

作为优选方案，所述吊环固定在肩板中间，两根加长棒相对于吊环对称安装，以保证两边重量平衡。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的吊具结构简单、轻便，不需要任何操作技巧，大大减轻了工人的劳动强度、提高了生产效率；

（2）本实用新型的吊具结构简单，因此其可靠性非常的高，制造成本非常低；

（3）本实用新型的吊具通用性强，只需简单调整两个加长棒之间的距离或者更换不同长度的斜面棒即可适应不同大小和外形的直列发动机缸体。

附图说明

附图1是本实用新型的立体结构示意图；

附图2是本实用新型的俯视结构示意图；

附图3是本实用新型的使用状态示意图。

图中，1吊环，2螺栓，3肩板，4加长棒，5斜面棒，6长槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，本实用新型的保护范围包括但不限于以下实施例，在不偏离本申请的精神和范围的前提下任何对本实用新型的技术方案的细节和形式所做出的修改均落入本实用新型的保护范围内。

附图是本实用新型的一种具体实施方式。该实施例包括吊环1、肩板3、加长棒4和斜面棒5，所述吊环1固定在肩板3上方，肩板3两侧分别开有一条长槽6；所述加长棒4包括两根，每根加长棒4上端可活动的安装在长槽6内，加长棒4上端通过螺栓2安装在长槽6内，螺栓2的螺帽卡在长槽6上方，螺栓2的螺纹穿过长槽6拧入加长棒4顶端与加长棒4连接，通过松动螺栓2可调节两加长棒4之间的距离，加长棒4下端与斜面棒5固定连接；斜面棒5与肩板3之间呈50°夹角安装在加长棒4上；两个斜面棒5的安装方向相反，斜面棒5一端固定在加长棒4上，另一端向上倾斜，形成向上的斜面，用于防止缸体滑落；所述吊环1固定在肩板3中间，两根加长棒4相对于吊环1对称安装，以保证两边重量平衡。

使用时，需将吊环1挂于吊装设备的挂钩上。将本实施例的吊具随挂钩一起移动至缸体上方，手动将吊具与缸体呈一角度放入缸体的缸孔内，逆时针旋转吊具，之后起吊缸体就可以了。

调整两个加长棒4之间的距离就可以适应不同缸数、不同大小、不同型号、不同外观的直列发动机缸体；更换不同长度的斜面棒5即可适应不同缸径的直列发动机缸体。