一种发动机缸体加工孔检测设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机缸体加工孔检测设备，包括机架本体以及设置于机架本体顶部的检测架，所述检测架内设有检测平台，所述检测架一侧设有安全光幕，所述检测平台底部设有第二激光传感器和第四激光传感器，所述检测平台顶部设有接近开关，所述接近开关一侧设有第三激光传感器，所述第二激光传感器顶部设有第一激光传感器，所述检测平台顶部还设有粗定位销，所述粗定位销一侧设有定位销，所述第一激光传感器一侧位于检测平台顶部设有冲头，所述检测架顶部设有触摸屏，所述机架本体一侧设有电源开放口。第一激光传感器、第二激光传感器、第三激光传感器和第四激光传感器作用，检测对应的孔，槽口以及螺纹，检测时间短，自动化程度高。
【专利说明】
一种发动机缸体加工孔检测设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机检测设备技术领域，具体为一种发动机缸体加工孔检测设备。
【背景技术】
[0002]发动机是重要的机械设备，发动机中的缸体是发动机最为根本的部件，发动机缸体上有许多加工孔，我们在实际生产中需要对加工孔进行检测。以往传统检测方式，通过人工使用塞规，螺纹规，肉眼检测是否有孔，通过此种检测方式，费时费力(平均人工检测一个缸体的时间为10秒-15秒)。每天检测1900-2900个。操作者在长时间检测工程中，容易出现疲劳，而导致缸体孔误检或漏检，从而产生不良产品。导致不良产品流入市场，对制造商造成经济损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种发动机缸体加工孔检测设备，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种发动机缸体加工孔检测设备，包括机架本体以及设置于机架本体顶部的检测架，所述检测架内设有检测平台，所述检测架一侧设有安全光幕，所述检测平台底部设有第二激光传感器和第四激光传感器，所述检测平台顶部设有接近开关，所述接近开关一侧设有第三激光传感器，所述第二激光传感器顶部设有第一激光传感器，所述检测平台顶部还设有粗定位销，所述粗定位销一侧设有定位销，所述第一激光传感器一侧位于检测平台顶部设有冲头，所述检测架顶部设有触摸屏，所述机架本体一侧设有电源开放口。
[0005]优选的，所述机架本体正面设有急停按钮和启动按钮。
[0006]优选的，所述检测架背面设有安全门。
[0007]优选的，所述触摸屏一侧设有三色灯。
[0008]优选的，所述机架本体内设有储物箱。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一激光传感器、第二激光传感器、第三激光传感器和第四激光传感器作用，检测对应的孔，槽口以及螺纹，检测时间短，效率快，检测每个缸体的时间为2-3秒，比传统检测方式提高了 3倍，不会出现漏检和误检的情况，操作简单，只需取放工件，按下按钮即可实现检测功能，自动化程度高。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型A处放大结构示意图。
[0012]图中:I安全光幕、2储物箱、3第一激光传感器、4第二激光传感器、5接近开关、6第三激光传感器、7粗定位销、8定位销、9急停按钮、10启动按钮、11触摸屏、12安全门、13三色灯、14冲头、15第四激光传感器、16电源开放口、17机架本体、18检测架、19检测平台。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种发动机缸体加工孔检测设备，包括机架本体17以及设置于机架本体17顶部的检测架18，所述检测架18内设有检测平台19，所述检测架18—侧设有安全光幕I，所述检测平台19底部设有第二激光传感器4和第四激光传感器15，所述检测平台19顶部设有接近开关5，所述接近开关5—侧设有第三激光传感器6，所述第二激光传感器4顶部设有第一激光传感器3，所述检测平台19顶部还设有粗定位销7，所述粗定位销7—侧设有定位销8，所述第一激光传感器3—侧位于检测平台19顶部设有冲头14，所述检测架18顶部设有触摸屏11，所述机架本体17—侧设有电源开放口 16。
[0015]所述机架本体17正面设有急停按钮9和启动按钮10。所述检测架18背面设有安全门12。所述触摸屏11 一侧设有三色灯13 ο所述机架本体17内设有储物箱2。
[0016]具体的，使用时，将需要检测的缸体放置在检测平台19上，可以通过粗定位销7和定位销8进行定位，同时第一激光传感器3、第二激光传感器4、第三激光传感器6和第四激光传感器15检测缸体是否放平，当没有放平后，设备会停机，需要从新进行放置，放置完成后，冲头14动作，进行检测。
[0017]本实用新型通过第一激光传感器3、第二激光传感器4、第三激光传感器6和第四激光传感器15作用，检测对应的孔，槽口以及螺纹，检测时间短，效率快，检测每个缸体的时间为2-3秒，比传统检测方式提高了 3倍，不会出现漏检和误检的情况，操作简单，只需取放工件，按下按钮即可实现检测功能，自动化程度高。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种发动机缸体加工孔检测设备，包括机架本体(17)以及设置于机架本体(17)顶部的检测架(18)，其特征在于:所述检测架(18)内设有检测平台(19)，所述检测架(18)—侧设有安全光幕(I)，所述检测平台(19)底部设有第二激光传感器(4)和第四激光传感器(15)，所述检测平台(19)顶部设有接近开关(5)，所述接近开关(5)—侧设有第三激光传感器(6)，所述第二激光传感器(4)顶部设有第一激光传感器(3)，所述检测平台(19)顶部还设有粗定位销(7)，所述粗定位销(7)—侧设有定位销(8)，所述第一激光传感器(3)—侧位于检测平台(19)顶部设有冲头(14)，所述检测架(18)顶部设有触摸屏(11)，所述机架本体(17)—侧设有电源开放口(16)。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工孔检测设备，其特征在于:所述机架本体(17)正面设有急停按钮(9)和启动按钮(10)。3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工孔检测设备，其特征在于:所述触摸屏(11)一侧设有三色灯(I 3)。4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工孔检测设备，其特征在于:所述检测架(18)背面设有安全门(12)。5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工孔检测设备，其特征在于:所述机架本体(17)内设有储物箱(2)。
【文档编号】G01B11/00GK205426075SQ201620225026
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】周刚
【申请人】大连经济技术开发区日创自动化设备有限公司