桥式起重机的小车的制作方法

本发明属于起重机领域，具体地说是一种桥式起重机的小车。

背景技术：

双梁桥式起重机的两根主梁因型号不同，两根主梁之间的距离也不相同，进而在安装维护平台时，需要各种尺寸的维护平台，并且双梁桥式起重机的小车在移动中有时会产生啃轨现象，进而使主梁上的导轨、小车受到损坏，并需要进行更换，从而增加成本并且更换较为麻烦，在使用中较为不便。

技术实现要素：

本发明提供一种桥式起重机的小车，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

桥式起重机的小车，包括车体和两根主梁，车体顶端固定安装内部中空的底座，底座的宽度大于车体的宽度，底座内底部前后两端内壁分别通过轴承活动安装水平的螺杆，螺杆位于底座的中部，其中一根螺杆带有电机，两根螺杆的相对端通过一根连杆固定连接，两根螺杆的螺纹相反，每根螺杆上配合设有一个螺母，每个螺母顶端固定安装水平的活动杆，每根活动杆的两端分别铰接安装滑块，底座内前后两端内壁中部均分别铰接连接一组铰接杆组，每组铰接杆组由两根铰接杆组成，每组铰接杆组中的两根铰接杆分别位于螺杆的两侧，每组铰接杆组中的两根铰接杆的一端铰接连接，每组铰接杆组中的每根铰接杆的另一端均铰接安装活动块，每组铰接杆组中的两根铰接杆的相对边均分别开设滑槽，每根活动杆位于一组铰接杆组中的两根铰接杆之间，每块滑块能插入至对应的一条滑槽内，底座两侧分别开设透槽，每条透槽内配合设有一块水平的支撑板，两块支撑板的相对侧均分别开设凹槽，位于螺杆同一侧的两块活动块能插入至同一条凹槽内，每块支撑板的另一侧底面前后两端分别固定安装竖杆，支撑板的宽度大于车体的宽度，位于底座同一端的两根竖杆的对侧边分别活动安装数个活动轮，位于底座同一侧的两根竖杆上的数个活动轮能与一根主梁的一侧接触配合，竖杆位于底座的外部一侧，每块支撑板另一侧顶面固定安装长条块，长条块顶端固定安装竖板，竖板位于底座的外部，每块竖板的前后两端分别固定安装竖向的插板，底座的顶面前后两端分别固定安装竖向的固定板，每块固定板的两侧通透，每块插板能插入至固定板内，底座底面前后两端分别固定安装两根竖向的固定杆，位于底座同一端的两根固定杆分别位于底座的两侧，四根固定杆的底端之间通过一个水平的框架固定连接，框架位于车体的下方，框架两侧内壁分别固定安装数根第一伸缩杆，位于框架同一侧的数根第一伸缩杆的另一端通过一块连接块固定连接，两块连接块的相对端中部均分别固定安装竖向的横截面为U型的套筒，两个套筒弧面相对。

如上所述的桥式起重机的小车，所述的底座的前后两端分别开设长条形的第一通孔，底座顶端内壁固定安装两个长条形的固定块，两块固定块分别位于底座的前后两端，每块固定块的两侧分别开设第二通孔，底座顶端内壁两侧分别开设导向槽，导向槽位于两块固定块之间，导向槽与固定块相互垂直，每条导向槽内配合设有导向块，两块导向块之间通过一根水平的移动杆固定连接，移动杆与固定块相互平行，移动杆前后两边分别固定安装两根插杆，插杆能穿过第一通孔，位于移动杆同一边的两根插杆分别位于移动杆的两端，每根插杆能穿过对应的一个第二通孔，位于移动杆同一边的两根插杆分别通过一块挡板固定连接，两块挡板分别位于底座的外部前后两端，一块挡板与一块固定块之间均通过两条弹簧固定连接，每根插杆能穿过对应的一条弹簧。

如上所述的桥式起重机的小车，所述的位于底座同一端的两根竖杆之间通过第二伸缩杆固定连接。

如上所述的桥式起重机的小车，所述的底座底端内壁两侧分别固定安装插块，每块支撑板底面开设长条槽，每块插块能插入至对应的一条长条槽内。

本发明的优点是：底座安装在车体顶端，螺杆与底座的内壁活动连接，两根螺杆螺纹相反，两根螺杆通过连杆固定连接，螺杆与螺母螺纹配合，螺母与活动杆固定连接，每根活动杆两端分别铰接安装滑块，滑块能插入至滑槽内，进而旋转螺杆能使螺母带动活动杆前后移动，使每组铰接杆组中的两根铰接杆的另一端向相反方向移动，铰接杆与活动块铰接连接，活动块插入至凹槽内，进而使位于同一条凹槽内的两块活动块分别向凹槽的前后两端移动，将两块支撑板向外推出，扩大使用面积，支撑板与长条块固定连接，长条块与竖板固定连接，竖板与插板固定连接，插板插入至固定板内，移动板向底座一侧移动带动插板移出固定板，进而随使用面积扩大使防护面积同步增大，同时支撑板与竖杆固定连接，支撑板移动带动竖杆移动，使竖杆上的活动轮与主梁的一侧接触，从而对车体进行限定，防止车体在移动过程中车体的滚轮与主梁上的导轨内壁接触，避免产生啃轨现象，从而通过本发明可以根据两根主梁之间的距离进行调节两块支撑板的移出距离，同时也对车体进行限定，防止产生啃轨现象，使其使用寿命延长，并且连接块与第一伸缩杆固定连接，连接块与半圆形套筒固定连接，第一伸缩杆伸展，使两块连接块向内移动，使两个套筒接触并将线绳限定在两个套筒之间，使线绳晃动幅度减小，提高稳定性。本发明可以根据不同主梁之间的距离进行调节，满足不同型号桥式起重机的维护平台安装需求，降低成本，并且同时也能对车体进行限定，防止车体的滚轮在移动过程中与主梁上的导轨内壁接触，避免产生啃轨现象，使其使用寿命延长，而且还可对线绳的进行限定，使线绳晃动幅度减小，进而减小吊钩的晃动幅度，从而提高稳定性。通过竖板、插板、固定板可以对底座、两块支撑板的使用面积进行防护，提高安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是图1的A的向视图；图3是图1的B的向视图；图4是图2的C的向视图的放大图；图5是图2的D的向视图的放大图；图6是图1的E的向视图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

桥式起重机的小车，如图所示，包括车体1和两根主梁，车体1顶端固定安装内部中空的底座2，底座2的宽度大于车体1的宽度，底座2内底部前后两端内壁分别通过轴承活动安装水平的螺杆3，螺杆3位于底座2的中部，其中一根螺杆3带有电机，两根螺杆3的相对端通过一根连杆4固定连接，两根螺杆3的螺纹相反，每根螺杆3上配合设有一个螺母5，每个螺母5顶端固定安装水平的活动杆6，每根活动杆6的两端分别铰接安装滑块7，底座2内前后两端内壁中部均分别铰接连接一组铰接杆组8，每组铰接杆组8由两根铰接杆组成，每组铰接杆组8中的两根铰接杆分别位于螺杆3的两侧，每组铰接杆组8中的两根铰接杆的一端铰接连接，每组铰接杆组8中的每根铰接杆的另一端均铰接安装活动块9，每组铰接杆组8中的两根铰接杆的相对边均分别开设滑槽10，每根活动杆6位于一组铰接杆组8中的两根铰接杆之间，每块滑块7能插入至对应的一条滑槽10内，螺杆3与底座2内壁通过轴承活动连接，两根螺杆3通过一根连杆4固定连接，每根螺杆4与一个螺母5螺纹配合，螺母5与活动杆6固定连接，活动杆两端分别铰接安装滑块7，并滑块7插入至滑槽10内，进而旋转螺杆3能使螺母5带动活动杆6前后移动，铰接杆组8与底座2的内壁铰接连接，两根活动杆6分别向相反方向移动，能使铰接杆组8中的两根铰接杆分别以铰接点为中心进行翻转，使每组铰接杆组8中的两根铰接杆之间的角度扩大或缩小，底座2两侧分别开设透槽11，每条透槽11内配合设有一块水平的支撑板12，两块支撑板12的相对侧均分别开设凹槽13，位于螺杆3同一侧的两块活动块9能插入至同一条凹槽13内，位于螺杆3同一侧的每两块活动块9插入至一条凹槽13内，活动块9与铰接杆铰接连接，进而铰接杆另一端移动，带动活动块9沿凹槽13移动，进而可以将两块支撑板12向外扩张或向内收缩，每块支撑板12的另一侧底面前后两端分别固定安装竖杆14，支撑板12的宽度大于车体1的宽度，位于底座2同一端的两根竖杆14的对侧边分别活动安装数个活动轮15，位于底座1同一侧的两根竖杆14上的数个活动轮15能与一根主梁的一侧接触配合，竖杆14位于底座2的外部一侧，四根竖杆14均位于两根主梁之间，竖杆14与支撑板12固定连接，竖杆14上安装数个活动轮15，活动轮15与主梁一侧接触，进而可以对车体1进行限定，避免车体1的滚轮在移动中与主梁上的导轨内壁接触，防止产生啃轨现象，对主梁上的导轨和车体均进行保护，使其使用寿命延长，每块支撑板12另一侧顶面固定安装长条块16，长条块16顶端固定安装竖板17，竖板17位于底座2的外部，每块竖板17的前后两端分别固定安装竖向的插板18，底座2的顶面前后两端分别固定安装竖向的固定板19，每块固定板19的两侧通透，每块插板18能插入至固定板19内，每块支撑板12另一侧顶面安装长条块16，长条块16顶端安装竖板17，竖板17与插板18固定连接，两块固定板19分别安装在底座1的顶面前后两端，并固定板19两侧通透，插板18能插入至固定板19内，进而支撑板12移动能带动插板18向外移动，使插板18与固定板19围成的区域增大，从而根据两根主梁之间的距离能进行调节，满足不同尺寸的维护平台使用需求，底座2底面前后两端分别固定安装两根竖向的固定杆20，位于底座2同一端的两根固定杆20分别位于底座2的两侧，四根固定杆20的底端之间通过一个水平的框架21固定连接，框架21位于车体1的下方，框架21两侧内壁分别固定安装数根第一伸缩杆22，位于框架21同一侧的数根第一伸缩杆22的另一端通过一块连接块23固定连接，两块连接块23的相对端中部均分别固定安装竖向的横截面为U型的套筒24，两个套筒24弧面相对，固定杆2与底座2固定连接，四根固定杆2通过一个框架21固定连接，框架21的一侧内壁安装数根第一伸缩杆22，一块连接块23与位于框架21同一侧的数根第一伸缩杆22固定连接，连接块23与套筒24固定连接，第一伸缩杆22伸展，使两块连接块23相对移动，使两个套筒24接触，将车体1的线绳包裹在两个套筒24内，进而对线绳进行限定，减小线绳晃动幅度，提高桥式起重机的稳定性，两根主梁、车体1均为双梁桥式起重机的组成部分。底座2安装在车体1顶端，螺杆3与底座2的内壁活动连接，两根螺杆3螺纹相反，两根螺杆3通过连杆4固定连接，螺杆3与螺母5螺纹配合，螺母5与活动杆6固定连接，每根活动杆6两端分别铰接安装滑块7，滑块7能插入至滑槽10内，进而旋转螺杆3能使螺母5带动活动杆6前后移动，使每组铰接杆组8中的两根铰接杆的另一端向相反方向移动，铰接杆与活动块9铰接连接，活动块9插入至凹槽13内，进而使位于同一条凹槽13内的两块活动块9分别向凹槽13的前后两端移动，将两块支撑板12向外推出，扩大使用面积，支撑板12与长条块16固定连接，长条块16与竖板17固定连接，竖板17与插板18固定连接，插板18插入至固定板19内，移动板12向底座2一侧移动带动插板18移出固定板19，进而随使用面积扩大使防护面积同步增大，同时支撑板12与竖杆14固定连接，支撑板12移动带动竖杆14移动，使竖杆14上的活动轮15与主梁的一侧接触，从而对车体1进行限定，防止车体1在移动过程中车体1的滚轮与主梁上的导轨内壁接触，避免产生啃轨现象，从而通过本发明可以根据两根主梁之间的距离进行调节两块支撑板12的移出距离，同时也对车体1进行限定，防止产生啃轨现象，使其使用寿命延长，并且连接块23与第一伸缩杆22固定连接，连接块23与半圆形套筒24固定连接，第一伸缩杆22伸展，使两块连接块23向内移动，使两个套筒24接触并将线绳限定在两个套筒24之间，使线绳晃动幅度减小，提高稳定性。本发明可以根据不同主梁之间的距离进行调节，满足不同型号桥式起重机的维护平台安装需求，降低成本，并且同时也能对车体1进行限定，防止车体1的滚轮在移动过程中与主梁上的导轨内壁接触，避免产生啃轨现象，使其使用寿命延长，而且还可对线绳的进行限定，使线绳晃动幅度减小，进而减小吊钩的晃动幅度，从而提高稳定性。通过竖板17、插板18、固定板19可以对底座1、两块支撑板12的使用面积进行防护，提高安全性。

具体而言，本实施例所述的底座2的前后两端分别开设长条形的第一通孔25，底座2顶端内壁固定安装两个长条形的固定块26，两块固定块26分别位于底座2的前后两端，每块固定块26的两侧分别开设第二通孔27，底座2顶端内壁两侧分别开设导向槽28，导向槽28位于两块固定块26之间，导向槽28与固定块26相互垂直，每条导向槽28内配合设有导向块35，两块导向块35之间通过一根水平的移动杆36固定连接，移动杆36与固定块26相互平行，移动杆36前后两边分别固定安装两根插杆29，插杆29能穿过第一通孔25，位于移动杆36同一边的两根插杆29分别位于移动杆36的两端，每根插杆29能穿过对应的一个第二通孔27，位于移动杆36同一边的两根插杆29分别通过一块挡板30固定连接，两块挡板30分别位于底座2的外部前后两端，一块挡板30与一块固定块26之间均通过两条弹簧31固定连接，每根插杆29能穿过对应的一条弹簧31。移动杆36前后两边分别安装两根插杆29，每根插杆29穿过一个第二通孔27，位于移动杆36同一边的两根插杆29与一块挡板30固定连接，挡板30与固定块26之间通过弹簧31连接，进而车体1在移动主梁端部时，通过挡板30与端梁接触，减小车体1的缓冲，防止车体1刹车不及时与端梁发生碰撞造成车体1损坏，从而对双梁桥式起重机的部件进行保护。

具体的，本实施例所述的位于底座2同一端的两根竖杆14之间通过第二伸缩杆32固定连接。位于底座2同一端的两根竖杆14之间通过一根第二伸缩杆32固定连接，使其连接更加牢固，结构更加稳定。

进一步的，本实施例所述的底座2底端内壁两侧分别固定安装插块33，每块支撑板12底面开设长条槽34，每块插块33能插入至对应的一条长条槽34内。底座2底端内壁两侧分别安装插块33，支撑板12底面开设长条槽34，插块33插入至长条槽34内，进而支撑板12在水平移动时，通过插块33可以对支撑板12进行支撑，使支撑板12受力更为均匀，使用效果更好。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。